Brillia（ブリリア） City 三鷹について

なんかここの購入者の人って
練馬区や武蔵関という立地を隠そうとしているように見えるんだけど、だったら何でこの物件買ったの？
デベにも言えるんだけどもっと練馬区や武蔵関の良い所をアピールしていかないと、検討者には響かないと思うんだけど。
それでなくても定借、駅遠とデメリットは多いんだし。

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やっぱ広さは魅力ですよね。
共用施設もなかなか。
ベランダのシンクがあればな。。

でも買います！

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>>4751 検討板ユーザーさん

そうなんですよね
他行政である武蔵野市やバスでギリ行ける距離の三鷹駅をアピールされても…って感じですよね

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三鷹駅徒歩40分なのにマンション名は三鷹！
練馬区なのに武蔵野セントラルシティ！
そして定借スキーム！

恐れ入ります。。。。

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>>4742 マンション検討中さん
誰も自分の言いたい事だけで質問に答えてないよね。答える！
練馬はダメか？
→何もダメじゃない
恥ずかしいか？
→恥ずかしくない
練馬のどこならいいか
→どこも練馬で関係ない

んで、練馬区の武蔵関最寄りで三鷹もバスで行けますよという売り方ならバカにされないのにって事でしょ
後は他の人が書いている通り。

ついでに私の意見も追加でゴメンね
モデルルームの場所までダサいよね。
三鷹駅でもなく、武蔵関でもなく何故かあんなところに。ここ購入したとして、バスで通るわけだから二度と行かないところに、何を意識したのか。郊外にある物件だよってしっかり売り出せば検討かなと思いますが、それを大きく上回るダサさというのが圧倒的に勝ちました

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武蔵野セントラルという名称自体はよろしいのでは？武蔵野なのは事実でございますから。
たとえば埼玉県朝霞市は武蔵野ふろんとと宣伝しています。埼玉県だから武蔵野じゃない？そんなことはございません。
ならば行政区画できっちり線引きすることではなくてイメージとしてはよろしい。デべの人がそうイメージして考えたということでしょう。
都内のマンションでは林立しているという理由もあるかもしれませんが、少なくとも名称からではどこにあるのかちっとも分からないような名称の物件よりはよろしいかと。

これだけの大型物件を低価格でだすと周辺の相場下落にもつながりますから不動産屋としても定借で出すことが妥当だったと思います。完成したらそれにしても市役所のそばにある堂々たる物件になりますよね。

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いなげやも西友も近くていいですね。
叙々苑も近くにあるし。
特選タン塩うまし。

楽しいマンションライフになりそうです。

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アベニューコートは道路沿いですけど、共用施設も近くていいと思うのですが。
正直迷ってます。。。

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>>4754 口コミ知りたいさん
ほんとこういう感じだから馬鹿にされるマンションなんだよな
身の丈に合ったことをすればいいのに
良く見せようと見栄をはった結果、こうやってネタにされる
練馬の駅遠定借マンションなんだからもっと謙虚にいた方が良い

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キッズラウンジやライブラリーラウンジもあるんですね。
素敵です。

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>>4756 職人さん
市役所は関係ないですよね？
市役所や図書館など武蔵野市の公共施設はあまり利用しないで頂きたいです。
あなた方は税金も納めていませんし。
武蔵野市民の迷惑になることだけはやめて下さいね。

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>>4742さん

あそこにMRがあるのは、当初はプラウドの客狙いだったと思われます。
三鷹の駅前はプラウドが使ってましたしね。(今、取り壊し中)
でも、プラウドは完売。

ただ、あそこの土地、借りるの安そうだし、ここが苦戦するとなると、何年も借りるメリットはデベ側にはあるかと。

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やはりブリリアンコートの92㎡かなぁ。
あそこは広くて最高。

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憶測ですが、この物件のメリットは住民の意識ではないでしょうか。将来的に資産にならない、中古で売りにくい、立地的に賃貸も付きづらい。そんなデメリットは百も承知で買うわけですから、購入者は「終の棲家」だと心に決めている人がほとんどでしょう。この立地ではどこぞの投資家にかき回される心配もないでしょうから、住民の管理意識が維持され、良好な住環境が保たれる可能性が高いと考えられます。万が一スラムにでもなったら本当に負の遺産ですから、住民の意識や本気度は所有権とは段違いに高くなるはずです。

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大体の東京都の図書館は、当該区民・市民以外にも貸し出し可のようですね。
消費税の一部は地方税です。このマンションの住民が目の前の武蔵野市のデニーズで食事をすれば、武蔵野市に消費税歳入になります。

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ブリリアはいいけど、センターとかの低層階は、日当たりとかかなりきびしそうだよね。

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センターコート西側の部屋の日当たりは特に厳しそう。

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普通にいいマンションでしょ。
住むのにはなんの問題もないよね。

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武蔵野市民ですが、あの辺が特別「武蔵野セントラル」（？）だとかっていう意識はあまりありませんでした。
ドリーミーな言い方をしなければ「武蔵野市の行政による施設がある場所」ですね。

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>>4768 マンション検討者さん
だと思うよ。
それだけに売り出し方とかが、勿体ないというか間違えたなと思う。

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三鷹駅改札にある垂れ幕。
南側のブリリアコートを中心に、東側の外観と西側の外観をそれぞれ左右につなげて広さを強調するイメージイラスト。
そして、
「武蔵野の中枢に、理想の街を。」
という意味不明の文言が躍る。

これを見て、買いたいと思うのだろうか。

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桜の季節の中央通り景観は圧巻。
通勤時のバスでの通過楽しみにしてます。

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なんで誰も練馬や武蔵関の良い所をアピールしないの？
そこにメリットを感じられなければこの物件は永遠に売れないと思うけど。

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大学生であった30年ほど前に西武新宿線沿に住んで高田の馬場まで通学していたが、その時から高田の馬場駅前は殆ど変わっていない感じがする。昭和の感じのまま。
ただ今後開発される可能性はあると言える。
その時(があるのか？だが)は、西武新宿線の評価は上がるでしょうね。

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バスは便利だけど、バス代が意外とバカにならないね。
片道220円かあ。

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>>4775 匿名さん
確かに。
毎回駅まで行くのに220円払うってアホらしい。
しかもここ武蔵関が最寄りだから会社からバス代出ないしね。
家族の分なんてもちろん貰えないし、本当アホらしい。

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出る会社もありますけど
バス使いたくないなら駅近を検討すれば良いのでは？

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出してくれる会社の人はいいけど、家族の分は自腹だからねえ。

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川越、所沢方面に仕事入ったら武蔵関の駅使おう。
普段は三鷹駅使おう。

武蔵関駅も使える。

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わたしはバス定期代でます。
ただ、基本自転車で三鷹駅行きますけどね。
バスなんて悪天候の時くらいだよ。

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自転車で毎日15分…
駐輪場代もかかるし、そもそも空きはあるのかな？
ここまでして、しかも定借に住むって…ドMですか？

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>>4780 歩こうさん
メガバンクですが、バス代が出ません泣
最寄駅以外の駅へのバス代が出る柔軟な会社が羨ましいです。

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>>4782 マンション検討中さん
うちもですが大手企業だと社内の規約で決まっているので厳しいです。
バス代が出ると言っている方は零細企業とかでしょうか？
社内ルールが無く融通が効く会社なのでしょうね。

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ファミリークローゼットいいですよね。
とても重宝しそうです。

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私もメガバンクでここ界隈に住んでますけど、バス代出てますよ。

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雨の日のバスはどんな感じですか？
北裏バス停からであれば、1,2本待てば座れますかね？

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雨はそんなでもないけど、雪の日は激混みだし、道路が混んでなかなか動かないね。
まあ、年に数回程度だろうけど。

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うちも1.5キロメートル以内は、いかなる理由があろうとも出ません。徒歩16分の武蔵関を使うか自腹で三鷹に行くか。将来的に家族のバス代や管理費の値上げを考えると、かなりの負担になりますよね。

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>>4789 匿名さん

残念な会社ですね
わたしの会社も普通に出ますし家族が使ってもそんな負担に感じませんね むしろ安く便利で助かりますよ

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バス代、仮に定期を使うにして多くても月1万ちょいの負担を最大限見積もって家族分で倍にしても三鷹-吉祥寺エリアの駅近で同条件の物件を買える額まで何年かかるのか。あるいは予算的に無理のないエリアに変えて駅近狙うのでも良いかと。
そもそもバスが嫌なら駅遠の物件検討しない方がいいのではないでしょうか。

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いや、みんなバスを使うことはわかっているでしょ。一番の問題は、最寄りが三鷹と勘違いさせる広告を打っているので(一番近い駅は武蔵関)、いざ購入して会社に確認したらバス定期代出ませんというのだけは避けなくていけないってこと。

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広告ね。。。
最寄駅くらい調べてから、検討、購入してるから大丈夫だよ。

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練馬区なのにマンション名が三鷹だと、最寄りが三鷹だと勘違いしやすいですよね。ほとんどの方は大丈夫だと思いますが……。みなさん、ご注意あれ。

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完成が待ち遠しいです。
あと1年もあります。

部屋のコーディネート考えないと。

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バスは家族4人で使うと20年で600万くらいでしょうか。地代や修繕費の値上げもあるから、将来的なランニングはしっかり計算しておいた方がい良さそうですね。またリセール時の足枷になることも予め想定しておく必要ありますね。

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子供は自転車でしょう。

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大人も自転車です。

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小学生まではそうだけど、中学、高校から電車通学の可能性あるんじゃない。大人は通勤に自転車でもいいけど、雨の日・雪の日はきびしいかと。
4796さんも書いているように、それがネックで売りづらいという可能性はあると思うよ。
ただでさえ、駅遠の借地権物件だからね。
20年後とかだと、どのぐらいで売れるんだろうか。

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わたしが子供の頃は雨の日も風の日も自転車でしたよ。
時には雪の日も。。
あまりにも悪天候の時は親の車でしたが、ここならバス停まですぐなので問題ないと思います。

子供はたくましく。

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だいぶ売れちゃったようですね
竣工までまだ1年以上もあるのにすごいな

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そんな売れてないでしょ(笑)

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>>4801 マンション検討中さん
本当早いですよね。
ガーデンコートは、もう完売みたいですよ。
やっぱり一番コスパ良い。
全体的に4LDKも、もうほぼ売れてしまってました。。

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>>4803 匿名さん
頑張れ。笑
ここの購入者はバカにされたくてしかたないんだな。いいね押しといた。

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武蔵関駅まで1.4kmかな。
惜しい！あと100m

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そんなに売れてるんですね！！
そりゃ売れますよ。
4803さんにいいね押しましょう。

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もうすでに2、30戸は売れているみたいですよ。
完成まで1年以上もあるのに。

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トータルここかなぁ。

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第1期は第何次までやるつもりなんだろうか。

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>>4805 名無しさん
日本最大の金融機関では、自宅から2km圏内に鉄道駅がない場合にバス代支給する規定である。例外はない。まともな管理がされた会社なら同じような規定。一人一人の交通費を最低限に抑える当たり前の考え方。

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行員に優しくない会社ですね。経営にとってはまともな管理なんでしょうけどね笑。私のところは1kmで出ます。てか、バス代出ない会社ならバス物件選ぶ必要ないでしょう。わざわざこんなところのぞきにこなくてもいいと思いますよ。

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たしかに規定だけはしっかりつくってそう。
実際はどうかだね。

健康のことも考え、自転車にしましょう。

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軍艦島的な。

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なんか要塞みたいですね。ずいぶんイメージCGとは違うような。

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わし、大手通信会社勤務。
バス定期代1.5km超で支給。
ご参考まで。

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バス代が出るとか言ってる人は社内規約の無い中小、零細企業勤めの人だろうね。
普通の大手企業なら最寄り駅以外にバス通勤なんてありえない。
バスの定期って電車に比べると無駄に高いしね。

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1.5km超が一般的じゃないですかね。自分も以前住んでいたところは最寄りまで1.5kmぐらいで、前の会社ですが、出ませんでした。もちろん、出してくれる会社は、いい会社だと思いますが。

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三鷹駅まで徒歩40分。
自転車15分超、駐輪場空きなし。
バス定期は不可。
八方塞がりじゃないか。。。
大人しく16分歩いて武蔵関使うしかない。
もうこんな定借マンション嫌だ。。。

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大手に勤めてるのに、月1万くらいのバス代も出せないくらい厳しいものなのですね。社会の厳しさを知りました。
そもそもなんで検討板で意見してるのか謎なんですが暇なんですかね大手なのに。そんな暇なら、月1万くらい無駄使い出来るように稼いだらいいのにと思うのは考えすぎでしょうか。

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>>4816 名無しさん
組合が弱いんじゃない？
おっと、マンションの話から逸れてしまった。

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従業員置き去りの規約しかないのが大手です

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>>4820 匿名さん
メガバンクの組合は経営サイドと人事部の言いなりですからね。気の毒です。

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>>4807 匿名さん
延べ2000人が資料請求して1200人が見に来たんだってさ。載せてる情報も情けない。どうでもいいもんね。30戸か。
冷静に考えてこりゃ売り切れないよ。

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>>4819 匿名さん
もっというと自転車通勤も許されない。
なぜなら三鷹駅が最寄駅認定されないため中央線経由の定期代は支給されないから。当たり前だが労災も自転車は下りない。最寄駅以外の駅が許可されてしまうと、好き放題便利な駅が選べてしまい人件費が嵩むから。
三鷹駅が最寄駅と判定されないかぎり、いくら三鷹駅まで2km超でも武蔵関が邪魔するからバス通勤は不可能。

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>>4819 匿名さん
低所得者がよく使う文言だね。
出せる出せないの問題じゃないんですよ。
こっちは便利で豊かな生活を送りたいんです。
その1万でうまいもん食った方がよっぽどいいじゃないですか。

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武蔵関しか認められない人は、仮に西武線が止まっていても労災を気にして中央線には近寄れないのですね。厳しいルールを知りました。ルールだから仕方ないですね。
そんな厳しい会社に勤めるような人は、会社の近くに住んで通勤で電車すら使わなそうなイメージありますが気にしない事にします。

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>>4833 匿名さん

価格は関係ないかも。近隣でここより高いけど酷い掲示板のところあるからね。

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購入者のページ見たけど、なんか人がよさそうな人ばかりだったけど。
まあ、だから買ってしまったのかもしれないけど。

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>>4834 匿名さん
どの物件ですか？

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>>4807 匿名さん
2、30戸しか売れてないわけないじゃん。
その何倍か売れてるよ。

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>>4838 マンション検討中さん
夏くらいに2、30戸売れてるとMRの情報ありましたね。
なので今は30〜50戸くらいでしょうか。

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三鷹エリアに限らずマンション販売は苦戦してるみたいですね。

三鷹エリアでほいほい売れてるのは南口のタワマンくらいですか。

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>>4840 評判気になるさん
ここは三鷹エリアですらないですからね。
西武線武蔵関エリアで三鷹駅を使いたければ、定期自腹のバス便になります。

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>>4826 匿名さん

極論持ち出すなよ。
小学生みたいな奴だな。
頭悪そう。

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三鷹エリアだと、駅徒歩何分以内が好立地物件ですかね？

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>>4824 マンション検討中さん
三鷹経路でも労災は出ますよ。

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>>4844 通りがかりさん
会社によってなんですかね？
うちもですが、大手企業だと定められたルート以外では認められません。
ルールを守っていないわけですから。
社内規則が無いような中小や零細はどうかは分かりませんが。

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三鷹に限らず、駅からの徒歩圏内だと、15分ぐらいじゃないですかね。
というか、それ以上だと、徒歩でなくなると思います。

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>>4825 匿名さん
わしなら毎月1万多めに払える金額のマンション探す

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>>4845 匿名さん
労災は、合理的な経路なら出ます。社内規程で決めるものではありません。
ただし、社内規程で通勤ルートが指定する大企業はありますね。労災は出るけど、社内規程違反で懲戒の可能性があるってことですね。

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徒歩15分以上は、やはり徒歩圏ではない、バス便物件という評価でよろしいですか？

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そんなので懲戒とか受けたくないですね。

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