シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

その単価、坪じゃなくて㎡ですね。

坪100万なら秒で売れていっちゃいますね

グランドミレーニア、アウルタワー、クレストプライムタワー芝など駅前のタワマンが５年以上売れ残ることありますよ。
まぁだいたいゴールドクレストかスミフの物件ですが。

所沢は他の路線から客引っ張ってこれるような駅じゃないからなおさら厳しいですね。
大宮や武蔵小杉辺りだったら別路線から顧客引っ張って来れるんだろうけど、所沢じゃほとんど西武線ユーザーからしか見込めなそう。ぎりぎり東上線もって感じ？

坪100万なら、おらがキャッシュで買うたるわ！
何なら最上階の2部屋ぶち抜いて頂戴！！

>>1468 マンション検討中さん

隣の駅の坪100でどうぞ。

散々悩んだ結果購入しようかと考えています。ただ、駅直結デッキがいつまでも予定のままなのが気がかりです。
計画自体なくなる可能性がありますか？100%近くできると思っていてよいのでしょうか。

DMきてた。3LDKが5400万～になってるね。

>>1470 マンション検討中さん
今日所沢市長の選挙なので、もしかしたらその結果次第で中止もあり得るかもしれませんが、現市長も候補者の方もデッキは肯定しており、囲いができて工事が始まってる様子もあるので大丈夫でないかと思います。

私の読解力が低かったら申し訳ないのですが、見た限りだと所沢市として取り組む西口再開発は、主がペデストリアンデッキ設置による回遊性の向上のようなのでデッキを中止した場合は実質西口再開発から手を引くようなものなのかなと思います。誰が市長になったとしても再開発から手を引くということはないかなと…
途中で大災害が起こって、それどころじゃなくなることもあるかもしれませんし、絶対に大丈夫とは言い切れないとは思いますが…
https://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/jutaku/chushinshigaichi...

ぺデストリアンデッキ直結が魅力なので、建設途中でやめないでほしいですね…
予定と書いてあっても、「駅ペデストリアンデッキ直結」のページがマンションホームページ内にわざわざ作ってあるので、建設がなくなることはないんじゃないかと楽観視しています。
万が一、建設されなくてもぺデストリアンデッキなくても歩道を歩けばいいかなんて思っています。そこまで距離は変わらないハズ。

西武、西友、そして駅前の商業施設開発も期待しています。所沢駅、どんどん便利になっていきそうですよね。

>>1472
共産党の候補者なら、再開発中止とかは言い出しかねない
再開より弱者(笑)への福祉！とか言いながら

現職候補が勝ったようなのでよほどの災害や大恐慌が来なければ中止はないでしょうね。

というか、そもそも選挙前に締結したから結果は関係ないのては

>>1476 通りがかりさん
また市長批判って言われちゃうかもしれませんけど、現市長は当選前に決まってた市議会の決定を覆し防衛省から受け取っていた補助金を返還してまでエアコン設置を反対した前例があるので、市長になった人が決定を覆すのは有り得なくは無いと思います…

クレーンそのままなんだけど風で倒れたり飛ばされないよね？
心配なんですけどー

倒れたクレーンに当たって補償金で最上階の部屋を買いたい。

>>1470さん
市の予算が下りてるので作られると思いますが、完成が2021年の3月以降にずれ込むかもしれませんね。
でもマンション?→ショッピングモール→ワルツ→駅のデッキ構想もあり、こっちの方が駅まで近くなるんじゃないかと密かに期待してます。

随分とできてきましたね。22階くらいまでかな。実際に見てみるとダイレクトビューの窓はカッコいいですね。
本当に価格さえまともだったら、絶対検討だったなと思いますわ。
もうこのスレでは聞き飽きた感じでしょうが、やっぱり価格がなぁ…と思っちゃいますわ。ブランズ早期完売！とかなって価格見直しにならないかなぁ。

実質値下げされてる状態のこの価格で買えないのならそれはもう身の丈に合ってないんだと思います。いまでも少し高いとは思いますが、都内の北区板橋区あたりの物件と同じぐらいと思えば、まぁ妥当かなとは思います。
東京の下位ランクより、埼玉の上位ランクが逆転してるのは何もおかしくないでしょう？

>>1482 名無しさん
北区、板橋区の方が都内への通勤楽そうだけどな。明らかに都心に近いし。