ブランズシティ蓮田について

間もなく販売開始ですが第1期は何戸くらい発売でしょうか。
100戸くらい売らないとその後が厳しいと思いますが。

大手財閥系のマンション設計を十数棟こなしましたが、それぞれの会社で膨大な特記仕様書をもっています。電話帳みたいです。同じブランドでも都内と郊外では、その仕様が雲泥の差ですよ。
ちなみに実施設計は我々のような10人程度の小さな設計事務所でやってます。こき使われてます。5時頃に翌日の朝一までの図面変更を指示されます。徹夜ばっかりです。住友さんの仕事は特に。
一応、設一構一持ってますが、そんなにレベル高くありません。ですので、ブランドにあまり幻想抱かない方がよいかと。。ただし、施工がスーパーゼネコンの場合は監督のレベルが高いので、少し慎重になります。

>261

売る側も必死で調整中。

このマンションの駅徒歩1分より倍以上の距離のある大宮駅徒歩4分を選ぶわそっちの方がいい
倍以上距離あっても大宮駅徒歩4分を選ぶ

蓮田はお店がすぐにつぶれちゃいますね。数年経てばテナントもガラガラになりそう。駅前のヤマダ電気も悲惨でした。商売やったことある人に言わせれば、蓮田駅は何やってもダメだと。年寄りばかりだし、客単価が他に比べて著しく低い。低所得者が多いんだろうと。
マラソン大会すら市で継続出来ず廃止。民間で復活させてみたけど後何回できるかなー。ってレベル。
マンションのブランドとかどーでもいーレベルの町です。

>>264
大宮徒歩4分に新築マンションってありましたっけ。
もしあったらお値段ここの5割増しでは？

大宮駅徒歩15分の一建設物件でやっと、同じくらい？
それでも、都内通勤時間は蓮田より短いし、便利でしょ。

都内通勤時間は大宮駅15分のほうがかかるのでは？
あと徒歩15分往復毎日はきついというか、自分はやらないかな。バスとかあるの？

ここを検討もしていないのに全力で書き込んでますね　w
どちらかデベの方で、毎日張り付いているのでしょうかね。
お疲れ様です。明日も全力で頑張っていきましょう！！

>>269
確かにここの検討者ではないが、全力でもないしデべでもない。いろんなスレに書き込んでるよ。
私のコメント何か間違ってるかな？内容に反論できないからくだらない攻撃か？哀れだな。

意図がわからないけど、何か自分の意にそぐわない書き込みはデベの営業だと思い込む人がいる
ブランド云々の話が出た時に、デベの営業がどうとか言ってた人間と同一人物だろう
相手にしない方がいい

土呂と上尾のレーベンが完売したら、こちらへの変な書込みは無くなりますよ。たぶん。

まさか、土呂と蓮田が比較対象になると思ってる？
そんな不毛な比較はやめたらどうか
土地の格が違いすぎて話にならない

蓮田と比較対象になるのは久喜か白岡

土呂に住みたい人が仕方なく蓮田にすることはあるかもしれない
ただし、その逆はない
このスレに土呂の営業が現れる意義なんか全くないだろう

でも、同じ沿線だから比較検討の人はいるかと。差は1000万程度。カツカツで土呂に住むか、余裕を持って蓮田に住むか。ちょうど、世帯年収1000万代前半位の世帯がボーダーかな。
土呂では比較的世帯所得が高い人達が多いから、その程度の世帯年収だと周りに比べて生活水準が低くなる。一方、蓮田ならかなり上位カーストかと。
営業的にもその辺の人を取り合ってるのでは。

やはり、久喜とか白岡と検討するべきでは
なぜ、さいたま市の中でも安くはない土呂の話題が出るのか
比較にならないよ

とにかくウチの希望部屋が抽選になりませんように。。。

何が書き込まれたのか知りませんが、ここでは建設的な情報交換をしたいですね。

皆さん、南西、南東、どちらの棟にしました？

私は線路側にしましたよ^_^

私は迷って、どちらの窓も捨てきれず、両方に窓があるG？にしました。

>>291
いいですよね。
我が家は予算の関係上、角部屋は無理です。南西側で決めました。

ここってペット可でしょうか？

体長50cm体重10㎏以下2匹まで飼うことができます。分譲マンションではごく一般的な規約かと。

モデルルームも見まして、綿密な話し合いもしました。駅へのアクセスがしやすい某部屋を検討中です。要は階段で行けるレベルの階でエントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中です。
ただ、トイレはチープだしディスポーザーはない、バルコニーに観葉植物置きたいのに水栓がない。キータッチの鍵ではない、ゲストルームもない。ブランド力強い会社がこんな装備でいいの？と感じます。
が、タイミング的にも購入検討中です。。。
どう思いますか？写真は参考程度という事で。
6月中で答えださなければなんです。

>>294
ありがとうございます。
マンションの知識ゼロですが親に薦めようかと思いまして。

そんなほぼフル装備なマンション最高ですが、価格がどんどん上がってしまいますからね
スロップシンク、ゲストルームなど付帯させるのは簡単ですが、管理費や価格に上乗せされるなら私は不要だと思います
私の愛車はベンツのCクラスですが、装備、広さ、燃費など十分満足しています
現在Nで検討中ですが、駅1分の資産性、価格と仕様のバランスは合っていると考えています

>>295
求める装備は高レベルなのに、
＞エントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中
なんてユルユルなセキュリティでいいの？
ここの1階は公共施設や店舗と駐車場で部外者の出入りが多いのに。
なんか、同じ住民になりたくないなぁ
管理組合の総会で文句ばっかり言いそう。

駅へのアクセスがしやすい某部屋を検討中です。
⇒このマンション自体がアクセスしやすいのですが．．．2階をご検討中という事ですね。
　
要は階段で行けるレベルの階でエントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中です。
⇒ エントランスを通らないとなると、西側駐輪場から出ると。
　かえって遠回りのような気がしますが。
　　
ただ、トイレはチープだし
⇒確かにLED照明や、センサーで蓋が開いたりはしませんね。
　気になるようでしたら引き渡し後に交換されたらいかがでしょう。
　ちなみに私はTOTOネオレストNXに変更し、壁もアースカラーに塗ろうと思っておりま　　す。

ディスポーザーはない、
⇒機械ですから故障のリスクがあります。ディスポーザー・・・昔流行りましたよね～
　
バルコニーに観葉植物置きたいのに水栓がない。
⇒観葉植物のためには日当たりのよい『室内』にて育ててください。
　よってスロップシンクは不要ですよね?

キータッチの鍵ではない、
⇒少なくともファサード部、正面玄関はキータッチですよ。で、自宅や、駐輪場は差し込み式かと。

ゲストルームもない。
⇒お泊りは狭くても一緒が楽しいですよ！！
　マンション住戸全世帯が利用するものではない施設に関しては、管理費の負担もあること　ですし慎重に検討された結果、不採用になったのだと理解しております。

ブランド力強い会社がこんな装備でいいの？と感じます。
⇒価値観のお話ですね？服の話で恐縮ですが、私はブランドは見ません。生地の質感、素材　の使い方や縫製の精度等のクオリティを見て判断します。（買います。）結果、ブランド　が付いていたものだったという事もありますが。
　翻って、当マンションを見たときに「第一種市街地再開発事業」という法律的にも予算的　にも制約がある中、いたずらに高級路線に走ることもせずに基本設計をきちっとしたうえ　で、トレンドの間取りも採用しつつ不要な装備を潔くカットする姿勢に非常に好感を持っ　ています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装備・デザイン・クオリティ（予想）は必要充分といったところでしょうか。
　ただ一つ「おしい！」と思ったのは、リビングからベランダへ繋がるラインがサッシの高　さを跨ぐことによって分断され、一体感がなくなってしまう事ですね。リフォームできな　い部分だからこそここは、サッシを低くして滑らかにつなげてほしかったです。
　
　

大分お手頃価格で出しましたね。競合する上尾のレーベンより安くって感じで決めたのかしら。
この値段なら最低限の仕様でもやむを得ないかと。
お得感はありますね。
ただ、高崎線も宇都宮線も遅れがヤバいです。関東で度々１位になる遅延日数ですから。ならせば週3程度でしょうか。なので、駅から近くても時刻表とおりにホームに行ってたら遅刻しまくりです。本数も特に多い訳ではないので、結局大分時間に余裕持った行動が必須です。で、時間とおりに動いていると寒いなか暑いなか待ちぼうけ。
これは知っておいた方がよいです。

>>300
お手頃ですねー。
平米単価にすると上尾徒歩7分のレーベンより7～8％安いのではないでしょうか。
しかも東急のブランズで。

>>300
宇都宮線遅延は確かに多いですが週に3回は誇大ですよ。
ランキングでは「宇都宮・高崎線」と２線がひとつにされて、運転系統が分離している宇都宮以北まで含まれてます。昼間の遅延もありますし。

私の通勤時間でいえば月に１、２回遅れる感じ。
完全に停まってしまってどうしよう！というのは年に２、３回で、そんな時は家族に車で送ってもらいます。
大宮以南が動いていれば埼玉新都市交通の丸山、大宮以南もダウンしてるときは岩槻へ出て春日部へ抜けます。

>>302
確かに週3回はないです。ただし、月1、2回ってこともないです。
私は土呂駅と大宮公園駅の間に住んでいますが、都内通勤に便利な土呂駅を主に使っています。7時代後半がメインですが、遅れる週は本当に週3あったりします。もちろん全くない週もありますので、なんとなく朝は週1回必ず遅れるという風に覚悟しています。
ですので、新幹線出張や重要な会議の日は大宮公園駅を利用しています。
ただし、帰りも含めると週2程度あるように感じます。5分程度の遅れはアナウンスすらないことも多いですよね。都内の会社から大宮乗り換えで時刻表通りに計算して電車のっても、待ち時間含めて大宮から土呂まで5分程度のところ20分近くなんてことがよくあります。
このイライラは、宇都宮線利用者あるあるかと思っていました。。。
高崎線と宇都宮線はセットで遅れますし、人身事故がおきればそれが昼でも一日中回復しません。上野止まりの頃はそこまでひどくなかったのに。。

週3遅延は決して誇大ではないですね
もちろん毎週そうだとは言わないけど
確かにそれくらい連日遅延でウンザリする時がある

皆さんにお伺いしたいのですがブランズシティ蓮田は入居時に修繕基金を払うのはわかるのですが、その後12年毎に40万から50万位の多額の修繕基金を払うと聞いたのですがどのように思いますか？

>>305
なにか情報の誤解をしてませんか？

>>305 マンション検討中さん
一戸建ての住宅からの住み替えの方でしょうか？
マンションの管理費や修繕積立金について説明しているサイトは沢山有りますので、ご確認下さい。
以下に一つご紹介させて頂きます。
https://links-all.com/about-cost-reserve/

>>307 マンコミュファンさん
私はアパートから住み替えとなります。
毎月の管理費、修繕費と入居時に修繕基金を支払うのはわかるのですが尚且つ12年毎に入居時に支払う金額と同額の修繕基金を支払うと聞いたのですが間違いがあれば教えて頂けませんか？

>>308 マンション検討中さん
ありえません。ご安心下さい。
もしよければ、情報ソースを教えて頂けますか？
私の方でも長期修繕計画を確認してみますが。

通常の修繕積立金の負担額は緩やかに上昇して行くものです。そして集まった金額の内、一定の割合で定期に振替たり投資に回したりしつつ運用し増やして行きます。そして大規模修繕に備えます。
こちらの管理会社は最初は東急が担当する様ですので、変な修繕計画は出さないと思います。少なくとも私は信頼します。が、信用はしません笑笑
大切な資産なのできちんとチェック、精査した上でお任せしようと思っております。

急に50万出せとか無いです笑笑
情報元に再度ご確認下さいませ。

>>309 マンコミュファンさん
丁寧なご回答ありがとうございます。
そのように営業の方から説明があり信じられず他の営業の方に今回と同じ聞き方で聞いたところ12年毎に修繕基金の支払いがあると説明がありました。私も何か勘違いしているのかと思い今回投稿させて頂きました。
勘違いだと良いのですがかなりの負担になるのでもう一度確認してみます。どうもありがとうございました。