シティタワーあすとレジデンシャル

イオン予定地の月極が終わったら拍車をかけて駐車場不足になるでしょうね
そのタイミングからCT1とCT2は再評価され始める気がしてます

あすとは交通の便も凄く良いし、特別な物でなければ、徒歩圏内でマアマア揃います。
病院もスポーツジムもあるし、車捨てた私も快適に過ごせてますよ。

バス、JR、地下鉄…3つ使えるのが便利。

>>630 名無しさん

駐車場の空きが52台有るということは、未契約の部屋が52室有るのが稼働率から考えると理想です。当然、駐車場を、契約しない人もいます、その分は他の人の2台目として放出してるから、残り20部屋とか30部屋だと稼働率が低すぎます。そのことからもここはまだ40室以上売れてないのではないでしょうか？

夜の散歩でのざっくりの印象です
ワンパーク、CT1、CT2の東向きは8割ぐらい灯りがついている
CT2の南向きは半分ぐらいかな?　って感じ。
CT2南側は1Fあたり8戸×23階(2F?24F)=184戸　
当然不在や引っ越し前もあると思いますが、結構残っているように思います、あくまでざっくり見た個人的印象です。

>>635 匿名さん
空きの駐車場を2台目として貸していて
9月に完売になりそうなので解約して欲しいと通達されてるって話
要するに2台目借りてる以外に52台あるわけではないでしょ

>>637 通りがかりさん

駐車場比率100%とは、物件を購入すれば1台は抽選等参加せずに確約出来ると普通は解釈しますが、ここは違うってことでしょうか？

>>638 匿名さん
そう駐車場借りたければ1台は確実に借りれます。
細かなルールは説明が面倒なので不動産屋さんに聞いてください。

>>635 匿名さん
ですから駐車場契約数＝入居世帯数ではないです。
住民専用板見て頂ければわかりますが完売見えてきたので2台目契約してる人は強制解約になってます。

>>640 名無しさん

駐車場契約数＝入居世帯数

ではないことは、理解してます、契約しない人の分は他の誰かの2台目として貸してる。契約数より入居は少ない、現在52台空きが有り、1台目を優先させる為、2台目契約してる人を強制解約ってことは、52室以上これから売れるってことになりませんか？

駐車場の強制解約ってのも酷い話し、本来なら確保しておく分を売れるまで貸してたって話し？売れそうだからその分を強制解約？？ゆっくり売るスタイルの歪みがここにも出てますね。

>>642 匿名さん
強制解約でも歪みでもないような。。

>>641 匿名さん
まず前提として52台だか54台空きがあるかどうかは未確認ですよね？

売れるまでの期間だけ2台目も敷地内に置かせて貰うって話ですよ
いずれ2台目分は返さないといけないのは住民側も理解の上使用しているはずなので問題ないかと

>>642 匿名さん
そうです。二台目借りるときにそうなる可能性がある事を説明があった上で借ります。

>>644 名無しさん

概要に駐車場空き52台って出てます

>>643 匿名さん

常に抽選、1台目、2台目、と比率を変える抽選方式取るのが1番公平です。駐車場比率100%で1台目を確約してるから強制解約とかになるのでは？

想像だけど、２台分借りている世帯を含めて駐車場の空きが５２台分だったのでは？
例えば、３０世帯が駐車場を２台分借りていたら売れ残り戸数は２２戸。
その２２戸が近々決まりそうになった。
そして、今まで必要なかったが今後駐車場を使う世帯がでたので、２台分借りていた世帯は１台分返さなければならなくなったのでは？
そのうえで空きがあったら、公平に再抽選で２台目分を決めるとか。

抽選だと公平性を担保する為に抽選にデベも参加することになります、それが嫌なんでしょうね。抽選には参加せず必要な分は強制解約、住民は怒った方がいいよ。

>>650 匿名さん

よく理解できずに煽ってる人がいるw

>>648 匿名さん
じゃあ認識の違いということで。そう思われるんですね。

住友の販売都合で、管理組合が管理する駐車場の２台目貸与を強制的に解除なり解約なりするスキームに興味があって住民版見たけど、なんか荒みを感じてこわかったし、スキームは謎のまま

契約済みかどうかわからないけど
南向きだと各階3戸以上空いているように見えます
3??23階=69？？？　　現実はまだまだ残っているのではないでしょうか？
散歩しながら見た感じね。
極端な値引きは出来ないでしょうから粘り強く売る方針なのでしょうか
住居部はもちろん駐車場や共有部も仕様は悪くないので、長町の利便性からすればもう少し安くなればまだまだ需要はあると思うのですが。
パークタワーやワンパークの中古より、新築でお買い得って感じが必要なのでしょうね。パークタワーの中古は手が出せない価格になっているから比較対象にならないかもしれないけど。

>>653 匿名さん

規約は駐車場は1台目住戸が優先
デベは未販売住戸の区分所有者。
デベロッパーは解約する権限はないが申込できる。
理事会は規約に沿って執行する。

こんなところでは？叩く要素皆無なんだが。

>>654 マンション検討中さん
残念ながら
6月の時点で残り35と住人に文書で回ってます。
普通に公式サイト見ると残りは、今販売してる12戸じゃないですか？わからないけど
そう考えると車持たない人が約1割40戸あって、（社宅などて買って住んで無い人も含めて）でつじつま合うのでは？

>>655 匿名さん
駐車場が部屋に紐づいている（ex1001号室は駐車場1-1）
売れ残り部屋の駐車場の賃料も住友が払っている
売れ残り部屋の駐車場は空いているから住友が転貸する
管理組合は転貸に同意する（賃料は２台目賃借人から管理組合に払うのでも住友会計を通って住友から管理組合に払うのでも可）
売れ残り部屋が売れたらその部屋に紐づいた駐車場（２台目駐車場）の転貸借を解除

なら分かるんですけどね。
この方式なら売れ残り部屋の管理費修繕積立金も紐付駐車場賃料も管理組合会計に入るから２台目賃借人も文句言う筋合いはない。

でも駐車場は部屋に紐付いていなくて管理組合判断で２台目を貸しているとしたら「一台目優先ルール」や「売れ残り部屋が売れたから二台目解約」は分譲主の住友のためのルールになる。管理組合と住友が利益相反関係のようになる。

過去ログにもありましたが、売れ残り部屋の管理費修繕積立金を住友がずっと払うとは限らなくて、最初の管理規約次第ですからね。分譲主の管理費修繕積立金の負担の特則や一台目優先ルールも住友が作ったもので右も左も分からない最初の管理組合総会で承認するだけですから。

この辺り、利益相反にならないようにとか、分譲主の住友の都合を管理組合に押し付けていないのかとか、どうなっているのか気になったんですよね。完売がいつになるかは管理組合にはどうしようもないわけだからどうやって不公正にならないようにしてるのかなとか、管理会社は住友系のはずだから新規分譲と管理組合の擦り合わせをするんだろうけど、それってちゃんと中立なのかなとか。
ゆっくり売るのは住友の商売のやり方だから自由でしょうが、竣工後に管理組合を巻き込むのはダメだろうと。

売れ残り部屋の分譲後に駐車場の申請して、住友とは独立に無関係に、管理組合の中だけで駐車場の需給調整してるならいいんでしょうが、分譲手続の中で分譲主も絡んで２台目解約を強制してるように読めたもので。

補足です。

分譲主の住友は区分所有者ですが、分譲主でもあるので、他の区分所有者と同列に扱って良いのか？完売までのコストやリスクを管理組合に転嫁していないか？って疑問です。

駐車場借りてなかった区分所有者が新規に借りようとして２台借りてる人の1台分の契約が終わるのは仕方ないですが、住友が駐車場申し込みやってから売る、それを住友系の管理会社が差配する、あたりの違和感ですかね。

駐車場を借りられるかは管理規約に基づいた管理組合判断になるので、分譲後にやってください、1台目優先ルールが管理規約にありますが、分譲主として駐車場の貸与にまでは関与できないんです、というのが公正ではないかなと。

>>656 マンション掲示板さん
残念ながらって表現が何を指して行っているかわかりませんが
私が言いたいのは、実際に現場を見たイメージでは相当数(50戸以上)空いているのでは？と書いただけです。
夜の灯りがついていない部屋の状況、日中の洗濯物がなく白のレースカーテンがひかれている状況などの実態を見ての感想です。

>>657 匿名さん

なんでそんなにアクロバティックなの？
あなたの説には売主への不信感が前提になってるように見えます。売主に罰則のような不平等を飲ませたいんでしょうが特定の区分所有者に不利益となるようなことは出来ないし、やったら裁判です。
恐らくあなたはまだマンション購入されてないと思いますが、情報に偏りがあるようです。掲示板をそのまま信じないで、商談でしっかり聞くなり重要事項説明書や規約と区分所有法を読み込むことをオススメします。シティテラスの件も同様ですw

強制解約はこれから売る分の駐車場確保ではなく、完売時に余った分を一斉に放出し、希望者の抽選に戻す作業に入ったってことだと思います。2台目借りてた人も再度借りれる可能性高いと思いますが、一旦解約は中々辛いですね。買主と売主のパワーバランスが崩れてますね。

そもそも、2台目の強制解約って話し自体デマ？

中古販売だと「駐車場空きあり」「駐車場空きなし」としか表示できないからね。新古販売で駐車場付きかどうか分譲主がコントロールしたら国交相に相談すべき。
不公正規約は裁判にもなってるから、管理組合は管理会社や分譲主の言いなりにならず気をつけないと。

完売がいつになるか管理組合はどうしようもないのはその通りだよね。急な転勤とかで売らないといけない時も未入居新古と比較されるわけで先に買った人にも影響する。早く売り切って完売御礼出せばいいのに。

そもそも駐車場比率100%で駐車場を1台確約してるなら、余った分は完売後2台目以降の抽選にまわせば何も問題は起きない、完売前に2台目は貸すわ、のんびり売るわ、駐車場は確約してるわ、いいとこ取りのだらけでは矛盾は出ますね。

完売しそうだから２台目分をリセットしようとしてるんじゃ？

いよいよ完売ですか

>>667 匿名さん

https://kahoku.news/articles/20210309khn000051.html
鹿又交差点の立体化
これによって、渋滞の緩和で長町ICへスムーズなアクセスが良くなり
あすと長町の商業地域としての活性化が進む事を期待してます。
これからこの街の進化が楽しみですね！

>>668 検討板ユーザーさん

そんなに渋滞するんですねー。
渋滞する道は使わないのでピンとこないなぁ。

近隣に代わりの駐車場はないだろうに二台目の駐車場を強制解約された家族はどうしたらよいのか。しのごの言わずに二台目を処分しろ、ってことなのかな。住友さんは偉いんだなあ、駐車場与奪の権利をお持ちで、管理組合も言いなりなのかな。

竣工前に完売していない、駐車場は余っている、二台目のニーズがある、管理組合は二台目を貸し出した、って話が、完売だから、リセットだからと、どうしてそう変わるのかね。

駐車場100%って、数があるってだけで、各部屋に一台分確保確約して分譲したわけじゃないでしょ。先に買って先に駐車場を二台借りた人が、完売時には二台目手放さないといけないとか、後から買った人に駐車場譲らないといけない、なんて管理規約規程があんの？普段駐車されていない駐車場は解除するって規約（社宅用や賃貸用に駐車場確保だけして常に車を停めていないのは認めない）は見たことあるけど、二台目借りてる人は二台の車停めてんでしょ？強制解約されたらもう一台どこに止めるの？よその駐車場紹介とかあんの？賃料差額の補填もなし？二台持ちの自己責任だからと強制解約進めるの？

後から買った人は駐車場がすぐに借りられないかもしれない、解約待ちになる、と覚悟して買うべきじゃないの？それこそ外部駐車場借りて順番待ちするべきなんでは？後から買ったんだから。後から買った人も必ず借りられるようにとか、抽選に参加をとか、悪平等としか。

>>670 通りがかりさん

元々いずれ二台目は空け渡す前提で契約してるんだろうから、外野がどうこういう事でもないんじゃない？

>>672 匿名さん
そうよね。そして、外野でなくピッチャーかバッターだと思って仰ってるかもねw

このような駐車場が少ない地域では、希望なら世帯に一つ駐車場が確保出来てることは、資産価値維持からも重要な要素と思う。
駐車場100パーセントはこのマンションの看板なのでそこにいくら噛み付いても仕方ないと思います。

>>672 匿名さん

その考えだと資産守れないような

>>674 口コミ知りたいさん

論点はそこじゃない（笑）これから購入する人達の駐車場は十分に有る、こらから購入する人達が2台づつ契約しても残る可能性すら有る、何せ52台空き有りますからね、それなのに現在2台目を契約してる人達の強制解約。完売したら売主の住友は駐車場問題関係なくなります、その前に強制リセットは強引ですよ。

>>676 匿名さん

その事情なら、何らかの救済措置は有っても良さそうだか、管理組合が弱いのか？

>>676 匿名さん
当事者のことでよいじゃない(笑)
どういう立場でご指摘されてるかわかりませんが、なんかの正義や公正さを見いだしたいのでしょうか。なんのために喚くのか。。

あなたが契約内容に不満なら契約内容をふまえて甲乙関係でなんとかすればよいだけのようなのですが。。

いろんな意味で、強制リセットが必要かもですよ。笑

基本的に1住戸1台までの駐車場を、空いている期間だけでもという前提で2台目を借りているだけなのに、どうしてここまで荒れるのか理解出来ない…
あすと長町のマンションは何件か見ましたが1台目の方優先、2台目借りてる人は1台目の人の申請が来た時点で明け渡す運用になっているようですし、そんなにおかしな事でもないと思いますが

世帯１００パーセント駐車場が売りですが、駐車場は不要という世帯もいる。
その分は全住民で分かち合わなければならない。
そのため、今まで入居済の駐車場不要世帯分を「期間限定で特別に」２台目分を貸してもらっていた人は２台目分を返納しなければなくなった。
完売後は「公平」に全世帯で抽選し駐車場不要世帯分を２台目として割り振るのは住友云々ではなく住んでいる人たちのため。
それは現在２台目を借りている人も納得の上で契約していることなんで、強制解約ってのは誰も思ってないことなんですよ。

５２台空きがあるっていうのは２台分借りている人が返納した想定の数でしょう。

先購入先申込が有利になるのは普通のことだよ。所有者と賃借人で区別するところもある。先に決断するリスク、所有するリスクがあるんだから、メリットもあって然るべき。皆さん仲良し、みんな平等、とかフィクションだし、かえって内部に不満溜め込む。

管理会社の提案丸呑みはよくないし、管理会社の見直しは随時すべき。うちのマンションは管理会社変わってからコンシェルジュさんも清掃も良くなった。新しいサービスも増えたし。
仕事でも管理会社の変更をみることあるけど、相見積とるだけで全然対応違うのね。物件担当には気の毒だけど、相見積示して「上と相談しましてうちもその価額に」とかやられると、なんなんだよとは思うわな。「うちはその価額では所定の利益率下回るので」くらい毅然と断るくらいじゃないとサービスと価額に自信あったんだな、変更したら悪くなるかも続けたほうがよいかな、とならないよね。

大規模マンションだと各種修繕工事でも利益とれるしコンペ方式で管理会社比較もありえるかもしれない。その時も後出しジャンケンや不正ができないよう入札価格は理事長に直メールにしないと。

>>680 入居済みさん

【誰も思ってない】とか何故分かるのか？

>>681 匿名さん

みんな論点はそこじゃないと思ってるぞ笑
客でも所有者でもない人がなんで騒いでいるのか教えて欲しい。

>>680 入居済みさん

現在使用可能な駐車場台数
52台

返納した想定の数？？？
今現在の空きの数としか読み取れないが・・

>>683 匿名さん

客でも所有者でもない
何故分かる？この手の書き込み多いですね

規約や運用方法はマンション毎に違うことを考慮できない時点でお察しなんだけどね。
いいようにやられてる！理事長にメールだ！ってなんでやねん笑
先ずは買って理事長になって自分で議案提出しなさいww

普通に突っ込みどころだからでしょ（笑）上杉の野村なんて駐車場確約出来なくても売ってたぞ、完売前で抽選外れた人達は駐車場空いてても駐車出来ない状態を我慢してた。駐車場は確約するわ、完売前に2台目は貸すわ、そりゃー突っ込みどころでは有るわな。

上杉というか青葉区はほぼ駐車場100%ではないですよね、プレミアム住戸除けば確約出来ないのは当然じゃないですか
ここは期間限定というのを同意の上で2台目も借りれたっていうだけの事
後から2台目を解約するのが嫌なら最初から借りなければいい、それだけの話

つっこみセンスどないなっとんねん

管理組合もいろいろだから。リセットが正しいと本気で信じてんならそれでいいんじゃない？完売までこんなに時間かかってお仲間のイオンは動きすらないんだから理屈はさておき売主も管理組合もリセットしたくもなるだろう。

本当にリセットしたいのは市営住宅の人達だろうけどな。資本の暴力を体現してるとんでもない区画だよ。

>>690 匿名さん
勉強させていただいてます。最近は荒れてていやになりますね。荒らす投稿者はストレスがたまってるのでしょうか。何かうまくいかないことがあり、反動で、なぜか自信満々に語られているようですね。気持ちが落ち着かれて、掲示板で荒れなくなくなりますように。

さて、今回の駐車場の件から、私たち購入検討者は何を学ぶことができますでしょうか。誰かを悪者にして、思いやりがなく、何も生まないのは、好みでないです。アイロニーを使われますが、より建設的に言うなれば、何をどうするとよいですか？

イオンの予告看板はここが完売するまでのポーズって見方もあったからあの土地がいよいよどうなるのかは気になる

結局、イオンは無さそうですね。

>>690 匿名さん
もう少しがんばって何かと仰っしゃられるのかと思いますが、ここらへんでコメントなしということでよろしいでしょうか。
たぶん事実なんかどうでもよくて、「住友売れてないうえにやり口やばい！」みたいなことをやりたくてやってる人がいるので気をつけましょう、お互いに。もちろん興味深い意見もありますが。終

昨年かな。イオン予定地はデベ売却予定ときいたんだよね。不動産関係の人との雑談で。ここの完売後にそうなったら「イオン建設予定」の看板はほんと何だったのか。

仕方ないのかなとも思うけどね。テクテ2完成に加え日中人口の少なさとコロナ禍で飲食テナント出店の見通し厳しいもの。飲食新店は長町駅西口にちらほら出てるし卸町イオンスタイルのフードコートガラガラだし。イオンの中に誘致する力がもう無いんじゃないかな。

IKEAも心配なんだよなぁ。フードコートにたむろしてるやつらしかいない。実際、札幌・広島と先代よりでかい街の店舗が流れたし。
まぁあれだけ投資したら簡単には畳めないだろうが

>>694 匿名さん

良し悪しはさて置き、掲示板の活性化させることが目的でしょうね。やってる人は住友が雇ったプロの荒らしかもしれませんよ。住友の文句一つ言うと5倍擁護のアンサーが有る。住友にとっては余りマイナスにはなっていない、アンサー返してる人の中にも住友関係者が複数でしょうけどね、とにかく、広告の基本は目に触れさせることです、ここも広告の一つとして捉えてるなら、活性化は必須です。完売間近で急に活性化した、時期的にも何か怪しい。

結果、一部屋1台の確約の有るマンション。その後これから買う人も2台目も借りれる可能性が多いに有る、で終わってる。確かに住友、やり口ヤバイわ。

イオン予定地の駐車場、使用期間は2021年末まで見込みって内容で貸出しているので、少なくともそれまでは待ちですね
その後動くかはわかりませんけど、正直イオンはいらないから商業ビルでも建って欲しい

>>698 匿名さん

それ以上のメリットがあるなら教えてくれ。

隣接区画は路面のマックとかクリニックとかだし、イオンが来るとしても、大規模店舗建ててあれこれ詰め込んで、にはならないんだろうな。ツルハやヨークタウンも近くにあるから。そしてこのタワマン過密区画からヨークタウンへの横断歩道はないという。

イオン予定地にこれだけタワマン過密なら駅近だしまだわかるんだけど。この区画の過密さは不思議としか言えない。市営住宅もさほど駅近でもない立地だしと（市民から不平も出ないだろと）ここに建てたんじゃないのかな。

>>700 匿名さん

無い

>>701 匿名さん

何言ってるかわからない。

あすとの掲示板荒らし回ってんの、周辺のマンションが気に入らない市営住宅の住人なんじゃないかとか思ってきたわ

同じ人かわからないけど、プラウド晩翠には嫉みと妬みが投稿されてるよ。どこにもいるみたい。

>>701 匿名さん
価値観はそれぞれですよ、日々の生活では駅からの距離もヨークへの距離も許容できる範囲です。
タワマンの過密な部分は否定しませんが、これだけタワマンがまとまった景観は仙台ではありませんし仙台中心部の様なごちゃごちゃ感がなく住居として満足しています。
歩道も広く整備されてた街並みは日々歩いていて気持ち良いです、
この街に居を構えられて良かったなと感じている人がほとんど思います。
ここは車道も広い割に車が少ないのでマンションから大通りへの出入りもいつも楽です。
近くの住民はイオンは有れば良いなというレベルで、テクテやヨークもあるのでマストと思っている人は少ないと思います。
個人的に欲しいのはホテルとビジネスビルですかね、一階には飲食店や銀行、コンビニ、ホテル内にはかしこまったレストランやイベントホール、こんなのが有ればあすとは完成で良いかと。副都心と言っている割にはあすと側にビジネスビルが無いのは不満な点です。ヤマダも工事が始まったので後はイオン予定地と駅前、期待したいです。
長文失礼

この大雨で洪水警報が出てませんでしたか？

ハザードマップを改めて確認しようと思います。

洪水警報出るほどの天候では無かったようですね。大雨に関しては注意報か警報が出てました。まあ、色んな地域に出てましたが。

>>706 周辺住民さん
長町は新幹線、空港、インター近いので、ほんとオフィスビルすぐに作って欲しいです。
無いのが不思議なくらい。

ヤマダ電機はやっぱり他と同様に丸松と幸楽苑がセットなのでしょうかね…（´-`）.｡oO

同じ副都心の泉中央はオフィスビルありますしね。ただ、長町は泉中央に比べて拠点性が弱いかな。あすと、長町南に分散してしまったのと、後背の住宅街が泉区ほど厚くない。

ここのスレだから言うけど、パークタウンってセレブ気取りの庶民が白百合に娘を通わせるのがステータスらしいですね。イジメ問題もひどいとか。お山の大将、井の中の蛙…といいますが、田舎特有のものですかね。

長町好きな人って泉を批判するする人多いですよね。泉区民でもパークタウンや白百合をステータスとは思ってないでしょ。
そもそも住んでる住所と出身校で未だに自慢する人なんているの？

>>709 匿名さん
あすとの住民にとって、のらりくらりではっきりしないイオンに比べ、ヤマダは立派。
最低でも大塚家具などの家具部門も入ると思うので、低価格帯のIKEAに対し多少高級路線の家具が選べる様になるのは長町のみならず仙台中心部や他の地域からあすとへの集客につながると思うので歓迎です。
どの様なコンセプトの店舗かわかりませんが仙台(=東北)のフラッグシップ的な位置付けになるのではと期待しています。

>>712 通りがかりさん
長町好きな人って…の件、逆も言える。
お互い、愉快にはならないのだから気を付けましょう。役に立つ情報的な内容なら良いですけどね。

ゼロではないでしょうが、長町と泉を比較する人は少ないかと
泉は中心部から離れていますので選択には職場への近さに加えて実家が近いとか土地勘があるとかの理由があると思います。一方長町は中心部に加え泉区以外の区のマンションとの比較になると思います、自分もそうでした。
マンション選定の要件が全く違うと思うので、長町と泉がお互いを批判するなケースはあまり起きないと思います。

マンション検討云々ではない話で、泉区民が太白区と若林区を下に見てたり、太白区民が泉区を街の外れだと思ってるの、実にあるあるですよね。いわゆる昔の北学区と南学区の名残なのかなんなのか。
先日、青葉区と泉区に30年以上住んでる親に聞いたら、セルバは行くけどモールは行かない。落ち着かないとのこと。泉区は良いわ、と。
こういう感覚は高年齢だとあるんですかね。
泉区はパークタウン全盛期的なイメージで、若林区は刑務所のイメージで、長町は最近発展してるわね、みたいなイメージ。も少し若い世代だと泉区より名取の方が綺麗で便利なイメージもあったり。

>>716 匿名さん

でもそういうのわかるな。東口は駅裏って感覚が抜けない。
マンションは北仙台より北はあまり建たないから不毛な争いにならなくていいけど。

このマンションを検討している人の比較対象は、すでに施工済みでは雨宮とか晩翠通りとかでしょうか、今後は上杉や卸町、北仙台の高層マンションかと思います。
私はあすとの歩道が広く明るい感じの街並みが好きでエリア内のマンションにしました。あすとはほぼ同じタイミングで6棟以上のマンションが出来ましたが、その購入者の6割以上は子育て世代でどのマンションも子供が多く活気があります。
JRと地下鉄選べるのはとても便利ですし、広瀬川沿いの散歩もちょうど良い距離、長町モールも電動貸し自転車使って気持ちよく買い物してます。
あすと側はほとんど飲食店ありませんが西側駅前は探すと色々出てきてほんと楽しいです。私はあすとエリアのマンション生活にとても満足しています。
なのでここもおすすめです、個人の感想です。

あすと長町と仙台駅東口は年齢層によってイメージかなり違っているかもしれませんね。実態としては、通勤通学めちゃくちゃ便利、商業施設や飲食店が充実、街も綺麗に整備されていて、かなり住みやすい。その上、今後さらに発展することが約束されている。

あすと長町住民になった今だからこそ言えますが野原だった頃に車でヤマザワ予定地の看板を見てスーパー通りかよ！ダサい街だなって思ってました笑
長町の魅力は色々あるけど出張が楽すぎることですね。新幹線と本線の乗り継ぎが最高w

青葉区との大きな違いはあくまで比較上の話ですが、地盤の緩さやハザードマップ、長町利府断層かと。

あすと長町を上杉雨宮北仙台と同列だと考えるのは甘いです。

>>721 検討板ユーザーさん

階数差程度の価格差だし卸町含めて一緒に検討するエリアの感覚なんだけど。ダメ？許せない？

>>721 検討板ユーザーさん
みんながみんなではないと思いますが、ここに住んでる多くの方は、今は同列以上と思って住んでると思います。

便利よくて、静かだし、海見えるし、開放感あるし、住むには良い所です。

飛行機出張も空港線があるので便利です！

高い買い物ですから当然色々比較検討し、あすとにしました。何より開放感のある街並みと子育て世代が多く子供たちの元気な姿を多く見かけるからです、長町モールまでも十分歩ける距離です。
今はこの選択に非常に満足しています。
最後まで悩んだのは仙台駅東口から榴岡公園にかけてのエリアです、こちらも開放感のあるエリアですがマンションのつくりと価格で決定にはいたりませんでした。

まあでも、あすとのマンションが密集してるエリアは異常かとは思う。なんでこの特定の狭いエリアに１万人規模が住む必要があるのか。

事実として比較的地盤が悪く長町利府断層があるので、災害が起こった時のことが心配。

長町利府断層は長町に限った話ではない

>>718 ご近所さん
ただ、住人と一緒に街ごと老化しないか心配なんですよね。
昔の住宅団地というか、入居当時は子育て世代が多く居住みたいな。
家族の構成変化に合わせて住み替え前提で買っている方はいいかもしれないですが。

>>728 マンション検討中さん

老化はしそうですよね。
老人にも住みやすそうだし離れる理由が出てくるのかな。子供が二華中行ってくれるなら街中いくけど笑

老人はいつまでも生きられないし、ここは若い世代にも人気なので、地域として老化はしなさそうですね。

>>730 マンション検討中さん

意味が違うと思います、同じ世代ばかりの住民ばかりの街は住民と一緒に老化します。ここは子育て世代が多いから30年後は地域として老化してるでしょうね、昔のニュータウンと同じです。