山手線駅と山手線物件について語るスレ

３号線は
浜松町と月島をトンネルで結ぶんだっけ？

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>>3991 匿名さん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/res/560/
このルートです

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昨日のじゅん散歩は秋葉原でした。
１４日　秋葉原
１５日　神田　岩本町
１６日　末広町
１７日　湯島

https://tvguide.myjcom.jp/program/276721/#655

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確かに３号線って需要あるんだろうか？
２号線完成で充分かな

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環状３号線は、芝公園あたりに出口で出来ると思いますが、芝公園が小さくなってしまうなら不要です。

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東芝ビルの再開発で
３号線は海まで延びにくくなった様ですね

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>>3996 匿名さん
3号線はそもそも東京ガスの敷地の予定で東芝ビルは関係ないです。東京ガスの建て替えと3号線整備が同時になると思われます。

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>>3997 匿名さん
jr横須賀線浜松町駅もできたら嬉しいです。

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東京ガスは今回の東芝ビル再開発が終わった後なのかな？

地下に横須賀線が横切ってるので３号線は上空？

首都高も並走してジャンクションもあるから大変ですね

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大江戸線と同じで浅草線の下、横須賀線の上を通すのではなかろうか。

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まち歩きツアー「浜松町～竹芝」
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/event/211219-machiaruki.html

プラザ神明横の赤穂藩森家上屋敷跡の石垣⇒福澤・近藤両翁学塾跡⇒イタリア街⇒芝新銭座⇒イタリア公園⇒ウォーターズ竹芝⇒竹芝客船ターミナル（休憩）⇒竹芝ふ頭展望台⇒東京ポートシティ竹芝⇒歩行者デッキ⇒旧芝離宮児童公園（浜松町駅近く）（解散）

抽選は終了しています

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竹芝から浜離宮に行けるようになれば良いです

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３号線って
トンネル？

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環状３号線
現在、芝公園南側まで開通(途中未開通区間有)

芝公園以東側(浜松町二丁目)古川側から海岸一丁目(東京ガス付近)まで計画有り

地上にＪＲ山手線、京浜東北線、東海道線、新幹線、地下に横須賀線、上空に首都高浜崎橋ジャンクションがある

果たして進むだろうか

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３号線より
こういった無料巡回バスなんてのが良いかな

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東京ガス
再開発の噂は無いのだろうか？

住居併設の複合型だと素晴らしい立地になりそう

芝離宮の借景とレインボーブリッジに東京タワー、スカイツリー

しかも駅ダイレクト

理想的なのだが

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東京ガスは、カーボンニュートラルで会社で取り扱うものが大きく変わるよな。
現行の都市ガスから2050年までに２次エネルギーを水素へ変換しく必要がある。

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今週のじゅん散歩は、原宿、表参道、渋谷辺りです。

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東京ガスビルの再開発には

新しいエネルギー系システムが

採用されれば楽しいですね

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マンション価格、山手線全駅でどこが一番値上がった？！１位は「高輪ゲートウェイ駅」
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000144.000012645&g=prt

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>>4010 匿名さん
まさに泉岳寺の近くに住んでる者ですが、確かに上がってますね。泉岳寺の方が近いのであんまり使わないんですけどね。

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高輪ゲートウェイも目玉物件がほしいところだね、駅直結マンション以外に何も計画ないのだろうか

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ネガレスになるけど、泉岳寺と高輪GW海側では天国と地獄程の違いがあります
私達港区内陸に生まれ育った人間は、過去を知っているだけに港南や芝浦には近づきません

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芝浦と港南では全然違うよ。芝浦には嫌悪施設は無いですので。

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失礼ですが、どうでもよく、区別がつきません
駅前の下水処理施設は名前が芝浦水再生センターだし
それに、芝浦も水上生活者と倉庫しかないと親から教わって育ったもので( ´艸｀)

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>>4014 匿名さん

実際に住んでいると芝浦と港南は同じ町内感覚ですよ
嫌悪施設なんて意識することはありません

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どっちも嫌だけど、芝浦のほうがまだマシだね。
港南は最低

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>>4017 匿名さん

港南のほうが将来性は高いな。高輪ゲートウェイとか品川駅の巨大再開発で大変貌するでしょう。

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港南は23区でも有数の嫌悪施設街ですよ。芝浦との共通項は港区湾岸というだけで中身は芝浦の方が圧倒的に良い。芝浦がタラバ蟹だとしたら港南はカニカマみたいなもの。

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>>4019 匿名さん

港南がカニカマなのはいいとして
芝浦がタラバ蟹というのは持ち上げ過ぎだなｗ

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高台だの海側だのどっちにしても東京は地震リスクあるし、高輪でも密集地もあり火災リスク高いよね。

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東京ヘリ撮50年　1967年「東京タワー」のある景色・増上寺・芝公園(1967年)

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港南も芝浦も金に余裕がない人が住んでるイメージしかない

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>>4022 匿名さん
この映像、結構貴重なものですね

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芝浦一丁目再開発
良いと思います

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何の個性も無さそう
竹芝は東海汽船の港があれば十分。
ニューピア竹芝とインターコンチとかあるし。駅前も十分過密開発だしｗ
もうお腹いっぱい。そもそもテナント来るのｗ

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芝浦一丁目開発は浜松町駅直結

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>>4027 匿名さん
野村x清水x浜松町駅直結　vs 三井x三井x鹿島x浜松町駅直結
どっちが浜松町のランドマークでしょう？

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浜松町のランドマークは
竹芝客船ターミナルの帆船マストオブジェで決まり。

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今週のじゅん散歩

月 虎ノ門
火 新橋
水 日比谷
木 大門
金 西新橋

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>>4023 匿名さん
社長の住む街　芝浦は全国8位

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/25/news032.html

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車窓が透過ディスプレイのAR/VRバスツアー「東京タイムトリップ」。1月13日予約開始
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1379208.html

どのレベルか不明ですが、面白そうです

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【テナント】シーバンスS館で1800坪を返却、NTTコム エンジニアリング
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/01257/

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汐留も丸の内も電通、富士通やパナソニック、ｙａｈｏｏ、デロイトトーマツなど縮退ばかり目立つ
リストラや時短も加速される中、給料はｊｏｂ型に上手いようにシフトされ実質ダウン，
上がるのは諸物価・金利だけ。ＦＩＲＥなどしようものなら再雇用は至難の業ｗ
箱物作ったは良いが，大丈夫かなｗ

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立地の良いエリアは大丈夫です。

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シーバンスも東芝ビルの再開発が終われば雰囲気変わるだろうけど
もう少し時間がかかるかな

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この状況での再開発は大丈夫だろうか？

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浜松町二丁目、海岸一丁目、芝浦一丁目再開発進行中。(浜松町駅中心)
200m超のビルが続々


浜松町一丁目はどうなってる？

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湾岸の開発ですかね

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住友不、新橋に常設マンションギャラリーの旗艦店
https://www.re-port.net/article/news/0000067903/

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(仮称)御成門郵船ビル建替え計画
https://skyskysky.net/construction/202499-16.html

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伸びてきた

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港区役所から

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東京プリンスは建て替え計画なんかあるのかな？

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『スポーツ＆クラシックカー研究所』
Vol.7 コッパ・ディ・東京 2021（前編）
クラシックカーで、東京の歴史を巡るツーリング！
https://kurukura.jp/car-life/2022-0120-60.html

記事になっているのでアップしときます

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東急不　浜松町にオフィスビル　４月着工へ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=220125500013&area=1&y...

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https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00162/012000003/?P=2

記事になってますので投稿しときます。

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「竹芝みなと通り」「竹芝シアター通り」という道路通称名になりました
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/mykoho/region/mykoho-OCJ13...

どこの道路かは、こちらで確認出来ます。
https://www.city.minato.tokyo.jp/koutsutaisaku/documents/01_hamamatsuc...

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もっと詳しい道路名を確認したい方はこちら
https://www.city.minato.tokyo.jp/dourodaichou/documents/20220111_shiba...

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>>4045 匿名さん
『スポーツ＆クラシックカー研究所』
Vol.7 コッパ・ディ・東京 2021（後編）クラシックカーで、東京の歴史を巡るツーリング！
https://kurukura.jp/car-life/2022-0125-60.html

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>>4046 匿名さん
確か
長崎チャンポンがあったところですね

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チェーン店とはいえ、長崎ちゃんぽんの店が無くなったのは惜しい。
ビルが出来たら入って欲しい。

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https://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/kuse/koho/minato2022/202201/20...

先程テレビでやってました。
三田図書室は、港区では一番広く蔵書が多いようです。

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区立公園から

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虎麻ヒルズは六本木方面の住人と色々もめてるらしいですね眺望のことで

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B街区の2棟が建つとごちゃごちゃしそうですね

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>>4054 匿名さん

あちゃー、東京タワーの勇姿を台無しにするビル……

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>>4054 匿名さん
芝公園が酷い景色になって残念

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>>4057 匿名さん

虎麻ヒルズの高層ビル、空気を読まない景観ですね。誰か文句を言わないのかしら？

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都心はどこも乱開発で全く魅力の無い町に成り下がってしまった。
もうお終いだね

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私はタワマンや高層ビルが林立するのをみると巨大な墓標群にしか見えない。
実際、人口減の数十年後管理不全の廃虚群(心霊スポット）にならないことを祈るよ
その頃には中国に占領されているかなｗ

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芝公園周辺(東京タワー含)はちゃんと規制されていますよね
少し離れた神谷町や麻布台までは規制出来ないですよね

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だから都心はダメなんだよな。浜松町とかよく住む気になれるもんだと感心するわ。

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30年ちょい位前のバブルの頃、学生の私にとって渋谷や赤坂、六本木は最高だった。
六本木でサザンやマドンナの新曲カラオケ。ボンジョビもライブに来たし赤プリはデートの定番ｗ
３Ａや銀座でもよく遊んだけど、芝浦のディスコやボウリング，月島もんじゃも賑わった
格好だけのサーフィンやスキューバもブームだったので、浜松町も東海汽船の発着所だけは大混雑
新島航路の夜行船なのに階段まで女の子も鈴なりで足の踏み場も無かった。ナンパアイランドとはよく言ったもんだｗ
社会人になって勝ち鬨ののヤマハで中古艇買い、夢の島やお台場、浦安沖をよく周航した。
晴海や浦安の花火大会も隅田川に劣らず派手だったな。
只砂利敷きの竹芝埠頭から見る東京湾は真っ暗で「まるは」の赤ネオンだけが湾上に浮かんでいたな　１５号地はコンクリ殺人事件現場でもあった
今は強者どもが夢の跡。往事を知る人間から見て今の開発は張り子の虎。なんせ若者がいないからねｗ

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確かそんな時代でしたね
タクシーがつかまらず良く朝まで過ごした

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>>4060 匿名さん

秋葉原で計画されている万世橋近くの再開発も、無味乾燥なオフィスビルの構想があって、地元が難色を示しているとか。秋葉原とかの街こそ、らしさを残さないとね。

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>>4066 匿名さん

ワテラス辺りは綺麗になってるし、千代田区のあの辺は上手く開発して欲しい

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ワテラスは周辺が雑居ビル街だからなんか落差がすごい。ワテラスだけが異世界。

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新橋東口開発が前進するかも
https://www.decn.co.jp/?cat=1218

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>>4069 匿名さん

https://www.decn.co.jp/?p=90492
貼り間違えました

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芝公園梅まつりをWEBで開催します
https://www.city.minato.tokyo.jp/chiikishinkou/umematuriweb.html

未だ咲いてません

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イメージ？

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>>4072 匿名さん
これ、再開発の新橋駅東口ビルですか？
右に東京タワー左は汐留ですよね。

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縦方向に延ばしてもテナントや人流をどうやって確保するつもりだろう。
汐留も大手が軒並みオフィス面積縮小しているというのに。
（かくいう私もその一員で、この2年、月1、2回しか出勤しない）
部材費も労働力も上がって人手不足で工事も進まず，ゼネコンも3重苦という特集も
出ていたけど、施主も皆事業の見通しが甘過ぎる。
せめて町の伝統とか特徴を出さないと、らしさが失われ、インバウンドも海外投資家からも
肩すかしを食らう。割安もヘチマもない。
このままではシンガポールや香港の後釜なんか到底無理だろう。

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新橋は親父ビルと烏丸通り界隈の飲み屋が命。
それらのイメージを残さないと、お高くとまったつまらない町になりそう。
日比谷通り沿いの西新橋のサラリーマンは御成門、神谷町、内幸町方面に流れるかも知れない

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BRTがいつまともに運営するかわからないが、臨海エリアの住民は新橋界隈を起点にすることになるので、利用者は増えそうな気がするが。

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「リモートワークはうまくいかないから中止」、IT職場がそれを言ったらおしまいだ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/112200056/

家はずっとリモートワークだったが、現在は時差出勤。
出張減少、WEB会議はそのまま。
通勤による適度な運動と人とのコミュニケーションは大事。
やっぱりオフィスは必要。

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東京都心に地上9階建ての“積層型”小学校、教室の上に体育館やプール、校庭も
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00274/

ミッドタウン八重洲の城東小学校も凄いが、芝浜小学校も上手くやってるな。

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西武ＨＤが苗場プリンス、スキー場など31施設売却でＧＩＣと合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-10/R72OVMT0AFB401?sr...

売却予定リスト載ってるけど、西武はこんなに弱体化しちゃったんだな。

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新橋の高層ビル化って誰も求めてないよな～

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新橋は若いやつが多い気がするけどな
無料案内所がある街って他に池袋しか知らんな
高架下がおしゃれになっちゃったからね
新旧ぐちゃぐちゃの街になってる

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浜松町直結、分譲もあるみたいですね、いくらになるだろう

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JR東、浜松町駅ホーム拡幅工事実施。上野東京ライン（東海道線/常磐線）や京浜東北線に運休や減便。5月21日夜～22日終日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1388433.html

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>>4083 匿名さん
こちらの方が見やすいかも
https://tetsudo-ch.com/12184672.html

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JR新橋駅にエキナカ商業空間「エキュート」 3月24日開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1388473.html

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>>4083 匿名さん
浜松町駅も変わりますね

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モノレール棟

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都心の高架道路「KK線」廃止へ 「道路跡」はどうなる？ 日本橋の首都高地下化が銀座まで波及するワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/...

ベンチや植栽を適宜配置するほか、次世代モビリティの乗降場所も想定した小さい広場も整備されます。地上や地下鉄駅などとはエレベーターや階段などで動線を確保するほか、汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。

整備・管理主体は、基本的に現行のスキームと同様、東京高速道路となる方針です。全区間の整備完了目標は、2030年代から2040年代とされています。
都は3月11日まで案に対する意見を募り、そのうえで2021年度中に中間まとめを策定する予定です。

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汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。!!!

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>>4089 口コミ知りたいさん
https://www.tokyo-park.or.jp/special/tour_map/route01.html

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