小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか？

朝の通過待ちにみんなイライラしてるけど
常識的に考えて、5分以上遅延してたらロマンスカー走らせないで遅延巻くとかしないのかな
何で遅れてまでロマンスカー走らせたいのか

ロマンスカーを優先するのは、
小田急沿線の発展には、ロマンスカーを使う金持ちが必要不可欠と思ってるからよ

東京寄りを優先するのは、
神奈川西部の安い土地より東部の高い土地の方が利益になるからよ

さっさとリモートワーク流行ってくれー

和泉多摩川、喜多見は都内だけど全然改善されてない。
成城学園前での乗り継ぎ悪くなって時間が増えた。
確かに混雑は緩和してるからプラマイゼロって感じか。
ただ、下りの成城学園前止まりはイラつく。
悪化してないだけマシかもだけど、登戸以東は大喜びってのは正しくないと思います。
期待外れです。

快速急行から下北を外せばok
あんな近いとこ各停でいけよ
欲を言えば代々木上原もいらん
黙って新宿まで乗ってろ

いい加減、わけわかんない急行や快速の新百合ヶ丘下り３番ホーム停車やめろバカ小田急。この前、足の悪いお年寄りが本当につらそうに無用にホームを歩かされていた。本当に腹立たしい。普通の通勤客でも途中駅で、あんな離れたホームに停まるなんて、予想もしていないのに、お年寄りじゃそんな事全く予想もせず。本当に可哀想だわ。この客に厳しいダイヤ改悪で、お客の心の叫びを全く聞く気がないバカ電鉄はやがて潰れていくだろう。

>425: 検討板ユーザーさん

>いい加減、わけわかんない急行や快速の新百合ヶ丘下り３番ホーム停車やめろバカ小田急。この前、足の悪いお年寄りが本当につらそうに無用にホームを歩かされていた。

他社からお客を盗りたいのですから、自社のお客なんてどうでもいいんですよ。
年を取ったら住んではいけない沿線ですね、ほんと。

>>424 マンション検討中さん
確かに下北沢快速急行停車は無駄かも。

不快速急行に名称を変えて欲しい。
皆んなが殺到するから混んで遅れる。
遅れるから皆んなが目の前の電車に殺到する。
『無理をせず次の電車をご利用下さい』
とアナウンスしてるけど、それより早くダイヤを元に戻してくれ。

確かに快速急行は混むけど早くなったから許せるかな。
鈍行が空いてるんだから快速急行に変更して本数増やして欲しい。

間違いを認めた、登戸快急停車。
まもなく廃駅となる登戸・向ヶ丘遊園の「最期の晩餐」だった。

ダイヤ改悪以降、毎日遅れすぎ。5〜10分遅れ。
一般企業で業務中に約束の時間から10分遅刻って致命的なのに、毎日毎回繰り返すバカっぷり。
殿様営業はいいよなぁ。

快速急行登戸停車は納得度低すぎるけど、登戸(カワサキ)に小田急不動産主導のタワマンが複数立つ予定があるから、予定調和なんだろうね
登戸が住みづらい街になる事は確定的
朝の駅の入場規制とか起きるだろうね

>>430 匿名さん

新宿行き各停を半分くらい快速急行に振り替えることはダイヤ上できそうですね。
一部の各停駅利用者（特に代々木上原～新宿）が怒りそうですが現実的提案かもしれません。

星野社長はブルーラインの新百合ヶ丘延伸にすごく期待してるようです。
そんなものよりてめえの足元を何とかしろよ！

夕方のくだりの乗り継ぎが特にダメダメ。千代田線直通で乗り継ぎ案内して欲しい。

夕方の快速急行で登戸→町田を19分かけて走る列車がある。
同区間の休日の急行の所要時間との差
＝どれだけ列車が詰まっているかという数字である。
多摩ニュータウン支援で多摩線直通を増やしたのは我慢するとして
新百合ヶ丘以西の列車本数は元に戻して疾走できるようにして欲しい。
新宿→町田の所要時間が30分台後半→40分台後半に伸びた現状、
座っていても『そろそろ町田かと思ったけど
まだ新百合ヶ丘出たところか』と途中で目を覚ます方が
激増しています。

本線蔑ろにし過ぎ
そろそろ小田急多摩本線に名称変わるんじゃね

>>438 通りがかりさん

対抗路線のない本線は、これから益々切り捨てられます。
小田原以外の沿線へ皆で越しましょう。

>>437 ほぼ毎日乗ってますさん
むしろ混雑に偏りを出すだけの多摩線支援なんて不要ですね。