山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>1956 匿名さん
地震の方がはるかに怖いし沿岸部は高潮対策されてますよ

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浜松町でロビーが二階って本当にどこ？
多いってことは一つや二つだけじゃないでしょうけど

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浜松町は再開発が進むと港南と違って人気でそうですね

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液状化って決して敷地内だけの問題じゃないですよ
311の浦安で敷地内は無事だけどトイレすら使えなくなったマンションが沢山あったの知らないのかな
液状化だったり揺れやすい場所っていうのは日本において最悪なんです
港南に限らず湾岸が安いのはそういう理由なんだから

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港南とかも液状化してましたね
基本的に湾岸は危ないと思います

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地上46階、高さ186mタワマン「浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業」の既存ビル解体状況！（2020.10.11）
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52496451.html

建築主は浜松町二丁目地区市街地再開発組合で参加組合員として世界貿易センタービルディングと鹿島建設の参画が発表されていますが、三菱地所のIR資料に同再開発が掲載されているため現在は三菱地所レジデンスも参画している可能性があります。

https://www.mec.co.jp/j/investor/irlibrary/materials/pdf/2021/1/irpres...
確かに61頁「浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業等」と記載されてます。

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「新橋駅」まで30分以内、中古マンション価格相場が安い駅ランキング 2020年版
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fedc7c5164ff98d45cda2305f6d35f23a3e...

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港南芝浦は液状化危険、揺れやすさともに危険度が非常に高い
元々多くの人が住むことを想定してなかったから下水施設や食肉工場が作られたんです

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芝浦は一応人が住んでたからまだいいけど、港南はもともと誰も住んでなかったから土壌汚染とかも心配。

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浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業のタワマンですが
地下に「地下鉄施設」とありますがこれは大門駅からの地下通路ですかね

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まじ？大江戸線直結なのかな？
それは相当熱いね

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JRもデッキで直結

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賃貸っぽいけどね、分譲なら面白いが

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浜松町西口　デッキの変遷

34頁
https://www.city.minato.tokyo.jp/bungeishinkou/bungeihall/documents/bu...

11頁
https://www.sonicweb-asp.jp/minato/files/pdf/121.pdf

地下に関すること書かれてないですね。

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>1970
港区の　街づくり支援部開発指導課　に問い合わせてみました。
地下道ではないとのことです。地下鉄自体の設備の様です。

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大門駅出口は普通にできそうだけどね
久々の山手線内側駅直結タワマンだね

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山手線直結だからこそ秀逸なんだよね。
高輪ゲートウェイと渋谷桜丘再開発もあるぞ。
浜松町とは違いこの２つは分譲確定だし。

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え？高輪分譲確定なの？
ソースみたい

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浜松町も分譲してほしい。絶対買いたい。

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大門タワーは坪600は固そう

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