山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>3350 匿名さん
家にも来てました。
浜松町２丁目４地区　計画変更に関する説明会のお知らせ

2021年5月7日（金）開場14:30 開始15:00
2021年5月7日（金）開場18:00 開始18:30
2021年5月8日（土）開場09:30 開始10:00
2021年5月8日（土）開場12:30 開始13:00
会場
東京都港区芝公園2-4-1 芝パークビルB館　地下1階

コロナ感染拡大防止のため、4月23日からwebで掲載されるようですね。

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1320/305/amp.index.html?__tw...

高輪築堤の永久保存が決まりましたね。

>>3352 匿名さん
現地保存となるのは、橋梁部を含む約80mおよび公園隣接部約40m。
また、信号機土台部を含む約30mを移築保存とする。

やはり築堤の西側の発掘調査は行わないんでしょうかね。

>>3351 匿名さん
計画変更って何ですかね

>>3352 匿名さん
横浜のロープウェイからの景色に出てきましたが、汽車道とかあるんですね。
海の石垣なんて、これで十分な気がする。
https://minatomirai21.com/shop/1737

>>3351 匿名さん
投稿しておきました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/3762/

>>3351 匿名さん
竹芝ふ頭って実際出向いたことなかったけど、木製の遊歩道結構いいね。
全部木製なら更に良くなるのに。
レインボーブリッジは正面で遮るもの無いし、スカイツリーも、船がこんな近くで見れたんですね。
在宅勤務長くて、ぶらぶら散歩するには丁度良い。
竹芝埠頭とWATERS竹芝の歩道の接続が悪いから改善提案しておいた。
築地～浜離宮の遊歩道の開発時に改善されれば楽しみが増える。

広角レンズなので小さくなってしまうけど、スカイツリー結構大きく見えます。
写真のエリアが木製の遊歩道。

>>3354 匿名さん
新規追加提案
①浜松町南口の拡幅
②芝公園、増上寺、日の出、竹芝循環する無料バス
③次世代モビリティの導入
④観光プレ体験施設
⑤関貿易センタビルA1棟上部のホテル化
⑥芝離宮の北側の開発
⑦帰宅困難者の強化
⑧低炭素化などの環境負荷低減　緑化対策
などです

>>3359 匿名さん
循環する無料バスが、丸ノ内の無料バスみたいになるのか不明。
ちいバスが走っていないエリアの補完みたいですが、何故無料なのか？
循環ルートが増上寺横、東京タワー前を循環するので面白い試みになるかも。

>>3358 匿名さん
横浜の大桟橋の造りを参考にして欲しいな。
木製の遊歩道は柔らかくて歩きやすい。
ウッドファイバー塗装でもいいんだけど。

芝公園
東京タワー
増上寺
浜松町駅
竹芝桟橋
日の出埠頭

この循環だと網羅してますね

駅を追加するなら

御成門(三田線)、芝公園(三田線)

かな？

>>3362 匿名さん
ルートは、下記の様です。逆回りかもしれませんが。
ゆりかもめの竹芝駅が入ります。

浜松町駅
大門駅
増上寺・プリンスホテル
東京タワー
プリンスパークタワー
芝公園駅
日の出ふ頭
竹芝駅
芝離宮

台場を循環しているバスのような感じかな

>>3364 匿名さん
ベイシャトルバスという無料バスがあったようですが、終了してますね。
知りませんでした。
https://www.twca.or.jp/news/detail/511

>>3363 匿名さん
クレストプライムタワー芝の所から、東芝方面に抜ける道を通るので、小型バスじゃないと通過出来ないと思います。

シーバンス北側のガード下を通るんですか？
再開発エリア全て網羅しますね

竹芝再開発
野村不動産(東芝)再開発
東急再開発(ソフトバンク)
世界貿易センター建て替え

>>3367 匿名さん
予定ではそのルートの様です

割りと狭そうに見えるけど
中型バス(路線バス)位は大丈夫だと思います。

>>3359 匿名さん

なんか、品川で計画されていることコピペしたみたい
全部、品川とか高輪ゲートウェイの計画に載っている内容