山手線駅と山手線物件について語るスレ

日比谷の高架下商業街、明治・昭和の鉄道資産を見比べ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64178070U0A920C2000000/

テレビでも取材されているようですし、皆さん既に行かれてると思いますが、XTECHの記事が公開されてますので投稿しておきます。
私はニイガタのアンテナショップがお気に入りになりました。ラーメンはあまり食べませんが、涼しくなって来たので金沢味噌ラーメンを今度食べてみようと思います。

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すみません、アンテナショップではなく新潟セレクトショップと言うんですね。

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>>1716 匿名さん
https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol032/
TOP40位以内にランクインした山手線駅は以下。
1位　恵比寿
2位　目黒
6位　品川
14位　東京
18位　渋谷
22位　池袋
27位　代々木
29位　高輪ゲートウェイ
33位　新宿
37位　田町

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こういうアンケートで物件選ぶ人いるの？

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大体、横浜ってどんだけ広いエリアなんだろう。
横浜　427平方キロ
23区　628平方キロ

23区の2/3くらいもあるエリアが１つのエリアになってるアンケートなんて意味なさそう。
デベロッパーの思う壺。

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住んでみたいランキングは理想等混在しているかな
本当は結局住んで良かったランキング
がみたいですね

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高輪ゲートウェイ駅って
今、駅舎だけですよね？
で
住んでみたい？
コロナ禍で計画もどうなるかわからないのに

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高輪ゲートウェイわろた

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高輪に住みたいってことだろうな

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港南はランク外だね

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港南は住環境が悪すぎるからな

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高輪ゲートウェイは、この勢いなら数年後には品川を抜いてベスト5くらいに入りそうですね。

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高輪GW
この時代に都心に巨大商業施設？
採算や持続性大丈夫なのか
JR東日本の赤字も気になる

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再開発エリア内の坪単価は高くなるだろうから、入る商業施設は厳しいだろうな。
庁舎移転・まちづくり開発の品川区大井町駅の方が日常使い出来る店は期待できるかもね。

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線路に挟まれた飛び地でしょ。
高輪再開発って。ろくなもんじゃないやん

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最近田町の芝浦側に久しぶりに行く機会があって、駅前が随分綺麗になってて驚いた

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綺麗になって良いかと思うけど、芝浦って、南北方向の道路はいいんだけど何故か斜め方向の道路が多くて微妙。ってわかってくれるかな。

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都心大規模マンション（300戸超）建替えの先行事例となる「イトーピア浜離宮建替え事業」 着工
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000034.000052843.html

ＪＲ浜松町駅徒歩５分
外側ですが、こちらの物件も屋上にはウォーターフロントの眺望を楽しめる約120㎡のテラスを計画しているようです。

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イトーピア建て替えの目玉は芝離宮は眺める部屋だよね多分

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イトーピア建替は駅近だし楽しみですね

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JR東日本四季劇場「秋」10月24日からのオペラ座の怪人のチケット販売開始されました。

WATERS TAKESHIBAは最近散歩コースになっており、テラス席で食事することが多くなりました。それからWEB紹介記事の写真はやはり撮影ポイントが異なりますね。

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>>1741
めちゃ雰囲気いいですね、どこの店のテラスがおすすめですか？

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テラス席ではありませんが、夏はタワー棟の和カフェツムギのかき氷で休憩。
テラス席では、最近はシアター棟のPAPPAGALLO のピザがお薦めです。
昼間からお酒呑んでも歩きなので問題なし。

他の竹芝の店はこれから徐々に入って行こうと思います。

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Go to eatでの予約や、東京でも10月中旬頃から販売開始されるプレミアムクーポン使うと更にお得感出ると思います。それからテラス席座るには時間ずらすか予約が必要です。

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PAPPAGALLO の食べログ見たら、食事するなら山盛りのサラダ、デザートなら紅茶プリンが有名みたいですね。今度注文してみます。

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>>1741 匿名さん
わざわざ行くような場所ではない？
そんなにお店も多かないだろうから、近場２キロくらいの人だけでいいのかな。

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メズムの眺望すごいね～

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>1746
こちら山手線駅徒歩１０分のスレですよ。
１０分以上のスレは別にありますので、宜しくお願いします。

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>1747
浜離宮越しにスカイツリーですね。
眺望も開けていて綺麗ですね。

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東京BRTに乗ってみた。「まだ本気出してない」けど大器の片鱗
https://tabiris.com/archives/tokyo-brt202010/

勝どきを定刻16時30分に出発し、環二通りを疾走。汐留の交差点をダイナミックに右折し、16時37分新橋着。定刻より5分も早着しました。晴海BRTターミナルから15分で新橋駅に到着したわけで、「もう着いた」と驚きの声を上げている利用者もいました。

道路も整備されていない試運転でこれですから、新橋駅から湾岸エリアに行くのに結構使えそうです。

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皇居・浜離宮・御苑・有栖川周辺は都心の超一等地。
不動産は早い者勝ちの椅子取りゲームです。

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田町から浜離宮ってこんなに近くに見えるの？
レインボーブリッジの方が近くに見えるはずだと思うのだけど

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竹芝は、レインボーブリッジもスカイツリーも東京タワーも見れるエリアです。

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>>1752
プルマンと間違えてる？

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>>1754 匿名さん

ムスブと間違えてた
メズムは、竹芝にできたホテルね
Googleレビューが高いのは、知ってるよ

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竹芝、浜松町、海岸のウォーターフロントエリアの再開発は田町を抜くだろうね。首都高速煩いけど

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首都高の上の歩道から車の流れを見れるのもここだけじゃないですかね。

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そもそも田町にウォーターフロントなイメージがないような

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山手線関連のスレを新たに立ててもすぐに浜松町民に侵食される。特定外来種みたいなもので早期に対策しないと他の山手線民が絶滅してしまう。

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このスレッドの浜松町以外の方はどんなところに住んでるのでしょうか？
地域だけでも知りたいところですね

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田町駅は名称変えた方が良いと思う。イメージ悪すぎる。

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>>1758 匿名さん
田町は元祖ウォーターフロントなんですけどね

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>>1762 匿名さん
そうなんですね、竹芝はフェリー出てるし昔からウォーターフロントなイメージありました

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田町イメージ悪い？そんなことないと思うけど。三田の方がいいとかそういう話？

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三田駅はあるから、例えば芝駅とか。

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最もダサい東京「山手線」の駅名ランキング 1位から10位
https://ranking.goo.ne.jp/column/3161/ranking/48985/

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別に煽っているわけではなく、別の駅名にした方がイメージが良くなると思います。

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>>1762 匿名さん
今や海岸、竹芝、日の出に塞がれましたね

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>>1767 匿名さん
別にイメージなんてどうでもいいと思うけど、大事なのは実際どんな街なのかでしょ
住みたい街ランキングとか死ぬほど気にするタイプ？

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この世に一人もいないと思うけど、仮にランキングを「死ぬほど気にする」人が存在するなら、最初から住んでると思うよ。

田町民は港区であることを死ぬほど気にしているように見える。他の港区の街の人々は気にしない。

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>>1770 匿名さん
気にする人もいれば気にしない人もいるよ
人それぞれだしすごくどうでもいい

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正直、芝浦は港区として扱われてないからなあ
田町は芝浦のとばっちりだろうて

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「田町」の地名の由来
東京都港区にある「田町」はJR山手線の駅名で知られ、駅周辺には大学やオフィスビル、官公庁があるが、「田町」は町名としては存在しない。（JR田町駅の所在地は港区芝五丁目）

田畑が町屋に
この地はかつて田畑が広がる土地であったが、商家が増えてきて田畑が町屋となったので「田町」と呼ばれるようになったという。昭和30年代まで「芝田町」という地名であったが、「芝」と「三田」に分割され、町名としてはなくなった。

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港区では山手線の壁はとても高いですよ

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>>1772 匿名さん
港区として扱われてないってどういうこと？

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>>1768 匿名さん
海岸は田町ですけど

ゆりかもめで芝浦ふ頭駅だけ取り残されてますね、という事なら、その通りですが

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竹芝は山手線外側だけど将来性高そう

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というか、港区の山手線駅は港区の外れにあるので、港区で山手線駅はステータスはありません。

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>>1777 匿名さん
アクセスがイマイチ

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竹芝って浜松町駅から徒歩５分くらいなんでしょ。
アクセス悪いですか？

竹芝から横浜まで船便あるし、年末からの動くガンダム見に行く時使ってみます！

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https://gundam-factory.net/
楽しみです♪

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区名とか地名にこだわる人って大した部屋に住んでないんでしょうね

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>>1776 匿名さん
取り残されるのは田町、芝浦ですね。

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みなと水辺の観光実行委員会が実施するイベント「空・海・大地 つなぐ港2020」。2020年10月10日（土）、11日（日）に、Hi-NODE TOKYO HiNODE PiER（港区海岸2-7-103）および重箱堀（港区芝浦1-5）で開催します。
https://news.arukikata.co.jp/column/event-season/Japan/Kanto/Tokyo/133...

https://soraumidaichi.com/?page_id=206

週末こんなのやるみたいです。

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品川シーズンテラスの恒例シネマイベントは新型コロナ対応で、オープンレストランとして実施されるようです。1席10,000円ドレスコードありの条件にもかかわらず、発売即完売になったとか。買っておけばよかったかなと思います。
https://sst-am.com/event/6737.html

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映画のラ・ラ・ランドって、何度かテレビで放送されてませんか？

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>>1784 匿名さん
日の出は海岸。芝浦1丁目は田町より日の出に近い。
ウォーターフロントの竹芝、日の出、浜松町の再開発から、田町、芝浦は取り残される。田町は新駅、品川からも取り残される。

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>>1785 匿名さん
めちゃくちゃシュールな光景になりそうｗ

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芝浦や田町を攻撃してるの港南の方ですか？
徒歩１０分以上の別スレありますよ。

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芝浦は昔から人が住んでたけど港南は人が住める土地ではなかった

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マンコミュのお陰で港南は痛い人が住む場所ということがよくわかった

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東京の人は港南には住まないよね

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基本的に山手線内側のスレのはずですが。

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下水場でとっくにDVD化された映画みて、ドレスコードか
滑稽というかなんというか

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東京駅から竹芝地区へ無料「水素シャトルバス」運行 JR東日本
https://trafficnews.jp/post/100676

JR東日本は2020年10月24日（土）から、東京駅と竹芝地区、日の出ふ頭を結ぶ「JR竹芝 水素シャトルバス」を運行します。

運賃は無料。平日は1時間に1本、土日祝日は1時間に2本の間隔で運行されます。用いられるバス車両は、都バスに導入されている「SORA」と同じ燃料電池バスで、青を基調としたデザインと、「ゼロカーボン・チャレンジ2050」デザインの2種類があります。

運行期間は2021年3月末までを予定。竹芝地区では近年再開発が行われ、運行開始日の10月24日（土）には、複合商業施設を含む新たな水辺空間「ウォーターズ竹芝」が街びらきとなります。

混んでしまう前に竹芝は行っておいた方がいいかも。

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10月24日は、劇団四季のオペラ座の怪人が開幕する日です！

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これですね

2020年10月24日 WATERS takeshibaがまちびらき　JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201008_ho02.pdf

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竹芝は化けるな

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JR東日本が浜松町駅からの接続デッキを早めに繋げてくれると更に人気でそうです。

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>1795
このバスのダイヤが知りたいです。

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>>1787 匿名さん
再開発の本命、野村不動産は芝浦1丁目ですけど。
高輪ゲートウェイの第一街区は芝浦4丁目ですけど

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竹芝は再"々"開発なんですけどね
再開発では伸び悩みましたけど今回はうまく行きますかね

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築地～浜離宮～竹芝の散歩回遊ルートも早く実現して欲しいです。

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野村不動産ってこんな大規模の再開発やったことないだろ
全社を挙げてすごいの作ってきそう

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芝浦に限らず未着工の開発は計画もある程度見直されるのでは？

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竹芝って微妙かなって思ってたけど、JR駅からも近いし陸続きだから他の湾岸エリアと違うかもね。

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>1803
築地まちづくり再開発での歩行者ネットワークですよね。
スーパー堤防が造られると、破線コースが回遊できる様になるみたいですね。

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スーパー堤防と防潮堤とのとりあい

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築地再開発と竹芝がつながるのはすごいな

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>>1805 匿名さん
今後計画されている再開発は東京ポートシティ竹芝のように最先端のスマートビルとして既存のオフィスビルとの差別化を図ってくるのではないかな？
https://robotstart.info/2020/09/09/tokyo-port-city-formedia.html

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>>1801 匿名さん
形式でしかない町名はね。
芝浦1丁目再開発の最寄りは海岸の日の出駅。田町駅や芝浦タワマンからは遠い

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>>1807 匿名さん

つまりそれだけ低地ということでもある。

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高潮水没ハザードは避けた方がいい。

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>>1813 匿名さん
防潮堤があるので大丈夫ですよ、そのマップは液状化などで防潮堤が破壊された場合の危険地域です

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品川田町は地震に弱すぎて怖いね

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>>1811 匿名さん
意味不明
田町駅から近いとか誰も言っとらんが

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>>1811 匿名さん
あそこは日の出というより浜松町だろ

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>>1811 匿名さん
芝浦タワマンは1丁目から4丁目までありますんで

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芝浦1は竹芝再開発の恩恵受けそう

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>>1816 匿名さん
>>1801 匿名
だから、田町、芝浦はウォーターフロントの再開発から取り残されんだって。野村も実質、海岸、日の出駅案件。田町駅、芝浦のタワマンからは遠い遠い。

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