首都圏6500万以上で購入するならマンション？戸建て？

引退か。医者は一生医者だからな・・・いいんだか悪いんだか。笑

年収１０００万でも不労所得者なら、成功だね。

何を持って成功と見做すか。現役時代の年収を下回ることはあり得ない。
とすると税込3000万は不労所得でも最低ラインだな。
株や投資信託の配当で1500万ほどあるがまだまだ。
生活レベルを落とすのは嫌だから、まだ引退はできない。

３０００万はたいへんですね。

私は１０００万で良いよ。
不労所得１０００万目指して頑張ります！

わたしは、普通に生まれ育った地元で住みたいですね。
文化的な面とか新しい店とかいろいろ楽しさありますし、
これからも代々住まうつもりです。

文化っていったら、やっぱりパリに住みたいよね。

>わたしは、普通に生まれ育った地元で住みたいですね。

どちらですか？有名な文化作品などあるんですか？

>これからも代々住まうつもりです。

おかしな日本語だな。これから代々住んでいくかは子供やその子孫が決めること。
死んでいくあなたはそういう「希望的観測」しか言えないのが人生だよ。
もっと達観した大人になりたまえ。

やー楽しめてる？

>>533 匿名さん

初めてきましたが私は車が好きなので自宅に車があまり置けないと言うのはマンションのデメリットにはなってしまいます。

マンションの機械式ですとサイズが限定されますし都心部で屋根付き平置を探すのも大変です。

シンガポールにある様なマンションの部屋まで車を持ってこられる様なのが日本にもあれば面白いですが。

>自宅に車があまり置けないと言うのはマンションのデメリットにはなってしまいます。

都心エリアでは利便性が高いので車を手放す家庭も多く、マンション駐車場には空きが出ている物件も多いです。実際うちのマンションの平置き駐車場も正にそのケースで、私と妻で2台借りています。あるご家庭は車好きで4台借りている方もいます。都内の戸建てでは駐車場は1台が普通、2台取れる家は稀です。4台などまずお目にかかりません。そういう意味でもマンション駐車場は車好きにも好都合です。地下ガレージだと空調完備で洗車も楽ですしね。

私は千代田区、港区などの都心でも戸建てよりマンションを選びます。
理由は単純で、戸建てでは良好な眺望が望めないから。
オフィスから見る眺望ではないですよ。逆に東京タワーやオフィスビル群を望む眺望です。
それから、同エリアでも、戸建てよりマンションの方がより好立地にあることが多いですし。
更に、マンションならスケールメリットで以下が割安に実現できますね。例えば・・

・ジムやプール、スカッシュコートなど
・コンシェルジュ
・24時間巡回警備
・BBQもできる住居者専用の広い中庭エリア
・ゲストルーム、キッズルームなど
・ゲストパーキング10台以上。月極スペースも余裕があるので一人で何台分も契約可能
・抜群の眺望
・地上40階などにあるスカイガーデン
・プライベートラウンジやライブラリー
・物件によっては敷地内にコンビニやクリニックなどの利便施設も

高級プレミアムマンションだと以下のようなサービスも。
・専門担当者によるバレー（車の出し入れ）サービス
・近隣ホテルや提携有名レストランからのケータリング、デリバリーサービス
・月極めのベッドメーキングや自宅クリーニングサービス

更に耐火性能の高さや安全性、静粛性など色々ありますね。
不便で脆弱な戸建てを選ぶ理由が全く見当たらないです。

>静粛性など色々ありますね。

それには全く同感です。
周囲の生活音がダダ漏れで聞こえてくる戸建ては避けたい。前に友人の家に遊びに行った時、窓を開けていると近所の生活音が丸聞こえで気になりましたね。夏の時期はセミの鳴き声とかうるさくないですか？あと救急車やパトカーのサイレン音、テレビの音声やピアノの練習の音、犬の鳴き声、くしゃみや咳払い、時には子供を叱りつけるお母さんの声なども笑。今はマンション高層階ですが、窓を開けていてもそういう生活騒音は皆無です。時々救急車のサイレン音が僅かに聞こえるぐらいです。安いマンションは知りませんが、広いマンションは空間の余裕もあり、上下左右の生活音は全く気になりませんし。戸建てより静かですのでとても満足しています。

>都心部で屋根付き平置を探すのも大変です。

何言ってるんです？屋根付き？笑。予算的に安マンションをお探しですか？
港区の高級マンションは地下ガレージ完備は最低限の条件。そのまま他人の目に触れずにエレベーターで自宅階まで移動できるプライバシー保持性の高さ、そういうものもマンションの資産性の高さの一つですからね。都心部マンションをよく知らない方のいい加減な書き込みはお止め頂きたいです。

>>564

まあまあ、>>560さんは恐らく郊外にお住いの方なんでしょう。
優しく諭して差し上げてくださいね。大人の振る舞いで参りましょう！

>>561 匿名さん

地下ガレージのある様なマンションだと理想的ですね。
神田のマンションに住んでいるのですが平置1台しかないです笑

563さんがおっしゃった内容でもデメリットを先程書こうとしたのですが、マンションだと広さが限られてしまうんではないてましょうか？
見通しやコンシェルジュ、生活音に関してはマンションに譲りますがSRCでも戸建は脆弱なんでしょうか？

誤字がありましたね。失礼しました。

>マンションだと広さが限られてしまうんではないてましょうか？

広さとは延べ床、居住面積のことですか？
そんなの予算次第でピンキリでしょう。
私が知る限り、最近のマンションで一番広いのは「パークマンション檜町公園」で、
専有面積580㎡ (175坪)で55億円です。でも、うちの4人家族には200㎡もあれば十分です。
それよりも広いルーフテラスなど、ガーデニングなどできる空間があるユニットだと嬉しいです。

>>568 匿名さん
580平米が大量に流通してるんですか？
それに最近一番広くて580平米な訳ですよね。

そういう話をしているんですが。
戸建てのメリットが何も見当たらないといった旨の書き込みがあったのでそれに対してのレスポンスです。

戸建も100坪以下だと制限がきついよね

>>569

ですから予算次第でしょう。同じ広さだとマンションのほうが高くなりますが、
狭いものから広いものまで、戸建てもマンションも予算次第。
でも車を複数台所有したいのなら、空きに余裕のあるマンションもオススメです。

日本最大ののフェラーリオーナズクラブの会員は全員戸建にお住まいと以前テレビでやってました

そうですか。うちのマンションにお住いのフェラーリオーナーの方はそのクラブには加盟していないのでしょう。ちなみに日本全国のフェラーリ売り上げの7割は、港区在住オーナーの所有って知ってましたか？はい、マンション住みのオーナーも多いですよ。ご参考まで。

お住まいは？と聞かれて皆さん笑いながら「もちろん一戸建てです」といってましたよ

>>571 匿名さん
予算次第と言われて55億を出されると終わってしまうんですが、あくまで確保しやすいといった意味での広さと、設計の自由度は戸建てではないでしょうか。

実は世田谷ベースみたいなのが夢なので笑

もちろん他はマンションに譲るところが大だと思います。私自身いまはマンションに住んでいますし。コンシェルジュはいませんが笑

フェラーリは品川ナンバー取るのに港区にも家があるだけの人が結構いるんじゃないですか。そういう人結構いますよ。フェラーリに限らず。

フェラーリオーナーズクラブジャパンですよね。
私も見ましたよその番組。
確か月曜から夜更かしですよね

>「もちろん一戸建てです」といってましたよ
港区のマンションより安い戸建ての方も多いでしょうが。
アパートに住んでフェラーリ乗り、という方もいましたねw

>アパートに住んでフェラーリ乗り、という方もいましたねw

あれ？もしかしてフェラーリオーナーズクラブジャパンの入会条件の厳しさすら知らないんですか？笑

きちんとしたデータを網羅した本が出ていますよ。
アマゾンなどでも手に入りますよ。

「港区ではベンツがカローラの6倍売れている」
清水草一 著
扶桑社

以下抜粋。

市町村ごとの輸入車保有台数は、「自動車検査登録協力会」が発表している
「市町村別・ブランド別輸入車保有台数」なる資料で知ることができる。

港区では、3ナンバー車（普通車）における輸入車のシェアがなんと58%に達している。
ちなみに港区では、3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されている。
全国平均は4対6で5ナンバー車の方が多い。

輸入車が不得意な5ナンバー車（小型車）部門でも、港区の輸入車率は約12%と、
東京都の平均（約6%）の2倍の濃度がある。軽も含めた乗用車全体でも、
港区は外車が42%。日本の平均は約5%だから、その8倍だ。

港区には、少量生産の特殊な高級輸入車も異常に多い。
フェラーリ 384台
ランボルギーニ 58台
ロールスロイス 124台
ベントレー 193台

数字的には少ないように見えるが、なにしろ絶対数が少ない車だからその濃度はまさに異常。
フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレーそれぞれ、日本全国の約5%が港区に集まっている。
港区のアストンマーティン登録台数は95台。これも一見少ないようだが、実はこの数字、
日本全国のアストンマーティン644台の約15%に当たるのである。
ちなみに23区内全体だと306台。日本のアストンの約半分は東京23区にある。
マイバッハ（ベンツのさらに上級サルーン）も、19台が港区にある。
日本全体で94台しか存在していないので、20%が集中していることになる。

あと他スレですが、過去レスにおもしろい投稿がありましたよ。
ご参考まで転載します。

「うちのマンションは9.5割は輸入車ですね。
ロールス、ベントレー、マセラティ、マイバッハ、フェラーリ365、512、430など、
ガヤルド、アストン、ジャガー、ポルシェ各種、メルセデスS、SL、E、アウディR8などって感じです。
BMWは、数年前に珍しいZ8がありましたが今は皆無ですね。
国産は…レクサスLSがあるぐらい。

>ベントレー・ロールスロイスは、ご自分で運転なさらず、運転手がいますけど。
うちに止まっているロールスはドロップヘッドクーペなので、ご自分で乗られているようです。
ただ、エントランスでファントムをよく見るので、それは法人所有なのだと思います。
ベントレーも何台か止まってますが、RRがショーファードリブンなのに対して、
ベントレーはコンチネンタルGTは勿論、アルナージなども含めドライバーズカーですよね。」

まあ、実際港区の高級マンションでは、こんなもんですよ。
それでも信じられないというなら、実際に散歩がてら歩いてみたらどうですか？
大抵は地下パーキングですけど、古めのマンションだと見えるかも知れませんよ。

何か勘違いしていませんか？
港区＝マンションではないですよwww

更にこのようなレスもありました。

「うちのマンションパーキングは9割以上輸入車です。
国産はレクサスＬＳがあるぐらいですが。
フェラーリだけでも、レストアされてピカピカの512BBから、430、599や612、この前出たばかりのカリフォルニアTなども停まってますね。」

今時億ションは誰でも買えるけど邸宅は土地が空かないと作れないからね
昔からの金持ちはみんな戸建

>港区＝マンションではないですよwww
その通りですが、

>うちのマンションは9.5割は輸入車ですね。
マンションと書いてありますよ。

>今時億ションは誰でも買えるけど邸宅は土地が空かないと作れないからね昔からの金持ちはみんな戸建

そっ、そしてこんな掲示板で顔真っ赤にして必死に書き込みはしない人種ね（笑）

皆さんクルマの話題がお好きなようですが、本当はスレチですから車以外の話もしましょう！

>昔からの金持ちはみんな戸建

で、あなたはその「昔からの金持ち」さんなんですか？
まさか赤の他人のふんどしで相撲を取るような恥ずかしい人種ではないですよねー笑

多いんですよね、ポッと出の小金持ちに限って意気って「港区がー」とか「輸入車がー」とか言うやつwww

まさか、床暖房無しでその他の普通かそれ以上の赤の他人を騙ったりしてないですよね？

・顧客の７割が東京・港区在住「マンションの駐車場にある車がほとんど『カイエン』なんですよ。ベンツに乗っているけど焦ってきたんです」

http://college.nikkei.co.jp/article/99945817.html

http://college.nikkei.co.jp/article/99945817.html

>株売買で成功した投資家も多い。購入客のほとんどが自身の会社の経費に算入し、資産にして償却する。２年ほどでその車を売却し、別の車種に乗り換えるのだという。ただし「株主の目もあるせいか上場企業の社長はめったに訪れない」（吉野マネジャー）。

やっぱせこい小金持ちねwww

まぁ車の話題というより戸建てなら部屋から車を眺められるでかいガレージハウスが出来るんだと言いたかったのです私は。

いままさに設計をお願いしている段階だったので。

変な方向にいってしまい申し訳ないです。

>やっぱせこい小金持ちねwww

まずはベントレーを所有してから言うべきでは。
買えない奴の僻みって周りから一番馬鹿にされる人種だよ。
本人気付いているかどうか知らないけど可哀想な人だね。

>まずはベントレーを所有してから言うべきでは。

おたくはもちろんベントレーでしょ？

輸入車ですが違います。ベントレーはもっと年取ったおじさんが乗るイメージですね。

>>593 車まにあさん

全然、変ではないと思います
ガレージリビングとか面白いですよね

まさに施主の趣味、こういった自由な発想好きです

>ベントレーはもっと年取ったおじさんが乗るイメージですね。

ベンテイガならオジさんでなくとも乗れそうだけどね。でも3000万するそうですが・・

>>597 匿名さん
そうです、まさにこのガラス張りガレージに憧れて設計していただいているのですが、ガレージが100平米を越えたらガラス張りの部分にもシャッターをつけないとだめだとか色々あるみたいです。

マンションじゃ無理ですよね
やっぱ戸建！！