なんでも雑談「小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか?」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2024-09-15 14:38:32

今回の悪事、どう◯◯をつけてやりましょうか?

[スレ作成日時]2018-03-18 10:46:55

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小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか?

  1. 3981 名無しさん

    >>3976 口コミ知りたいさん
    小田急の車掌の動きはなんとかして欲しいが、車乱はセンスないし、事故連想するから良くないな。
    冗談はともかく、安全確認に関してはあれで事故起こしているから、客がきっちり離れるまで早く出せないんだよ。
    まあたまに客の意を汲んでくれているのか、即出しの人もいるけど、会社としてはアウトなのかもね。

  2. 3982 評判気になるさん

    乗客が離れていても遅いじゃん!

  3. 3983 評判気になるさん

    乗客が離れていても遅いじゃん!

  4. 3984 名無しさん

    最悪 テキパキ動かないボンクラ社員たち。

  5. 3985 闇鍋99さん

    また人身事故。いい加減安全対策をちゃんとしてくれ

  6. 3986 評判気になるさん

    相模大野相変わらず駅員も車掌もボンクラ。安全柵閉まってても今まで通りなかなか発車させない。駅員やかましいだけ。

  7. 3987 評判気になるさん

    相模大野相変わらず駅員も車掌もボンクラ。安全柵閉まってても今まで通りなかなか発車させない。駅員やかましいだけ。

  8. 3988 小田急電鉄

    安全柵が全駅設置できるのは何十年後かな。利用者の安全より自分達の利益最優先。小田急の安全対策は電車の定時運転を無視した。チンタラ安全確認。利用者に注意するだけの安全対策。車両がよくなってもそれを扱う乗務員のレベルが年々悪くなってる。小田急だけが他社と違ってイライラする。

  9. 3989 名無しさん

    安い缶コーヒーにケチつけてるの?笑
    他の路線に引っ越すか車に買って自宅と職場に駐車場借りて電車に乗らなきゃいいのに笑
    サービスのために値段なんか上げた日にゃインフラの癖にとか言うんだろなwww

  10. 3990 小田急電鉄

    安い缶コーヒにケチつけるのと鉄道としてまともな業務をしない小田急を一緒にするな。小田急で働くやつの考えがよくわかったわ。

  11. 3991 名無しさん

    >>3988 小田急電鉄さん
    ホームドアに限っては新宿~本厚木間全駅に2032年度まで、ということらしい。それ以外の駅はまだ先、ということ。
    複々線高架事業への優先、半導体不足(JRもこれに困っている)、ホームの重量対策・・・。
    スローモーションなのはこんなあたりが原因なのかな。相当時間がかかるのでは?

  12. 3993 匿名さん

    またまたまたまたまた人身事故

  13. 3994 匿名さん

    またまたまたまたまた人身事故

  14. 3995 匿名さん

    おーいおーいおーい相模大野の駅員と車掌遅延してるのにホームドアしまってるのがすぐ確認できるのにどんだけ合図出すのに時間掛けてる。更に車掌は合図がでても無駄な確認動作を続けてなかなか発車しない。遅延させて恥ずかしくないのか?何も気にしてないんだろうな、。

  15. 3996 匿名さん

    おーいおーいおーい相模大野の駅員と車掌遅延してるのにホームドアしまってるのがすぐ確認できるのにどんだけ合図出すのに時間掛けてる。更に車掌は合図がでても無駄な確認動作を続けてなかなか発車しない。遅延させて恥ずかしくないのか?何も気にしてないんだろうな、。

  16. 3997 口コミ知りたいさん

    はあ?

  17. 3998 通りがかりさん

    週一回は人身事故。トラブルなくても毎日遅延。

  18. 3999 評判気になるさん

    >>3998 通りがかりさん
    たまたま昨日の現場近くに居合わせた。あの雨の中の事故処理、本当に大変だと思った。
    いつも文句言わせてもらっているが、あれ見ると頭下がる思いになるわ。
    でもホームドア、2032年までに新宿本厚木間は待たせ過ぎだろ。それ以外はまだ先ということだからな。

  19. 4000 匿名さん

    小田急って最低。最悪。

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