山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>4419 匿名さん

ここはコーナンＧから逃げてきた浜松町開発業者のサロンですからね

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>>4415 匿名さん

レインボーブリッジ近くのマリーナに船おいているからクルージングするけど、あんな色じゃない
実際の雨天翌日の東京湾は茶色、夏の普段は緑色、冬はゲートブリッジまで行けば青になるけど
透明度は悪い（他に赤潮　エメラルド色の青潮も発生するからまさにレインボーカラーだ）
東京湾じゃダイビングは無理、船上だけだから飽きる。浜松町から伊豆七等（４枚目）に行くしかない
大島でも透明度は感動モノ　陸っぱりじゃ想像もできないだろうけど

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>>4422 匿名さん

東京湾は栄養が豊富だから、その濁りをもたらすプランクトン
のおかげで江戸前の魚が美味なんだよ。

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フェアモントができる芝浦一丁目

JWマリオットができる高輪ゲートウェイ

どちらも凄いですね

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芝浦1は野村不動産の社運をかけた再開発なので気合入っているでしょう。

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>>4416 匿名さん
港南天王洲のあたりは下水放流エリアなんですよ。

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>>4426 匿名さん
イメージはわかるけどその辺は興味ない

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港南ってマンコミュ内で有名なだけで現実は殆どの人が知らない地名だからな
天王洲の方が知られてるでしょ

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いや、湾岸と言えば思い出すのは大井、平和島でしょ
あ、川崎もあったな　　うーん悩ましい（笑）

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>>4428 匿名さん
社会科見学で行く場所というイメージだな。

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>>4424 匿名さん

両方ともいわゆる東京サウスゲートエリアだね。
プラウドとブランズが最後の芝浦物件。
この辺の不動産はこれからも鉄板でしょう。

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>>4432 匿名さん
首都高速、下水場（高浜水門）、食肉市場、清掃工場、火力発電所、港南天王洲って嫌悪施設しかないじゃん。この辺の再開発はいつになるのだろうね。

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>>4433 匿名さん
まずは代替地が決まらないと難しいでしょう

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東京ガスさんも一瞬にどうかな？

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>>4432 匿名さん
天王洲アイルはメチャ寂れてますね。

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>>4435 匿名さん
東京ガス用地は、勝どきと竹芝を結ぶ環状3号線の用地と重なってるので、この道路の取り扱いがどうなるか次第ですね。

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>>4435 匿名さん

以前通ったけど浜松町からのアクセスが陰鬱だね。
改装されるにしてもショボい渡り廊下しかない。

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>>4432 匿名さん

天王洲アイルはおしゃれな人たちで毎週末賑わってますね。

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>>4435 匿名さん
良いですね

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東京ガスが新しいN棟に入って、あの土地別に使えるようにならないかな。

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>>4441 匿名さん

あそこに大型の商業施設出来ると凄い人の流れが出来る

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浜松町より豊洲のほうが良いと思う。

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https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1412551.html
模型が出てます

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この辺りこれだけ開発進むのに、供給物件少ないから更に値が上がりそう

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>>4444 匿名さん

人気出そうだな、このレストラン

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芝浦一丁目計画

これも良いです

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真ん中が東京ガスかな？

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>>4439 匿名さん
お洒落な人というか屠されにくる家畜で賑わってるような。

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浜松町は立地が抜群に良いよね。

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山手線では品川から東京はシャッフルされそう

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田町駅前の森永本社ビルも三井不動産主導で建て替え決まったので、浜松町から田町に掛けてはかなり変わりそう。

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手前が貿易センターや文化放送

奥側が芝浦一丁目計画ですね

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浜松町の賃貸物件の注意点

地震による液状化のリスクが大きい
駅周辺の治安が悪い
線路沿いの物件は騒音・振動がひどい
駅周辺は人通りが多く慌ただしい
使う賃貸サイトによって出会えない物件も多い
https://sumai-kyokasho.net/rent-hamamatsucyo/

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浜松町周辺のメリット

電車の利便性が抜群
港区内では家賃が安くコスパがいい
飲食店が豊富で外食に困らない
東京タワーと湾岸エリアの夜景を堪能できる
高いステータスを得られる

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>>4454 匿名さん

実際液状化したことがあるのは、港区で港南だけだよ

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港区は港南以外は総じて地盤は問題ないです。

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>>4456 匿名さん
根拠がないよん 笑

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>>4457 匿名さん
地盤は全国、問題はある。知らないのは罪ですぞー。無知という罪。

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ぷぷっっー 笑

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>>4444 匿名さん

最初のイメージパースからすると
ずいぶんとつまらない感じになった。
単なるオフィスビルが増えるだけか。

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>>4454 匿名さん

それ以前に、浜松町は住んでる人が少ないから
徒歩圏住民相手の商売は商売にならないから出店しない。
結果として買い物不便。田町駅徒歩圏の芝浦のほうが
ずっと生活はしやすい。

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浜松町の方が交通便利だし、銀座徒歩圏。田町駅は隣駅ですが、そんなに対抗心燃やさなくていいのでは？10分以上外側の方ですか？

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>>4458 匿名さん

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/res/306403/

外側徒歩10分以上の話題は別スレでお願いします。

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>>4464 匿名さん

311で液状化したのはエリア外の所です。

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>>4463 匿名さん
確かに住民少なかったけど
少しずつ増えてきそうですよね

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>>4465 匿名さん
311で港区で液状化したのは港南緑水公園と東京海洋大学品川キャンパスの2箇所

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>>4461 匿名さん
そんなに変わって無いと思いますが

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>>4468 匿名さん
むしろ今の方が素敵です

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>>4468 匿名さん

上のオフィスは生活に何ら関わり合いが無いわけで、低層部分の商業施設に期待していたんだが、高輪ゲートウェイとかに比べて商業施設が乏しそうだね。
やはり山手線駅から遠いあの立地では集客に難ありと踏んだんだろうな。

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>>4470 匿名さん
高輪GWは良いんだけど、港南の住環境が良くないんだよね。

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高輪、浜松町、三田の話題しかだめなら
山手線スレ（内陸限定）にスレタイ変えれば？

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>>4472 匿名さん

山手線駅力スレあるから行ってみれば？
外側1km以上の話しかしてないから。

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>>4473 匿名さん
あれレベルと民度が最底辺のスレですね（笑）同住民の苦情も多いようです。

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>>4474 匿名さん

苦情ｗ　そんなのあなたがわかるわけないじゃん。

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>>4470 さん

>>4470 匿名さん
浜松町駅前は貿易センタービル

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>>4476 匿名さん

それも単なるオフィスビルだね。

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>>4477 匿名さん

中にお店入るでしょ。以前も沢山あったし。

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確かプールも造るんでしょ。要るのかな？

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浜松町は立地が良いから期待できますね。

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中々色々な施設が出来そうです

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東京タワーにも行ける
無料巡回バスの計画もあるようです

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>>4482 匿名さん

東京駅、竹芝、東京タワーの循環バスもありましたよね

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>>4483 匿名さん
ありました

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>4447 匿名さん
現実は臭い小汚い運河なのに誇大広告

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>>4484 匿名さん

無料なのが凄いな。流石竹芝エリア。

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竹芝はこれからますます発展するでしょう。

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>>4474 匿名さん

このすれと大して変わらないじゃん。
あっちの方が現実のオーナーだけど（一寸異常性格なだけ）、こっちも底辺業者しかいないから
向こうの方がマシじゃないのｗ

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>>4488
そう思うならこっちに書き込みせず、向こうのスレでやってればいいと思いますけど

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浜松町なんか誰も興味ないでしょな。

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これだけ浜松町連呼してるのに、一番の話題のブリリアタワー浜離宮や駅直結タワーの話はほとんど出さないところが、ここで連投している人の分かりやすいところ。

駅直結でもなく浜離宮も線路の反対側なのに名前に浜離宮付けちゃったパークコートの影が薄くなるからなあ。

あちらの山手線スレで、新築供給が無く、且つ規模もダントツ最大で二度と抜かれることは無いのでエリアナンバーワンであり続けるあの有名人気物件との違い。

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エリアナンバーワンってＶタワー？

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>>4488 匿名さん

そういった書き込みが一番迷惑なのがわからないかな？何故こちらへ来るの？

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>>4491 匿名さん
｢あの有名人気物件｣とか言ってるけど、スレ違い(仲間ハズレにされた)WCTのことだろ？はっきり言えよ。
仲間ハズレにされたのに、こちらに絡んでくる時点で、かまってちゃんの敗者なんだよ。
こちらの方がまともなネタが豊富で盛り上がってるからって、ネタんでる民ですか？（笑）

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>>4493 匿名さん

アンタがあっちに行くからじゃね？

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ここでは底辺カスの港南ネタは止めようぜ

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>>4490 匿名さん
そうだな。一般人のイメージは馬券場や風俗しか無い臭い街。

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山手線駅で風俗の数が多い駅ランキング作ったら浜松町なんて絶対に下位だけどな

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あと馬券場は山手線で最寄駅は新橋住所も新橋、浜松町のイメージはない

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まあ浜松町と新橋なんてデッキでつながってるし近いから同じ街みたいなもんですけどね。ちなみにツインパークスは新橋物件なのは有名。山手線駅徒歩10分圏で坪単価がキングなのは意外にそのエリアになる。

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新橋駅徒歩10分圏の虎ノ門レジデンシャルタワーに98億円の部屋が分譲されて話題になりましたよね。

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98億円の部屋に住みたい人生だった

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浜松町は増上寺と東京タワーのイメージ
風俗のイメージって自分が通ってるだけだろｗ

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浜松町の貿易センタービルって昔は日本で一番高い建物だったんだよ。

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>>4503 匿名さん
同じく東京タワーとあとは海岸沿いのイメージ。
もともと海外によく行ってたので浜松町は利便性が良く
、他のターミナル駅にも行きやすいので好きな街です。どの視点で見るかですね笑

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浜松町には東京湾クルーズで何度か行きました。竹芝や日の出埠頭から出港してましたね。

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私は浜松町寄りの芝浦住民なので浜松町・竹芝の再開発も楽しみです。
シーバンス交差点のガード横の仮説デッキの階段は、結局利用価値がないまま撤去が始まりましたね。一体何だったんだろうか。
ちなみに、無料水素バスもたまに使いますが、ガラガラの貸切状態で超快適です。

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大型トラックやバスはEV化しにくいので水素バスなんでしょうけど、JRが走行データも取ってるんじゃないかと思います。千代田区、中央区、港区を無料循環するバスは珍しいですよね。

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やはり東京ガスの再開発には
環状３号線の動向が気になる

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環状3号線

海の上を越えるのか？
海の下を進むのか？

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>>4510 匿名さん
地下一択じゃないの？
地上だと、線路部分でモノレールの更に上を通すことになるけど、芝公園から線路までの古川沿いの屋形船屋とか全部立ち退かせないと無理じゃないかな。

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>>4510 匿名さん
地下トンネルなのは確定していたはず。港湾局の資料がある。

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地下道のはずです。確か芝公園辺りで地上に出るはず。

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交通量増えるから、繋がらなくてもいいです

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汐留も浜松町も企業がどんどん撤退や縮小しているし、東海汽船などの船客も減っているのに
今更開発するメリットって一体なんだろうね　悪あがきするには最早手遅れじゃないかな
それとも未だ中国人と地方出の水商売人相手に二匹目のドジョウ狙いということか

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ソフトバンクグループが竹芝に移った後、汐留は埋まってきてるはずだけど。
浜松町から撤退した会社って、例えば何処のこと言ってるんですか？
竹芝のヤクルト本社は、汐留（殆ど新橋）からの移転
他の利便性の悪いエリアの方が厳しくなると思うけど。

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>>4515 匿名さん

オフィス需要も低迷しているし、浜松町は大丸有と品川・高輪ゲートウェイに挟まれた谷間の場所ってのが運が悪い。両方がスポットライトが当たるので、存在感が薄くなる。

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新橋、浜松町、田町、高輪GW、JR絡みの再開発ばかり。
オフィスは駅徒歩数分エリアで、新橋、浜松町は地下鉄も乗り入れてますけど。

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品川と東京の間って改めて考えるとすごく立地いいね

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確か田町の森永も汐留に移転して来ますよね

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