シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

駅上広場の吹き抜け部分に掛かる大屋根の工事が始まってますね。3階が大型書籍やレストランのゾーンになると言うことなので、あの辺りにできるのでしょうか。来年以降、駅のホームドア設置の工事も始まるので駅がさらに変わるでしょうね。

>>941 匿名さん
本屋さんができる予定なんですか？
もしそうなら嬉しいです！
所沢はスーパー豊富、デパート有、食事場所多数、航空公園にも近いことから住みやすい街と感じていますが、本屋がイオンしかなく困っていました。
もし、本屋ができるなら都心に用事がない者としては最強です♪

>>942 さん
西武が発表した記事には3Fはテラスを利用したカフェ・レストランや集客力のある大型書籍等の専門店ができると書かれてますね。
南側にもう一本自由通路と改札が出来て、それを結ぶ南北通路からエスカレーターで上がった吹き抜けのテラスにカフェやレストランができて、その奧が本屋になるのかなと。

>>943 匿名さん

ご丁寧に回答ありがとうございます！
再開発事業、本当に楽しみです。
このマンションは価格が高くて資産性うんぬん批判が多いですが、再開発を通して所沢という街が便利になるのは間違いないので所沢を好きな方が集う街になったら嬉しいです。

>>943
こりゃ楽しみだわ！

投資どうのではなく本当に所沢に住み続けたい人のレビューが欲しいですね。

モデルルームは最近行ってないけど結局どれくらいの売れ行きなの？買うことはないけど気になるね。

本物の駅直結マンションは駅まで屋根付き若しくは地下で直結。
それ以外が駅直結もどき。

個人的には屋根なしより大きく迂回させられるデッキなんとかなりませんかねえ。
あの迂回ルートでほんとに3分で着くのかな？

本当に、所沢駅から3分以内で行けるマンションは、ヒルズ所沢駅前くすのき台ぐらいです。

駅に近すぎりゃ電車やアナウンスで
うるさいし、これくらいが
丁度いいんじゃない？

ターミナル駅まで信号待ちなし
階段なしでいけるのは充分魅力だけど。

階層にもよるけどEV待ちとか含めるとドアtoドアで10分くらいかなぁー。

ペデストリアンデッキで駅までつながっているのが気に入っています。外観のデザイン性ある丸い穴部分、あれは空洞になっているんでしょうか？雨が降り注ぐ？もしくはライトになっている？個性的なデザインです。

高層階に住んで、エレベーター待ちを含めても駅まで10分ならいいんじゃないかなと思っています。線路沿いで貨物もあると夜や深夜もうるさいと聞くので、適度な距離感がある方が暮らしやすい気がしています。
線路には近くないものの、駅には近いのでお散歩みたいに駅を歩いたり週末も徒歩でお買い物ができそうです。

ここ買うならドゥトゥール だろ

ドゥトゥールってもうすぐ築4年ですよね。しかも中国人ばかり。
そんな新古マンションよりもこっちが良いですね。
日本人ばかりでしょうし。

まだ全然売れてないのに日本人ばかりだなんて何を根拠に言ってるのかw
所沢でこの価格って、日本人で買う人がいるのかね？
中国人ならポーンと現金で買っちゃいそうだけど。

>>955
ドトール実物見たことありやす？

チャイニーズはどうでもいいけど、値段の差がここほど大差ないドトールと、所沢では資産価値のレベルが違いまっせ

湾岸なんて金もらっても住みたくないな

ここの一番高い部屋一億3000万くらいするけど所沢で1億越えの家買うとかちょっと考えたほうがいいよ
所沢駅から行ける主要都市の新宿や池袋の中古マンションで、少し狭くなるけど築年数が新し目のやつが8000万ちょいで買えるよ
それならば新宿か池袋住めちゃうよ

何をいまさら。
そんなのみんなわかってると思うけど。

だから売れてないんじゃないかな

こんなとこ買う人いないでしょ

2LDKであと1千万安ければなあ。

でも住友は値下げしないから。

修繕費用は110億円超…　金食い虫「タワマン」のスラム化懸念

https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05200802/?all=1

むづかしいな…

>>967

大変に参考になるリンクありがとうございました！

買いましょう、さあ

ネガキャンがすごい。
お疲れ様です。

なかなか第2期になりませんね。 2月予定から3月予定、3月予定から4月下旬予定、、、。やっぱりゆっくり売るのかな？ また買う予定の人はどれくらいいるんでしょうね。

私、ここ買いました。
色々と他のマンション見学行きましたが…
駅から10分から20分離れて安いよりも、やはり駅近が決め手となりました。
あとは所沢愛ですかね。
この値段なら確かに都内が買えますが、やはり所沢が私はいいのです。
こんな値段で買う奴いるのか？と皆さんいいますが、実際はかなり部屋は売れてて、埋まってきてますよ。

>>972 匿名さん
私も買いました。

あと2年弱で完成ですよね。
C地区の商業施設も楽しみです。
本当に悩みましたが、あの時、買っておけば良かった。と後悔したくないので思い切って買いました。全部の部屋が1億超えではないので…。
億ションと言われてますが１タイプだけですよ。

みんなお金持ちなのですね。
駅近うらやましいですが、財力がなく、、諦めます。

いやいや、6000万円でも十分高いですよ。しかも54平米って狭さなのに。
でも買う方、いらっしゃるんですね。
世帯年収1500万円以上の方か一括で支払えて尚且つタワマンの維持費を払い続けられる方なんでしょうね。
そうじゃないと住み始めてからの生活と老後、かなり苦しいでしょうから。すごいです。
いざ売ろうとしても多分だいぶ安くしないと売れないでしょうから、本当に所沢愛ですね。

自分も所沢に永住を希望していて検討していましたが金額面から断念しました。
世帯年収1000万強くらいですがなかなか厳しいです。

ですよね。6000万フルローンだった場合、年収1500万でもちょっと余裕のない感じですからね。
小さいお子さんが2人か3人いる家庭だったら世帯年収1500万でも苦しいでしょうね。
タワーマンションは修繕費が高額になるそうで、将来修繕費がかなり追加になるそうですし。
中古で売っても、ここはローンだけ残るリスクがありそうで不安です。
ここを買える方はそういうのをクリアできるほどの資産や収入のある方でしょうから、
なかなか居ないと思います。

私も買いました。世帯年収1200ほどです。
商業施設何ができるか楽しみですね！
すみふさんは体力があるみたいですねえ。新築マンションは住友、三井、野村あたりで寡占状態ですもんね。

でもスカイライズタワーは築20年以上なのに現在3880万で現在売りに出てますよ。
と言うことは、クラッシィはスカイライズよりも全然駅近なので、資産価値は充分あるって事になりますよね。実際そのくらいのマンションを売ってここを買う人が多いらしいですからね。

>>980 匿名さん

4年位前からずっと売りに出てる30階の中古(1件)の事ですか？
なかなか買い手がつかないのでしょうか。16社が取り扱っているようですが。

年収がそんだけある人は不動産や金融の資産もあるのが普通。フルローンなんてありえないです。現金でしょ。
仮に年収がそんだけあって資産の無いってのは、年収が一時的にあったかもしれないってことですかね。
いずれにせよ所沢のランドマークとなるだから高くて当たり前。ランドマークって高すぎるでも、後で唯一の存在なので価値が高ーくなる場合が多し。

>>980
売り出し価格はただの売主の希望なので参考にならないと思いますよ。
ずっと売れていないのなら、それはその価値がないということです。
もし価格で成約しているのならその価値があるのでしょうが、通常中古はそれなりの指値が入ることが多いですし。

所沢の中古マンションの値崩れ防止なんじゃないんですか？なので、売れなくても良くて、売れたら売れたでいいのではないでしょうか？

所沢の中古マンションの値崩れ防止ってどういう意味ですか？
個人の方が所沢の市場価格を維持するために、あえて高値をつけるってこと？
単純に個人として高く売りたいからだけじゃないですかね…

よくわかんないけど、すごい都合の良い考え方ですねw

タワーマンションでエレベーター2基は不便ですか？マンション暮らししたことがないので…
上層階だと時間によってはなかなか来ないのですか？

>>987 匿名さん

え！エレベーター2基しかないんですか？何かの間違いなのでは？
通常、マンションのエレベーターは50~100戸に1基と言われています。
よくあるのは80戸に1基です。これは普通のマンションを含めてです。
全世帯が快適に過ごせるのは50戸に1基だと言われています。

ここは311戸なので、一般的に考えると4基、
全世帯が快適に過ごす為には6基必要です。
高層マンション(タワーマンション)なら5~6基は必要なのでは？

さすがに150戸に1基は無理があると思いますが…。

>988

エレベーターが50戸に一基が目安というのは低層マンションの場合。タワマンの場合エレベーターホールに複数のエレベーターが設置されて協調動作するから目安は１００戸に一基。ここの場合、少ないことは確かだけど、逆に６基も設置したら多すぎ。管理費かかるしね。

朝は混むんじゃないですかね。
上層階だとなかなか来なくて困るんじゃ無くて、スムーズに降りなくて困るかと。
いずれにせよエレベーターの数は少ないですよ。

>>990 通りがかりさん

そうなんですね。
確か2基だったような…
もう一度確認してみます。
ありがとうございます

3基ありましたが、そのうち1基は確かゴミ収集専用（？）とか何かで通常は2基って聞いたような…

>>992 匿名さん
ゴミ出しの時間帯以外は居住者も使えるので実質3基ですよ。

>>993 マンション検討中さん
そうでしたか。良かったです。
回答ありがとうございます。

ゴミ収集の時間とは、各階毎に捨てられたのを収集する時間でしょうか。
某タワーマンションの方に聞いたのですが、何年かするとゴミ収集用のエレベーターは結構臭うようになるそうです。
臭いの感じ方は人それぞれでしょうけど、避ける人が結構出て来るかもしれません。
そうなると実質2基になる可能性もあるのではないでしょうか。

逆に考えれば避ける人が多いのであれば１台はスイスイ利用できるのかなー。

まあね。自分が使いたいかどうかだから。
でも朝から午前中は使えないんじゃない？
大抵ゴミ回収ってそれくらいにやる。

993に書いてる通りだよ。
ゴミ出し期間中は使えない。
それはどこのタワマンも一緒だけどね。

1.2億の部屋表示されなくなったけど売れたのかな

やっぱりお金持ってる人は持ってるのですね。
かなり売れてるのでは？
どうなんですかね？

全然売れてないらしいですよ。
全体の2割いかないくらいとか。

と言うか、何戸販売し何戸売れたんでしょうか。1期で残り5戸ですからそれなりに売れたのでは？
311戸と言っても非分譲住戸35戸、広告対象外住戸15戸がありますし、そこまで酷い状況には見えないのですが。

311戸から非分譲と対象外を除くと261戸。
その1割で26戸、2割で52戸だから、噂通りなら26戸以上52戸未満。1.5割で39戸。
でもデベが言う売れた戸数情報は大抵盛られているからその6、7割だと思った方がいい。
そもそも一期は何戸販売しての残り5戸なのだろうか。

本当に人気があるマンションは即日完売となるでしょう。
一期や二期の概念はありません。

ここの坪単価を計算してみな

明らかに即完売狙ってる価格じゃない
津田沼のタワーマンションが激安のバーゲンセールに見えるから

ここが入居前にもし売れたら所沢のポテンシャルの高さに驚くよ

今でてる9000万の所って坪400万オーバー

>>999 マンション比較中さん

１月下旬には13980万円の部屋も出ていたけど無くなりました。お金持っている人は持っているので、節税対策も必要なのでは？

タワマン節税の仕組みご存知ですか？
相続税評価額と実勢価格の乖離が大きくて、かつ相続後に購入価格を割り込むことがほとんどない(場合によってキャピタルゲインを得られる)都心で行うものです。
以前に比べて高層部屋を買ってのタワマン節税しずらくなってますし、ここの物件は実需向きで相続対策ではないように思えます。

何だかんだ言って1期で出した億物件は全部売れたわけでしょ。所沢は中間層が多くはないのでこれからが厳しいでしょうが、序盤としてはまずまずじゃないでしょうか。

所沢近辺のお金持ちさんは都心にはそんなに憧れない人が多いと思います。都心よりも西武線沿線の方が何となく安心できるのです。資産価値よりも所沢愛！

ていうか、所沢近辺にそんなにお金持ちいるの？

金持ちは結構いるよ　
プロペだの秋津だのでテナント貸してる輩だけでもね

バカ高いと思うけど
買う人いるんやねぇ…

しかしこの単価で設備＆共用部のショボさにはびっくり。
玄関ドアにモニターインターホンがないとは、、、
多くの人がブランズタワーの情報待ちじゃないですかね。

金額が高いと思ってる人はいくらが適正価格とお考えですか？

1014>まあ、今までの所沢物件とは比較にならない、ってのは確かだね

坪260ー330万位じゃないですかね？
81㎡も他の部屋と差別化されたプレミアムプランではないですし。

>>1014 通りがかりさん

タワーマンション、駅近、完成時期など条件が近いもので言うとプラウドタワー川口くらいかな。

<<プラウドタワー川口>>
駅から徒歩4分
価格「 5128万円(1戸)~9258万円(1戸)、 最多価格帯6400万円台 」
間取り 「 2LDK ~ 4LDK 」
面積 「 57.48平米~81.55平米 」

まだこれくらいなら…。
ただ、1013さんの言う通り、ここは設備とかがちょっと…。
価格だけの問題では無いと思う。

所沢駅の駅近物件は初めてだから今までの坪単価のデータはあてにならないと思う。既存マンションの殆どは10～15分離れた東町から銀座通り沿いですから。
ここを除くと駅近で大型マンションが建てられる土地は日吉町から西所沢にかけての大通りだけ。東口や南口の残ってる土地だと用途区域上、5～10F建てが限度でしょ。

パークハウス所沢日吉町やプラウド所沢と同距離と考えるといいとこ7000万円じゃないですかね？
しょせん所沢なんでブランズ練馬やプラウドタワー川口より高いとかは有り得ないと思いますw

妥当な価格とは思いませんが、タワーや直結と言うことうを考えれば、プラウドやパークハウス日吉町は上回るのでは。

プラウドタワー川口より少し安めぐらいがちょうど良かったのかも。

川口って、西川口駅が中国人に大人気とか言ってだけど、川口は大丈夫なの？

川口は近隣でも西武沿線でもないしスレ違いですよ。
いくらここより安くてもここ検討してる人にとっては購入対象にならないでしょう。

松が丘辺りの高級住宅地から駅近に転居したいシルバー世代が買いそうですが、
余所からの転入は難しいでしょうねぇ

ここは所沢愛で買う人ばっかりだから余所からの転入者は期待できないでしょうね。
所沢愛がそこまで強くない人はこんな価格で所沢のマンション買いませんから。
所沢の世帯年収1000万円以上の世帯数は8800世帯。
ここを無理なく買える世帯年収は1500万円以上でしょうから、
8800世帯の中で絞られ、その中からさらに所沢愛がある方、マンション派の方、
そしてシティタワー所沢がいいと言う方、と絞られて行くとかなり限られて来ますね。

>>1025さん
そんな情報どこを見たらわかるのでしょうか？

>>1025 通りがかりさん

私は都内から移住ですよー。
しかも特に所沢愛はありません。
こういう者もいますよー。

なかなかにギャンブラーですね。
所沢がムサコ並の発展を遂げた暁には賭けに勝ったと言えるでしょう。

武蔵小杉は、みなとみらい線開業、副都心線開業での直通運転、横須賀線新駅とイベントが続いたところに工場跡地にタワマンの建設ラッシュがあって人気になった。

ここはタワマン一棟だけだからオンリーワンにはなるだろうけど、周辺再開発がないから一人寂しくになるのが落ちでしょう。

>>1029 匿名さん
なんかみなさんマイナス意見ばかりですね。
もう少し発展的で楽しい話題はないのでしょうか？

>>1029 匿名さん
所沢駅周辺ってタワマン結構建ってるけど？
再開発でここ以外でもタワマン建設始まるみたいだし

ここの先の小手指にもツインタワーのタワマンもあるし

オンリーワンって言えばここの坪単価の高さじゃない？

350万以上

1030さん
やっぱり論外の価格だからねぇ...。

>>1029 さん
ここは西口再開発の4街区ある中の一番小さい区画。
一番大きな区画では住商と西武がショッピングモール計画してますし、隣の地区も商業地区になるし寂しくなることはないでしょう。

東町の新築マンションも近くのインプレストよりは価格上がるだろうし、駅近という意味では高くても仕方ないと思います

パークハウス日吉町より単価高い→理解可能
プラウドタワー東池袋や文京区辺りとほぼ同じ単価→は？

こういうことでしょ。
所沢ナンバー1マンションには誰も異論ないと思うけど、にしても突き抜けすぎ。

>>980 匿名さん

幾らで売りに出すのも自由です！

売れてない物件、売れなければ資産価値は有りませんよ。

>>981 匿名さん
4年前から売ってる？
普通は3ヶ月位で売れますよね。
何でなのか考えれば分かりそうですね。

ひばりヶ丘駅前のひばりタワーも最上階は販売時1億したと思いますよ。
それでも埋まりましたね。

西武鉄道が所沢からの交通の便をどうするかですね。
都心への所要時間短縮（ターミナルの池袋や高田馬場だけではなくて山手線東側エリアまで）、国分寺線活用による中央線駅への短縮など。

ひばりタワー最上階は110㎡位ありますよ。
分譲当時の坪単価も350前後ですし、中層階81㎡坪単価540万のこことは全然違う気が…

>>1038 匿名さん

そうですよね。
交通の便が変わるとかなり違いますよね。
いろいろと発展して行くと街全体も変わりますからね。
いくら高くても買う人は買う。
所沢の資産家なども沢山いるし、資産家でなくても頑張って買う人もいますしね。
7年後がとても楽しみです。