Brillia（ブリリア） City 三鷹について

人生が70年って決まってたらつまらないけど、マンションの終点が定まっているのは計画が立てやすい。

普通の分譲マンションは築40年前後から建て替えの話が出て賛成派と反対派が対立する。
現在そういう状態のマンションは数多い。
ここは70年間維持修繕して建て替えないというゴールが決まってるから、先の見通しが立てやすい。

戸建てならともかく、マンション敷地の所有権なんて幻想・錯覚のレベルだからね。

>>6750 匿名さん
後学のため、貴職の人生設計(住居編)をご教授お願いします。
今後の住まい選びの参考にさせてください。

>>6751 匿名さん

反対派が売却できる仕組みを整備すれば問題ない。それを定借を勧める理由にするからおかしくなる。

>>6751 匿名さん
買い手がつかず70年間手放せないという意味でも先の見通しは立ってますしね。まあ、赤字でも良いなら手放せますけど笑

ここにいるポジの人ってこの物件とここしか買えなかった自分を正当化しているようにしか見えない
なぜ安いか考えた方がいい
悪立地の定借という時点で正当な物件ではない

貴職の指摘通り自己正当化なんだろうけど、赤の他人がその行為について反省を求めても仕方がない。

>>6756 評判気になるさん
おっしゃるとおりです。むしろ反省すべきなのは、正義ぶって無責任な情報を振り撒く迷惑ポジの方です。

>>6755 マンション検討中さん
それは言い過ぎです。
価値観は人それぞれですが。

>>6758 匿名さん
まぁでも妥協してこの物件です。それなら理解できるけど、この物件が最高です！みたいに書かれると信憑性一気になくなるよね。
それをやるのは購入者か販売側です。とアピールしているようなものなのに…

>>6749 匿名さん
他の物件なら、例えばどう言っているんですか？

50年後の設計は簡単です。無価値になっても構わないように、他で金融資産を形成します。
所有権だって、50年後に建て替えが必要な老朽化したらどうするんですか？売れませんけど

フラット35は使えないか。
スルガ銀行は高いですかね？

>>6755 マンション検討中さん

悪立地の定借が、不当に高いならおっしゃるとおり。

悪立地の定借ゆえ、近隣（吉祥寺）より廉価というのがメリットであり、それを正当で無いと言われると。。。
もはや、何も正当なものは無いよ

>>6759 匿名さん

どっちもどっち。
この物件最高ですも、イカれてますが、定借だから売れないとか50年後に問題だとか、所有権だって同じだよね。少子高齢化等、マンションにかかる同じ問題があるんだから。

そう言う基本かわからず、バスと定借、ネーミングでボロかすに言ってれば正義だなんて。

あっ、正義ですよね。
バスと定借、ネーミング許せませんもんね。

>>6739 匿名さん

差し障りなければ、今、価格表に金額記載がある部屋数が何戸くらいか、どなたか教えてくれませんか？
私の予想では20～50なんですけど、どっちに近いかだけでも

私、ネガだけどバスと定借は別にどーぞだよ。
それを判断するのは検討者だから。言いたいのはそれに対して、バスで座れるから最高です！とか。例えばですけど、バスで座って三鷹行くのと徒歩5分で三鷹行くののどちらを選ぶ人が多いのか？
定借と所有権どっちを選ぶ人が多いのか？
それをアホみたいにポジるのは恥ずかしいと言っているだけです。
言い方悪いですけどやっている事、悪徳商法と変わらないじゃないですか。バスです。借地です。それでも良いところあるから検討してみませんか？それがポジというか、マンション側の人間のやるべき投稿でしょ。
マンション名はそのレベルにも達してませんが。恥ずかしいだけ。

10年くらいは価値は想定以上に下がりません。もちろん、災害や経済危機といった、テールリスクの顕在化は別です。

①住宅ローン減税の拡大等、景気を支える政策が見込まれる
②新規の周辺物件は、急速に増えない可能性が高い。
なぜなら、地価が高騰していて、大手の土地の仕入れが鈍っているから。逆に、仕入れても地価が高いので物件価格は下げられない。
ただし、生産緑地が2021に法律の期限を迎え始めるため、農地が宅地化される恐れはある。この辺りだと、千川の吉祥寺方面に候補が沢山ありますが、利便性はバッティングしないと思う
③金利は出口戦略で必ず上がる。何年後かはわかりませんが、金利が上がれば物価は上がります。市場下落の煽りを受ける可能性は低い

リスクは
①北裏がバスの始発でなくなる可能性
土地が小さく、増便ができません。既に、荻窪行きの朝は始発で無くなっています。
②グリーンハイツ、コーヅハイツの建て替え、農地の宅地化により競合中古が増える。通勤のしずらさなどに繋がるかもしれませんね
③西友、いなげやがいなくなる
これだけネットが発展したなか、デメリットかどうか

>>6765 匿名さん

その視点は、ごもっともです。
ただ、市区町村でマンション名を決めなければならないと言う思想もどうでしょう？
バス定期が出ない人には申し訳ありませんが。
都心にでるなら三鷹ですよ。
武蔵関に歩く間に三鷹に着く。各駅の西武線より中央線の方が早い。
西武線＋JRまたは地下鉄の定期より、バス＋JRの定期の方が安い（ケースが絶対的に多い）
時間も価格も三鷹寄りなんです。

>>6766 匿名さん

上段の３は明確に間違いです。金利上昇は資産価格(不動産や株式、そのた金融商品)を下落させます。その影響で景気が悪化して物価はむしろ下落の可能性が高いです。物価の上昇が先で後から金利上昇であれば健全ですから不動産価格は上がります。近い将来に予測されるのは物価上昇より前に金利上昇が始まることです。そうなれば不動産はアウトです。

マンション名に地名を入れることは、建築基準法に規制があるのご存知ですか？

ここの命名は、法令上なんら問題ないですよ。
しっかり準拠しています。
だから、やっぱり感情論なんだな。イメージに嫌悪感がある人は買ってはダメだと思う。
判断基準としては、重要な要素

物件名をディスる正当性はない

>>6769 匿名さん

基準法は、建築物の敷地、構造、設備及び用途に関する最低の基準を定めて、国民の生命、健康及び財産の保護を図り、もつて公共の福祉の増進に資することを目的とする法律です。世界中探せどコレほど美しい建築法規はありません。マンション名などどうでも良い事を崇高な基準法が定めるはずありません。

>>6768 匿名さん

それは、経済学的に正しいけど、私が言っているのは政策的視点です。物価が上がらなければ、金利は上げられない。だから、物価上昇が先に来ます。

黒田さんも安倍さんも、それに悩んでいるから金融緩和やめられなくて困っているんじゃないですか。
テールリスクは除くって言ってますよね。教科書どおりが世の中なら、あなたのご指摘は、まさにその通り。あまり、金融政策の深い所にアンテナがあると思えませんが

>>6770 匿名さん

ごめんなさい間違えました。景表法に規定してます

>>6771 匿名さん
日銀の経済政策がテールリスクなど評価している不動産、金融関係者はいません。すぐそこに迫ったリスクです。教科書にある典型論点ではなく実際に起きている実験的金融政策の結論が近く出るのです。

>>6773 匿名さん

でしたら、所有権の方が危険ですね

>>6774 匿名さん

リスクが顕在化し、景気が悪化すれば所有権、定期借地権ともに下落します。あとは市場性や流動性の違いから所有権の方が傷は浅いでしょう。

>>6769 匿名さん
とはいえ常識の範囲を越えてるからクソ物件オブザイヤーにまでなっちゃうんですよ
ここは練馬区ですよ
三鷹まで徒歩40分でこの名前は流石にきつい

>>6776 マンコミュファンさん

足元ではそうですね。
クソ物件なんちゃらにエントリーされると何か具合が悪いものですか？
過去のエントリーにおいても、法令違反などは問題ですが、当時の評価なんて屁でもないって物件もあります。
名前があがることを気にする人がいるから、評判悪いですよって言う理解でいいんですかな

>>6769 匿名さん
単純に恥ずかしいよ。
当然間違っても買いませんけど、目の前通る時に笑いが出るくらい恥ずかしいよ。

>>6767 匿名さん
うん。三鷹使いなよ。ご自由に使いなよ。
いっぱいバスあるんだし使いなよ。
でも最寄り駅は武蔵関だよ。
それを認めなきゃ。
そんで三鷹が便利だから。バスで行けるから。
三鷹使いなよ。

>>6777 匿名さん
あなたは平気なのかもしれませんが、
自分はネットで笑い者にされているようなマンションには住めません。

>>6776 マンコミュファンさん
徒歩40分は悪意ありますね。Googleマップで徒歩検索すると、三鷹駅まで徒歩31分で出ますよ。ちなみにパークホームズ吉祥寺北グランヴィラは吉祥寺駅まで徒歩30分、三鷹駅まで徒歩37分。プラウドシティ吉祥寺だと、吉祥寺駅まで徒歩26分。最寄り駅の井の頭公園駅は徒歩21分で出ます。

>>6781 マンション検討中さん

違うんです。
これが、千川の反対で武蔵野市だったら、武蔵関が徒歩で近くても、三鷹って言っていいの。
地名が吉祥寺だから吉祥寺と言ってもよい。逆に武蔵関って言っちゃいけないの。
ここは、練馬区だから練馬駅なんてとてつもなく遠いけど練馬って言っていいの
三鷹市にあるバス物件は吉祥寺とは関係ないけど、最寄り駅が吉祥寺が一番近いから吉祥寺って言って良い

でも、実際三鷹利用が大半でも、バス、行政区が違うなら名乗ったらヒドいってことらしい。
多分、北裏が改名して中央通り三鷹北くらい名乗れば許されるんじゃない？

定義じゃなくて感情による決めだから

>>6782 匿名さん
であれば名前は三鷹でいいですね。

>>6781 マンション検討中さん
すげー暇してんな！

名前の件は、お寿司の代用魚みたいなものでしょうかね？シシャモだって、もはや本物のシシャモなんて出回ってないらしいですし。はま寿司のCM最近よくやってますが、大トロ１皿90円+税って本物の大トロなわけないじゃないですか笑。アカマンボウなのかなんなのか分かりませんが、美味しければ消費者はどちらでもいいですし、大トロだと思って食べられる方が幸せです。

>>6784 匿名さん
暇してるのはあなたです。一緒にしないでください。こちらは一生ものの買い物をするためにたくさん時間を使ってるのです。

日本語も満足に理解できないポジ君は購入者じゃないですよね？こんな人たちとは同じマンションに住みたくないです…。
ところでこの頃は三鷹、吉祥寺圏で大型のバス便物件が乱立していますね。私のような資金力のない層には駅遠でもニーズがあるので致し方ないですが、中央線の利用者が急増してキャパオーバーしないか心配です。

どこお住まいですか？
ご近所で→北裏のブリリアです
会社の人に→三鷹の果てです
東京以外の人に→吉祥寺の方です
年賀状で→練馬区 ブリリアシティ三鷹
笑われるか？
ネットで→超冷ややかにバカにされる

実生活のどこに影響するのか、どなたかレクを。
ご近所さんに笑われますか？
私、ご近所のキラキラネームマンションの評判なんて調べたことないし、そんなこと気にしたこともないのですが。皆さんは、ご近所物件の評判まで調べて付き合う世の中なんですかね？
確かに、マンション検討している人々でネットを見ている人の評価はわかります。
それを見るご近所さんもいるでしょう。しかし、1回くらい、よくあそこ買ったわねと話題にしても、その後400世帯全部をバカにして生活するかな？ご近所さん

>>6787 マンション検討中さん

マンション名ごときが全てと言う購入者とは暮らしたくないので、ご心配なく

ちなみに、電車は一本で1000名以上運べます。バスも50名以上です。400世帯くらいに、そんなにパワーないっちゃ

>>6790 匿名さん
通勤ラッシュなめんな

>>6789 匿名さん

物件名で成功失敗が決まると言うのは、検討に無かった視点です。

参考になります。

>>6789 匿名さん
削除依頼出しましたが、そういう発言は個人の中傷になるのでくれぐれも注意してくださいね。購入者に失礼すぎますよ。

>>6793 マンション検討中さん
中傷だなんて失礼極まりない。買ったことを正当化したいのは勝手ですが、いい加減な情報で優良誤認させる方がよほど迷惑です。

>>6793 マンション検討中さん
お前も個人批判してるけどな！

>>6788さん

それで、あなたがこの物件の価格等(ここが一番重要)を含めたすべてに満足しているなら、購入すればいいんですよ。

問題になっているのは、ミスリードを誘うことによって、不当な付加価値が付与され、売り出し価格が高くなっている点ですよ。

もちろん、それを飲み込んだ上で購入するのであれば、なにも問題はありません。

>>6793 マンション検討中さん
購入した私に失礼ですよと真実を書きなさい。
結果、あなたは他の物件も同じくらいの距離だから私の家だけ言わないでという為に、わざわざ他人の家から駅の所要時間を調べたのですね。十分暇でしょう。
私は暇してますが、そんな姑息な人とは一緒にしてほしくないですね。

>>6796 匿名さん
高い？？君はここ高いと思うの？

>>6796 匿名さん
おっしゃる通り。
世の中にはオシャレとは無縁の、よくその服で外歩けますね。と思ってしまうような方が、私目線では多くいます。ですがその人からしたら何も変ではないんですよね。
そういう方が購入して、それを受け入れられない私のような人間はよく買いますね。という目で見続けるのだと思います。
価値観違いすぎますから、交わる事は無いんですよ。

>>6798 マンション検討中さん
条件を考えればもっと安くていい。それを三鷹だなんだとよく見せて値段をつり上げているのがデベのやり口。