山手線駅と山手線物件について語るスレ

そもそもエアタワーの住民あのデカい入り口から入る人すごく少ないと聞いたけど

>>2100

ムダということは贅沢ということと同じ意味だ

エアタワーのロビーはホテルライクどころかホテルを超えてる

東京駅と浜松町が無料シャトルバスで結ばれます

>2104
ありがとうございます。今日使用してみます。

今週の火曜日か水曜日のじゅん散歩で竹芝やってましたね。

>>2102 匿名さん
駅近でロビー広ければ贅沢、僻地で広ければ当たり前

そもそもタワーマンションは立地が良い場所に作られるから価値があるもので、土地が余ってたような場所に作るタワマンを買うのって意味が分からない、タワーマンション住んでますって言いたいだけなのかな

>>2104 匿名さん
JR東日本だからそのまま高輪ゲートウェイまで延長するつもりなんじゃね?

>>2108 匿名さん
わかる、何もないような場所のタワーマンションって謎

リニアも各地で反対運動してるし中止は無いしてもどんどん先延ばしになりそうですね
大阪まで繋がるのは20年後くらい？

>>2110 匿名さん
同意。都心のタワマンでこそ価値あるな

今日、うちの子と朝早くから日比谷ミッドタウンで映画観た後、東京駅まで歩き竹芝行きのバスに乗ってみました。さすがJR東日本だけあって、東京駅前にバスが停留していました。バスはKITTEの横を通過し鍛治橋通り、昭和通り、海岸通りを使ったルートでした。

WATERS TAKESHIBAは、放送局の方と思われる方が多かったです。

それから、ミッドタウン日比谷の前、工事始まってました。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/06/post-dfb1f1.ht...

>>2113 匿名さん
確かに我がワールドシティタワーズのバスもマイナーな中日臨海自動車じゃなくてJRバスにお願いしたらバス停も確保されたのかな。悔みます。

随分待遇いいなと思ったら、ウォーターズがJRの施設だからか

丸ノ内は歩道をオープンテラスにしていて今日みたいな日陰を歩きたい時、散歩するにはいいですね。三菱一号館美術館付近の飲食店で休憩しようと思いましたがかなり混んでましたので止めました。

>>2113 匿名さん
東京駅→竹芝の利用を想定したシャトルバスですが、ローレルタワー浜松町やグローバルフロントタワー、イトーピア浜離宮の建て替え物件あたりの竹芝・日の出付近の住民にとっては丸の内への交通手段としても使えますね。
本数が少なく、電車より少し時間はかかりますが、管理費負担もなく完全無料で、丸の内直結はお得です。日比谷や銀座もすぐですしね。

いつまでこのバスを運営するんでしょうね。

ウォーターズ竹芝で働く人がメインだろうから長く続くと思う

>>2119 匿名さん
山手線駅まで10分近く歩かないといけないローレルタワー住民さんには朗報です。大盤振る舞いのJRさんに感謝でしょうね。管理費から運行費を持ち出しさらに運賃負担しなければならない駅遠マンションもあります。しかもバスが東京駅ではなく実に中途半端な駅行きだったりする。

>>2122 匿名さん
WCTのシャトルバスは不便すぎて住民すら利用してない
管理費使って空気を運んでるだけ

虎ノ門、神谷町、浜松町、竹芝
つながる開発に期待します

JR水素シャトルバスの運行は、来年３月と書かれてます。
JR東日本は、2050年には二酸化炭素の排出量をゼロにするようですね。

https://www.news24.jp/articles/2020/10/24/07747442.html

港区初、マンション建替え円滑化法の「敷地売却制度」を活用「浜松町ビジネスマンション敷地売却事業」認可取得、解体工事に着手
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2020/1026/download/suma...

このエリア、どんどん建て替えが進みますね。

メジャー7のマンション購入意向者に聞く、住んでみたい街アンケートが発表されましたね。
上位6箇所はおなじみの顔ぶれです。恵比寿、目黒、品川、鉄板ですね。
　
　

東京ステーションホテルとメズム東京、両ホテルに泊まれる連泊プランが1日で完売
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2010/26/news104.html

東京駅と竹芝の連携に力入れてますね。

港区の穴場な街 1位は「海岸」！都心14区の穴場アドレス「BEST54」を一挙公開！
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000305.000028482&g=prt

都心部のマンション価格は上昇・高止まりしていますが、上昇率には濃淡があり、すべての立地で等しく高騰しているわけではありません。そこで本特集では、「各区の新築マンション平均価格」に比べて値ごろ感があるエリアを、「アドレス（町名）」単位でピックアップ。
その中から、生活環境や交通利便性に恵まれ、今後の成長を期待できる “狙い目の街”をご紹介しています。

値ごろなアドレス　千代田区

>2129
数字上では安いけど、海岸1丁目、西新橋、新橋なんて新築は結構高くなってますよね。

>>2129 匿名さん
南麻布や新橋が坪600万で買えるなら穴場でしょう。海岸の坪430万は穴場なのはよく分かります。それ以下のエリアは安いけど穴場ではなく論外なわけでしょうね。

危険なビーナスで吉高由里子が住んでるマンション、クレストプライムタワー芝ですよね。
東京タワービューのマンションでよく使われますね。丁度良い大きさで見えるのもgood。
マンションの外観は、江東区のBEACON Tower Residenceの様です。

>2132
生活環境や交通利便性に恵まれ、今後の成長を期待できる “狙い目の街”をご紹介ということですからね。

>>2134 匿名さん
スレ違いだけど港南の端っことか安いのあるよね。安いのに穴場扱いにならないのは残念。近隣に再開発ないし将来性ないということかな。

多分、交通利便性が悪くて、生活環境も良くなく、成長が期待できないんでしょうね。

>2129
不動産の雑誌で、港区の手書き地図がちょっと笑えます。

>>2135 匿名さん
あの辺は下水処理場の排水が臭いんですよね

>>2134 匿名さん
将来性があり、比較的割安に放置されている場所という意味ですかね?

新橋・西新橋は自エリアが再開発エリアですし、
虎ノ門・麻布台・愛宕、日比谷、浜松町、築地、有楽町の再開発エリアに囲まれてるからもっと上がるかもしれませんね。

>>2137 匿名さん

自分よりも幸せそうな人たちになんだか腹が立つ気持ち、分かるよぉぉー

>>2129 匿名さん
要するに山手線の新橋駅、浜松町駅、田町駅が
生活環境や交通利便性に恵まれ、今後の成長を期待できる “狙い目の街”て事だね。

三菱地所の目黒駅6分の上大崎3丁目計画はいかがでしょうか？
10階建で2021年6月30日完成予定の様です。
北側は首都高側ですが南側は低層住宅で
良さそうです。

2023年ですが反対側の再開発の野村のタワーも
併せて情報お待ちの方はよろしくお願いします。

目黒がちょうどいいよね

親子で親しむ浜離宮
https://www.city.chuo.lg.jp/kosodate/shien/asobu/oyakohamarikyu.html

中央区在住の0歳から中学生までの子どもがいる家庭で、子ども1人につき保護者（同伴者）2人まで入園料無料のようです。中央区の方行かれてみては如何でしょう。

上大崎はいいよね、利便性や環境のバランスがすごく好み

>>2129

本買いましたが単純に相場でランキングしているようですね。
ただ、新築マンションが出来た場合の想定価格でのランキングでしょう。
中古価格にしては違和感がありますからね。

私も『都心に住む by SUUMO』購入しました。
安いので１年購読することにしました。

>>2144 匿名さん
朗報だけどもともと中学生までは無料。大人は年間パスが1200円と格安の公園です。ただ有料にすることでペットが禁止で管理が行き届くのと夜間は閉鎖され無料の公園みたいにホームレスや不審者が入れないのは良いとおもいます。

東京都内・関東各地のイルミネーション2020-21、クリスマスを彩る人気のデート＆ナイトスポット
https://www.fashion-press.net/news/65536

・恵比寿ガーデンプレイスで“世界最大級”バカラシャンデリアのライトアップ
・芝公園の「クリスマスガーデン」
・六本木ヒルズのクリスマスイルミネーション2020
・東京ミッドタウン“ゴールド”に輝くイルミネーション2020
・東急プラザ 表参道原宿のクリスマスイルミネーション
・東京ミッドタウン日比谷が、“魔法のような瞬間”を表現したキャンドルカラー
・丸の内イルミネーション2020
・KITTE丸の内は“水引”ツリー＆体験型イルミネーション「WHITE KITTE」

>>2149 匿名さん

去年、全部行った。私的ランキング1位は大井競馬場メガイルミ。

大井競馬場はエリア外です。別スレに書き込んで下さい。

芝公園のイルミネーションはきれいだよね

今年もクリスマスガーデンは芝公園でやるんだ。
また御成門小学校の隣かな。
昔は日比谷公園だったけど、芝公園の方が雰囲気出るよね。

昨年の芝公園は素敵でした

>>2143 マンション検討中さん
>目黒がちょうどいいよね

目黒駅の上付近は都心通過飛行機の航路。
コロナ禍が終わって飛行機の便数が増えたらどうなるか。

目黒や高輪ゲートウェイは航路下になりますね

本数が違う。目黒は高輪の半分以下だったはず。

真上というと
天王洲アイル駅は真上に飛んでましたよ

天王洲はそういう土地だから。。

コロナ禍で新規の展示会場は厳しいかなと思ってました。
ポートシティ竹芝の浜松町館、それなりに運営されてますね。
早くデッキを浜松町駅に接続して貰いたいものです。
https://www.sanbo.metro.tokyo.lg.jp/hamamatsucho/event?year=2020&month...

浜松町駅との接続辺りの土地に
遺跡発掘があったので遅れたんじゃないかな？

>>2155
結局、目黒、品川、恵比寿人気は定着すると思うよ。
山手線×都心近×ブランドイメージは変わらない

>>2156 匿名さん
先日、高輪台あたりに行きましたが、飛行機かなりうるさく感じました。体感は天王洲アイル以上かな。土地が高いこともあるけど、普段が静かだからかな。

青山１丁目の交差点付近でも飛行機の機体がかなり大きく見えます。
羽田方面へ下降していく方向のエリアでは更に大きく見え騒音も酷いんでしょうね。

だから高輪台や青山には住みたくありません！
とでも、さも言いたげですね。

なんだか、買えない理由をすり替えて懸命に納得しようとしてる風に見えてしまうのですが。。。

浜離宮は航路関係ないから良いよね

品川と天王洲アイルもダメだな。

うるさすぎてダメ

レインボー走ってたら飛行機結構近くで芝浦辺りにみえた（田町？）

品川住民です。伊丹空港に着陸する飛行機が新大阪駅の真上300mを通過するとき結構大きな音がするので飛び始める前は心配していました。
しかし飛び始めてみれば、高度450mでなおかつ航路の真下でもなければ全く生活に問題になるような影響がないことが分かって一安心してます。。品川の中古マンションの相場も3月よりさらに一段高になっているようですしね。

>>2169 匿名さん
田町じゃなくて港南だと思うよ。港南は航路直下なのでかなりの爆音です。

>>2170 匿名さん

いま安心しても意味ないですよ。
コロナ禍で、飛んでる飛行機の便数が少ないですから。

>>2170 匿名さん
品川や天王洲アイルの人って、新航路の騒音の話になると、家で窓を閉めたら気にならないとか、とにかく影響ないアピールに必死ですよね。
屋外でうるさく、飛行機の迫力が凄くて住環境に影響あるのに絶対に認めたくないらしい。

品川駅港南口で飛行機みたらマジで大きくてビビるよ

高層マンションが200メートル級のご時世に航空機400メートル上空通過とか怖すぎる

>>2174 匿名さん
>>2174 匿名さん

おまえら揃いもそろってビビリか！？
屁の音で飛び上がる程の臆病者だなw

滅多にないとは思いますが
落下物には注意したいと思います

結局、BRTってもう運行してますか？
試験運行ですか？
虎ノ門ヒルズ辺りで見かけたのですが・・

>>2178 匿名さん
すでに運行してますよー

未だ１次プレ運行で虎ノ門ヒルズ～晴海バス停までです。
https://tokyo-brt.co.jp/

環２通りで連節バスを抜く時、結構長いなぁと思いました。

都心からBRTに乗ってどこ行くの？

有明テニスの森かビッグサイト

有明のイオンに行けたらよかったのに

２次のルートです。
https://tokyo-brt.co.jp/about/#map

有明テニスの森の道路の反対側が有明ガーデンですから、開通すれば普通に行けると思いますよ。

BRTのルートって、ゆりかもめから客を奪いそうですね。
有明のイオンって、わざわざ行く程？

>>2185 匿名さん
ゆりかもめを補完するイメージでしょ

ゆりかもめは黒字、しかし台場にある企業が赤字で同列企業なので運賃を安く出来ない。
東京BRTは都営。運賃も安く無駄なルートを通らない。

>>2176 匿名さん

実際は日常生活にはなんの支障もないレベルでしょうね。

品川駅港南口の飛行機の轟音はかなりのものですよ

新しい港区立みなと科学館のプラネタリウムにうちの子と出向いてみました。
星空生解説付きでしたが、喋りが上手くて意外に面白いですね。
全番組見てみようと思います。

うちは娘に定期的に（数か月に一回ペース）で水族館に連れて行って欲しいとせがまれるので地域共通クーポンでアクアパーク品川の年パス買いました。駅前で便利だし、あそこに連れて行くとご機嫌なのでしばらく入り浸るつもり。

新橋SL広場にイルミネーションが点灯します！
http://www.shinbashi.net/news/detail.php?id=100742

点灯期間：2020年11月12日(木)～2021年1月9日(土)
点灯時間：17:00～23:00
場　　所：ＪＲ新橋駅前 ＳＬ広場

LIGHT IT BLUEキャンペーン」に賛同し、イルミネーションのメインカラーとして「青」を基調とし、オリジナルサウンドとともに機関車をライトアップするようです。

連結バス(ＢＲＴ)
新橋駅行きが走ってましたが
わりと空いてましたよ

東京ＢＲＴの混雑状況は下記のサイトに載ってます。
湾岸エリアから新橋方面のデータだけです。
１次プレ運行ですし信号でも止まる設定になってるのでこんな感じじゃないでしょうか。
各バス停間の所要時間データや乗員のデータ採取してる段階かと思います。
https://tokyo-brt.co.jp/information

東海汽船【Christmas　Cruise2020】大人1,000円
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000167.000007930&g=prt

【実施概要】
●設定日：
11月21日(土)～12月27日(日)の毎週土曜・日曜日　横浜→東京運航時
●行程：
横浜・大さん橋　16:00～18:00 受付時間
横浜・大さん橋　18:10出港～横浜の夜景がお楽しみ頂けます
～～ベイブリッジ～～羽田空港沖～～右舷側に、お台場臨海副都心、パレットタウン～～
左舷側に、品川天王洲アイルの高層ビル群～～レインボーブリッジ～～竹芝桟橋着　19:45着

●船内お食事：
レストランやフードスタンドにて軽食・ドリンクの販売を行っております。
クリスマス限定メニューもご用意する予定です。
●料金：
大人1,000円　子ども500円

｢タワマン購入者の9割は儲かった｣残された選択肢は"マイナー路線"だ
https://president.jp/articles/-/40030

「儲かる確率の割に価格が安い駅」がお買い得
山手線的には、12位・入谷（上野駅）、22位・田原町（上野駅）が入ってますね。

ここで分かることは、何よりもオフィスへのアクセス時間が短い駅を選ぶことだ。コロナ禍でも職住近接は大きくは変わらない。職場だけでなく、繁華街の近くに住んでいないと人付き合いもできなくなるだけだ。

とも書かれてます。

やはり人付き合いは大事ですね。

>>2190 匿名さん
うちも近所。
自分が子供の頃って、こんな恵まれた施設なんか近くになかったよね。
港区内側民の子供は、こういうのが当たり前に身近にあるものとして育っていくのだろうね。

職場だけでなく、繁華街の近くに住んでいないと人付き合いもできなくなるだけだって極端だな。繁華街の近くに住んで無くても人付き合いする人はするし、しない人はしない。そもそも、家の近所で飲むときしか人付き合いしない、それ以外は断る人ってのは人付き合いが悪い人だ。えー今日の飲み会は新宿？遠いからヤダみたいな。

時間も体力もうばわれる･･通勤・通学に不便な物件を選んでしまった15名の体験談！
https://myhome.nifty.com/column/rent/170222229796/

現実味のある内容が書かれてます。やはり駅近の方が良さそうです。