つくばエクスプレス埼玉区間はどうでしょう？

そうそう、夜９時ごろマルエツに行っても何もないですね。
ちょっとしたお菓子とか飲み物とか買うには便利だから夜はコンビニっぽく使えると思いますが。
でもそうしたらマルエツにはもう少し日用品を増やしてほしいですね。

　若者が好きそうな店ができると荒れそうですが、今のままだと不便ですよね・・・。
でもタワーマンションできるから今度こそ何か使えそうなお店が入るかもしれませんね。

　しかし駅前マンションのセンターマークスやブランズも１階の店舗はなかなか決まりませんでしたね。
なんでなんだろ？。

　

>>101さん
同一市内に強力なショッピングゾーン（ピアラシティとららぽーと）がありますからね。
テナント料の安さと駐車場の有無、店そのものの広さなど諸条件考えると商売をする上で不利だと思います。
完全な郊外型にするなら草加流山線沿いという選択肢もあるし。

だけどもこれだけの住人が移住してくるから日常生活に役立つお店がまたそろそろほしいなー…。駅前のブランズマンションの1階に入居予定だったクリーニング屋も結局取りやめになったみたいだしねー。昔早稲田にあったマミーマート復活してこちらにきませんかね？ 市とかってそういうの誘致しないんかな？？

　住む人にはお店が増えると便利なわけですが、経営者から見るとまだまだ
儲からなさそうな土地という事なのかな・・・。三郷中央地区でお店だすとペナント料高いのかな？。
だとしたらもっと住人が増えるか賃料が安くなるかしないと無理そうですね。

　私は中川沿いにある１no１（いちのいち）という洋菓子屋を結構利用するのですが、
あのお店が三郷中央付近に来てくれると良いのにな。
本店の方（パティスリーハヤノ）は吉川のきよみ野にあって、小さいけどよい雰囲気です。

船橋にある石窯パンの「ピーター・パン」もいいですよ。
…結局のところ近隣の大型ショッピングモールの影響ってとこなのかなぁ…いまの世の中買い物は車でショッピングモールへ、っていう流れみたいだけど必ずしもそれか当てはまるとは言えないと思う。車を使えない高齢者もいるしね。それにこれだけ街が整備されると毎週車でなくて家族で散歩がてら近くのお店へ…みたいなこともやりたくなってくるよね。旧市街地だと歩道がなかったり、狭かったり、道が悪かったりと近隣でも出るのをためらうが、整備されてる街全体をひとつのアミューズメント施設と捉えれば需要はあると思うんだけどな……なんにせよ今の二棟のマンションが落ちついてからかなぁ。

　そうですねぇ。ららぽができただけでピアラシティーのヨーカドーの客が激減しましたよね・・・。
あんな大きなスーパーでも客足が落ちるんだから小さな商店ならなおさら・・・って事でしょうか？。
でもいい加減ららぽやレイクタウンに車で行く時の渋滞にはうんざりなんですよね。
徒歩で、そんなに大きくなくてもいいからのんびり買い物や食事を楽しみたいなって思います。

三郷中央はそういう可能性を秘めてると思いますよ。従来の住民にも新住民にも気持ちいい街になってほしいもんですな。

期待し過ぎるのもどうかと思うよ、結局出来るのはマツキヨとかファースト系とかのチェーン店なんだから。

↑例え話ですか？マツキヨできるなら歓迎ですよ(^O^)

マツキヨもできたら良いですが、駅前の福太郎も結構好きです。薬剤師さんも丁寧に対応してくれますよ。
楽だし対応が良いから八潮の病院に行ってもこっちで薬をもらう事が多いです。

>>108さん
むしろ大手チェーン店の方が同一市内に複数店舗建てようとはしないですよ。

私も福太郎使ってますよ。確かに薬剤師さん丁寧だよね。私は近隣在住なので中央病院やひよこ歯科利用時、小児科利用時にもよく利用していますわ。

福太郎の薬剤師さん、処方箋に疑問があったら病院に電話して先生に確認してくれたりするんですよ。主に子どもの薬をもらう事が多いから、飲ませやすいように混ぜて良い物や悪い物とか、色々丁寧に教えてくれるんですよね。

病院は先生との相性もあるけど、エムズタウンの２階にある小児科や内科の先生は質問しやすくて穏やかなのが良いなと思います。三郷中央病院は綺麗なんだけど、人が多くて先生や職員さんが忙しそう・・・。優しい先生が多いと思いますけど。

病院関係だと中央駅近くに耳鼻科が欲しいなって思います。できたらできたでそこも混むとは思いますが。

ところで最近三郷中央の書き込みばかりで八潮の情報少ないですね。ＴＸ埼玉区間という事で、両市色んな情報が出ると良いですね。

エムズタウンの２階の小児科は確かに先生の人柄が良いね。以前子供が夜間休日診療でかかった時に丁寧に原因や疑問点をわかりやすく説明してくれて好感がもてました。日中混んでる理由がわかる気するよ。三郷中央寄りの話ばかりということで間をとって新中川橋の話題で新しく八潮発松戸行きのバスが新中川橋経由で出来るんだってね。

またまた三郷中央の話題ですみません・・・バスを利用している人ってどのくらいなんでしょうね？。
例えば松戸行きや亀有行ってあまり見かけませんよね・・・（１時間に２本や１本？）。

三郷市民にとって必要なバス路線ってどこなのかなぁと。
金町に行く人はバスの本数からいって多そうですよね。
でも三郷中央に住んでいる人にとっては、ＴＸの利用以上にバスを利用する人はいなさそう。

三郷中央駅前のロータリーって立派なんですよね、現状で言えば南流山やおおたかの森よりも。
だけど立派な割りに活用されていないような・・・将来性に期待って感じなんでしょうか？。

三郷市民にとって必要なバス路線は金町や松戸に行く路線ではなく各市街地、＊＊からむしろ中央に直行で行くバス路線だと思いますよ。たとえば三郷団地・さつき平からの中央行き直行バスや、早稲田からの乗り換え不用の中央行き等、東武バスもJR武蔵野線から客を奪うぐらいの気持ちでやってほしいね。高速道路かま近いのを利用して東京駅から三郷中央行きの深夜バスや羽田空港行きがあつってもいいと思います。

今年、早朝バスツアーで雪山にボードしに行ったんだけど、おおたかの森からバスが出てたのにはびっくりした。
（以前は新宿までボード担いで行ってました。）
これもＴＸの利用者が増えたからかな？
なにかといろいろ行くのに便利になってるな～。って実感しつつあります。

>>115さん＆>>116さん
むしろ市内に乱立している業者(グローバル交通、マイスカイ、東武、メートー観光、京成）の
回数券や定期などの共通化を考えるだけでも違うと思います。
例えば三郷駅に行く場合上記のうち4社のバスで行くことが可能ですが
全て回数券や定期は互換性がありません。またパスモ導入も東武のみなので現金以外だと非常に使い勝手が悪い。
そのあたりを改善しなくては厳しいかなと感じます。

なるほど…パスモの導入はコミュニティバス会社には負担が大きくなるから厳しいが、三郷市内や近隣市区町に向かうバス限定で共通期券や回数券あってもいいですね。三郷市商工会がバス会社に掛け合えば意外と実現するかも…
定期券の絵柄はかいちゃんでね。三郷中央を三郷市近隣のターミナルと位置付けるのなら必要なことですね。

八潮南口っていつ整備されるんでしょうね

フレスポのノジマ行った？
個人的に駅前電気屋はかなりうれしいw三郷中央住民だけどね。
会社帰りに寄れるのがいいね！

フレスポのノジマ行きました。
結構混んでましたね。電車降りてあの距離は良いなぁ。
ただ、テレビを買って電車で持って帰る人が結構見かけて
びっくりしました（同じ電車で2人見ました）。

三郷中央にも電気や出来ないかなぁ。。
沿線駅近にあまり見かけないヤマダ電機とかどうでしょうかね？

ヤマダ電機は三郷のビバホーム近くにあるから駅前にはできないでしょ。

あとは八潮、教育と小児医療費助成に力いれてほしいけど。

八潮にTSUTAYAやジムはありますか？

空港行きのバスって八潮からは出てるから三郷にも止まってくれればいいんだろうけど、一駅だから八潮まで来いってことかな。
でも止まってくれたら大分違うと思うんだが。
ICカードは確かに乱立してて使いづらい。現金が一番使い勝手がいいというあんまり進んでない印象。

空港バスは元々が草加・越谷路線だから，三郷によって欲しいけど
難しいだろうね。八潮は首都高乗りやすいという意味でもずるい。
三郷中央だとどこから乗る？という感じになるし。
羽田、首都高となるとやはりジャンクションですよね。。混むんだよなぁ。

>>126さん
やるとするなら三郷営業所ですから新三郷＆三郷を通ってという感じでしょうか？
（一時期新三郷発の羽田空港行きができるという噂がありました）
しかしながら三郷営業所などがやるとみさと団地内に車庫がある関係で深夜急行バスのように
三郷中央を通らない可能性もあります。
また現在の草加流山線の渋滞ではとてもではないけどそのような路線を組めないとも聞きます。
現に草加流山線を通る路線は一般路線バスでもけっこう減便してますし・・・。

三郷中央に停車可能性があるとするなら早くて外環千葉区間の全通の時期あたりじゃないでしょうか？

外環道千葉区間の開通は平成２７年、開通と同時に谷口交差点付近に湾岸方面専用の出入口が設置予定になってる。(くわしくはネクスコ東日本HPで…)三郷始発、三郷中央経由の羽田空港行きがいいなあ…前の方の書き込みでもあるように道路が整備されない限りは草加流山線の渋滞は避けられないから。
だけど三郷中央在住だから高速近いし、個人的には茨城空港がマイカーで行けて気楽だと思うんだよね～。駐車場無料だしもっと便数増えればいいんだけどなー

＞124さん

TSUTAYAは八潮駅から車で７分位の場所にあります。八幡小学校の側です。

ジムはしっかりとしたものはなく、けやき通り沿いに女性専用のチェーン展開しているジム＜近所のおばさん多し＞と、いなげやの向かいに加圧ジムっぽいの。あとは大原にある運動施設位です。大きいジムであれば草加駅前か三郷に行かないとないですね。

八潮のマンション安いよね？ 低所得が多い街なのかな

>130
三郷も変わらないと思うけど・・
70平米くらいで2000万後半から4000万くらいみたいですね。
駅前で比較すると同じくらいかな。
北千住の大学が完成すると両町とも学生さん増えるのかな？

新三郷が案外安くて移り気しそうです。。

>>131
新三郷は渋滞と線路沿いだと夜間の貨物列車の運転があるからなあ。

ＴＸ沿いだと流山や柏の葉が不動産高いですよね。 埼玉エリアは買い時なのかな、安いから何かあるのかもと…。

埼玉エリアの地盤は弱いと伺っています、特に戸建の場合、高い確率で地盤改良が必要となります。
そのほか、産廃処理など工場が結構あります。緑も流山、柏の葉と比較して少ない気がします。


おおたかの森、柏の葉地域は下総台地に乗っていますので、総じて地盤が固いです。緑が多く、大学キャンパスも点在し、環境が良いです。

八潮は産婦人科がないから、新婚向けじゃないですね。
みんなどこで出産してるんだろう。

草加の市立病院、三郷の永井、高橋。あとは越谷の方って人もいたなぁ。

ほんと、最近は産む場所を探すのにも一苦労だからこれからって人は大変でしょうね、八潮だと。
ただ、マンション買おうと考える人の大半は既にお子さんありだったりするのでそういうご家庭なら大丈夫でしょうね。
まだ下のお子さんも、というのがあれば考えどころでしょう。
自分の八潮の知人は流山で出産してました。

地震すごかったですね。ＴＸは秋葉原～八潮間がまず復旧したので、八潮駅前には人があふれていました。
八潮の街は、特に変わった様子はなく、マンションもほぼ無傷。道も多いので渋滞もないですね。
でも、もっと早く八潮まで復旧してくれてもよかったのでは・・・

ガソリンや買い占め…みなさん今一度冷静になりましょう。
皆生活かかってるのは同じ、今はその他に「優先順位」が求められているんです。今一番何が求められているか考えてください。不用不急の買い物は避けましょう！

やっぱりTX沿線はまだまだ車社会ってのが痛感するね。
このところ渋滞してるなと思ったらガソリンスタンド渋滞だし。
TX自体は新しい路線だから、防災対策とかは昔からある路線に比べるとしっかりしてるのが利点だから良かった。

141さん
都内も酷いですよ
見た感じ都内も八潮もガススタ渋滞は同じ感じかな…

みんな、必要だからってより、取り敢えず入れるって感じなので

>>141さん
八潮は橋以外は道が平坦だから自転車が十分役立つんだけどね。
八潮駅から亀有駅まで５キロしかないし、綾瀬でも６キロ位、北千住でも９キロ位。
これならママチャリでも１時間程度で北千住まで行けるという事だから
正直車が無いとやってられないという事はないと思う。
さらに渋滞しているとはいえバス路線もいろいろな方面にあるしね。

震災の影響で自転車がかなり売れたのもあって、自転車通勤に切り替えてる人とかもいるから、
頑張れる人には八潮は千葉よりも全然平坦地だから行きやすいだろうね。

ただ実際問題、これから夏場となると自転車通勤はきつい。
更衣室シャワー室完備の職場じゃなきゃ無理。

自転車通勤とかちょっと大変そうですが、なれると非常に健康的なのかもしれませんね。夏より、冬がきつそうだ。

自転車通勤で困るのは夏みたいですよ。
144さんの言う理由で、汗でへとへとなんだそうです。着替えとか臭いとか諸々の問題もある。
冬は逆に動くから暖かでそんなに防寒着いらないと自転車通勤してる知人が言ってました。
その知人は作業服に着替える会社なので出来るんでしょうが、
私服でそのままオフィス勤めの人には色々厳しいですね。
都心に行くならやはり距離の点では八潮が有利でしょうが、街づくりとしては三郷中央が期待できそうです。

実際に夏に自転車とかは正直選択肢にならないですよね。
着替えができても、シャワーがあってもやりたくないなぁ・・・・・

三郷中央に住んでいますが、街づくり、本当に期待できますかね？
新三郷と越谷に大きなところは持っていかれ、三郷駅は再開発の話もあるみたいですけど
三郷中央はもう打つ手がなさそうな気がしてきました。。

住んでまだ5年目ですので、期待はしていますが、これからまた5年で大きく変わるでしょうか？
税金のためにも市内でお金を使いたいのですが、正直マルエツくらいしか使っていません。
（この間テレビを八潮駅のノジマ電気で買ってしまいましたし・・）

放射能のホットスポットに入ってますね。
http://morimori5555.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/1501501-583a.html

三郷駅は再開発があっても橋のすぐ近くという立地は変えようが無いから
どうしても車が混雑してごみごみというイメージは避けられないんじゃないかな

現時点で三郷の中で一番目が行くのは新三郷だし、
その影響で三郷の人でも吉川新駅の開発の方に期待してる人も多いし、ちょっと三郷中央はまだ読めない感じが不安