小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか？

だったらその時間を見越したダイヤ作れよ。

小田急は何かを理由につければ遅延しても悪いと思ってない。例えばロマンスカーの発車時刻過ぎてても特急券購入者がいればお構いなく待つ等、小田急は、過密ダイヤなのでその電車だけの遅れならいいが後続電車にも波及する。時間に余裕を持った利用が理想だが事情で３分遅れても乗り換えに影響がでて困る客もいる、ただ安全優先を理由にして遅れるのを客も理解しろという考えなら何を言っても小田急は変わらない。これからも小田急電鉄の為に小田急の乗務員さんはがんばって下さい。

改正ではなく、変更という表現を使ったことからも想像できましたが、いい評価はあまり聞かないですね。
ところで、最近毎朝遅れている江ノ島線って朝ラッシュの本数は減ったんですか？

遅れもそうだけど、快速急行を増やすか、小田原線の快速急行や急行をもう少し振り向けて欲しいくらい。
快速急行を中止することで各停の混雑が激しくなるのをどうにかして欲しい。
各停が６両しか走れないのを改善しないと遅れはなくならない。せめて８両。

>>3370 通りがかりさん
ドア閉まりますと何回言ってなかなか閉めないから次々人が乗り込んでくる。
遅れるに決まっている。ベルがならないから、ドアが閉まるタイミングはわからない。わざとわかりにくくしている。しかも遅れを乗客のせいにしてる。

なかなか閉めないで勘違いさせる小田急も悪いが、駆け込み乗車をすれば他のお客さんに迷惑がかかるという意識出来ていない客が多いのも悪い。色々キャンペーン張って周知しているのだし。
「ドア閉まります」と言ったら駆け込んではいけない。正論をぶちかますみたいになるけど、どっちかと言えば乗客のせいだよ。それなのに強引に閉めてドアに挟んだら責任問題だからね。

本数減らして、詰め込むだけ人を詰め込んでる感があります。
小田急以外がどうなのかはわからないけど。。どこも同じ?
とにかく混んでる。そして平常運転と言いながら、実は遅れてる。。
出社が増えてきてるし、一年前にやるべきダイヤだったのではと思う。

ダイヤを作った時点ではここまで日常に戻ることは全く想定してないからねえ。
どこの鉄道会社も「これより更に減るぞ」くらいの見込みで組んだから、無理が生じている。
まさか改正直前に通常の社会形態に戻るとは、まさに皮肉としか言いようがない。

また遅延?今度は車輪故障、遅延をださない努力もしない。車両、設備の不具合も多い。いつか大事故起こすか心配だ。関東で一番最低の鉄道であり乗務員も駄目だな。

だから小田急には何言っても無駄だから。時間通り走る気がない。混雑させるダイヤ。乗客を荷物と思ってるんだろう。

結構皆さんこの会社に不満があるんですね。都心を走っている鉄道会社何て駅員等の態度が悪くても客は嫌でも乗らないと生活が出来ないのでそれを良い事に鉄道会社は直す事もしないし安内放送なんて聞こえなくても平気。伝える気が無いんだったら流すなと言いたいです。税金がないと何も出来ないくせに?後、田舎の人間しか採用しないので気が利かない駅員や乗務員ばかりなんでしょうね。

>>3379 名無しさん
そんなに悪いですかね？小田急。まあもちろん満足いくという訳ではないですし、個々には納得いかないこともあります。
しかし小田急のみなさんはきちんとお仕事をされていると私は感じます。
ここいくつかのレスだけ見れば何も知らない人は最悪の会社にしか映らないでしょうね。
でもそれは各々違う見方はあるということかも知れませんし、そう思いたくなることも確かにありますし、
批判も悪いことではありませんが、「田舎の人間」と地方出身者を貶めるような言い方はするべきではないです。

>>3380 通りがかりさん

貶めていないです。
上京しておきながら地元の人間を全く採用しない差別をししかも税金を使わないとホームドア等設置出来ないくせに地元の人間をバカにしているから言っているのです。
嫌だったらそう言う差別をしなければ良いですし、
好きな所に住めば良いのです。
しょうがなく半強制的に色々な人達を受け入れてやっているのです。それもにも関わらず。上から目線がムカつきます。
言われる事には理由があるのです。
地方の人しか採用しないのは、地元の人間は辞める人が多いからそうです。しかしそんなのは、これから働く人にとっては関係のない事です。色々な人の意見を聞く事は大事ですが、東京などをこれ以上高層ビルなど多くして本当の東京の人間が住みにくくなるのはおかしな話。(家賃が高くなる等)都内の不動産屋に行くと知ったかをしている地方出身が多く色々地域の再開発を余計なお世話をやっているのが事実なのです。地震が多い国でこれ以上いらなのです。
自分の地元をどうにかしたらと思っている人は少なくないと思います。ちなみに家は、東京生まれが3代以上続いております。

小田急の車掌は何であんなに動作が遅いんだよ。乗降終わってもドア閉めるに時間かけ駆け込み乗車待ってるのかよ。そんなに安全優先で言うなら早く安全柵設置しろよ。まー安全柵の設置がある駅でも柵が閉まっても発車に時間かけてるのだから駄目だろうけどね。あ

>>3382 評判気になるさん
ただでさえ減便で満員なのに、所要時間が延びていることには納得がいかない。
相変わらず発車に時間かかっている。遅延しても車内放送もないので、乗り換え時間に影響がでます。こんな鉄道会社ほかにはないです。

これより更に利用者が減ると予測して作ったダイヤだから、コロナ前の状態に戻ったら対応出来る訳がない。

また遅れてるよ。何も支障ないのに遅れててもドア閉めてからの発車が相変わらず遅い。車掌は時間確認してるけど時計も遅れてるんじゃないの。乗り換え電車の時間放送してけど遅れてて時間過ぎてるのに馬鹿にしてるのかよ。そこまでして遅延隠したいのかよ。経営人も乗務員もまともな仕事しろよ。

他の鉄道は、小田急みたいなひどい運行はしていない。

もしかして、最近の一通りの投稿って同一人物でしょうか。1～2分程度の遅れを極端に気にしない方がいいと思いますよ。

小田急の遅れの体質は批判されるものではあると思いますが、最近の書き込みはさすがに言い過ぎていると思います。