山手線駅と山手線物件について語るスレ

確かに「住みたい街」ランキング等に違和感感じた時ありましたね
知名度やおしゃれな感じやテーマパーク近郊等がランクイン
本当に住みたい？で思ったことありましたね

>>3101 匿名さん

同感です。「住みたい街」ランキングなんて不動産屋が売りたい街であって、首都圏の地理を知らない人にイメージを植え付ける道具に過ぎない。山手線駅についても、芸能事務所に近くて芸能人が多く住む南側にスポットが当たりがちですが、北側にも住みやすい街はたくさんある。無知ほど怖いものはない。

>>3099 匿名さん
大崎は再開発が進んでいるのと住宅専用地域に囲まれてるので環境は良いですよ。昔は目黒川の悪臭がネックでしたが下水道の整備が進んで今はほぼ無くなりました。

>>3098 匿名さん
いえいえ、真面目に助言くださって感謝です

>>3099 匿名さん
交通利便性はあまり気にしてないんですよね、通勤が山手線なのでそれだけあれば十分と思ってます、大崎から浜松町間の辺りだと空港や新幹線のアクセスも誤差程度ですし

>>3103 匿名さん
大崎すごく気になってます、五反田近いし近くに美味しい飲食店が多いイメージなので
パークタワーグランスカイとかすごく良いなと思うんですけど品川区とはいえかなり高いんですよね
ツインパークスとパークコート浜離宮の中間くらいの価格帯

生活スタイル（周辺の日常使い、通勤の利便性、週末のお出かけ先）によって何処に住みたいかは人それぞれ。全てにおいてパーフェクトな立地はありえない。価格帯で購入できるエリアが決まってくるが、後は何を諦めるかだけ。
ただ、売却を考えているなら都心3区の物件を買っておいた方が良いと思う。

https://toyokeizai.net/articles/amp/210318?page=4

都内の駅力のランキングです。

近所で美味しい店多いといいよね
本当に生活が充実する

>>3108 匿名さん

別スレの、渋谷親方番付とは
大違いですね。

新宿、渋谷、池袋、東京、新橋、上野、御徒町、秋葉原・・・の順なんですね。
確かに、駅周辺に飲食店や色々ある街の順ですね。

家族や来客と普段使い出来る
「飲食店」(ファミレス 寿司 ラーメン 居酒屋 等)「マーケット」
が徒歩圏(5分10分？)に数件あれば良いね

例えば、都市型のスシロー店が増えだした。
郊外店より少し値段が高いが安くて美味い。
上野、秋葉原、有楽町、池袋駅近くにある。
子供が好きなメニューも多く気軽に入れる。

くら寿司は、新宿、渋谷　今後６店舗追加予定
はま寿司、かっぱ寿司も今後予定
魚河岸寿司も安価寄りだけど家族では無理

集客力の良いエリアから出店されてる。

>>3059 匿名さん

汐留の旧新橋停車場転換台遺構

現在の汐留西公園

汐留遺跡の発掘調査は平成４年からはじまり、９年で調査が終了する。汐留遺跡では、江戸時代の大名屋敷跡と明治時代の旧新橋駅の停車場跡が発掘された。

汐留の遺構も大きかったと思いますが、旧新橋停車場の復元エリアだけ残しましたね。
高輪ＧＷの高輪築堤はどんな感じで残すんでしょうね。

>>3117 匿名さん
高輪もこんな感じで雰囲気残しつつ公園にできると良いですよね。

浜松町・汐留エリアに回転すし出来ないかな・・・

>>3121 匿名さん

もうちょっと先に、すしざんまいがあるじゃないか

遺跡出ると数年計画遅れるよね
小石川も当初の計画より3年ぐらい遅れただろ

住んでる人が少ないから無理じゃね
一定の需要無いと存続できないから

>>3122 匿名さん
あ
新橋ですね　ありがとうございます。

高輪築堤なんて保存する意味あるの？
JRの土地なんだし開発強硬しちゃえばいいと思うけどな

>>3107 匿名さん

ただ、都心3区は高すぎて、買えないよね。
山手線エリアで、利便性が高く、比較的安いエリアって、どこだろう？ 教えて！

>>3121 匿名さん
コリドー街のとやま鮨が美味しいらしいです。私は未訪問なのですが。

汐留のそれと、高輪の洋上軌道とは、希少価値がまるで違うのですよ。
世界に誇る日本の鉄道の出発点での困難克服の跡。

そんなにすごいものなの？
ただの古びた石垣としか思えない

石積だけなら皇居のお堀で十分な気がします。鉄道の遺構なら汐留の駅舎復元で十分。

築堤より大木戸の芝口門を復元した方がいいと思う。

>>3130 匿名さん
私も特に価値のあるものだとは感じないですけど、保存して、モニュメントみたいに見せるようにしたら面白いなとは思います。

明治時代の建築は煉瓦造りのイメージがある。
煉瓦の建築は残した方が良いと思うが他は不要な気がする。

首都直下地震の発災直後からの４日間を描く“体感型”ドラマ「パラレル東京」を再び！
体感再び 首都直下地震

3月22日（月）［総合］後10:00～後11:15
https://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/original.html?i=28448

昨年放映したもののスペシャル版のようです。

高輪築堤
今、JR東日本は野村不動産と一緒に遊歩道作ろうとしてますが
ここに移築してもいいのでは？

遺構とは
人間が残した痕跡のうち，動かすことのできないもの。居住などを示す建物の跡，各種の溝の跡，さまざまな墓，祭祀の場，道路など，そのほか水田，畑，牧場，漁場，狩場など生産に直接かかわるもの，窯跡，精錬址のような道具の生産にかかわった場，不要なものを捨てた場など人間の暮しに関する種々の遺構がある。

移設するなら、埋めた方がいいと思います。

高輪ゲートウェイもリニアもどんどん先延ばしになりそうだね

https://news.yahoo.co.jp/articles/e9c27554dd24b17440654dcc6cbc1c8c27ac...

計画の完遂には時間がかかりそうですね。

>>3139 匿名さん

近代鉄道ミュージアムを併設するとか、うまく残すんじゃないかな。戦後、都内は高架の高速道路を造る一方で、都電は廃止し、近代日本を感じられる風景が著しく少ないのが残念。渋谷も六本木も、つまらないビルだらけで、なんか陰気な空気が流れてる。そこにコロナ禍の逆風。無機質な高層ビルを造るだけの再開発を見直す機会を神様が与えてくれたと割り切るしかないと思う。

新橋駅前の大型モニター
https://www.jiji.com/jc/p?id=20210321090737-0037344796

もうすぐですね

いよいよ
聖火リレーですね
少し心配ですが

https://news.yahoo.co.jp/articles/656ba33cbd34f0c9d5669f8549286cdb9e2e...

高輪築堤は一部を現地保存することになりましたね。

>山手線エリアで、利便性が高く、比較的安いエリアって

利便性が高いというのは相対的なものだから人それぞれでしょう。
うちの場合、一族皆23区住いでも遠出は車か飛行機なので山手線は余り使わず却って不便です
(東横線と南北線、銀座線、日比谷線があれば足り、汐留・霞ヶ関・丸の内等に通勤可）

そんな繁華街嫌いな自分がお勧めは、軽井沢や日本アルプス、スキー場に車で行きやすく
（関越や中央高速に近い）戸建も多く乗降者の少ない目白駅です。（次点が大和郷のある駒込）
海好きなら第三京浜の近い渋谷から五反田の間ですかね（上大崎とか城南五山もある）

JR東日本は23日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の一部を現地保存する方針を明らかにした。駅周辺の再開発計画を変更し、特に貴重と指摘されている「第七橋梁」の土台部分などを残す。深沢祐二社長が自民党の会合で説明した。

写真2
が保存かな？

写真2の部分
計画変更が必要かな

第一京浜までの泉岳寺側の建物も建て直すんですよね。
西側の建て替えする時、遺構出てきたら東西で残すことになるんじゃないんでしょうか？

>3144
個々によりますが、日常は生活利便性の高いエリアが良い。
利便性とは会社までの通勤時間、子供の通学、食事、etc
自炊が少ない家庭なら近くに外食出来る店が多い方が便利。
子供が多く毎日自炊するのなのらスーパーの近いエリア。
生活スタイルが変わったのなら引越しすればよい。

昨晩やっていた、山手線駅近ラーメン制覇
山手線沿線（地名のかかれている店）下記の順で色々出てました。

渋谷駅　ラーメン凪　豚王
秋葉原駅　鶏王　けいすけ
新宿駅　らぁ麺　鳳仙花
神田駅　五ノ神水産
上野駅　焼きあご塩らー麺たかはし
東京駅　ソラノイロ　NIPPON
京橋駅　ど・みそ
高田馬場駅　道玄
五反田駅　平大周　味庵
大塚駅　博多長浜ラーメン　ぼたん
巣鴨駅　麺や　いま村
代々木駅　らすた
浜松町駅　チリトマラーメンTHANK
西日暮里駅　麺屋　義
上野駅　麺屋武蔵　武骨相傳
原宿駅　中国料理　南国酒家
目黒駅　づゅる麺　池田
御徒町駅　鴨to葱
駒込駅　餃子の王将
恵比寿駅　柿田川ひばり
新橋駅　麺処　銀笹
上野　　一番太鼓
原宿　　紫金飯店
目黒　　中華味一
神田駅　『』無銘　
恵比寿駅　まぜそば三ツ星
田町駅　天下一品
池袋駅　スパイスらぁ麺　喰JACK
品川駅　越後秘蔵蔵麺　無尽蔵　しながわ家
渋谷駅　中華麺店　喜楽
有楽町駅　らーめん一郎
日暮里駅　ぶらり