シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

3LDKがけっこう売れてましたけど、第三期の価格はいくらくらいなのかな？第三期の価格表が見たい。

確かに。にぎやかな駅前を散歩してうるさいとは訳がわからないな。

3LDK75平米で6000万円代なら欲しい…。

>>1283 マンション検討中さん
75平米の間取りはないので4LDK・81平米か、3LDK・72平米かになりますね。
今の値段の感じだと階数選ばなければ6000万台で売られそうな気がしますが、それでも81平米は7000万スレスレくらいですかね…

間違えました…4LDKはないですね…

現在の市況で所沢という立地を考えれば、81㎡7000万円ならすごくしっくり来る数字ですよね。
一昔前で考えてしまうと7000万円でも高いけど。

間取りが狭いんだよね
この価格なら100㎡あっても良くない？
高級マンションなのに狭いってのはガッカリ
せめて90㎡位あれば各居室ゆったりすると思うんだけど

新所のマンションの値段見ると、このマンションがめちゃくちゃな値段だとは思わないですね。
駅前一等地で新所に比べたら、断然便利だし。

同じ所沢駅徒歩圏で70平米2900万円台の新築マンションもあるんですね。
モモレジさんも価格差があり過ぎると書いています。

https://mansion-madori.com/blog-entry-6670.html?sp

>>1289 匿名さん
ここは駅から10分以上かかりますよ。

駅から徒歩3分と10分以上は
かなり違いますよね。
しかも所沢駅より西所沢駅の方が
近いとなると…
金額はかなりかわるのではないでしょうか？

>>1290 匿名さん
だからその徒歩10分とマンションの仕様に4000万円以上の価値があるか考えたら高すぎるんじゃない？ということでしょ。

高すぎて売れないマンションvs遠すぎて売れないマンション
ファイッ！

ここと元町比べるってすごい感覚ですね。

まぁそれ言ったらプラウドタワー東池袋とかシティタワー銀座東辺りの同単価と言われるマンションも埼玉県所沢市のここと比べられたくないという気持ちじゃないでしょうか。

ブログ見ると掲載されてるエリアがかなりの広範囲ですね。

興味があったら、実際に現地に脚を運ぶのをお勧めします。

都心部なんかと違って県部の都市では駅から離れると単に安くなります。物件の供給も距離の2乗でエリアの面積が増えることから競合も増えます。
他の駅は競合でないとみて所沢駅だけでみれば距離に反比例して単価が上がるのは仕方ないかと。ここは駅に極端に近い（将来的な環境も含めて）ので、距離に比例した感覚でみれば割高に感じるかもね。
　浦和でも大宮でも東京市部でもエリアを徒歩15分まで広げてみれば価格の分布は・・大きな駅前ではピーク的な価格の勾配になってますね。

駅距離に比例とかもあるが、価格的バランスが取れてないから売れてないのは事実だと思うよ。だからデベも値下げしたんだろうし。

値下げという話が出ているが、同じ○○○号室の売り出し価格が1000万円も下がった訳では無いよね？違う部屋ならば販売状況を見て価格を当初予定を変えて販売するのは当たり前。それとも同じ部屋が値下げされたの？

まぁ言いたいことはわかるけど、住友がここ最近で下の階段をこれだけ下げてきた実例ってないはずよ。
住友は上から分譲してって、下の方も大体値段据え置きかむしろ上げるかだから。

埼玉に住んだことない人間の意見としては、元町？西所沢？所沢となにがそんなに違うの？値段の差がありすぎじゃない？という感じです。
所沢を知ってる人に高値で売りたいように見えるので割高感あります。まぁ実際コメがあるように所沢だから高いと思い込んでるレス多数ですし。

所沢駅から10分いらない寿町のブリリアタワー、88平米4980万、しかも高層で眺望は抜群、割安感がありますね。

私は駅から1分、一歩でも近い方に
住みたいです。

>>1305 匿名さん
まぁ結局それだよね。1分1歩に数千万の価値があると感じる人は買えばいいし、そんなに価値ないと思えば少し離れた場所にしてもいいし。人生でお金使うのは家だけじゃないしね。

やっぱ5年後位に所沢がある程度落ち着いてから中古狙って買った方がいいのかな
ただ、いい部屋が中古物件で出る確率はものスゴイ低いが

>>1304
ブリリアは戸数が少ないから管理費修繕費だけで5万するよ

>>1309
見に行ってみたら本当だったｗウケる
それとも専任の不動産会社か？
マンションなんて需要があえばさくっと売れるんだから、見苦しいことスンナ

駅直結と言うから大泉学園の駅前タワマンみたいな想像をしていたら、徒歩３分…
そこまで激近って程でもないんですね
徒歩１分ならアドバンテージを感じますが、３分では普通の駅近物件なイメージです
迂回しない直通デッキが増設されるとか、雨の日も濡れずに改札まで行けるような付加価値が付くなら特別感もあります
駅距離より周りの再開発次第で価値が変わりそうというのが個人的な感想です
道路の渋滞が緩和されるような方策が取られると良いのですが

>>1311 通りがかりさん
同意ですね。
そして当たり前ですが、「徒歩3分」はエントランスから駅までですから、自宅ドアからではなく。
廊下とエレベーター入れたら3分じゃない。
あと、不動産系あるあるですが、「（男性の早足で）徒歩3分」みたいな事もあります（笑）。

>>1311 通りがかりさん
徒歩3分でも信号なくて車道の横を歩かなくていいならだいぶ印象違うけどね。いまもデッキで駅直結のタワマンに住んでるけど、敷地のゆとりとか歩きやすさはすごく気に入ってる。エントランス出てすぐ歩道の物件とは全然違う。

U時に遠回りする屋根のない駅直結デッキって信号のない徒歩3分と大して差がないような気が、、、
西口から直線上に伸びる屋根付きデッキなら魅力的なんだけどなぁ。

そりゃ屋根付いてたほうがいいし3分より1分のほうがいいけどさ…。上を見たらキリがないし最終的にはマンションのエレベーターが改札の前に止まって欲しいってなるじゃない。
現状のままでもデッキで駅直結というのは素晴らしい設備だと断言するよ。

屋根が無いのは少し頂けないな…
直結って一言でも色々意味が違ってくる。
価格乗せるならそれなりのモノにして欲しい。

個人的には屋根無しは残念なデッキですね。

全ては価格とのバランスでしょ。
駅直結、タワー、新聞で資産性二つ星評価、と鉄板物件のように売り出されたけど、蓋を開けてみれば販売不振に値下げという現状。
次期販売で売れ行き戻らなかったらも更に値下げもありうるのかな。

販売前に訪問した時には、価値がある物件だから価格を下げてまで売る必要がないと言っていたのにもう下がってる。営業マン嘘つきだなぁ。

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59766?utm_source=yahoonews&utm_me...
所沢のことがかいてありました！

>>1323 検討板ユーザーさん
これは駅と市がごっちゃになってて情報を丸呑みするのは違くないですか？
三鷹だって駅周辺と東八道路の方じゃ全然条件が違うと思いますが…

なんで値下げって思ってしまうんですかね。ただ低層階を売リ始めてるだけですからね。最初に出した高層階が値引きされているわけではないですよ。そんなことにも気づかないなんて。。残念ですね。

いや、値下げやろ(笑)

81㎡の値下げはしたんですかね？

1325さん、購入者さんという事で信じたくない気持ちもわかりますが…値下げですね

>>1323 検討板ユーザーさん
所沢市は発展してると言えるのは所沢駅の周りだけで大部分はいわゆる地方と言われる場所ですから。
市区町村単位でのランキングは不利ですね。

人気がない街はイメージ先行で相場が低いから、条件がいいのに安く買えるのがメリットでしょう。いわゆる穴場と言われる場所。都内でも山手線、千代田線使えるのに少し前はめちゃくちゃ安かった駅もあるし。
それなのにここは郊外のイメージなのに駅前だからって都内なみの価格…。割高というほかない。