プラウドシーズン稲城南山について

>>3848 匿名さん

スカイフロント街区という名前がついてるくらいなので野村も2期が空が広いと売り出してたと思いますよ。

敷地面積はそこまで変わらないため、1期は植栽が多いから閉塞的に見えるのかなと思いました。2期、3期は1期に比べると高さのある植栽が少ない。
住民からしたら目隠しになるからいいですが、通行人からは道路が狭く感じるのでしょうね。

>>3851 匿名さん
１期は一番年数が経っているのでその分植栽が育っているということもありますね！

三期は街区内に斜めに道が走っている部分が意外と良いのかと思います。東西に家と庭が並ぶ一期や二期と違って街並みに表情というか、いい具合に変化が生まれている気がします。土地が真四角じゃなくなるので好みは分かれそうですが。
また、家の南側の空間は東西に道が走っている区画よりも広い部分があるのもその理由じゃないかと。実際に行ったら傾斜地なのに北側の家の圧迫感があまり無くて驚いた覚えがあります。

プラウドシーズン稲城南山の会の会費は何に使われているのかわかる方いらっしゃいますか？街区内の警備費用ですか？

間違っていたらすみません。
南山ベースはシーズン住人専用のクラブハウスだと思っていたのですが…

>>3854 匿名さん
防犯カメラや巡回警備が主かと思います

>>3855 匿名さん
南山ベースは以前は住人専用でしたが今は誰でも入れるそうですよ。営業さんから聞きました。自分はまだ行ったことがないですが…

>>3857 検討中さん

てか、最初から地域住民へ開放してましたよ。
プラウドシーズン南山の住民としては、それを歓迎してない人も少なくないようです。
で、それを知ってるプラウド以外の人はあえて利用しないようにしてるみたいです。陰で色々言われないように。

>>3858 通りがかりさん

歓迎していない人が少なくない事、それを知ってるプラウド以外の人はあえて利用しないようにしてる事、これらを貴方はどうやって知ったんですか？

>>3845 匿名さん

2期のセンターロードが一番雰囲気がいいと思いますが、今後南山であの大きな通りまず無いと思います。羨ましいです。

気になって住民スレの方をみたら結構荒れていますね、、

また道路族の話題でしたね。公園できるまで繰り返すつもりなんでしょうね。

一番近いコンビニはどこになりますか？

>>3860 住まいに詳しい人さん
そうですよね。
あそこで5000万台だったのが信じられません。

>>3860 住まいに詳しい人さん
センターロード、雰囲気良いですよね。
ただ、なんであの部分だけ広くしたんですかね？その先はまた6メートル道路くらいしか無くなるのに。

>>3864 評判気になるさん

そうですか？3期も最初の方は5898からありましたよ。
雰囲気はいいですが坂上ですよ。駅からずっと上り坂。毎日の通勤は結構きついと思います。車通勤ならいいですね。

1期、2期、3期でそれぞれ特徴が全然違うので、4期がどんなウリを出してくるかが楽しみです。

>>3861 検討板ユーザーさん

過去を確認すると稲城若葉台の検討スレ、契約者スレ、ここがローテーションで荒らされてますね。同一犯でしょう。全部を同時に荒らせる知能は無さそうなので、どこかが荒れてる間は残り2箇所は無事ですね。

今週末から内覧会ですね。

>>3869 匿名さん

すでにほぼ満席ですね。

久しぶりにHPをチェックしたのですが、間取りが以前のものより相当良くなっているような気がします。私の思い違いでしょうか？

>>3871 戸建て検討中さん

私も個人的に3期から良くなってきていると思います。

値上がりしてますから中も豪華にしないと納得感得られないのでは。。

既に、黄色いバラが5個ついてましたね。

ざっくり価格でましたね。
6,200から7,600。
驚愕です。

7600かー。
円安、ウッドショック、半導体不足、エネルギー資源不足からくる値上げを一気に受けてますね。

また、まだ決まったわけではないのですが、東京都はマンション、戸建に太陽光発電設置を義務付ける方向で動いています。義務になるのはハウスメーカーなどであり、施主ではなく、またハウスメーカーなどの年間供給量にもよるようです。義務がハウスメーカーなので、設置費もハウスメーカー負担ですが、確実にその価格分上乗せしてくるのは明らか。野村不動産も対象に入ると思われるので、5期は時期によっては太陽光発電設置が標準オプションになります。
パネルのグレードや枚数にもよりますが、設置費用の相場は150万から200万と言われています。台風などの災害に備える必要もあり、修理費などもかかってきます。
また、屋根のメンテナンス時には取り外しが必要なので、その際には安くても30万近くはかかるようです。
エネファームもあり、ソーラーパネルもあり…で、家そのものに加え、それらの住宅設備で400万近くかかっていることになります。どんだけ電気使えば元がとれるんだか…。
可能性として、エネファーム無しのオール電化への変更はあるかもしれませんね。

パノラマビューの角は、7698万円でも需要はありそうですね。三期の角もほぼ同じ価格なので、四期の北入りは6298-6498あたり。南入りは6898-7198あたりってことになりますかね。三期がお得すぎましたね。

でた、毎回出てくる「〇期はお得だった」発言。

3期のときも、2期はお得だった
2期のときも、1期はお得だった

きっと、5期のときも4期はお得だったと言うんでしょうね。

3期のときには、散々な言われようだった京王四季の街にも、あれはお得だった発言ありましたし。
ファインコートも、いずれ、あれはお得だった発言が出るんでしょうね。

>>3879 マンション検討中さん
駅からの距離を考えると、3期はお買い得だったと思います。
3期は2期や1期と比べると高いですが、駅距離、外観、レイアウトを考えると、高いとは思いません。

仮にそうだとしてどんな問題があるのやら。

事実だから毎回そういう発言が出ますよね。
おっしゃるとおり、五期になればまたそうなるでしょう。
坪単価出せばすぐ分かることですが、京王四季の街もお得。だから11戸中10戸はすぐ売れた。
ファインコートもPS四期はもちろん五期よりも坪単価低いでしょうから、立地を考えたらお得と言われるでしょうね。特に南入り。
不動産価格と南山の人気が上昇してるのだから当たり前。

>>3879 さん

5期は時期的にジャイアンツタウンが完成してからの販売になりそうなので高くなりそうですよね。ジャイアンツタウンのバス停近く、商業施設隣、小学校目の前、ヤオコーにもフラットで行けるし。南山の中心地はジャイアンツタウンになると思うし、ヤオコー前の大通りに近いほど高くなるね。今後お店が出来る可能性があるのも大通り沿いだし。

3882さんも言う通り、地価も人気も上がってるから早いうちに買っておいた方がお得だと思う。

交通量増えるんですかね…もしそうゆう予測があるのなら片側1車線で設計されてるのはつらいですね。

3期の時に価格が話にならない、4期早くと何度も投稿があったので、待ってるうちに買えなくなってしまった人はどのタイミングでも居るかもしれないですね。ならば「あの時は良かった」と言いたくなるのも仕方ないかもしれません。
特に根拠がない噂や仮定の話は真に受けないで、きちんと事実を見て判断していかないと後悔しそうですね。

よみうりランドのイルミネーションの人気がどれほど続くかわかりませんが、今でもその時期は尾根幹、鶴川街道やアメリア通りの交通量が増えます。
また、将来水族館ができること、ジャイアンツタウンができることで、稲城駅からヤオコー、南山小学校に続く道路はかなりの交通量になることと思われます。
イルミネーション期は夕刻から一気に車が増えるので、稲城駅あたりから4期、5期に帰るまでにかなりの時間を要する気がします。
また、交通量が増えれば、ホイップ前、ヤオコー前、南山小前あたりには必ず信号が設置されるはず。すると一層の渋滞が心配されます。稲城駅先のセブンイレブンの交差点あたりから渋滞すると思いますので、鶴川街道や尾根幹も時期によっては大渋滞でしょうね。
若葉台に行って、帰りが夕方になれば、若葉台から1時間近くかかる可能性だってゼロではありません。

水族館できるのですか？？

>>3887 匿名さん

水族館と天然温泉施設ができます。
よみうりランドのニュースリリースで確認できますよ。よみうりランドが運営している南多摩駅の季乃彩のような施設になるのでは？と思います。現在ある丘の湯は天然温泉ではないので、近くに温泉ができるのは嬉しいです。

道が整備されると整備前より交通状況が悪化するんですね。初めて聞く理論で新鮮です。

事実、新百合ヶ丘から若葉台への道路は休日、慢性的に渋滞が発生しています。

現在、稲城駅から南山小学校に続く道はヤオコー、ユキ、セイムスに行く人程度しか利用していません。しかしながら、今後はよみうりランドや川崎市へつながるようになり、さらにはジャイアンツタウン、水族館ができ、今よりも何倍もの車が行き交うことになります。

休日、ユキやホイップ前には駐車場待ちの車が道路にあふれ、ヤオコーに入るための右折待ちも増えることと思います。

立川だってららぽーとやIKEAが出来てからの渋滞はひどいもんですよ。
商業施設が発展すればするほど交通事情は悪くなります。

いま稲城から新百合の道が混んでないのに？どこからどこに来る想定なんだろう。

>>3890 マンション検討中さん

ヤオコーは既に週末は駐車場がキャパオーバーだと聞きました。従業員用の駐車場もお客さんに貸してる状態。
道が繋がったら駐車場待ちの列も長くなるでしょうね。。1車線しかないのにどこで待つのでしょうか。

別に混んでも南山は車必須のお土地柄じゃない上に、ジャイアンツタウンやよみうりランドなどの近隣施設は車では行かないし、車で出かける時は大体反対方向でしょう。大した影響ないんじゃないですかね？
立川と比べるほどここが発展するという予測も極論ですし。どっちかというと不便になって欲しいという願望なのかな？(笑)

>>3892 口コミ知りたいさん

住人ですが、駐車待ちの列なんて見た事ないですよ。それにここは一車線でも2台並べる広さがあるので、道が開通してもあまり懸念はないかと。

山の向こう側じゃあるまいし、そんな余裕ない設計してませんよ南山は。
12月のイルミネーションの1週間程度だけはよみうりランドのあたりは混みますが、矢野口方面と南山方面で別れる分、むしろ渋滞は緩和するんじゃないですかね。
なんだか下調べせず書いてる感じしますね。書いた直後に我慢できず自分で「参考になる」まで押して……

>>3894 匿名さん

本当ですか？私は何度か見たことありますよ。
年末は10台くらい並んでましたね。
道が開通して、これが普通になると嫌ですね。
ユキはよく並んでますよね。

個人的には常に道が混んで騒がしいのは嫌だから今の状態が続いてほしいです。

>>3895 通りがかりさん

誰も自分の投稿に参考になるなんて押してませんよ笑

自分がしてるからそういう発想になるのでしょうが...

あと12月の1週間だけ混んでるとか書かれてますが、去年は11月中旬で坂下から大渋滞でしたけどね。適当なこと書かない方がいいですよ。

>>3896 口コミ知りたいさん

どちらもよくは並んでないですね。いても一瞬。数台いてもすぐ流れてますし。
道がつながって混んだとしても市役所前以上にはなりませんよ。車は目的地がなきゃ増えないんですから。
ランド坂トンネル開通してよみラン通りに渋滞できました？それが答えです。安心しましょう。

稲城は立川並みに発展するんですね！楽しみです。

>>3897 マンコミュファンさん

イルミネーションの渋滞なんて夕方だけですけどね。適当なこと書かない方がいいですよ。