山手線駅と山手線物件について語るスレ

浜松町二丁目C地区市街地再開発の解体状況（2020年11月28日）

JR・芝離宮の間の遊歩道も進んできましたね

「普通の生活」東京の子育て世帯でいくら？⇒30代で月54万必要です。（労組団体試算）
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5fdabc66c5b6f24ae35d46d1

もっとかかってるイメージあるけどこんな感じなんでしょうかね。

意外に安いね
年収1000万円なら余裕ですね

新橋のPCR検査センター前でマスクせずに抗議活動してる方々って何者なんでしょうね。安価な民間の検査所が増えると困るところあるんでしょうか？

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2005044.html

税引き後年収1000なら額面で1400ぐらい必要では

プラウド新虎通りの公式サイト出来たんですね。
この物件も坪７００くらいなんでしょうかね。
https://www.proud-web.jp/mansion/a114540/

世界貿易センタービルの展望台
1/31にて終了

以前聞いた話だと南館に移転するとか

テレビで知ったのですが、上野がコリドー街化してるって本当なんですか？ そんなにナンパスポットがあるの？

汐留のソフトバンク・電通社員がコリドー出向かなくなったからかな。

マツコの番組でやってたね。

>>2609 評判気になるさん

気になるなら
まずは行ってみなはれや

>>2610 匿名さん

その見立ては
大ハズレだよん

>>2612 匿名さん

はい！ 行ってみます！

電通本社が人減ってスペース空きまくりだから子会社がテナント解約して続々入居始めたよ、オフィス需要本当になくなってきてやばいね

>>2615 匿名さん

別にヤバくはないよ。企業の無駄な脂肪をそぎ落として、スリム体質に進化するチャンスでもある。

電通の２年連続赤字をヤバくないと思う人は少ない。
ネット広告に押されて近年落ちてきた上に、コロナ渦。

高輪ゲートウェイ付近での堤出土で、計画変更も

JR東の再開発計画では、堤の上に高さ170メートル前後のビル4棟を24年度までに建てる予定だが、広報部は「現場調査の結果を踏まえ、計画の見直しが必要か検証していく」としている。JR東は港区教育委員会などと協議して保存を検討しており、来年1月10～12日に事前応募制の一般公開をする予定だ

汐留は電通だけじゃなく、富士通の本社も半分以下にオフィスを減らすことが決まっているし、
パナも２千人以上出社禁止にした。大手のテレワークはコロナが収束しても続く見込。
彼らが昼食したり夜に飲み歩く銀座は、たむろする中国人も殆ど見なけないから店舗も減る。
オリンピックが来年中止となればもうダメ押し。
オリンピックが開かれ観光客が戻っても、かつての賑わいや不動産ブームは二度とこないのでは。

金曜日の昼間に東京ポートシティ竹芝に行ったが、ガラガラ。
オープン直後は賑わってた屋外広場も、数人散策してる程度。平日には多かったサラリーマンも皆無。
このままだと経営が成り立たないと思う。

それはオフィスだけでなく、鉄道会社やテレビ局にもいえます。
ただ、日テレとNHKは問題なさそうですけど。
https://toyokeizai.net/articles/-/392553

>2620
昨日の午後、海岸通りから浜松町駅方向に車で通った時、歩道に凄い沢山の人が歩いてたけど、あれば劇団四季のお客だったのかな？

竹芝発 海のMaaS、にぎわい創出へ7社がタッグ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1892Z0Y0A211C2000000?unlock=1

竹芝では次世代の交通手段といわれる「MaaS」の実現に向けた取り組みが進んでいる。

日の出ふ頭小型船ターミナル「Hi-NODE（ハイ　ノード）」を開業した。東京都港湾局の日の出桟橋の改修・新設などの事業と連携し、日の出ふ頭北側の敷地の一部で同局から用地使用許可を受け船客待合所や飲食店がある施設や広場を整備。芝浦、田町方面のタワーマンション群からの来客が目立ち、地元に愛されコロナの影響もほとんどないという。

意外に人が出向いてるんですね。

昨日は東京タワーの完成の日だったんですね。エレベータNEWSに出てました。
https://zatsuneta.com/archives/112232.html

日比谷のクリスマスマーケット、芝公園のクリスマスガーデン結構混んでますね。

芝浦から竹芝は何気に徒歩圏内

上野公園不忍池前のホテルパークサイド解体現場の表示板に日鉄興和不動産と積水ハウスの文字がありますが、ホテルかレジデンスになるのでしょうか。

台東区の60m以上の高さの建物予定はこちら
https://skyskysky.net/construction-japan/13tokyo/08taito.html

これに載ってないので、下記の建設データバンクで調べると
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kensaku/

上野で検索
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kensaku/result.php

出て来ないので「上野2丁目計画」として未だ登録されていないのではないでしょうか。

>>2622 匿名さん

四季だよ
チケット完売継続中
みんなまっすぐ帰っている模様
私が見たのは夜だけど
ポートシティは休日に人がいるね

以前は劇団四季の3300円の席でキャストの違いなども楽しみに何度も出向いてました。
新しくなってから以前にも増して格安の席が直ぐに無くなっちゃうんですよね。
go to イベントによるものも大きいんでしょうかね。

>>2627 匿名さん

ありがとうございました。もしマンションが出来たら、上野駅、御徒町駅、上野広小路駅、湯島駅が徒歩5分くらいと、かなり利便性の高い立地ですね。業務スーパーや赤札堂、ドンキ、アメ横、ヨドバシ、丸井、上野松坂屋も歩いて行けます。ただ、北側が野外音楽ステージ、南側が繁華街という立地が難点ですね。

「東京タワー派」は年代が上がるにつれ割合が増加、「東京スカイツリー派」は特に10代で割合が高い　実際に行ったことがある人は、東京タワーは中高年、東京スカイツリーは若年層で多い傾向
https://www.jiji.com/jc/article?k=000002803.000001594&g=prt

私はスカイツリー好きですが、東京タワー派です。

>2630
確かに、ＪＲ駅近で北側は不忍池・上野公園、千代田線、大江戸線、銀座線も使えるのは強そうです。このエリアは周辺全体で開発して欲しい気がします。

京成、日比谷線も使えますね。

上野はブリリアタワーが、一番かな

怪しい外国人の呼び込みがいなくなれな良いけどね

ずらして根津あたりが住みやすいかも

>>2632 匿名さん

不忍池前のあのエリアにマンションが出来たら、交通の利便性はかなり高そう。もともと御徒町駅から上野広小路駅、湯島駅にかけてのエリアは、複数路線の駅が徒歩圏内にあり便利なのでは。裏手の繁華街の呼び込みがいなければ、より良いですね。

不忍池の周りは物騒な事件が多いので嫌です。

ホームレスも多いし池から覗いている人もいるので、カーテン開けられない。

街エリアで開発されれば人気でそうですけどね。

竹芝のソフトバンクのビル
昨日、飲食店結構混んでましたよ

都心に住む　最強マンションのランキングが載ってますね。
https://suumo.jp/edit/series/toshin/

2000～2004年　パークマンション南麻布　108%増
2005～2009年　THE TOKYO TPWERS 67%増
2010～2014年　ウェリス代官山猿楽町　98%増
2015～2020年　プラウド白金台　47%増

各年代はこんな感じの物件が値上がり率１位の様です。

TTTは良かったよね。不動産関係者が挙って買ってた。

2020年以降の物件は、値下がらなければ勝ち、って感じになるだろうね。
SUUMO 値下がり幅最小ランキングが捗りそうだ。

>>2639 匿名さん
どれもスレ違いのマンションですね。

今日のじゅん散歩は「浜松町」でした。
文化放送の大竹まことと一緒に貿易センタービルへ。
１月末で展望台が営業終了するようです。
明日は、下北沢。
https://www.tv-asahi.co.jp/junsanpo/?device_mode=pc

>>2642 匿名さん
山手線の内側と外側では全く違う世界

>2642
恵比寿駅に近くないですか？

山手線徒歩圏で戸建持っている人ってこのスレにいないのかな。
共同住宅じゃ今ひとつ食指が動かない。

天王洲アイルは山手線徒歩圏外です。

浜松町駅の工事、少しずつ進んでますね。

近くから

離島ブームのころは浜松町にはよく通いました。
当時の東海汽船は連休ともなれば夜行でもデッキ外階段まで人が鈴なり。難民船並みに盛況でした。
夜の竹芝港の長蛇の列と、対岸に浮かぶ「まるは」の赤ネオンが今でも脳裏に浮かびます。
新島もデッキ上でも声がけすりゃホイホイナンパし放題。帰りは貿易センター地下で飯食ったりね。

今は船員会館もなくなり「兵どもが夢の後」。往時を知る者としては今の浜松町は寂しいものです。