日航OBの企業年金分はゼロでいいのでは？

もとスッチーですが２０代半ばで年収６００万円。
福利厚生で年に数回は同期と無料海外旅行。
すいていればもちろんビジネスにアップグレード。
合コンは毎月、１流大手企業や芸能人。
先輩は年収１０００万超。夫婦で毎年数回海外大名旅行。
成田までは今でも埼玉からタクシー出勤です。
ダンナも整備士なので、ダブルで恩恵受けてます。
これからも税金を使って贅沢させてもらいます。

まあ、国の助けも得られない、零細企業、ニートの遠吠えに付き合えないわ。
そもそも、JALのような大手に勤められる優秀な人材は国も助けて当然です。

お父さんが旧国鉄で働いてた友人が家族は電車代無料だって聞いた時、昔で言うカルチャーショックを受けた。
電機メーカーに勤めてた友人は家電の展示品を破格の値段で買えてた。
銀行員は住宅ローンの金利が一般より優遇されてる。
どんな会社もそれぞれ特典はあるからなあ。
飛行機はたまにしか使わないからあんまり妬ましくはないけど、電車代が無料だったり、ガソリン代が安かったらうらやましい。

おぃ、スッチー早く水持ってきてくれょ。乾燥しているんださ。早くしてくれょ。頼む。

JALなんかおかしいよ。だから群馬の墜落事故が起こったんだな。二十代で六百もらったから整備を軽くみて海外旅行でウハウハだから墜落事故起こしても反省しないし殺人会社なんだから一生十字架背負えよな！おぃ、スッチーと整備のやつ!!

>>52
>どんな会社もそれぞれ特典はあるからなあ。

そうですよ。見えない給与なのでしょうね。
運輸交通関係は減るものがないので目立ちませんがね。
ただ、マスコミの監視がきついところは無理のようです。以前、自衛隊のパイロットが引越しの荷物を自分で操縦する飛行機に詰め込んで運んだのがバレてました。当時の防衛庁はしかたなく懲戒処分にしましたが。

No51のような書き込みをして自慢しているCAって心底バカだと思う。
早く逝ってくれ。
当然年金はゼロ。

パイロットの年間報酬が2000～3000万円だって。
人命を背負う職責が重いという理由でパイロットが年収下げに応じないらしい。
パイロットもCAも諸外国並みの報酬で十分。
日航御巣鷹山の事故でパイロットの親族が職責を全うできなくて申し訳ないといって頭を下げただろうか？
頭を下げるのはトップのみ。
パイロットとCAの年金ゼロを要求する。

>>57
パイロットは全日空より安いいんだし、現状でいい。

ただしCAは大幅縮小。　乗客の中からボランティア手伝いを募る方式がいい。
お礼にマイルでもあげれば若い人は進んで参加するだろう。

福利厚生は大幅廃止
社員や家族も有料で乗せろ。　

今はスイカだって自動レジがあるんだから、ほとんどをセルフにして客の自由にやらせろよ。水も満足にもってこれねえでぐうぐう仮眠取ってるやつが、、、おい、水を持ってきてくれよ。早くしてくれ。

この会社は社長がころころ変わっているな。原因は平社員の勤続の長いやつが社長いじめをしているな。整備の現場責任者に出てきてもらい、群馬の事故を謝ってもらうよ。一生償えよ。頼むよ。ＨＰのトップページに御巣鷹の事故の謝罪文を無期限で載せろょ。

お金いっぱい貰ってすいません。皆さんの支援が私の給料となってます。
ＢＭＷも車検を通さず、今回は国産車にします。ＧＴ-Ｒにしとくよ。
m(_ _)m
メッセージカードをいっぱい書くから許してね。

>56
マジで反応しないでよ。
51はどう見てもニセモノ。

バースデー割引も復活したことだし、めでたしめでたし。

市バスの運転手が1000万超の時代だよ。
パイロットが高いのは当たり前。
給与が安くて、レベルが下がるのは勘弁願う。

パイロットも市バスの運転手も乗客の命を預かっているのは同じなのだから、同レベルの給与で良いってことだね。

そしたら、タクシーの運転手も同じだろ～。

市バスの運転手にしろ、より安く運営できるように民間委託しないと駄目だ。

ＫＭタクシーに業務を委託すればいいんですね！！！
安全性もサービスもアップ。
従業員の給料はダウン。