シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

全然売れてないらしいですよ。
全体の2割いかないくらいとか。

と言うか、何戸販売し何戸売れたんでしょうか。1期で残り5戸ですからそれなりに売れたのでは？
311戸と言っても非分譲住戸35戸、広告対象外住戸15戸がありますし、そこまで酷い状況には見えないのですが。

311戸から非分譲と対象外を除くと261戸。
その1割で26戸、2割で52戸だから、噂通りなら26戸以上52戸未満。1.5割で39戸。
でもデベが言う売れた戸数情報は大抵盛られているからその6、7割だと思った方がいい。
そもそも一期は何戸販売しての残り5戸なのだろうか。

本当に人気があるマンションは即日完売となるでしょう。
一期や二期の概念はありません。

ここの坪単価を計算してみな

明らかに即完売狙ってる価格じゃない
津田沼のタワーマンションが激安のバーゲンセールに見えるから

ここが入居前にもし売れたら所沢のポテンシャルの高さに驚くよ

今でてる9000万の所って坪400万オーバー

>>999 マンション比較中さん

１月下旬には13980万円の部屋も出ていたけど無くなりました。お金持っている人は持っているので、節税対策も必要なのでは？

タワマン節税の仕組みご存知ですか？
相続税評価額と実勢価格の乖離が大きくて、かつ相続後に購入価格を割り込むことがほとんどない(場合によってキャピタルゲインを得られる)都心で行うものです。
以前に比べて高層部屋を買ってのタワマン節税しずらくなってますし、ここの物件は実需向きで相続対策ではないように思えます。

何だかんだ言って1期で出した億物件は全部売れたわけでしょ。所沢は中間層が多くはないのでこれからが厳しいでしょうが、序盤としてはまずまずじゃないでしょうか。

所沢近辺のお金持ちさんは都心にはそんなに憧れない人が多いと思います。都心よりも西武線沿線の方が何となく安心できるのです。資産価値よりも所沢愛！

ていうか、所沢近辺にそんなにお金持ちいるの？

金持ちは結構いるよ　
プロペだの秋津だのでテナント貸してる輩だけでもね

バカ高いと思うけど
買う人いるんやねぇ…

しかしこの単価で設備＆共用部のショボさにはびっくり。
玄関ドアにモニターインターホンがないとは、、、
多くの人がブランズタワーの情報待ちじゃないですかね。

金額が高いと思ってる人はいくらが適正価格とお考えですか？

1014>まあ、今までの所沢物件とは比較にならない、ってのは確かだね

坪260ー330万位じゃないですかね？
81㎡も他の部屋と差別化されたプレミアムプランではないですし。

>>1014 通りがかりさん

タワーマンション、駅近、完成時期など条件が近いもので言うとプラウドタワー川口くらいかな。

<<プラウドタワー川口>>
駅から徒歩4分
価格「 5128万円(1戸)~9258万円(1戸)、 最多価格帯6400万円台 」
間取り 「 2LDK ~ 4LDK 」
面積 「 57.48平米~81.55平米 」

まだこれくらいなら…。
ただ、1013さんの言う通り、ここは設備とかがちょっと…。
価格だけの問題では無いと思う。

所沢駅の駅近物件は初めてだから今までの坪単価のデータはあてにならないと思う。既存マンションの殆どは10～15分離れた東町から銀座通り沿いですから。
ここを除くと駅近で大型マンションが建てられる土地は日吉町から西所沢にかけての大通りだけ。東口や南口の残ってる土地だと用途区域上、5～10F建てが限度でしょ。

パークハウス所沢日吉町やプラウド所沢と同距離と考えるといいとこ7000万円じゃないですかね？
しょせん所沢なんでブランズ練馬やプラウドタワー川口より高いとかは有り得ないと思いますw

妥当な価格とは思いませんが、タワーや直結と言うことうを考えれば、プラウドやパークハウス日吉町は上回るのでは。

プラウドタワー川口より少し安めぐらいがちょうど良かったのかも。

川口って、西川口駅が中国人に大人気とか言ってだけど、川口は大丈夫なの？

川口は近隣でも西武沿線でもないしスレ違いですよ。
いくらここより安くてもここ検討してる人にとっては購入対象にならないでしょう。

松が丘辺りの高級住宅地から駅近に転居したいシルバー世代が買いそうですが、
余所からの転入は難しいでしょうねぇ

ここは所沢愛で買う人ばっかりだから余所からの転入者は期待できないでしょうね。
所沢愛がそこまで強くない人はこんな価格で所沢のマンション買いませんから。
所沢の世帯年収1000万円以上の世帯数は8800世帯。
ここを無理なく買える世帯年収は1500万円以上でしょうから、
8800世帯の中で絞られ、その中からさらに所沢愛がある方、マンション派の方、
そしてシティタワー所沢がいいと言う方、と絞られて行くとかなり限られて来ますね。

>>1025さん
そんな情報どこを見たらわかるのでしょうか？

>>1025 通りがかりさん

私は都内から移住ですよー。
しかも特に所沢愛はありません。
こういう者もいますよー。

なかなかにギャンブラーですね。
所沢がムサコ並の発展を遂げた暁には賭けに勝ったと言えるでしょう。

武蔵小杉は、みなとみらい線開業、副都心線開業での直通運転、横須賀線新駅とイベントが続いたところに工場跡地にタワマンの建設ラッシュがあって人気になった。

ここはタワマン一棟だけだからオンリーワンにはなるだろうけど、周辺再開発がないから一人寂しくになるのが落ちでしょう。

>>1029 匿名さん
なんかみなさんマイナス意見ばかりですね。
もう少し発展的で楽しい話題はないのでしょうか？

>>1029 匿名さん
所沢駅周辺ってタワマン結構建ってるけど？
再開発でここ以外でもタワマン建設始まるみたいだし

ここの先の小手指にもツインタワーのタワマンもあるし

オンリーワンって言えばここの坪単価の高さじゃない？

350万以上

1030さん
やっぱり論外の価格だからねぇ...。

>>1029 さん
ここは西口再開発の4街区ある中の一番小さい区画。
一番大きな区画では住商と西武がショッピングモール計画してますし、隣の地区も商業地区になるし寂しくなることはないでしょう。

東町の新築マンションも近くのインプレストよりは価格上がるだろうし、駅近という意味では高くても仕方ないと思います

パークハウス日吉町より単価高い→理解可能
プラウドタワー東池袋や文京区辺りとほぼ同じ単価→は？

こういうことでしょ。
所沢ナンバー1マンションには誰も異論ないと思うけど、にしても突き抜けすぎ。

>>980 匿名さん

幾らで売りに出すのも自由です！

売れてない物件、売れなければ資産価値は有りませんよ。

>>981 匿名さん
4年前から売ってる？
普通は3ヶ月位で売れますよね。
何でなのか考えれば分かりそうですね。

ひばりヶ丘駅前のひばりタワーも最上階は販売時1億したと思いますよ。
それでも埋まりましたね。

西武鉄道が所沢からの交通の便をどうするかですね。
都心への所要時間短縮（ターミナルの池袋や高田馬場だけではなくて山手線東側エリアまで）、国分寺線活用による中央線駅への短縮など。

ひばりタワー最上階は110㎡位ありますよ。
分譲当時の坪単価も350前後ですし、中層階81㎡坪単価540万のこことは全然違う気が…

>>1038 匿名さん

そうですよね。
交通の便が変わるとかなり違いますよね。
いろいろと発展して行くと街全体も変わりますからね。
いくら高くても買う人は買う。
所沢の資産家なども沢山いるし、資産家でなくても頑張って買う人もいますしね。
7年後がとても楽しみです。

自分も７年後が楽しみです。肯定派の方と否定派の方、どちらの意見が正しくて、このマンションの価値がどうなっているのか・・・

7年後なんて興味ないっていうか、そこまで引きずる？

なかなか二期にならないですね。 最近モデルルームいった方で何か情報持ってる方いませんか？

2期出しちゃうと、1期が先着順になって不人気がバレちゃうからね。

出ましたね。

第2期
5,480万円予定～8,780万円予定
最多価格帯 5,400万円台、5,500万円台、5,900万円台、8,200万円台、8,700万円台（各1戸） 予定
専有面積 54.21m2～72.10m2
間取り 2LDK・3LDK
販売戸数 5戸

値下がりなんてしてませんよ。
ただ億超の住戸の第2期分譲をしていないだけ。
流石にあの値段は買う人いないんじゃないですかね。

新聞報道でも1期で億物件が複数戸売れたとあったから、買った人がいるんでしょう。
所沢は茶農家の大地主やクリエーターが多く住んでるから、億が売れるのには驚きないですけどね。むしろ一般サラリーマンにとって少し高価な8千万～9千万代の部屋が苦戦するかと。

>>1046 通りがかりさん

坪単価計算すれば分かると思うけど、相変わらずの余裕の坪300万オーバー、上は坪400万弱

安定の埼玉県で他を圧倒するナンバーワンのリッチマンション

どのタイプの部屋が5400万円なんでしょう？ 随分と下がりましたね。

本当に所沢愛に溢れた人しか買わないだろうね、所沢なのに高過ぎ

>>1050 評判気になるさん

54.21m2では。
値下がりはしていないと思います。

値下げではないですね。
下の方の階の価格みたい。

住友は下の階であっても、上層階と同じ価格設定をするものだと思ってました。 今何階くらいを売ってるんだろう？

>>1052 通りがかりさん

坪単価334だからね
安くてこの価格

>>1055 匿名さん
20階以上は坪単価343万くらいでしたよね。 さすがに下は少し下げたのかな

工事中の現地を見てきましたが、やっぱり良いですね。早く完成しないかな。

>>1058 マンション検討中さん

いま何階ぐらいですか？
4階くらいかなーと見た感じ
思うのですが…

専門家はここは割安だと評価していますね。
ここは買いですよ。

https://www.sumai-surfin.com/search/sakurai/eye/201905_07/citytower_To...

じゃあきっと櫻井氏はここ買うんだろうね。

割安とは思わないけど許容範囲ところじゃないかな。府中や国分寺も似たような価格帯だし、県南西部と西武の中心駅と言うを考えれば納得はできる。

東武の中心駅、スカイツリーラインとアーバンパークラインが交差する春日部駅前に1億3000万のタワーマンションができたら買うでしょうかね。

>>1059 さん

4階位ですかね。

春日部と所沢では大規模再開発の有無、山手線のターミナル駅へのアクセスで大きな差があるので比較は難しいでしょう。

＞＞1060
まるで、高過ぎるという多くの批判を聞いた住友がお金を払って書かせたようなヨイショ記事ですね（個人の感想です

逆にここが売れると困る人や値下がり期待して否定的な書き込みする人もいるから、何を信じるかは自分自身じゃないですかね。

>>1066 マンション比較中さん

あれだけお買い得だ割安だと言ってるのだから櫻井さんも当然買うのでしょう。
これで購入してなかったらヨイショ記事決定ですね。
あれだけ他人に勧めておいて自分は買わないなんてありえないでしょう。

>>1064 匿名さん

少しづつ高くなって来ましたね。
29階まで出来たら、かなり存在感ありますね。

そもそもマンション評論家って誉めた物件は自分で買うのが普通なんですか？

>>1070 マンション掲示板さん

普通はあんなわざとらしい誉め方はしない。
良い面も悪い面も評論して紹介するのが普通。
「今買わないと後悔するマンション」は言い過ぎ。
「だったら後悔しないようにご自分は買うんでしょうね」ということ。
櫻井さんの評論はもはや評論ではなくただのヨイショ記事。
良い事ばっかり言う人は信用できないものですよ。

そもそもこのマンションってお金持ちが相続税対策で買うマンションでしょ？

>>1072 匿名さん

どうしてですか？
私は普通に居住目的ですが…

住宅価格は西高東低ですし、東京西部の主要駅直結物件はここと似たような感じですよ。
購入された方もいらっしゃいますし、この物件だけを問題視しするのはどうかと思います。
と言うより、今売られてる部屋は騒ぐような価格にはなってないと思いますが。

>>1071 匿名さん
そうなんですね。ただこの人他のマンションもかなりべた褒めしているようですね。

>1072 匿名さん
自分も居住用として検討しています。あまり詳しくないので教えてもらいたいですがどうして相続税対策用と思われましたか？

＞＞1071
ですよね。ここまで提灯記事丸出しだとやらせへの不快感を通り越して嫌悪感や忌避感のほうが強くなる。いいマンションだとは思うけどここまで絶賛するのは不自然だよ。はっきりと広告、と書いた方がまだマシだった

>>1078 匿名さん
イキってるって所沢のドコが？

今更だけど、これだけの戸数のタワマンでプレミアム住戸はおろか４ＬＤＫもないってなかなか珍しいですよね。
どれも平凡な感じの間取りなのも人気ない要因なのでは。
まぁこの単価でそんな住戸があったら１．５億以上いってしまうだろうけど。

今時、モニターインターホン無しゲストルーム無し…それでこの価格
居住用としては設備がショボすぎるし価格が高すぎる

三菱地所、所沢駅前だけで３棟目
ずいぶん所沢を気に入ってくれているみたいですね

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000035396.html

どんな形であれ所沢、所沢駅前が発展するなら歓迎です

後発の東急や三菱の方が早く完売したりして。

>>1021 eマンションさん
確かに

個人的には価格の安すぎるマンションだと、住民トラブルが多そうで住むのが怖い。

タワマン住みですがうちは約200戸でエレベーター3基
ゴミステーションは各階にありますが、ゴミ専用エレベーターではないので使えない時間帯はありません

この規模でエレベーター3機ってギリギリですよね。
ここまで色々とコスト削減するのなら買い手側にも少しは還元して欲しいものです。

約200戸に3基ならちょうどいい。
ここは311戸に3基。ちょっとキツいのではないかと…。
住民に通勤通学世代が少なければいいけど。
駅近だからとケチったのかな？
住民のほとんどが電車利用者という訳では無いだろうに。
買う人には台数が少ない方が維持費が安く済むと言えるけどね。

なんだかここまであれこれケチつけられるマンションって珍しいね

>>1087 通りがかりさん
そのあたりはこのマンションの唯一の良いところと言えそうですね。

市は３つのペデストリアンデッキを計画してるようですね。1つはこの広告の描かれたデッキ。もう１つはワルツの南側から計画中のショッピングモールに繋がるデッキ。
それと恐らくこのマンションからショッピングモール方面に繋がるじゃないかと思われるデッキ。
１つ目のデッキが真っ直ぐ延びて西口と繋がってくれると嬉しいんですけどね。

ショッピングモール計画って進行してるのかね？
それによってココも見方が変わるよね。

今所沢市が都市計画変更の申請を出してますよ。あそこは住居地域だから商業地に変えないと法律上大きな商業施設は建てられないからね。2022年度着工予定だから発表はもう少し先なのかと。

>>1095 マンコミュファンさん
2027年に出来る予定らしいですよ

アンダーパスも2027年頃に出来るので便利になるのはまだまだ先ですね

平成37年の間違いじゃないですか？
完成予定は2025年だと記憶してますが

ここに書き込む内容ではないかと。

プロぺ通りのどの辺ですか？自分は全く見かけませんでしたが

ツイッターで1人しかその件言っている人いないけど>>1101本人じゃないの（笑）

毎日通るけど見たことない(笑)

早くて8年後って感じですかね、
計画から2年程度は遅れるのが常ですから
10年くらいは待たなきゃね、

遅れるかどうかはともかく、アンダーパスの完成も含んだ工期なので、商業施設ができるのはもっと早い時期じゃないですかね

東町再開発タワーのHPが開設されましたね。

●ブランズタワー所沢HP
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/tokorozawa/

所沢でこの値段のマンションはいくらなんでもないだろ
大宮駅や浦和駅、和光市駅近くのマンション買ったほうがマシ
和光市駅ならば東京メトロの始発もあるし大宮駅も始発あるよ

池袋にも新宿にも、特急なら確実に座って行ける唯一の駅だからな

まじかよ、そりゃあすごい！
だから都心並みの値段するわけだ。
納得w

ずばり、買いですね

>>1109 検討板ユーザーさん
和光市駅と大宮駅も始発待ちすれば確実に座って池袋や新宿行けるよ
この二つの駅は特急料金無しで確実に座れるから安上がり
特急料金は会社から交通費で支給されないからその分無駄な金払わないとダメになるから費用がかかるよね

東町のタワーの設備や価格が楽しみですね

大宮の埼京線始発は通勤時間帯は池袋まで40分以上かかる各駅停車しか無いので以外に不便なんだよね。座るために早く来て並ぶとするとかなりタイムロス。
ネットで座席予約して確実に座れるメリットはかなり大きいよ。

和光市は良いと思うけどあまり駅近に物件が無いのと駅周辺の開発の差はあるだろうね。

もう、都心住んだ方がよくね？

確かに高いけど、このマンション買う人は経済的には余裕がある人だから、特急料金を出し惜しみはしないかな。

東町のマンションも、今あるパークハウスやインプレストよりは値上がりが予想される。
所沢駅周辺、マンションは確実に売れるマンションだからね。

ここが高いと言う人は、元町くらいの距離にならないと、所沢てば購入は難しいのでは。

めちゃくちゃ営業の電話来てうざいですね
売れてないんですかね
とりあえず名前がダサいと思うのですが

>>1118 マンション検討中さん

シティタワー所沢クラッシィのクラッシィの部分がいらない
シティタワー所沢だけでいいのになんで余計なダサい名前つけるのか理解不能

住商にダサいから取り外せと言うか、JVから外れろと言うしかないね。

所沢駅の平均坪単価は209.5 万円とのこと
愛知県の名古屋駅の平均坪単価が209.8 万円
賃貸物件調べてみても二つは同じくらいの料金でほぼ同じ部屋の質


名古屋駅の平均坪単価が所沢駅と同じってさあ
日本三大都市の一つで東海地方最大の都市だっけそれが埼玉の所沢と同じって

坪単価のソースは？
公示地価と路線価と実勢価格では見方違いますよ。
特に公示地価だと比較としては全く当てになりません。

>>643 匿名さん
どうせその営業は年収1000万もねえくせして生意気だね
自分より年収高い人を笑うとかそいつアホ

ここを買える方は相当裕福なのですね。
うらやましいですが、庶民にはとても住めません、、。
クラッシィってださいですか？？
私はあまりない名前で落ち着いた感じでいいな。と思っていました。

それにしてもなんでわざわざ池袋や新宿に満員電車に乗ってまで通勤して働くんだろうね
特急料金払えば座れるとかわざわざ金払って座る価値あるの？
東京の仕事が給料良くても特急料金払ったら結果的に金その分損するよね
朝通勤ならば池袋新宿方面と逆の方向で働けばいいのね逆なら余裕で座れる
わざわざ満員電車に乗ってまで働く価値、座る場合特急料金で無駄な金払ってまで東京に行く意味あるのかね

東京は家が高いから安いところに住んで通勤する
通勤時間がかかるのは家を買うために仕方ない
??たしかに東京は高いでもなんで東京で働くの？職場が本川越駅のところでもいいよねなんで東京にこだわるの？

ここ買って池袋行くなら、完売しちゃったけどそもそもプラウドタワー東池袋買えたし、中古でもアウルタワーも買えちゃう。ぶっとび価格の坪500万出せばブリリアタワー池袋もグランドミレーニアも手が届く。
新宿だってどうせ西武新宿から歩くんだし、それなら西新宿と変わらない。ザ・パークハウス西新宿タワー60も買える。
所沢縛りの層だけでこの価格帯を捌くための構図が見てみたいよね。

本気で言ってるの？？
特急料金なんてたかが片道400円、タクシーワンメーター以下の料金で
座っていけると考えたら金で買える快適性のコスパはめちゃくちゃ高い。
（サラリーマンの時給が5,000円超えてることを考えても）
往復×20日でもたった16,000円じゃない。つまり年間20万円足らずだよ？
ホンダの研究所とかの一部例外を除いて、
田舎の地場企業との給与格差はそんなもんじゃないし。

逆にその金を不動産購入の予算を上げるのに使ったらどうなるか。
月16,000円って、住宅ローンの支払いに換算したらたかだか500～600万円分だから、
所沢の物件価格にその程度を足しても都心のまともな物件は買えない。
だから（人によっては）所沢に住んで東京に通うのが最適解になり得る。
簡単な四則演算だと思うんだけどなぁ。

もちろん、郊外の少し給料の安い会社に勤めて
安い家買ってのんびり暮らす幸せってのもあると思うけど、
それは金の問題っていうより価値観の問題。
少なくともこの物件を検討する（できる）であろう、
年収1,000～1,500万円を稼げる人間の多くはそういう発想ではないと思う。
少なくとも自分はそうだけど。

いやー所沢も高くなったもんだね
同じ埼玉の大宮や浦和どころか所沢からの通勤先候補の新宿や池袋すぐ近くに匹敵する値段になったとはね
所沢が埼玉1家の値段が高い場所だね
新宿や池袋に匹敵するとか所沢ってすごいところだね
所沢にそれだけ魅力があるのか私はわからないし所沢のことを全然知らない

池袋や新宿に匹敵してシティタワー銀座東並みの価格のマンションが売り出されるほど所沢は素晴らしいんでしょ？
所沢に詳しい人に聞きたいけど所沢駅は新宿や池袋に匹敵するほどの魅力のどんな魅力があるの？
これだけ価格高いなら当然池袋や新宿、シティタワー銀座東周辺並みの素晴らしさはあるはずだよね？
所沢は埼玉1の街と言えるだけの魅力は当然あるんだよね？

>>1126 検討板ユーザーさん
本川越のどこで働くの？丸広？
東京の企業と同水準の給与体系のとこあれば教えてよ。

坪単価500万超えとか同じシティタワーシリーズのシティタワー大井町より高いね
品川駅まで3分の大井町より高いって所沢はそれほどまでに素晴らしい街なんだね

私は都心に住みたいとは全く思えません。
あの人混み、ごみごみした街が苦手です。
なので新宿や池袋のマンションと同額でも私からしたら所沢くらいの便利さと自然があるところがいいです。
そういうかたも多いのでは？？
といっても私は高すぎて手が出ませんが。。

都会のゴミゴミ感苦手です。
所沢苦手来ると空気感が違いますよ、
良いところです。

所沢の住みやすさは住んでる人の好みに任せるとして、
このマンションの坪単価350万超えが異常な価格設定なのだけは同意。

所沢に地縁が全く無くて魅力も分からない、なんて言ってる人間がわざわざマンションの検討版に書き込みしてるんだから、生産性の無い暇人がいるもんですな。
そして、そんな人に街の魅力をわざわざ教える意味や必要性がなんかあるのかな？

まぁ買う理由買わない理由は人それぞれ好きにすりゃいい。

ただ、ここを資産価値(リセール)に期待して買うやつはアホだとは思う。

ムサコみたいに発展するかどうかの大博打だよ。人生一度、賭けに出る人がいても良いじゃない。僕は山手線の内側にします。

私も都会のごみごみ感は好きじゃない…
ただ、新宿や池袋のマンションと同額を
所沢に出す気はさらさらないし、
それとこれとは別の話かと。

特急料金出したくない人は小手指か新所沢で探した方がいいのでは。
私は朝から並ぶのは無理だし、座れても隣にデブとかゲームやってる人が来ると不快なので400円払います。
安ければ買おうという人がいるみたいだけど、駅周辺は人気あるので安くはなりません。

都内主要駅への距離や時間を持ち出してくる人が多いですが、多くの人は折込み済で検討しているのでは？住んでみないと解らない様な情報を交換したいですよね。所沢にはバランス良い街作りを期待したいです。

ここの購入者層はこんな感じだろうね。
所沢に地縁のある富裕層
所沢縛りの所沢市近辺在住ファミリー層
板橋十条など埼京線は嫌がる層
タダで座れる始発駅の和光市は何故か選択肢に入れない層
周辺相場や市況を把握してない層
住友手法を把握してない層
新宿池袋のタワマンエリアの住環境を把握してない層(ゴミゴミしている、緑が少ないという繁華街イメージによる思い込み)

これだけの購入者層で所沢市の坪350万下限のタワマン250戸強捌けるかねぇ。住友だから5年スパンも辞さないと思うけども。

今は坪350万しない部屋もありますけどね

>>1121
この坪単価はガセ情報ですね。
名古屋の駅3分は所沢の倍近くしますよ。

ぶっちゃけここなら同じさいたまでプラウドタワー川口のほうがとうみても買いな気がしたが、、
まぁ所沢に住みたい、資産価値無視なら駅前だし
よい物件とおもー

>>1144 マンコミュファンさん

資産価値無視といっても東京都心副都心並み高いマンションなのにあえて所沢を選ぶ人っているもんだね
正直東京副都心で買ったほうがいいよね
このマンション買って池袋新宿に通勤どころかこのマンションとほぼ同じ価格で池袋新宿に自転車や徒歩で通勤できるマンション買えるわけだけど

>>1146 検討板ユーザーさん
好きな所を買えば良いんじゃない？

特急料金だけ見て将来の価格下落リスク織り込まない方もいるからねぇ…蓼食う虫も好き好きとは言うもんだが、絶対永住と決めた人以外は触らない方が無難かもね。
書くのが憚られるぐらい賃貸利回り低いし、市況、周辺相場から見ても残債割れリスク高すぎるし、買い替えが視野にある人がここ一発目に買ったら即詰み覚悟。北千住、武蔵小山、そしてここは直近の出物だと一次購入者としてはリスク高すぎる。

1億もするんだからお金か流動性の高い資産を持ってる人だろう。またここは所沢でランドマークとなるような物件。なので、流動性の高いだろうから売れないってこともないでしょう。
そのような人やご家庭はおばかさんじゃないでしょう。フルローンを組んで購入できる物件ではないので高いレベルのご家庭が安心な物件になるんではないかな。

>>1149 職人さん

金持ち＝レベルの高い家庭、では無いよ。

なんだかんだ近隣のマンションでも、当時は高い高い文句言われながらも完売してるからね
ほしくて手が出ない人が悔しくて騒いでるだけだった
小手指のタワーができた時もアンチすごかったよ

残債割れを防ぐために頭金入れるのはもはや本末転倒だよ。むしろ時間価値考えたら、残債割れよりも悪手。
リテラシーのあるレベルの高い家庭なら、尚のこと経済合理的に考えるのでは？選択肢が所沢オンリー家庭は除いてね。ある程度広域から人呼ばないと捌けない戸数でこの価格帯だから、購入できる層はそんな甘くない。

所沢駅直結のマンションは前例がなく市況も予測できないので「分からない」が正解でしょう。
10年後に答え合わせすればいいんじゃないですか？
ところで、5年前にこれほどマンションが高騰しているのを予想できた人がどれほどいますかね。

相場が上がることは暴落芸人を除けば、そこまで難しい予想ではなかったですけどね。ただ、所沢に相場を遥かに逸脱したタワマンが出来るとは全く予想出来なかった。住友に天晴れ。

ひとつ疑問なのですが、完成後も売れない住戸の管理費や修繕積立金って、どうなるものなんでしょうか？
特に修繕積立金がプールできていかない部分って非常に怖いのですが、のちのち住民が負担するんでしょうか？
それとも住友不動産が肩代わりするとか？
なんかこのマンション、完成前完売を前提としてないような気がして、その辺りどうなっていくのか気になります。

>>1156 マンション検討中さん
その点については住友不動産は「住友不動産が負担します」と言いますが、
システム的に、遠回しに全住民から回収出来るようになっているようです。
つまり、割高な管理費とか色々…金額を変えずに質を落として利益を出して…とか。

人気物件ですからね。
ここは買わないのに騒いでる人がいっぱいいますね。

>>1157
そうなんですね、解説ありがとうございます。
売主負担なら早く完売しなくては住友不動産も困るだろうと思ったけど、そうでないからくりがあるのでしたら結局損をするのは購入者ってことですね、、、
価格もそうですが、住友不動産のやり方はなんか共感できない部分多いですね。
ブランズタワーの価格発表を待ってみます。

人気物件w

ブランズタワーとは
格が違いますよ

ブランズタワーの方が格上ってことですか？

>>1162 マンション掲示板さん

ん？誰が考えも逆でしょ？

そう言う事です

正直五十歩百歩かと。
シティタワー専有部の設備ショボいし、下手したら東急の方が高仕様できたりするかも。

所沢のイオン（旧ダイエー）閉店だって！！！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-00010006-saitama-l11

>>1166 入居済みさん

寂しくなるね。グランエミオの拡張まで1年近くあるのに、大型書店がなくなってしまうよ。所沢まつりのフィナーレも、閉店した店の前では物悲しい。

願ってもないような場所に土地が出てきましたね。タワーになるのかな。
いずれにせよ所沢市民に愛されるようなマンションになってほしいですね。

何になるのでしょうかね

>>1168 職人さん

良い場所だから次が楽しみですよね！

何にせよ、近辺に大型商業施設も将来的に計画されてるからイオンも潮時かと

三菱地所がなんと3つ目！の所沢駅近くのマンションを建てることが決まってます
それになるんではないかな

>>1171
それって、ザ・パークハウス所沢の東、シエリア所沢の南西辺りで工事が始まってる14階建のマンションのことじゃないですか？
三菱地所と大栄不動産とビーロットの三社合同プロジェクトのようです。
競合するマンションが続々と建ちますね。

ここの物件が高すぎるとか言ってる人は、東町に建設中のマンションは安く買えると予想してるんですかね？
あっちも結構な値段になると思いますが。

絶対的高値を背景とした利益追求主義、供給戸数日本一絶対主義の住友と他のデベは決定的に方針が違うと思いますけどね。

単純に駅から遠くなるんだから比較的安くなるでしょうね
どうしてもスミフ先生の悪口を言いたい人がいるみたいですが

今更感もある周知の事実なのに悪口とは笑わせますね。図星だから言及されたくない内部か関係者の方かな？
株式会社の存在意義たる株主利益の最大追求という点では、全く間違ってないですよ。ただ購入者に優しくないだけです。

言ってる意味がよく分からないんですが...
仮にシティタワー所沢クラッシーの土地に三井が建てていたとしてもブランズタワーよりも高くなるでしょうって話なんですけど

そんな当たり前の話誰もしてないよ

ブランズタワーは２９階建てで150戸しかないから危険だな
タワマンで他の物件の半分しかないんだよ？
修繕積み立て費用がかなり高いはず 単純に他のタワマンの倍以上かかる
もし最初の設定が安くても、10年後爆上げ不可避だな

むしろ買った瞬間大きな含み損抱えるこちらの物件の方が、将来的でなく瞬間的にリスク抱える分ヤバいでしょ。

>>1180
投資とは考えずに、あくまで居住目的なら損ではないんでない？
資産億越えの金持ちなんて案外イオンの地下でも普通のTシャツ着てプラプラ買い物してるし、
相続財産ある人も結構多いよ。そういう人は所沢に愛着あって買うんだろうし
350戸あるからランニングコストもそんなかからないでしょ

個人的には、イオン跡地に出来るであろうマンションが気になるなー
土地の大きさからも、おそらくそこそこのタワマンになるだろう

将来的に買い替えを考えたら、損に決まってる。一生涯住み続けるならそれでいいけど、相続の時に財産としての価値は低いだろうな。

>>1182
買い替え前提ならそれは半分投資でしょ
終の住みかとして買って、住んでる間の利便性・快適性を重視する人ならイインジャネ？て話よ
１階～３階までブランド店や病院、隣にはモール並の商業施設が出来るなんて余裕のある年寄りには天国じゃないの
映画館とかも入るかもしんないし

イオン跡地にタワーマンション建つならそっちの方が安いだろうし、部屋も広いかもしんない。
クラッシィよりそっちが売り出されるのを待った方がいいかな?

少なくとも5年は待てて金利上昇のリスクも理解しているのならいいんじゃないですか。
市況も落ち着いてるかもしれませんし。
もちろんマンションが建つかは誰も分かりませんが。

早期の全戸完売よりも、地域のランドマークを手掛けることに力点が置かれているのではないでしょうか。グランエミオを含む駅前再開発プロジェクトだから、全戸完売出来なくても充分採算が合うのかな？住不さんは良くも悪くもプライドが高いのでしょう。。。。

所沢にとって、この再開発が一番大事な時期
下手にケチッたりして道に手を抜くとか商業施設計画に穴があったら、
今後１００年間の人工流入や税政、はたまた将来の西武鉄道の存亡にも関わるだろう

現金が多いから金利？そんなのかんけーねぇでしょう。
住宅ローンで取得する物件ではないような。

入居が始まる頃には忘れられて影響なくなっているかな？

あそこのモール全体がどうなるかでこのマンションの価値が大きく変わるね
元ダイエーのイオンがつぶれるのでモールに大型スーパーが入ってほしい

イオンが無くなると家電量販店が駅近辺からなくなるから、車庫跡地にそれは入るのだろうけれど
ワルツ・グランエミオ・西友とスーパーはおさえられているから、スーパーはコストコみたいなレベルじゃないときびしそう
コストコは近場（入間）にあるし、道路的に不向き
宅配が便利で安くなれば電車客が取り込めるかもしれないけれど

子育てに関しては教育委員会がまずいのかな？
踏切・飛び降りに続いて今回と、結果だけなら改善が見られない

ワルツにビックカメラ入るはずですよ

>>1192 さん
ショッピングモールの運営は住商アーバンだから、できるのは湘南、松戸で展開するテラスモールの可能性あり。
両方とも住商系列のサミットが入るから所沢も同じようなるのでは。

ここは南陵中学校の学区ですか？

ちがいます

駅も近いし、私立もありです。
レッドアロー、通学の学生も見かけるし。

ここを買うような家なら中学、小学受験が多いでしょう

南陵中学校の学区ですよ