山手線駅と山手線物件について語るスレ

それはオフィスだけでなく、鉄道会社やテレビ局にもいえます。
ただ、日テレとNHKは問題なさそうですけど。
https://toyokeizai.net/articles/-/392553

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>2620
昨日の午後、海岸通りから浜松町駅方向に車で通った時、歩道に凄い沢山の人が歩いてたけど、あれば劇団四季のお客だったのかな？

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竹芝発 海のMaaS、にぎわい創出へ7社がタッグ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1892Z0Y0A211C2000000?unlock=1

竹芝では次世代の交通手段といわれる「MaaS」の実現に向けた取り組みが進んでいる。

日の出ふ頭小型船ターミナル「Hi-NODE（ハイ　ノード）」を開業した。東京都港湾局の日の出桟橋の改修・新設などの事業と連携し、日の出ふ頭北側の敷地の一部で同局から用地使用許可を受け船客待合所や飲食店がある施設や広場を整備。芝浦、田町方面のタワーマンション群からの来客が目立ち、地元に愛されコロナの影響もほとんどないという。

意外に人が出向いてるんですね。

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昨日は東京タワーの完成の日だったんですね。エレベータNEWSに出てました。
https://zatsuneta.com/archives/112232.html

日比谷のクリスマスマーケット、芝公園のクリスマスガーデン結構混んでますね。

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芝浦から竹芝は何気に徒歩圏内

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上野公園不忍池前のホテルパークサイド解体現場の表示板に日鉄興和不動産と積水ハウスの文字がありますが、ホテルかレジデンスになるのでしょうか。

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台東区の60m以上の高さの建物予定はこちら
https://skyskysky.net/construction-japan/13tokyo/08taito.html

これに載ってないので、下記の建設データバンクで調べると
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kensaku/

上野で検索
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kensaku/result.php

出て来ないので「上野2丁目計画」として未だ登録されていないのではないでしょうか。

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>>2622 匿名さん

四季だよ
チケット完売継続中
みんなまっすぐ帰っている模様
私が見たのは夜だけど
ポートシティは休日に人がいるね

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以前は劇団四季の3300円の席でキャストの違いなども楽しみに何度も出向いてました。
新しくなってから以前にも増して格安の席が直ぐに無くなっちゃうんですよね。
go to イベントによるものも大きいんでしょうかね。

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>>2627 匿名さん

ありがとうございました。もしマンションが出来たら、上野駅、御徒町駅、上野広小路駅、湯島駅が徒歩5分くらいと、かなり利便性の高い立地ですね。業務スーパーや赤札堂、ドンキ、アメ横、ヨドバシ、丸井、上野松坂屋も歩いて行けます。ただ、北側が野外音楽ステージ、南側が繁華街という立地が難点ですね。

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「東京タワー派」は年代が上がるにつれ割合が増加、「東京スカイツリー派」は特に10代で割合が高い　実際に行ったことがある人は、東京タワーは中高年、東京スカイツリーは若年層で多い傾向
https://www.jiji.com/jc/article?k=000002803.000001594&g=prt

私はスカイツリー好きですが、東京タワー派です。

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>2630
確かに、ＪＲ駅近で北側は不忍池・上野公園、千代田線、大江戸線、銀座線も使えるのは強そうです。このエリアは周辺全体で開発して欲しい気がします。

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京成、日比谷線も使えますね。

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上野はブリリアタワーが、一番かな

怪しい外国人の呼び込みがいなくなれな良いけどね

ずらして根津あたりが住みやすいかも

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>>2632 匿名さん

不忍池前のあのエリアにマンションが出来たら、交通の利便性はかなり高そう。もともと御徒町駅から上野広小路駅、湯島駅にかけてのエリアは、複数路線の駅が徒歩圏内にあり便利なのでは。裏手の繁華街の呼び込みがいなければ、より良いですね。

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不忍池の周りは物騒な事件が多いので嫌です。

ホームレスも多いし池から覗いている人もいるので、カーテン開けられない。

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街エリアで開発されれば人気でそうですけどね。

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竹芝のソフトバンクのビル
昨日、飲食店結構混んでましたよ

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都心に住む　最強マンションのランキングが載ってますね。
https://suumo.jp/edit/series/toshin/

2000～2004年　パークマンション南麻布　108%増
2005～2009年　THE TOKYO TPWERS 67%増
2010～2014年　ウェリス代官山猿楽町　98%増
2015～2020年　プラウド白金台　47%増

各年代はこんな感じの物件が値上がり率１位の様です。

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TTTは良かったよね。不動産関係者が挙って買ってた。

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2020年以降の物件は、値下がらなければ勝ち、って感じになるだろうね。
SUUMO 値下がり幅最小ランキングが捗りそうだ。

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>>2639 匿名さん
どれもスレ違いのマンションですね。

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今日のじゅん散歩は「浜松町」でした。
文化放送の大竹まことと一緒に貿易センタービルへ。
１月末で展望台が営業終了するようです。
明日は、下北沢。
https://www.tv-asahi.co.jp/junsanpo/?device_mode=pc

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>>2642 匿名さん
山手線の内側と外側では全く違う世界

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>2642
恵比寿駅に近くないですか？

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山手線徒歩圏で戸建持っている人ってこのスレにいないのかな。
共同住宅じゃ今ひとつ食指が動かない。

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天王洲アイルは山手線徒歩圏外です。

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浜松町駅の工事、少しずつ進んでますね。

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近くから

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離島ブームのころは浜松町にはよく通いました。
当時の東海汽船は連休ともなれば夜行でもデッキ外階段まで人が鈴なり。難民船並みに盛況でした。
夜の竹芝港の長蛇の列と、対岸に浮かぶ「まるは」の赤ネオンが今でも脳裏に浮かびます。
新島もデッキ上でも声がけすりゃホイホイナンパし放題。帰りは貿易センター地下で飯食ったりね。

今は船員会館もなくなり「兵どもが夢の後」。往時を知る者としては今の浜松町は寂しいものです。

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>>2650 匿名さん
浜松町は2030年には今の丸の内みたいに化けてると思う。

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明けましておめでとうございます。
愛宕神社出向いたら２時間待ちということで、別の神社に出向きました。

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>>2652 匿名さん

なにもわざわざコロナに罹りに行かんでも
普通は初詣でとか中止しますけどね

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愛宕神社は直ぐ近くなので、元日も出向いて様子見ました。
人出少なかった元日に出向くのが良かったかもしれません。
３日に出向いたのは駅伝で日比谷通りが通れなくなるからなんですけど。
ちなみに、家からは日枝神社もギリギリ徒歩圏です。

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三が日に初詣する文化はサラリーマンが増えた近代の文化ですからね。寒冷地の農家とかだと暖かくなる3月になってから行ったりしますよ。

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もしも山手線に「快速」ができたらどうなる？　6万票アンケートで決定した停車駅がこちら
https://j-town.net/tokyo/research/results/316597.html?p=all

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東京のおでかけイベント情報満載 JR・山手線
https://www.enjoytokyo.jp/area/line/1010/

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(仮称)海岸一丁目マンション建替計画
https://skyskysky.net/construction/202349.html

老朽マンション再生に「敷地売却」の道
https://project.nikkeibp.co.jp/mirakoto/atcl/city/h_vol56/

容積率 400%→600％

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>2656
各駅距離はこんな感じ

日暮里～池袋 0.5+0.8+1.6+0.7+1.1+1.8=6.5km
池袋～高田馬場 1.2+0.9=2.1km
高田馬場～新宿 1.4+1.3=2.7km
新宿～渋谷 0.7+1.5+1.2=3km
渋谷～品川 1.6+1.5+1.2+0.9+2=7.2km
品川～浜松町 2.2+1.5=3.7km
浜松町～新橋 1.2km
新橋～東京 1.1+0.8=1.9km
東京～秋葉原　 1.3+0.7=2km
秋葉原～上野 1+0.6=1.6km
上野～日暮里 1.1+1.1=2.2km

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快速？
東京～品川だと
有楽町と田町だけ停まらない？

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>>2656 匿名さん
山手線快速ね～。面白いアンケートだけど、現実的にはあり得ん計画だね。

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江戸の黒引エリアって、山手線内側エリアと同じ感じなんですね。

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江戸の範囲と江戸っ子
https://ameblo.jp/tokyonative/entry-11111863145.html

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平和ですね。

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こちらに江戸切絵図が載ってます。
一は皇居ですが、時計回りで二、三・・・八と割り振られてるんですね。
エリアをクリックすると、江戸、現在、空撮等が見れて面白いです。
https://map.goo.ne.jp/history/edo/

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>>2665 匿名さん
港南の一部と芝浦は二十のエリアに含まれるので、当時から陸地だったんですね。

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家は、八のエリアになります

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ひとけたが「都心」ですかね

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一桁以内でしょうね

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>>2666 匿名さん
いいえ。海が地図上に載っているということです。

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