小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか？

>>480 匿名さん
小田急単独で出来ればいいんだけどね、ただ東京メトロ、ＪＲ東日本、ＪＲ東海にも関わるから難しいね。

これだけ客のクレームを受けても、この改悪ダイヤを全く変える気のない屑電鉄。であるならせめて行き先や、到着ホームや、乗り換え都合の案内位丁寧に説明しろやアホんだら。

唐木田から新宿への快速急行って何本くらいありますか？

新百合ヶ丘から座って新宿に行くためには、唐木田からの急行・快速急行に乗るしか手はないですよね？

>484: 匿名さま

>新百合ヶ丘から座って新宿に行くためには、唐木田からの急行・快速急行に乗るしか手はないですよね？

時間にもよりますが、一昨日9時半頃にその辺りを通る小田原からの急行で、新百合ヶ丘で結構降りて座れそうな感じでしたよ。

ただ、小田原から走って来る間、人がどんどん乗ってきて愛甲石田とかでも座れなかった感じですし、日にもよるのかな、という感じでした。

下りの快速急行唐木田行きは不要 約一時間に二本もいらん その分小田原 藤沢方面が減ってる
本当にこのままのダイヤなら運賃下げて欲しい そうしたら我慢する。ロマンスカーの博物館作る前にホームドアとかバリアフリー設備を設置しろそっちが優先順位だろ サービス向上とか言ってんならやれや

柿鶴玉3駅も上り6時台8時台10分間隔に減便7時台は5分間隔でオフピーク通勤サマータイム通勤にやさしい？

朝の快速急行にダイヤ改正後50回くらい乗っての感想
登戸に快速急行止めたのは大失敗ですね
降りる人の5倍以上乗り込む人が居る(満員なのに)

新宿～唐木田はいらん
朝っぱらからあんな過疎地に何しにいくん

急行相模大野行きはいらないから廃止にして 快速急行登戸 下北沢通過にして 通勤急行も普通は向ヶ丘遊園通過で登戸停車だろ 登戸始発を増やそうそうすれば混雑は分散可能だろ って小田急って駅の利用者調べてねーじゃね？
じゃなきゃこんな糞ダイヤにはならないよな

新百合ヶ丘から一番近いラブホってどこですか？

朝の通勤電車で登戸から代々木上原までが悪夢
気を強く持たないとしがみつく事すらままならない
何で快速急行登戸停め続けるんだろう
ただただ悲しい

新百合ヶ丘から一番近いラブホってどこですか？
駅名だけでいいです。

>>486
唐木田行きは新百合でほとんど降りるよな。
　あの状況は異常。
　本線と多摩線直通の配分完全に間違えてる。

本日、20時48分に新百合ヶ丘を出た「下り急行藤沢行き」の車掌よ。お前の新百合ヶ丘３番線到着のアナウンスは、全然なっていない。バカ垂れが。少なくとも下北沢から成城学園前までの間に、小さなボリュームと蚊の鳴くようなねっとりし鼻声で、たった一回だけしか言ってない。本当に新百合ヶ丘乗り換えのお客様の苦労を思いやるなら、登戸駅につく前のタイミングでしっかりと伝えるべきだろう。屑車掌よ。はっきりと何度も前もってお客様に伝える努力をせよ。あれじゃあ、声も小さく、やる気も、伝える気持ちもない。バカ垂れが。小田急よ。こんなに愛がないダメな電鉄にいつなったのか。猛省せよ！！

急行なのに向ヶ丘遊園までしか行かないの腹立つ。

多摩センター〜新宿は平日朝以外京王に負けてんだから新宿行にしても小田急に勝ち目なし。千代田・常磐線直通で良かった気がする。

>>497 匿名さん
その列車も新百合ヶ丘での乗降が大半だから、都心直通自体が不要

朝のメトロモーニング号北千住行きが悲惨
乗車率6割くらい
需要少ないなら本数減らそうよ

反対側で特急の通過待ちをしている快速急行は超満員

小田急ダイヤ改正して使いづらくなった
複々線にしてもやっぱり小田急だったな
ロマンスカーの制服着て各駅停車に乗ってる乗務員ってなんのため
どこの駅から乗っても新宿に早く着くダイヤ考えなきゃ
帰りも同様に
小田急もう一回ダイヤ改正ありだよ