マンション検討中さん
[更新日時] 2021-11-26 16:22:47
Brillia City 三鷹ってどうですか。
住居だけではなく、商業施設、育児施設や緑もある複合新街区になるようです。
物件のことや周辺の利便性、将来性などについても知りたいです。
所在地：東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番）
交通：中央本線（JR東日本） 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分
総武線 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分 、西武新宿線 「武蔵関」駅 徒歩16分
中央本線（JR東日本） 「吉祥寺」駅 バス20分 「北裏」バス停から 徒歩4分
総武線 「吉祥寺」駅 バス20分 「北裏」バス停から 徒歩4分
土地の権利：定期賃借
借地の種類・期間：一般定期借地権（2017.9.29～2087.12.29）
総戸数：436戸 （他、保育施設1戸）
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上10階建て
間取：3LDK・4LDK
面積：70.98平米～90.81平米
売主：東京建物、住友商事
販売代理：東京建物株式会社、住商建物
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：東京建物アメニティサポート
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2017-10-30 15:27:56
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番） |
| 交通 |
中央本線（JR東日本） 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分
総武線 「三鷹」駅 バス10分 「北裏」バス停から 徒歩2分
西武新宿線 「武蔵関」駅 徒歩16分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
436戸 （他、保育施設1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上10階建
敷地の権利形態：定期借地権（一般定期借地権（2017年9月29日～2087年12月29日）※建物建設期間含む。期間満了時に更地に返還することが条件です。建物の買取請求・契約更新及び改築等による期間延長はできません。※借地権の譲渡・転貸:可。転借地権設定者への書面による通知・承諾が必要。※借地権の登記は行いません。※地代の改定について、2024年10月1日を初回として、以降固定資産税の基準年度毎に見直しを行います。前払い地代 : 13,408,847円～14,243,841円、権利金 : 2,443,578円～4,161,841円、地代 : 7,304円～7,758円（月額）、敷金 : 175,296円～186,192円、解体準備積立金 : 2,413円～2,563円（月額））
完成時期：2019年08月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社
[売主]住友商事株式会社
[販売代理]住商建物株式会社
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia（ブリリア） City 三鷹口コミ掲示板・評判
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741
匿名さん
それにしても、有意義な情報はまったく出てこないねぇ。
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742
匿名さん
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743
ご近所さん
ここはそもそも、物件名と定借以外はネタが無いですからねぇ・・・
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744
匿名さん
>>738
買いたくて買える人はモデルルームに行く、買えない人はここで憂さ晴らし。そんなもんですよ。
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745
匿名さん
練馬区であっても三井は吉祥寺北グランヴィラにしてるけど完売になってる。
ここだって練馬区だけど三鷹をつけて完売になるでしょう。
ディベロッパーが見てくれの良い名前を付けるのは当たり前だし、購入者だってそれを望んでいるから何ら問題はない。
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746
匿名さん
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747
匿名さん
>>745さん
向こうのスレも、名前ネタは散々あったけどねえ。笑
でも、いちおう吉祥寺の北にあるっていう意味では、まあ、許容範囲な感じかな。
ここは、住所は練馬で、隣接が武蔵野市だから、紛らわしいよね。
マンション名を何にしようが勝手だけど、冷ややかな目で見る人が出てくるのは仕方ないんじゃないの。
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748
匿名さん
中央線利用の23区内で3LDK4千万円台なら、
バス便だろうと借地権だろうと名前が何だろうと魅力です。
他にありませんから。
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749
匿名さん
そうね。そこに魅力を感じた人が買っちゃうんだろうな。
23区といっても、相当はじっこのほうだけどね。笑
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750
通りがかりさん
あとはは営業マンの腕しだいかな
話題になってるし来場者も多いからね
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751
匿名さん
近くの三井の物件よりは便利ですからね。定期借地権をクリア出来る人はありなのでは。
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752
匿名さん
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753
匿名さん
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754
匿名さん
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755
匿名さん
今日の折り込みチラシ、ガラッと雰囲気変えてきたね。黒地に金文字、安いところしかお客さん付かなかったのかな。安さがここの売りだから広告の雰囲気変えたところで、、、とは思うが。
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756
匿名さん
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757
匿名さん
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758
匿名さん
広告の打ち出し方が下手だよね。
だれがコピーとか考えてるんだろ？
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759
匿名さん
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760
匿名さん
>>759 匿名さん
営業の責任者かと思います。なので広告を見てると営業の考えてることや販売状況がわかりますよね。
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761
匿名さん
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762
匿名さん
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763
マンション検討中さん
>>762 匿名さん
オハナ萩山良いですよね！駅から近いし。
価格がどうなるか見物です。
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764
匿名さん
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765
匿名さん
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766
匿名さん
真面目な話し比較検討物件は、グレーシアタワーかプラウドシティ武蔵野のでしょうね。
シティテラス、グランヴィラはほぼ完売ですから対象外でしょう。
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767
匿名さん
利用駅が一緒なだけで、同時に比較検討になるとは思えません。
グレーシアタワー・プラウドシティを検討できる人はバス便は検討しないかと。
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768
匿名さん
価格とエリアを考えるとシティテラス小金井公園ですかね？
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769
匿名さん
私は駅からの距離と立地から、グランヴィラと比較して検討していました。
ここはグランヴィラと比較して大規模かつ定借なので、販売開始〜完売まではかなりの時間を要するのでしょうか？
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770
匿名さん
ご安心ください、売れないでしょう。
選び放題かもね！
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771
匿名さん
定借の疑問があるのですが、どなたかご存知でしたら教えてください。
定借購入者が相続人無しに亡くなった場合、その住戸分の共益費、地代、修繕積立金、組合議決権はどのようになるのでしょうか。
相続拒否の場合も疑問です。
他の購入者の迷惑かけることにならないでしょうか？
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772
匿名さん
国が代理人を立てて、売却するんじゃないかな。
もし、滞納とかあったら、そこから返済するんだと思われ。
いずれにしても、他の住人は関係ないかと。
地主は少々面等かもね。
相続人がいないとか、相続を拒否される場合もあるから、子沢山で、最後まできっちり住みたおすっていう人以外は、定期借地はおすすめしない。
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773
匿名さん
この地域で所有権に拘るならグレーシアタワーにすべきでしょうね。
定借問題もバス通勤問題も解決できます。
ただバス通勤問題は駅まで同じ距離のグランヴィラが完売してるのであまり問題視する人はいない感じですね。
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774
匿名さん
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775
匿名さん
駅遠が嫌な人は対象外、定期借地が嫌な人は対象外。
悪条件が二つ重なったら、そりゃ不人気にもなりますな。
（グランヴィラは所有権ですから、駅遠だけ我慢できる人ならターゲットになったけど・・・）
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776
匿名さん
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777
匿名さん
>>773 匿名さん
パンが無ければケーキを食べればいいじゃない
か
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778
匿名さん
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779
匿名さん
商業施設って、いなげや以外にも、何か建つのでしょうか？
近隣住民としては、それが一番気になります。
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780
匿名さん
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781
匿名さん
雨や雪の日は遅れるよ。
まあ、それはバスならどこでもいっしょだと思うけど。
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782
匿名さん
4人家族で3人分のバス代
20年で700万くらいかなあ
自転車に乗ることにしようか
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783
匿名さん
>>782 匿名さん
子供がバス使うのは高校3年間くらいでは？
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784
匿名さん
自転車のほうが体にいいから、その方がお金もかからないし、いいかもね。(三鷹の駐輪場は1日100円)
雨の日はバスにするとか、割り切るのもよいかと。
三鷹のバス便の良さばかりが取り上げられているけど、西武線の武蔵関もそんなに遠くないよ。
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785
評判気になるさん
徒歩で10分歩いて駅に行くなら、バスで10分の方が楽だから、バス便マンションの方がニーズが高い。
当然駅から徒歩10分かからないマンションには負けるけど。
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786
匿名さん
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787
ご近所さん
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788
匿名さん
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789
匿名さん
>>785さん
うーん、それはちょっと違うな。
雨や雪だと遅れる。
深夜にバスはない。
そういう要素も考えないとね。
あと、バスの運賃も当然発生する。
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790
匿名さん
東京は年間110日ぐらい雨の日がありますからね。
猛暑・極寒を考えると、自転車通勤メインにはできない都市ですね
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