首都圏6500万以上で購入するならマンション？戸建て？

>>3101 匿名さん　
恐ろしい事件ですね。戸建ては丸腰ですからね。もしセコムとか入っていてもそういう強盗には無力ですし。あくまで強盗なり泥棒に入られたその後の事後対応にすぎませんから。

大事なのは、強盗や空き巣に入られる以前の、目に見える防犯抑止効果です。マンションの受付やコンシェルジュ、巡回警備などの目に見える有人対応が、抑止力として大いに役立ちます。その点戸建てなど、家族の安全を考えたらあり得ないですね。それでも戸建てを選ぶ方は月に何十万も掛けて個人でパトロールや警備員を雇えますか？

結論、やはりマンションが安心ですね。

>>3114 匿名さん　

ここの戸建民はビンボーすぎて、海外カーメーカーの歴史すら知らないただの無知ね。
ビンテージのマセラティだと、オークションで何億もの値が付くことすら知らないらしいw
マセラティはフェラーリより歴史あるメーカーであり貴族向けの車を作っていた。
フェラーリはレースで勝利するための車であり、ヒエラルキーでいえば、
マセラティの方が当時から上流なんだけど、そんなことすら知らんのだろうね。
それはただエンジンだけでなく、上質な内装を見ればその差は明らかなんだけど。
庶民は無知だから話しにもならない。ネット情報しか知らないなら絡んで来るなよ。苦笑

＞3118: 名無しさん

なに興奮してるの？
安ラティは中古で安くなっちゃうのが現実だよ～
人気ないからね～

＞ビンテージのマセラティだと、オークションで何億もの値が付くことすら知らないらしいw

庶民メーカートヨタの旧車2000GTも億の値段がつくよ～
知ってた？？？？

>>3079
今時の新車と違って、古い中古だとお問い合わせ先の下に何も書いてないんだね
参考になります。

＞3121: 匿名さん

最近の車なら記載がありますもんねw

>安ラティは中古で安くなっちゃうのが現実だよ～
>人気ないからね～

で中古戸建の上物も安いのは価値がないからって事で良いのかな？
償却済みの中古で200万のマセラティ
償却済みの戸建はさていくら？

ホントにビンテージだと本則課税額から、割り増しの金額なんでしょ
排ガスが公害レベルだとかの理由で

逆にアメリカとか郊外だと２５年以上古いと規制から外れて、輸入できるとか
名車のR32GTRとか輸出で相場が上がってるとかニュースで見かけました。

ギブリは安くていいね。
今やダウンサイジングが当たり前、マセラティも3.8リッターV8ターボの時代か。
個人的にはメルセデスの新型3リッター直6に興味がある。良ければ買い換えるかな。

>庶民メーカートヨタの旧車2000GTも億の値段がつくよ～
良かったですねw

・マセラティMC12が3億4080万7824円！　ミラノオークションの結果まとめ10選
https://www.webcartop.jp/2016/12/57365

とりあえず、自動でブレーキが利かないような安全性の無い旧い車は
ガレージに飾っておくのは良いですが、街中では乗らないほうが良いと思います。
耐震性も同様、築古は劣るので新築に限るのと似ていると思います。
そういえば、地震保険も新築なら半額になりますね。

>とりあえず、自動でブレーキが利かないような安全性の無い旧い車は

だからって、例えばフェラーリは今でも自動ブレーキ付いてないけど、
無個性で面白くもない国産車なんか乗りたくもないね。

本質論は安全性というより使う人、運転者の問題だからね。
自動ブレーキが付いていれば安全と盲目的に思い込む消費者は本当におめでたい。
つい先日も、最新型のレクサスLSに乗ってた人が白金の商店街で人轢き殺したよね。
元検事で有名弁護士らしくニュースになっていたが。本当に無知は恐ろしい。苦笑

>>3127 匿名さん
キミみたいな無知は、この記事是非よく読むべき。

「元東京地検特捜部長の石川達紘の運転する車が店に突っ込み、ひとりが死亡した。車みてびっくり、去年の秋に出たばかりのレクサスのLSだ。1000万円スタートで、LSは世界最先端の自動ブレーキ技術がある・・・

「車に関心がない多くの人は、「自動ブレーキ」と聞くと、車種によって止まれる上限速度が違うなどといった知識はもってなかったりする。」

http://suzaku-umenoya.hatenablog.com/entry/2018/02/20/183246

>ここの戸建てさんはカッペ、田畠牧場さんだからね。

まあまあ、郊外さんって横浜や世田谷住みなどでしたっけ？郊外も悪くないですよ。
不便だけど都心のベッドタウンなんだから。
真面目な話、1〜2億前後で戸建てを建てようと思ったら地価の安い郊外しか選択肢はなくて、
都心部の比較的リーズナブルな、例えば坪500万としても80坪で4億円を超えますから、
上モノ入れたらとても中流階級には手が出ない。
だから世田谷など郊外に流れる。そういうことでしょ。
ギュウギュウの満員電車に揺られ、車は一日渋滞していて排気ガスまみれ。

一方都心の、それも高台エリアは車の通りも少なく、5分も歩けばJR駅もあり、
買い物も便利で食事や娯楽エリアも数キロ圏。
また渋谷区、港区に限れば多くの大使館も点在しており、
保安上も安全だし街並みも整っている場所が多い。
耐震性や防犯性の高さ、バリアフリーからマンションを選ばれる方も多いようですが、
周辺環境を優先した低層で、150平米を超えるような間取りの物件の供給数は、
やはり渋谷区、港区が圧倒的に多いですね。理由は非常に簡単で、
毎月100万円単位のローンや賃貸料を払える層の数が圧倒的に多く、
そのような層からの需要が多いからです。
都心の広いマンション買えないから郊外戸建てに流れる。自然の流れでしょう。

お子さんを育てる世帯にとっては、生活のしやすさや教育予算の多さ、教育熱心な自治体に人気が増えていますよね。下記ご参考まで。

「区によって教育予算も大きく異なる。例えば、港区は２０１６年度の一般会計１２０３億円のうち、教育費は１８７億円（１５．６％）。千代田区にいたっては、一般会計５５８億円に対し、教育費は１２０億円（２１．５％）と、子供への予算のかけ方が突出している。
一方、財政状況の厳しい荒川区は一般会計９６９億円のうち、教育費は７９億円（８．２％）、北区も１４８９億円に対し、１６３億円（１０．９％）と見劣りする。つまり、“教育は全国一律”というのは幻想でしかないのだ。」

「インテリ層はその点を十分に熟知しています。当然、教育に熱心な自治体に人気は集中します」（教育関係者）

> ５億越えると広さも管理も良いですよね
> 年収5倍で4億ぐらいの家に住めそうですが、

ですね。マンションにあって戸建てに無いもの。それがこういう眺望でしょう。うちのマンションLからの景色ですが、都心だからこそ、東京タワーなど見えるというのもプレミアム価値です。

>>3150 匿名さん

ものの価値がわからない残念な人ですね
ちなみに私のスクラップは買った時から3倍になっております(笑)

>うちのマンションLからの景色ですが、

あ、誤解の無いように、Lってラウンジの略です。自宅リビングはさすがに匿名板には晒せませんからねw

>>3158 匿名さん

昨日新聞に『千代田区と港区は保育園の入園率都内ワースト1.2』っていう記事かありましたよ

>ちなみに私のスクラップは買った時から3倍になっております(笑)

スレチな話題はもう止めません？車持ってない郊外さんのやっかみでしょ。
相手したら喜ぶだけの低民度ですからスルー原則ですよ。

>>3162 匿名さん　

その内容読んでいないので分かりませんが、千代田・港区は富裕層が多いので保育園などやらず、ナニーさんなど雇って自宅で育てているご家庭が多いからでは？うちの子供のお母さん方の間でも、評判のいいフィリピン人ナニーさんは引く手数多ですから。認可保育園とか一般庶民の誰もが通う園でしょ。幼稚園からインターなどに預けるご家庭も都心では多いですし。

＞ちなみに私のスクラップは買った時から3倍になっております(笑)

100万が300万にか？良かったな！自動車税割り増しで国に貢献ご苦労さん！爆

>昨日新聞に『千代田区と港区は保育園の入園率都内ワースト1.2』っていう記事かありましたよ

ちょっと調べたら、千代田区と港区は保育園の待機児童数の少なさでトップだけど？

「待機児童数が少ないのは、千代田区、新宿区、港区」
http://no-waiting.tokyo/2017/01/08/ward_nursery_ranking_2016/

厚生労働省が毎年4月に発表している待機児童数をみていきましょう。最も少ないのは千代田区。なんと0人！素晴らしい。直近5年間は千代田区は23区の中で最も少ないです。次に少ないのは、新宿区。昨年の2015年では、168人だったのが、今年は三分の一の58人。一概には言えないですが、区の待機児童対策がワークしていると言えます。
港区に関しては、直近3年は二桁人数なので、優秀な区と言えます。千代田区と港区をみて気づいたのですが、一人あたりの税収ランキングでトップ2なんですよね。待機児童数と一人あたりの税収は、逆相関の関係になっている気がしております。