首都圏6500万以上で購入するならマンション？戸建て？

>虎ノ門ヒルズとか良いんじゃない？

虎ノ門は買い物とか不便でしょうね。
それならミッドタウン横の檜町タワーがいいですが高すぎますよね。
130㎡で4億ぐらいだったように思います。
でも横のミッドタウンにはプレッセやディーンアンドデルーカが入っていたり、
あとリッツカールトンでお茶したり、楽しく生活できそうではありますけど。

じゃあ、檜町タワーで！

やっぱタワーだ！！

今日は天気もよく風もないので暖かく感じますね
夜のお出かけも良いですよ

>マンションなら全戸150㎡以上の全戸億ション物件、主に都心に多い低層レジデンスのタイプなどが望ましいと考えています。

それなら、代官山の蔦屋の裏にできる「プラウド代官山猿楽町」なんかオススメですよ。
低層マンションで、なにせ静かなのに蔦屋が出来て利便性も上がり、代官山、恵比寿、中目黒が徒歩圏です。ただ坪単価900万超えだそうなので真の富裕層向けですね。確か全戸分の駐車スペースがあるのも最近の物件では特筆でしょう。

>>518 匿名さん

残念ながら、その代官山物件は完売御礼になりましたよ。数億ション物件でも好立地のはすぐ売れてしまいます。恵比寿駅すぐにも、郵政省官舎の跡地にマンションができるようだし、都心部には魅力的なマンションが建てられていきますが、それらも価格次第では瞬間蒸発でしょうから情報収集は欠かせませんね。

恵比寿って何が良いの？
工場跡地のイメージしかないけど。
やっぱり番町とか広尾の方が良いね。

番町って何がいいの？

スーパーすら無いし生活しにくい。皇居に近く歴史があるってだけでは。

流石に恵比寿と番町比べる人はいないでしょ。

向こうのスレ完全に過疎ってる。
しかも、一条をこっちに押し付けようとしてる。

>>523

貧乏さん向けのスレは放っておいてあげましょう。
迷惑な人が来たら削除依頼したりスルーすればいいだけです。
大人の対応でいきましょう。他スレをチラ見も必要ありませんよ。

>流石に恵比寿と番町比べる人はいないでしょ。

このところの住んでみたい街ランキングでは恵比寿が1位か2位ですね。
でも「高級」住宅街だと番町はトップクラスに君臨していますね。
あと住みたいには出てこない麻布永坂町や池田山など城南五山も、
知る人ぞ知る真の一等地といえるのでは。ごく限られたエリアですしね。

上限無しなんだったら都心の高級住宅街の一等地に最新設備の注文住宅たてるのが一番良いと思うけど。
マンションと戸建てで比較する意味あるか？

>525

なんで恵比寿が１位なのかね？

>>526

上限なしだったら、東京に住まないよ。

>>517 匿名さん

状況が不利になるとはじまる
拾い画像の連投ですか？

>向こうのスレ完全に過疎ってる。

そもそもスレ趣旨に瑕疵があった駄スレですからね。
首都圏マンションの平均価格が6500万だというのに、
設定が4000万では平均以下の貧乏人向けスレと揶揄されても仕方ない。
まあ相手がさらに安い平均価格3500万の戸建てというんだから・・苦笑
いずれ没落して閉鎖でしょう。
そんな低レベルなスレなどどうでもいいので、こちらで楽しく語りましょう！

>マンションと戸建てで比較する意味あるか？

ここはどちらが高いかなど、価格比較スレではないので。

>上限なしだったら、東京に住まないよ。

では首都圏のどちらに？

こっちのスレじゃあ、戸建ての良いところ何も出てこない。

安さだけが長所だったから。

>>532

海外ですね。

>>533

ですね。安い割に広く住める、でしたっけ？w

>海外ですね。

スレチですね。ここ首都圏で購入するなら？ですよ。ニホンゴワカリマセン？

>>534

バカ発見！

>>536 匿名さん

実際、東京より良いところ、
いくらでもありますよ。

戸建ては日々の階段の上り下りが全く無駄。
宅急便が来る度に2階リビングから1階玄関へ。
洗濯の度に2階から3階へetc..etc...

健康のためにはいいのかね？笑
ご老人には地獄だけど。

>>538 匿名さん

通勤は？

>実際、東京より良いところ、いくらでもありますよ。

だから首都圏でどこですか？海外はスレチなんで。

>>540 匿名さん

不労所得がないと無理ですね。
今、アパートの家賃が年間700万くらいあるので、
少しずつ増やして40代には引退したいです。

>>543 匿名さん

頑張って下さい
車で一時間位で海の見える所も有りますよ(戸建)

沖縄のマンションに住みたいなあ～。

>少しずつ増やして40代には引退したいです。

40代での引退はお薦めしないなあ。
私は株式投資で平均5000万以上の年収をキープしていまして、30代後半から株一本で生活していますが、当初は子供も小さく子育てに関われて楽しかったのですが、中学生になり手が掛からなくなり、社会との接点も薄れてきていると感じ、会社では部長になったり経営者層に昇進しているかつての同僚を見ていると、お金はあっても社会からは孤立しているような感覚はあります。食べていけると確信があるなら、社会奉仕やチャリティ活動など社会と接する場を持たれることを強くお薦めします。

>沖縄のマンションに住みたいなあ～。

勝手に住めよ。でもスレチ。

>546

ゴルフを好きなだけやりたいんですよね～。

>ゴルフを好きなだけやりたいんですよね～。

それなら海外移住がいいのでは？ってスレチですがw
アメリカなどにはゴルフコース横に家があって、いつでもラウンドできる環境があります。
VISAを取得する必要がありますが、日本とは比較にならない充実さでしょう。
でも700万の年収じゃとても無理だからもっと稼いでからがいいでしょう。

１日でも早く引退したいです！

引退か。医者は一生医者だからな・・・いいんだか悪いんだか。笑

年収１０００万でも不労所得者なら、成功だね。

何を持って成功と見做すか。現役時代の年収を下回ることはあり得ない。
とすると税込3000万は不労所得でも最低ラインだな。
株や投資信託の配当で1500万ほどあるがまだまだ。
生活レベルを落とすのは嫌だから、まだ引退はできない。

３０００万はたいへんですね。

私は１０００万で良いよ。
不労所得１０００万目指して頑張ります！

わたしは、普通に生まれ育った地元で住みたいですね。
文化的な面とか新しい店とかいろいろ楽しさありますし、
これからも代々住まうつもりです。

文化っていったら、やっぱりパリに住みたいよね。

>わたしは、普通に生まれ育った地元で住みたいですね。

どちらですか？有名な文化作品などあるんですか？

>これからも代々住まうつもりです。

おかしな日本語だな。これから代々住んでいくかは子供やその子孫が決めること。
死んでいくあなたはそういう「希望的観測」しか言えないのが人生だよ。
もっと達観した大人になりたまえ。

やー楽しめてる？

>>533 匿名さん

初めてきましたが私は車が好きなので自宅に車があまり置けないと言うのはマンションのデメリットにはなってしまいます。

マンションの機械式ですとサイズが限定されますし都心部で屋根付き平置を探すのも大変です。

シンガポールにある様なマンションの部屋まで車を持ってこられる様なのが日本にもあれば面白いですが。

>自宅に車があまり置けないと言うのはマンションのデメリットにはなってしまいます。

都心エリアでは利便性が高いので車を手放す家庭も多く、マンション駐車場には空きが出ている物件も多いです。実際うちのマンションの平置き駐車場も正にそのケースで、私と妻で2台借りています。あるご家庭は車好きで4台借りている方もいます。都内の戸建てでは駐車場は1台が普通、2台取れる家は稀です。4台などまずお目にかかりません。そういう意味でもマンション駐車場は車好きにも好都合です。地下ガレージだと空調完備で洗車も楽ですしね。

私は千代田区、港区などの都心でも戸建てよりマンションを選びます。
理由は単純で、戸建てでは良好な眺望が望めないから。
オフィスから見る眺望ではないですよ。逆に東京タワーやオフィスビル群を望む眺望です。
それから、同エリアでも、戸建てよりマンションの方がより好立地にあることが多いですし。
更に、マンションならスケールメリットで以下が割安に実現できますね。例えば・・

・ジムやプール、スカッシュコートなど
・コンシェルジュ
・24時間巡回警備
・BBQもできる住居者専用の広い中庭エリア
・ゲストルーム、キッズルームなど
・ゲストパーキング10台以上。月極スペースも余裕があるので一人で何台分も契約可能
・抜群の眺望
・地上40階などにあるスカイガーデン
・プライベートラウンジやライブラリー
・物件によっては敷地内にコンビニやクリニックなどの利便施設も

高級プレミアムマンションだと以下のようなサービスも。
・専門担当者によるバレー（車の出し入れ）サービス
・近隣ホテルや提携有名レストランからのケータリング、デリバリーサービス
・月極めのベッドメーキングや自宅クリーニングサービス

更に耐火性能の高さや安全性、静粛性など色々ありますね。
不便で脆弱な戸建てを選ぶ理由が全く見当たらないです。

>静粛性など色々ありますね。

それには全く同感です。
周囲の生活音がダダ漏れで聞こえてくる戸建ては避けたい。前に友人の家に遊びに行った時、窓を開けていると近所の生活音が丸聞こえで気になりましたね。夏の時期はセミの鳴き声とかうるさくないですか？あと救急車やパトカーのサイレン音、テレビの音声やピアノの練習の音、犬の鳴き声、くしゃみや咳払い、時には子供を叱りつけるお母さんの声なども笑。今はマンション高層階ですが、窓を開けていてもそういう生活騒音は皆無です。時々救急車のサイレン音が僅かに聞こえるぐらいです。安いマンションは知りませんが、広いマンションは空間の余裕もあり、上下左右の生活音は全く気になりませんし。戸建てより静かですのでとても満足しています。

>都心部で屋根付き平置を探すのも大変です。

何言ってるんです？屋根付き？笑。予算的に安マンションをお探しですか？
港区の高級マンションは地下ガレージ完備は最低限の条件。そのまま他人の目に触れずにエレベーターで自宅階まで移動できるプライバシー保持性の高さ、そういうものもマンションの資産性の高さの一つですからね。都心部マンションをよく知らない方のいい加減な書き込みはお止め頂きたいです。

>>564

まあまあ、>>560さんは恐らく郊外にお住いの方なんでしょう。
優しく諭して差し上げてくださいね。大人の振る舞いで参りましょう！

>>561 匿名さん

地下ガレージのある様なマンションだと理想的ですね。
神田のマンションに住んでいるのですが平置1台しかないです笑

563さんがおっしゃった内容でもデメリットを先程書こうとしたのですが、マンションだと広さが限られてしまうんではないてましょうか？
見通しやコンシェルジュ、生活音に関してはマンションに譲りますがSRCでも戸建は脆弱なんでしょうか？

誤字がありましたね。失礼しました。

>マンションだと広さが限られてしまうんではないてましょうか？

広さとは延べ床、居住面積のことですか？
そんなの予算次第でピンキリでしょう。
私が知る限り、最近のマンションで一番広いのは「パークマンション檜町公園」で、
専有面積580㎡ (175坪)で55億円です。でも、うちの4人家族には200㎡もあれば十分です。
それよりも広いルーフテラスなど、ガーデニングなどできる空間があるユニットだと嬉しいです。

>>568 匿名さん
580平米が大量に流通してるんですか？
それに最近一番広くて580平米な訳ですよね。

そういう話をしているんですが。
戸建てのメリットが何も見当たらないといった旨の書き込みがあったのでそれに対してのレスポンスです。

戸建も100坪以下だと制限がきついよね

>>569

ですから予算次第でしょう。同じ広さだとマンションのほうが高くなりますが、
狭いものから広いものまで、戸建てもマンションも予算次第。
でも車を複数台所有したいのなら、空きに余裕のあるマンションもオススメです。

日本最大ののフェラーリオーナズクラブの会員は全員戸建にお住まいと以前テレビでやってました

そうですか。うちのマンションにお住いのフェラーリオーナーの方はそのクラブには加盟していないのでしょう。ちなみに日本全国のフェラーリ売り上げの7割は、港区在住オーナーの所有って知ってましたか？はい、マンション住みのオーナーも多いですよ。ご参考まで。

お住まいは？と聞かれて皆さん笑いながら「もちろん一戸建てです」といってましたよ

>>571 匿名さん
予算次第と言われて55億を出されると終わってしまうんですが、あくまで確保しやすいといった意味での広さと、設計の自由度は戸建てではないでしょうか。

実は世田谷ベースみたいなのが夢なので笑

もちろん他はマンションに譲るところが大だと思います。私自身いまはマンションに住んでいますし。コンシェルジュはいませんが笑

フェラーリは品川ナンバー取るのに港区にも家があるだけの人が結構いるんじゃないですか。そういう人結構いますよ。フェラーリに限らず。

フェラーリオーナーズクラブジャパンですよね。
私も見ましたよその番組。
確か月曜から夜更かしですよね

>「もちろん一戸建てです」といってましたよ
港区のマンションより安い戸建ての方も多いでしょうが。
アパートに住んでフェラーリ乗り、という方もいましたねw

>アパートに住んでフェラーリ乗り、という方もいましたねw

あれ？もしかしてフェラーリオーナーズクラブジャパンの入会条件の厳しさすら知らないんですか？笑

きちんとしたデータを網羅した本が出ていますよ。
アマゾンなどでも手に入りますよ。

「港区ではベンツがカローラの6倍売れている」
清水草一 著
扶桑社

以下抜粋。

市町村ごとの輸入車保有台数は、「自動車検査登録協力会」が発表している
「市町村別・ブランド別輸入車保有台数」なる資料で知ることができる。

港区では、3ナンバー車（普通車）における輸入車のシェアがなんと58%に達している。
ちなみに港区では、3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されている。
全国平均は4対6で5ナンバー車の方が多い。

輸入車が不得意な5ナンバー車（小型車）部門でも、港区の輸入車率は約12%と、
東京都の平均（約6%）の2倍の濃度がある。軽も含めた乗用車全体でも、
港区は外車が42%。日本の平均は約5%だから、その8倍だ。

港区には、少量生産の特殊な高級輸入車も異常に多い。
フェラーリ 384台
ランボルギーニ 58台
ロールスロイス 124台
ベントレー 193台

数字的には少ないように見えるが、なにしろ絶対数が少ない車だからその濃度はまさに異常。
フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレーそれぞれ、日本全国の約5%が港区に集まっている。
港区のアストンマーティン登録台数は95台。これも一見少ないようだが、実はこの数字、
日本全国のアストンマーティン644台の約15%に当たるのである。
ちなみに23区内全体だと306台。日本のアストンの約半分は東京23区にある。
マイバッハ（ベンツのさらに上級サルーン）も、19台が港区にある。
日本全体で94台しか存在していないので、20%が集中していることになる。

あと他スレですが、過去レスにおもしろい投稿がありましたよ。
ご参考まで転載します。

「うちのマンションは9.5割は輸入車ですね。
ロールス、ベントレー、マセラティ、マイバッハ、フェラーリ365、512、430など、
ガヤルド、アストン、ジャガー、ポルシェ各種、メルセデスS、SL、E、アウディR8などって感じです。
BMWは、数年前に珍しいZ8がありましたが今は皆無ですね。
国産は…レクサスLSがあるぐらい。

>ベントレー・ロールスロイスは、ご自分で運転なさらず、運転手がいますけど。
うちに止まっているロールスはドロップヘッドクーペなので、ご自分で乗られているようです。
ただ、エントランスでファントムをよく見るので、それは法人所有なのだと思います。
ベントレーも何台か止まってますが、RRがショーファードリブンなのに対して、
ベントレーはコンチネンタルGTは勿論、アルナージなども含めドライバーズカーですよね。」

まあ、実際港区の高級マンションでは、こんなもんですよ。
それでも信じられないというなら、実際に散歩がてら歩いてみたらどうですか？
大抵は地下パーキングですけど、古めのマンションだと見えるかも知れませんよ。

何か勘違いしていませんか？
港区＝マンションではないですよwww

更にこのようなレスもありました。

「うちのマンションパーキングは9割以上輸入車です。
国産はレクサスＬＳがあるぐらいですが。
フェラーリだけでも、レストアされてピカピカの512BBから、430、599や612、この前出たばかりのカリフォルニアTなども停まってますね。」

今時億ションは誰でも買えるけど邸宅は土地が空かないと作れないからね
昔からの金持ちはみんな戸建

>港区＝マンションではないですよwww
その通りですが、

>うちのマンションは9.5割は輸入車ですね。
マンションと書いてありますよ。

>今時億ションは誰でも買えるけど邸宅は土地が空かないと作れないからね昔からの金持ちはみんな戸建

そっ、そしてこんな掲示板で顔真っ赤にして必死に書き込みはしない人種ね（笑）

皆さんクルマの話題がお好きなようですが、本当はスレチですから車以外の話もしましょう！

>昔からの金持ちはみんな戸建

で、あなたはその「昔からの金持ち」さんなんですか？
まさか赤の他人のふんどしで相撲を取るような恥ずかしい人種ではないですよねー笑

多いんですよね、ポッと出の小金持ちに限って意気って「港区がー」とか「輸入車がー」とか言うやつwww

まさか、床暖房無しでその他の普通かそれ以上の赤の他人を騙ったりしてないですよね？

・顧客の７割が東京・港区在住「マンションの駐車場にある車がほとんど『カイエン』なんですよ。ベンツに乗っているけど焦ってきたんです」

http://college.nikkei.co.jp/article/99945817.html

http://college.nikkei.co.jp/article/99945817.html

>株売買で成功した投資家も多い。購入客のほとんどが自身の会社の経費に算入し、資産にして償却する。２年ほどでその車を売却し、別の車種に乗り換えるのだという。ただし「株主の目もあるせいか上場企業の社長はめったに訪れない」（吉野マネジャー）。

やっぱせこい小金持ちねwww

まぁ車の話題というより戸建てなら部屋から車を眺められるでかいガレージハウスが出来るんだと言いたかったのです私は。

いままさに設計をお願いしている段階だったので。

変な方向にいってしまい申し訳ないです。

>やっぱせこい小金持ちねwww

まずはベントレーを所有してから言うべきでは。
買えない奴の僻みって周りから一番馬鹿にされる人種だよ。
本人気付いているかどうか知らないけど可哀想な人だね。

>まずはベントレーを所有してから言うべきでは。

おたくはもちろんベントレーでしょ？

輸入車ですが違います。ベントレーはもっと年取ったおじさんが乗るイメージですね。

>>593 車まにあさん

全然、変ではないと思います
ガレージリビングとか面白いですよね

まさに施主の趣味、こういった自由な発想好きです

>ベントレーはもっと年取ったおじさんが乗るイメージですね。

ベンテイガならオジさんでなくとも乗れそうだけどね。でも3000万するそうですが・・

>>597 匿名さん
そうです、まさにこのガラス張りガレージに憧れて設計していただいているのですが、ガレージが100平米を越えたらガラス張りの部分にもシャッターをつけないとだめだとか色々あるみたいです。

マンションじゃ無理ですよね
やっぱ戸建！！

>マンションじゃ無理ですよね

ガレージ付きのマンションもありますよ。知りませんか？
もちろん一階住居になりますがプライベートガレージ付きの部屋あります。
でも一階ってセキュリティ的にはどうなんですかね？
マンションでは大抵一階は避ける傾向があり、価格も割安に設定されてますよね。

>ガレージ付きのマンションもありますよ。知りませんか？もちろん一階住居になりますがプライベートガレージ付きの部屋あります。


それじゃ共同住宅なのになんちゃって戸建でしょ？
ダサい思いっきりダサすぎる！
「俺港区の高級マンションなんだけど1階なんだ！」って
言えないよね～

>プライベートガレージ付きの部屋あります。
ご参考まで。

「ちなみに、駐車場は地下平置で全戸分用意され、ガラス越しに愛車を眺めることのできるプライベートパーキング付住戸まであります。」

http://mansion-madori.com/blog-entry-5323.html

>>603 匿名さん

プラウド代官山猿楽町ですね。完売したそうですが外観も含め素晴らしいです。

「4年前の5割高 坪900万円 野村不「プラウド代官山猿楽町」一般8戸が即完」
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/3659-4-5-900-8

>>599 車まにあさん

そうそう、耐震とか防火観点からいろいろ制限ありますからね
未だに昔の規制なのか、乙種防火シャッターとかいろいろ規則について設計士さん営業さんに教えてもらったり

面倒と思ったりしたけど、今になってみれば楽しい思い出です
一度は施主になって思い描いてみるのは良い経験と思います

>「ちなみに、駐車場は地下平置で全戸分用意され、ガラス越しに愛車を眺めることのできるプライベートパーキング付住戸まであります。」

部屋が地下にあるの？駐車場がガラス張りなの？
よく分からんな？

>>604
ガラス張りで確かにカッコイイですね。それに凄いスペックですね！

第一期(6戸)は最高2倍、平均1.33倍、第二期(2戸)は最高4倍、平均3.5倍で即日完売した。最上階住戸４戸は全て坪1000万円(グロス5億～7億円)。

　契約者の年収は1億円～10憶円が約50％、年齢は50歳～60歳代か42％、60歳超か25％、現住所は渋谷区が33％、目黒区が17％、その他23区が25％、その他が25％。

この前、都心部の一等地のマンションは軒並み坪1,000万円をこえるのではないかという記事を書いたが、その通りの展開になってきた。野村不「六本木」のマンションに近接する東急不動産「ブランズ六本木 ザ・レジデンス」（51戸）も坪1,000万円近いそうだ。

>>601 匿名さん

プライベートガレージが当たり前なので
わざわざプライベートを付けてないのですが・・・

１～２件とかでなく床暖房等のように普通に
全戸プライベートを普及させるべきと思います

そうすれば、お隣さんにドアゴンされたり
お子さんが飛び出したりとか不要なトラブルが
無くなると思います

あと、プライベートガレージに専用EVスタンドは設置可能でしょうか？

>>605 匿名さん
まぁ無理難題言うほど設計の人が楽しそうにしていますよ笑

ただ別の方がおっしゃっていた様に1階ですからセキュリティ面での問題があり妥協はありました。防犯上、人の動線と車の動線を同じにしたくなかったので車庫は車庫で別に入口を設けたりと色々考えています。

戸建は戸建でいいと思いますしマンションもいいんじゃないですか。
好みの問題で。

私の嫁がそうですがマンションに住んだことがなかったから、一度はマンションに住んでみたいと言われて私もいまはマンションに住んでいる様なものなので。

>契約者の年収は1億円～10憶円が約50％、

年収10億もあれば、戸建てもマンションも好きなものが所有できるのに、
都心では、そのような富裕層は戸建てよりもマンションを選ぶ傾向が強いようですね。
セキュリティ性の高さや、階段の必要ないワンフロアという利便性なのですかね。
色々参考になりました。

https://www.nenshuu.net/over1000/contents/over_1oku.php
の本の年収人数
10億円以下 731人
20億円以下 270人
50億円以下 103人
100億円以下 25人
100億円以上 12人

3年前ですのでちょっと古いですが
10億以上の700人にうち何人が港区のマンションですかね？笑

車は単に移動の足。特に興味もないから家に帰ってまでガレージで眺めたいとか全然ない。
しかも防犯性とバーターにして地下にガレージ作るとか狂気の沙汰としか思えない。
戸建てもマンションもそんなの無駄金に見えますね。趣味の一環として理解はしますけど。

予め業者に決められたのを買うだけというのもお手軽で
労力考えたら、安上がりに出来てるなぁと感心しますが

それ以上の価値を求めてしまいますね
指示されて働くよりも、自分で起業して好みに沿って働く
大変なのは後者ですが、楽しさもよりある

住まいも似てるかも

>>613

その結果がこれですね。まあ所詮は家建てるのは自己満ですから価値が下がっても気にならないとは思いますが、個人的には残念な気がしますが。

⬛︎　5000万で買った都内マイホームがたった3年半で3700万に・・・
「いつかはマイホームを」と夢を抱く人は多い。
20年前、29歳にして35年ローンを組んで、都内に戸建ての住宅を約5千万円で購入。
床暖房や保湿、乾燥の設備を取り付け、屋根裏には収納スペースを設けた。
ところが、3年半後、会社を辞め、引っ越すことになった。

「売るときには3700万円になっていました。たった3年半で1千万円以上も価値が下がりました。悔しかったのは、追加工事の床暖房などの分がまったく評価されず、売却額には部屋の広さと駅からの距離だけが加味されました」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171013-00000023-sasahi-life