山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>4345 匿名さん

高輪ゲートウェイシティが大々的に発表（JWマリオット含め）されてから
港南エリアの地価やマンション価格がどんどん上がっているようです。

そもそも、徒歩10分以上の話なんか誰も書き込んでいないのに
なんで、そこ議論してるのかね？高輪ゲートウェイシティなんか
山手線の駅前でしょうに。

>>4362 匿名さん
あなたの書き込みが、外側の荒らしの方に似てるからじゃないですか？ 情報交換スレですよ。

WCTの次長さん、荒らし行為はお控えください。

森永プラザビル建替えに関するお知らせ
https://www.morinagamilk.co.jp/release/newsentry-3912.html

田町駅前の森永が汐留に移転

>>4365 匿名さん
田町駅前の超一等地ですね。どうなるか楽しみです。

ゲートウェイシティはマンション賃貸だったしあまり現時点で語ることもないよね
結局オフィスとルミネができるだけという

13万平米の商業施設ができる話もあって期待してたけどルミネだったんですね

竹芝は海辺の商業施設やマンションもどんどん出来てるしかなり雰囲気良くなってるよね、前は観光船の発着所のイメージしかなかったけど
海辺なのに山手線駅から近いのが良いと思う

あの辺でルミネ行きたいなら有楽町でいいわな

なんだルミネなんだ、無いよりはいいかな。

>>4369 匿名さん
竹芝は、住所を海岸1丁目から竹芝に変更した方が分かりやすいと思う。

このスレでは高輪ゲートウェイの話を出したら荒らしになるらしい。

>>4373 匿名さん

あんた、煽る書き込みしかしないから別スレ行って下さい

浜松町の旧東芝ビル、超高層のツインタワーに　高級ホテルも入居へ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ5R65XRQ5RULFA012.html

>>4365 匿名さん

ＪＲ田町駅前 地上24階、高さ約100mの「森永プラザビル（森永乳業と森永製菓の本社）」 建て替えが決定！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/05/post-55c814.ht...

>>4376 匿名さん
隣のTTMプロジェクトや線路挟んだmsbとの連携も期待したいけど、特に発表はないね。株主総会で決まったから、これで発表できる準備が整ったとも取れるけどどうなんどろうか。
田町駅も浜松町駅も様変わりしていきますね。

東芝再開発のマンション、賃貸だろうけど多分湾岸で一番家賃高くなるよね

野村の芝浦1再開発は立地が抜群に良いからな。

良いね

>>4378 匿名さん
浜松町駅とデッキで繋がるから価値ありますね。

>>4348 匿名さん
山手線駅力スレみたいなことになるから山手線外側徒歩10分以上の物件は厳禁です。なお内側は制限ありません。山手線駅力スレに関しては末期状態でほとんどが削除されて臭いなどネガティブな話題しか無くなってしまいましたので私も参加しなくなりました。

>>4382 匿名さん
私も山手線駅力スレやサウスゲートスレがまだ機能していた頃から見ていますが、ここ2～3年は無法地帯ですからね。特定の人がやってるんだろうけど、よく続けられるよね。
ここが外側徒歩10分を排除することで棲み分けて分家した経緯も知っています。確か浜松町の人が建てた。
別に品川駅も高輪ゲートウェイ駅の話題もOKと認識していますが、使い古されたパース図を盛り上がりもしないのにひたすら貼り付ける行為は迷惑なので止めて欲しい。

浜松町駅と繋がりますね

そうですね。山手線駅力スレは下品な人たちが足の引っ張り合いをしています。いつのまにか残念なスレになりましたね。

>>4384 匿名さん
芝浦からの浜松町駅へのアクセスルートですね。
線路上の奥に見える茶色いのは現行のデッキが残るんですかね。
入り口はかなり大規模になりそうで、エスカレーターも設置されるのはいいですね。
また、地上レベルで汐留方面に抜けれるようになるのも回遊性が高まります。旧芝離宮横の歩道は屋根は付かないんですかね。まぁ浜松町から汐留・銀座方面の歩道は屋根ないですからね。

凄いですね。銀座から芝浦一丁目までデッキでつながりますね。

芝離宮を潰してよいなら物凄い再開発計画が出てきそうだけどね。山手線駅直結の広大な庭園はある意味贅沢すぎますね。

良いですね

西側から

山手線スレは毎日全削除されるようになったから最近別スレに出没してるよね
毎日数百回の書き込みって５ちゃんねるですらいないレベルでしょ

あの人、個人のブログみたいに自己満足の写真と他エリアの誹謗中傷を一方的に貼り付けてます。誰一人として共感していないし全員敵にしてしまっています。相手にしないほうが良いです。

新橋駅前も再開発計画あったはずだけど動きがないですね。地権者がまとまらないのかな？

>>4390 匿名さん
旧芝離宮側の南北のデッキ構造物も見れば、3階レベルで繋がっても不思議じゃないですが、駅から旧芝離宮の景観を重視したのかな。それとも将来的に線路上部にビルを建てるような次期開発構想があるのかもね。
確か昔はここにモノレール駅を作って、新橋まで繋ぐ計画があったんですよね。ツインパ横に無駄に広い道路があるから、スペース的には汐留までモノレール引けそうなものだけど、JRにとってはメリット少ないか。

>>4393 匿名さん

東口は少し進んでますよ。都心スレにパースも貼られてます。未だ確定じゃないと思いますが、銀座中央通りへ誘導するような配置になるようです。

浜松町駅ってどこよりも早く超高層ビルできたのになんでその後ずっとほったらかしだったんだろうね

>>4395 匿名さん

この辺り
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/5580-5583/

前に山手線スレにいた渋谷駅直結マンションの地権者さんってもういないのかな？
すごく貴重な存在なのに港南民に粘着ネガされていなくなったしまった

山手線×東武大師線 自動運転でJR東と東武が協働 仕様の共通化へ.
https://trafficnews.jp/post/118924

鉄道の「ドライバレス運転」の実現へ向け、協力して検討を進めると発表しました。

>>4398 匿名さん

なんで港南が渋谷に
品川駅代表みたいな気分になったのかな

浜松町駅
ホームは既に広げられたのかな？

>>4401 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅に比べるとパッとしないデザインだね。。。
田舎の駅舎みたいではっきり言ってダサい。

>>4402 匿名さん
深夜に画像投稿して自己レスですか？
このパースは新駅舎部分のみ強調して、あとは省略してますね。全体像は先日公開されたパースにありますよ。
今はまだ旧芝離宮側のデッキ接続部分しか完成していません。

高輪GW駅の陸側はいいんだけど海側は嫌悪施設エリアだよ。はっきり言ってクサい。

環境に配慮した色調で緑と調和してると思うけどな。A棟、C棟、駅舎が出来上がるの楽しみです。

港区内陸に住むと、国や都が勝手に自宅の周りを綺麗にしてくれるとかいうチートが付いてきて、草

>>4404 匿名さん
イメージはそうだけど実際どうなんだろ？坪単価が安いのは理由あると思うけど。

全体像は難しい

モノレール棟

東口

世界貿易センター

竹芝からのデッキ

貿易センターからクレアタワー

スレを作ったものです
既出の画像を何度も貼るのはほどほどに

SHIBAURA PROJECT MOVIE
https://www.shibauraproject.com/images/shibaura.mp4
https://www.shibauraproject.com/

動画見ると、西側も同じ造りしてますね。

>>4404 匿名さん

特に臭くは無いと思いますが？

>>4415 匿名さん
GFT、ローレル、ゴクレ住民の大勝利じゃないか！ワクワクします！野村の本気度を感じました！

>>4415 匿名さん

このビル、実際もこんなにピカピカなんだろうか？
綺麗だけど反射光が厳しくないか？

>>4416 匿名さん
詳しくは山手線駅力スレを参照ください。

今日首都圏直下地震（都心南部地震）の被害想定がでましたね
１０年前の想定より死者は２／３に減ったけど
標高２０ｍ以下は全部水没液状化しても文句は言えません
うちは地面がそれ以上だから、高見の見物をさせていただきます

>>4419 匿名さん

ここはコーナンＧから逃げてきた浜松町開発業者のサロンですからね

>>4415 匿名さん

レインボーブリッジ近くのマリーナに船おいているからクルージングするけど、あんな色じゃない
実際の雨天翌日の東京湾は茶色、夏の普段は緑色、冬はゲートブリッジまで行けば青になるけど
透明度は悪い（他に赤潮　エメラルド色の青潮も発生するからまさにレインボーカラーだ）
東京湾じゃダイビングは無理、船上だけだから飽きる。浜松町から伊豆七等（４枚目）に行くしかない
大島でも透明度は感動モノ　陸っぱりじゃ想像もできないだろうけど

>>4422 匿名さん

東京湾は栄養が豊富だから、その濁りをもたらすプランクトン
のおかげで江戸前の魚が美味なんだよ。

フェアモントができる芝浦一丁目

JWマリオットができる高輪ゲートウェイ

どちらも凄いですね

芝浦1は野村不動産の社運をかけた再開発なので気合入っているでしょう。

>>4416 匿名さん
港南天王洲のあたりは下水放流エリアなんですよ。

>>4426 匿名さん
イメージはわかるけどその辺は興味ない

港南ってマンコミュ内で有名なだけで現実は殆どの人が知らない地名だからな
天王洲の方が知られてるでしょ

いや、湾岸と言えば思い出すのは大井、平和島でしょ
あ、川崎もあったな　　うーん悩ましい（笑）

>>4428 匿名さん
社会科見学で行く場所というイメージだな。

>>4424 匿名さん

両方ともいわゆる東京サウスゲートエリアだね。
プラウドとブランズが最後の芝浦物件。
この辺の不動産はこれからも鉄板でしょう。

>>4432 匿名さん
首都高速、下水場（高浜水門）、食肉市場、清掃工場、火力発電所、港南天王洲って嫌悪施設しかないじゃん。この辺の再開発はいつになるのだろうね。

>>4433 匿名さん
まずは代替地が決まらないと難しいでしょう

東京ガスさんも一瞬にどうかな？

>>4432 匿名さん
天王洲アイルはメチャ寂れてますね。

>>4435 匿名さん
東京ガス用地は、勝どきと竹芝を結ぶ環状3号線の用地と重なってるので、この道路の取り扱いがどうなるか次第ですね。

>>4435 匿名さん

以前通ったけど浜松町からのアクセスが陰鬱だね。
改装されるにしてもショボい渡り廊下しかない。

>>4432 匿名さん

天王洲アイルはおしゃれな人たちで毎週末賑わってますね。

>>4435 匿名さん
良いですね

東京ガスが新しいN棟に入って、あの土地別に使えるようにならないかな。

>>4441 匿名さん

あそこに大型の商業施設出来ると凄い人の流れが出来る

浜松町より豊洲のほうが良いと思う。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1412551.html
模型が出てます

この辺りこれだけ開発進むのに、供給物件少ないから更に値が上がりそう

>>4444 匿名さん

人気出そうだな、このレストラン

芝浦一丁目計画

これも良いです

真ん中が東京ガスかな？

>>4439 匿名さん
お洒落な人というか屠されにくる家畜で賑わってるような。

浜松町は立地が抜群に良いよね。

山手線では品川から東京はシャッフルされそう

田町駅前の森永本社ビルも三井不動産主導で建て替え決まったので、浜松町から田町に掛けてはかなり変わりそう。

手前が貿易センターや文化放送

奥側が芝浦一丁目計画ですね

浜松町の賃貸物件の注意点

地震による液状化のリスクが大きい
駅周辺の治安が悪い
線路沿いの物件は騒音・振動がひどい
駅周辺は人通りが多く慌ただしい
使う賃貸サイトによって出会えない物件も多い
https://sumai-kyokasho.net/rent-hamamatsucyo/

浜松町周辺のメリット

電車の利便性が抜群
港区内では家賃が安くコスパがいい
飲食店が豊富で外食に困らない
東京タワーと湾岸エリアの夜景を堪能できる
高いステータスを得られる

>>4454 匿名さん

実際液状化したことがあるのは、港区で港南だけだよ

港区は港南以外は総じて地盤は問題ないです。

>>4456 匿名さん
根拠がないよん 笑

>>4457 匿名さん
地盤は全国、問題はある。知らないのは罪ですぞー。無知という罪。

ぷぷっっー 笑