ブランズシティ蓮田について

そもそも過疎りすぎて人がいない
駅周辺は閑散としてる
賃貸へ出しても借り手は駅前だから見つかるが、賃料は高く取れない
飲食店も少なく、売却に苦労する

＞過疎りすぎて人がいない

それは大げさ。
市の人口、蓮田駅利用者とも2000年頃のピーク時から横ばい状態。
駅周辺が閑散としてるのは再開発途中だから。
東口は商業施設もあるし、国立東埼玉病院の最寄りでもあるから一日中賑わってる。

そんなににぎわっているというほどでもないと思う。東口に比べると特に西口は閑散としている印象がある。今回のマンションの周辺は特に開発の予定もなかったのでは？

お値段的にどのくらいになるでしょうか。
土呂のタカラレーベンと同水準程度なら検討したいです。

上尾にイオンモールが来年できるから、そこにも買い物に行ける

>>65
たしかに距離は一番近いし頑張ればチャリでも行けるけど、
上尾のイオンモールは小規模だし道路大渋滞確定だし、魅力ないな。
電車ならコクーンシティ、車出すならレイクタウン。それが蓮田市民の選択。

上尾イオンは車だと20分くらいですね。

>>66 匿名さん

モラージュだと思うけど

モラージュは122号一本だし渋滞も少ないから楽勝だね。15分くらいで着いちゃう。

確かに上尾イオンモールは楽しみですね。蓮田には何かできる余地はあまりありませんが、周りにはいろいろあって便利です。

>>70
周りに色々ないでしょ。

「徒歩圏内で完結するのは不可能」です。

車でという意味でした

http://www.city.shiraoka.lg.jp/secure/18815/1.bosyuuyoukou.pdf
白岡中の北側にもショッピングモールができますので、モラージュとか大宮とかに行く必要はなくなります。

>>73
それは行政側の希望であって、手を上げる出店者がいないと聞きましたよ？

東大宮徒歩1～2分の所にルピアコートが建つみたいですね。
駅が混雑する点を除けば便利な場所なので並行して検討します。

>>74 匿名さん

白岡市のホームページだと事業化パートナーが決まったみたいです

>>77 匿名さん
ミスリードってww

蓮田って始発がびっくりするほど遅いんですね。5時43分発で東京駅着6時30分。
ちなみに大宮だと京浜東北南行き始発が4時29分。東京着5時18分。

新幹線や航空機での出張が多い方には向いてませんね。

白岡のSCは来年位に詳細が詰まってくるんじゃないですかね。

>>79
出張多い人がわざわざこんな田舎のマンション検討しねーだろｗ
どうせデベも今の市況に合わせて、調子こいて高値で出してくると思われ。

>>81
出張多い人でも蓮田に地縁ある人なら検討の余地あるだろw

朝イチの飛行機や新幹線利用の時は前泊必須だね。
まあ下手に始発で間に合っちゃう大宮あたりより身体的には楽なんだけど、お財布的に楽じゃなくなるｗ

会社からその分支給されるしいいんじゃない？

しかし蓮田市No.1マンションと言えども、蓮田じゃなぁ。。。
蓮田だもんなぁ蓮田

蓮の田んぼですよ

それをいったら
上の尾っぽ 大きい宮、白い岡、浦の和、桶の川、川の口に挙げ句は蕨、どれもいい感じの地名は無いよ

一応岩槻から南北線の地下鉄が伸びてくる計画です、いつになることやら

埼玉高速鉄道線ね。
でも実現しないと思うよ。
もし伸びてきたとして誰が使うの？都心方面なら上野東京＆湘南新宿ラインが断然便利。
サッカー見に行く時くらいしか思いつかない。

モデルルーム予約。既に4/13-14は満席。4/20も最後の回が開いてただけ。早い。

即日完売もありそう

即日完売しようが、資産価値は低いことに気がつかないとな

土呂のレーベンでここの名前を挙げている方がいたので少し調べてみましたが、値段が未定な上に相場を知らないのですが、やはり土呂と同程度の5000万円台前半くらいですか？
蓮田に行ったことはありませんが、その金額にみあう価値はあるのでしょうか。都心への通勤は、宇都宮線が止まったら絶望ですか？

>>93 匿名さん

宇都宮線止まったら絶望です。

>>93
それがネックではありますね。
土呂東大宮ならニューシャトルや東武アーパー線へ逃げられる、もっと北に行って久喜栗橋古河なら東武スカツリ線へ逃げられる。
蓮田白岡だけは陸の孤島になります。
この問題は高崎線も同様です。（高崎線のほうが悲惨かも）

上尾、岩槻に行くバスはありますが、停まったらみんな乗るので難しいかもしれないですね

新聞で蓮田の公示地価を見ましたが安いですね。これで、土呂レーベンと同じ値段では割高に感じてしまいます。ブランズは、レーベンに比べて仕様がすごくよいのですか？
この物件に五千万以上出す人に決め手を聞きたいです。

（あくまで個人的意見です）
駅前1分の再開発物件で東急のマンションというところでしょうか。
それと快速停車駅というのも大きいです。
鶏口牛後、さいたま市の辺縁地よりも蓮田市の（たぶん永遠の）ナンバーワン物件だと考えています。

通勤快速は停まりません。

実家が蓮田です。駅からバスで15分くらいの場所でしたが…
職場が新宿で通っていました。蓮田に地縁があるものとしては、いいなぁと思います。
ただ、蓮田までくると一軒家も視野に入りますよね。駅前では無くなりますが…

駅徒歩10分圏内に、空き家がたくさんあります。
５０００万なら、一軒家ですね。
３５００から４０００万円までが、ブランズシティ蓮田の妥当価格ではないかと思います。

1階のクリニックは診療科が決まっているのでしょうか。
それと店舗に何が入るか気になります。
コンビニが便利ですが夜中まで人がたむろするのは困るし。
イートインもできるベーカリーなどが理想ですが採算的に厳しそう。

駅から徒歩1分なのがメリットといえます。戸建だとそうはいかないので。ただ、他の方が5000万なら一軒家と書いているように、子育て中だとマンションよりも一軒家を選ぶ人も多いのが特徴です。

間取りは広くていいと感じます。87.12㎡で4LDK、ほかは3LDK×2。子供が2人いるので、3LDKよりも4LDKがいいのかなと思いますが、4LDKが5000万円だと割高に感じます。収納が広いのはメリット。あとは眺望。戸建だと眺望は期待できないので、高層階を選んで風通しのいい景色のいい部屋の選択肢もあります。

>>店舗に何が入るか
コンビニも人がたむろしないコンビニならいいですけどね。居酒屋だと夜遅くまでうるさそうですし。ベーカリー、私も理想ですが、何が入るでしょうか。

二重床ですか？

>>103
居酒屋は隣のビルに2軒あるのでここには入らないでしょう。
人の動線的にコンビニはあり得ますね。

この店舗を取得する地権者さん（蓮田市所有の他に2名いるようです）がどんな方か存じませんが、その方がご自分で商売をなさる可能性が高いと思います。

>>105 匿名さん
地権者の商売だと期待薄ですね。

地権者のうち1名は医療法人。１階の大きい区画でクリニック運営。
だから店舗２区画のうち小さい方は処方箋薬局で決まりでしょう。

残る１つはコンビニには狭い。個人的にはスタバにでも入ってもらいたい。

今回県議に立候補している方のチラシに、埼玉県の人口推計では近い将来蓮田市は４万人に減少が見込まれ、このままでは財政が逼迫して行政サービスの低下に継り、大変住みにくい街に陥っていくことが予想されます、とありました。
これからもっともっと発展して、人口も増加中のさいたま市を思うと、なんかさみしいですね。住むとよいところなんですけどね。将来的なことを考えると、蓮田は難しいんでしょうか。

人口が減っても税収が落ちなければいい。
所得の低い人口が集まるより工業団地とか商業施設のほうがいい。
今後の蓮田市の手腕によるんじゃないかな。

さいたま市は人口微増の予想だけど財政の見通しは暗い。
お隣の白岡市は上手い開発誘導で30年後も人口は微減（マイナス4パーセント）で留まる。

やっぱり徒歩1分は魅力的です！！
永住するつもりはないので、将来賃貸、売却も視野に入れながら検討します。
@210位のお部屋があれば、購入したいです。

>>111
その値段で出ますかねぇ。出れば買いますけど。
駅前、再開発、東急。
高くなる予感しかしません。

こんな蓮田にブランズ来てくれること自体ありがたいわ。
買えるかわからんけど。笑

駅近のライオンズマンションが新築時坪150程度で、蓮田一のマンションだって情報見ましたが正しいですか？そんなに値上がりしますかね？
土呂のマンションのように、駅近くで土地@130万円くらいなら5000万も仕方ないかなって思いますが、蓮田なんて@40万程度ですよね。そんな強気に出しますかねー。

大京・ライオンズと東急・ブランズでは、正直ブランドの差を感じます。
10年前の徒歩8分と、徒歩1分とでは価格も大きく違うのではないでしょうか。
ブランズは蓮田市と連携しての複合再開発ですので、私は@200は超えてくると考えますが。

>>114
そんな安くなかったはずです。
一番狭い部屋で3500万円、最高で5,300万円。
販売はリーマンショック前だったので強気な値段でした。

今は建築費が上がっているのでそれより高くなるかもしれません。

ブランズのブランドなんて、一般の蓮田市民にはわからないと思います。
むしろ、ライオンズのほうが、知名度は高かったりして。

強気の価格なら、土呂のほうがいいなあ。
さいたま市のほうが、行政サービスよさそう。
さいたま市で財政の見通し暗かったら、蓮田市、どれだけ暗いんだろう。

お年寄りは、ブランズがわからない
若者は、ライオンズがわからない
これじゃね？

川口のブランズは安いですね。最寄りが地下鉄で微妙ですけど、川口駅にも歩けるの好立地なのに蓮田のほうが高くなるってありますかね。
ブランズとブランズシティって別物ですか？

川口元郷徒歩3分、川口駅徒歩14分で平均200万くらい？　>>119
うーん微妙だなぁ。 川沿い幹線道路沿いハザードマップ見れない立地。
こっちといい勝負じゃないの？

地元需要で売れるんじゃない？
この沿線で大手（メジャー7）は2009年のライオンズマンション蓮田以来。財閥系だと1995年のパークシティ白岡が最後。とにかく大手に飢えてるエリア。

蓮田駅１分は魅力だすね
人が集まれば、商業も賑わってくるだすよ
蓮田市が力入れての再開発のようだし、資産価値も維持できそうだすよ

さすがに今買った価格の資産価値を維持するのは難しいんじゃないでしょうか。

資産価値が落ちない街ランキング2018 10年間の資産価値を調査～埼玉編

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_data/shisank...

蓮田は築10年のマンションが存在しないのでランクにありませんが、岩槻や土呂と同レベルくらいではないでしょうか。

土呂とはレベルが違い過ぎるけど、岩槻なら近いかな？
ただ、岩槻は一応さいたま市だからねー。その差は、意外に大きいかと。
鶏口牛後って言ってる人がいたけど、牛後は岩槻区や西区らへんだよね。土呂はさいたま市でも安くない地域でしょう。

駐車場保有率が70%ちょい。
4階建ての自走式駐車場だが、行政が入る為半分近くが行政用のコインパーキング。
蓮田でこれはない。
駐車場はせめて100%にしてくれ。
これなら中古マンション買った方が良い。
ライオンズ蓮田レスティアコートからブランズシティに移り住む際の中古を狙った方が良い。

>126
たしかにライオンズは85戸で駐車場100％だけど、たくさん空きがあるよ。
将来の設備更新時にどうするか問題になってる。

>>126 匿名さん

蓮田で車がないと致命的ですからね。

致命的は言いすぎでしょう。
168戸に対して121台なのでちょうどいいのでは？
（今のご時世だとそれでも余るかも）

駅1分だからリアイア世代などは電車移動中心でもじゅうぶん暮らせますし。

駐車場って余ると管理費圧迫するからね

蓮田が実家です。現在都内にすんでいて家の購入を考えていたのですが、蓮田にそんな大きなマンションができるのかと驚いています。
車があれば不便さはありません。
ただ始発は遅い。終電は早いのがネックです。
実家住まいで働いていた時、何度か困りました。

>>131
久々の投稿お疲れさまですｗ

投稿が少ないですね。予定価格、蓮田にしては高いと思いました。それもあって人気ないのかなあ。

>>133
予定価格なんてどこにも出てないよ。予想ならブログで書いてる人がいるけど。

競合会社も必死やなw

立地は抜群にいいですね。
朝8時台は、電車座れますか？

>>136
蓮田で座れるのは昼過ぎの閑散時だけですよ。
通勤時間は蓮田はおろか久喜でも無理。
確実に座るなら利根川をわたって茨城県の古河駅まで行かないと。
グリーン車なら運が良ければ1席くらい空いてる時もあります。

事前説明会で、価格一部教えて貰った。3000万円（駐輪場の北側）～約6000万円辺り

>>138
駐車場の北には部屋がないのですが東側のことでしょうか。
最高額6000万（実際は5980万とか？）は面積から考えてAタイプ最上階でしょう。
3000万円台の幅がわかりませんが概ね予想通りの水準ですね。よかったです。

＞138

一番広い部屋が6000万とすると坪単価＠227万。本当ならすっごく高くないですか？
この単価だと73㎡の部屋でも5000万近くなっちゃう。土呂のレーベンと同水準。
政令指定都市と蓮田は違う。でも駅前再開発で東急。本当にそんな値段なんですかね。

>>140 匿名さん

最上階西端の部屋が高い

東側は3000万半ばくらい

南西ロータリー側が
3700から4000万くらいか

4ＬＤＫは4000超

3LDKが4000万以内に収まると人気化必至ですね。
首都圏のブランズでは一番手が届きやすいのではないでしょうか。

ようやく価格が価格がわかってきました。
立地は申し分なく、あとは価格だけでしたので検討できそうです。

土呂と比較したりする人がいて焦ったけど、蓮田ならこの程度の価格が限度ですよね。
よかった。
にしても、ブログで予想してた人はすごい精度ですね。

この値段で（一応）ブランドマンションが買える、しかも駅前再開発。
土呂のレーベンが色あせて見えます。

蓮田で徒歩6分の戸建に住んでいるものですが、こんなところ買う人は既に蓮田に住んでいる人だけだと思ったのですが、今日初めてこちらの掲示板を見て、結構人気なんだなぁと思いました。蓮田に関して、何か聞きたいことがありましたら、お伝えください。
蓮田駅徒歩10分以内の範囲で一戸建てが売りに出ていますが、全く売れません。安くしても売れません（笑）私の知り合いの人も売っていますが、会うたびに「安くするから買わない？」と聞かれます。たまたま買い手が見つかったという話を聞いたら、近所の息子夫婦だとかそんなのばっかで、蓮田村で回っている印象です。今回のマンションも近所の人が結構見に行っていますので、また蓮田のお年寄りが移動するだけかーと思っていました。

>>146
ＳＵＵＭＯで検索してみました。
なるほど10分圏内に新築戸建てがありますね。
お値段はこちらのマンションとほぼ同水準（立地に難ありの物件は除外）。
同じ金額を出すとして、駅1分のマンションか駅7分～10分の戸建てかは個々人の判断によるだろうと思います。

東急はメジャー７の一角
レーベンってどこ？

>>147
コメントありがとうございます。
私は正直「蓮田駅徒歩1分のマンション」がどれだけ価値があるのか分かりません。
治安はいいですし、非常に住みやすいですが、やはり蓮田は県内でも有数の「お年寄りの町」です。実感として高齢化が進んでおります。衰退こそあれど、これから発展することはまず難しいと思います。
最初の計画から33年待って、その結果が「小さなマンション」には皆、非常に落胆させられました。

土呂のレーベン、値段出ましたね。@220～ですか？148さんのおっしゃるとおり、ブランズとレーベンで大きなブランド力の差があるうえに、駅徒歩時間に差があるので値段が拮抗するのでは？と思ってました。しかし、蓮田と土呂では土地のブランド力の差が大きすぎて、全く勝負にならなかったですね。

>>149
「戸建てが安いよ～」の次は「年寄りが多いよ」ですか。
次から次へとお疲れさまです。

たしかに高齢化率は低くないですが、それは県内どこも同じこと。
若い人口が流入して高齢化率が低い県南の和光・戸田・朝霞あたりは当然ながら子育て層が多くて待機児童数が断トツに多い。すべて表裏一体なの。

新宿渋谷、東京新橋品川へ直通40分前後の蓮田が極端に衰退する可能性は低いです。もちろん浦和や23区内の駅近に買えるに越したことはないですが、予算的に妥協するならここは良い物件だと思います。

>>150
土呂と蓮田のブランド力なんて大差なくないですか？
単純に土呂のレーベンが割高としか思えません。ここの値段が適正価格です。

>>153 匿名さん
大宮駅以北は宇都宮線しか停まらないし駅力は対して差はないと思います。

蓮田駅周辺と土呂駅周辺では公示地価が3倍違いますよ（もちろん土呂の方が高い）。これが答えでしょう。

公示地価上昇率は土呂3.12%、蓮田0.27%で、これで大差ないというのは流石に無理がある

レーベン近くの土地が@140万で売られてましたね。高い地域です。この物件の購入検討してる人には割高って見えるのかも知れませんが、かなり早く完売見通しみたいです。土呂のレーベン検討者は5000万程度では割高に思わない層ということでしょう。つまり、そもそもの購入層が違うのですよ。
徒歩7分以内に2路線、自転車使えば大宮駅も15分かからないってのは便利ですよ。
と、いうことで比較対象にならない物件のことでなく、上尾や鴻巣みたいな現実的な比較対象についての検討をみたいです。

公示地価が高い→路線も高い→固定資産税も高い
まぁ、宅建士のオイラがマジレスすると、公示地価なんてのは取引事例比較法によるものが大きい
デベが買った土地の値段が加味されているんだよ

レー○ンさんには申し訳なんですが、会社の信用度が低いような気がします。
東急さんがトヨタなら、レー○ンさんはヒュ○ダイといったところではないでしょうか。
ブランド力や安心度が違います。

土呂と蓮田では、そもそも市も違うし別物と考えた方がいいんじゃないですか。
大宮からの時間を考えても、北上尾が比較対象では。