Brillia（ブリリア） City 三鷹について

>>150 匿名さん
ごめん、ちょっと何言ってるかわからないんだけど…。

新しくて綺麗な建物だからいいって、またいずれ古くなるわけだけど。

井の頭公園の3分の1は武蔵野市だよ。我が物なんだけど。
でもここの練馬区の人達は、我が物のように井の頭公園に行くんだよね？？

井の頭公園て、東京都管理じゃなかったっけ

あの近辺、公園は武蔵野中央公園・立野公園・武蔵関公園・東伏見公園があって
もうちょっと足を延ばせば善福寺公園もあるから、わざわざ作る必要ないでしょ。

広さも公園作るには中途半端だし。

しかし肝心の物件のネタが全く無いですね。全てはネーミンングでケチがついて
しまったからなんでしょうけど。

>>156 ご近所さん
いいですね。
物件の話でも始めましょうか。

定借、資産価値なし
終了
パークホームズかシティハウスの2択の振り出しに戻る。

終わってしまいました。

>>158 マンション検討中さん
予算的に違い過ぎでは。
どっちもここより2000万以上高い。

ブリリア石神井台と同じくらいの価格帯かな？
パークホームズ田無よりは高いですよね？

パークホームズ吉祥寺北は売り出し時は5000切る物があったと思うので、
おそらく差は1000くらいの違いになるんじゃないでしょうか

ここを買う人は、どんな人なんだろうね。

>>163
「中央線」「23区内」「5千万円以内」を必須条件にする方では？
そういう層にこのネーミングは響くでしょう。
例え何と言われても。

>>164 匿名さん
ほほう。なるほど。

いいですね

良い物件ですね

たしかに23区内というこだわりはありますね。

東京都○○区と東京都○○市ではイメージ変わるし、
市外局番03か04～かも大きい。（今じゃ携帯が普及して以前ほど拘らないのかな？）

住商は後悔するのかなあ？

住商はスミフと組まないよね。
東建とはけっこう組む。
現在進行中はここの他に石神井台とか代々木公園のタワーとか。
相性いいんじゃないの？

23区にこだわりがあるなら、なおさら、マンション名に練馬って入れてほしかった。なんか胡散臭く感じてしまう。

しかし、恥ずかしい広告だね

>>172 マンション検討中さん

恋する武蔵野♡

武蔵野市に入りたくて入りたくて恋い焦がれて…練馬区。
まさに「恋する武蔵野」。

ステキなキャッチコピーだと思います。

ビラがポストに入っていた。
なんか某アニメの広告みたいだった。
なんだったっけ、あのアニメの名は…。

>>174 匿名さん
特別快速の町、三鷹。
なんだそれ。恥ずい。

見てられないほど、恥ずい。
だれがつくったんだ、これ。

世界一恥ずかしいマンション　ブリリア

>>178 マンション検討中さん
他のブリリアはいい物件多いので悲しいです。
ここのプロジェクトの一部の上層部だけイっちゃってると思いたいのですが。

「恋する武蔵野」って、武蔵野エリアのデ○○ルみたいなキャッチコピーだな。

住んだことのないマンションを考えてたら、恥ずかしいマンションできました。120年恥ずかしい。

マンションポエムなんてどこも恥ずかしいだろw

バス利用？

北裏のバス停の拡張の為に土地を提供した方がいいんじゃね？
バスの本数増やすように要求すんでしょ？
バスは多くなるしバス待ちの人でいっぱいになるだろうし、バスの待機、転回エリアと待合室の拡充をしないと不便で堪んないと思うよ。
雨の日なんか傘差しながらバスを待つ羽目になるぜ。

>>174 匿名さん

そういう意味合いですかね？
だとしたらかなりウケますが。
このコピーとビジュアルで、
一体、何を伝えたかったのでしょうね。

恋する武蔵野ってもはや意味不明だね。
武蔵野、吉祥寺、三鷹にそんなに恋い焦がれ
ちゃってるマンションって事？
一番最寄り駅の武蔵関駅がほぼ無いもの扱い
されてるのには流石に呆れたなぁ。

西武新宿線が無視されて沿線民が激怒してるの？

武蔵野「市」って書かないところが姑息っていうか、なんというか。
こんなとこ、定借だし、住む人いないでしょ。
関東バスの社宅でいいよ。

この物件、北裏からバス便で三鷹までのルートを
さかんに宣伝してるけど、新宿に出るなら
武蔵関駅から山手線経由で行く方が早いと
思うんだが。

>>190 ご近所さん
乗り換えがあるから。数分の差なら直通選ぶのでは。

名前は三鷹、場所は練馬関町南、恋しているのは武蔵野。
所有権はなくて、借り物。
ターゲットが全然わからん。

>>190 ご近所さん

ここから武蔵関駅まで徒歩15分以上かかるから厳しい。

ほとんどネーミングのみで200レスいっちゃうんだから、話題作りには成功したんじゃない？
実際問題、検討者はネーミングで買う買わないを決めないだろうし。
（ちょっと恥ずかしいと思っても予算と条件に合ってれば買うでしょう）

1期9戸を来年4月発売ということで、名前も含めてちょっとアドバルーン揚げてみたって感じだと思う。

年明けくらいに
「物件名変更のご案内」が出るだろうと予言しておく。

物件名の変更なんてあるの？

私もマンション名はいいと思いませんが、
隣の物件もシティウインズ三鷹ミュー・プレイスですね。

恋しちゃっていいですか？

いいともいいとも！

>>194 匿名さん

関係者コメントに恋しました。

インパクトがある、キャッチコピーですね。
狙い通り広告に惹きつけられてしまいました。

市役所南側に住んでるけど、ここができるとバスが混みそうで困る。今は、雨じゃなきゃだいたい座れるのに。

シティハウス吉祥寺北町の影響も少しはあるだろうから、
バスは間違いなく混雑するでしょうね。
ただ、増発するにしても、北裏発着は折返し場が狭いから難しい？
北裏以遠発着の増発をするのか、
ＮＴＴ武蔵野～三鷹駅の増発あるいは武蔵野市役所～三鷹駅の新設などで
混雑の緩和を図るのか、何らかの動きは期待したいものです。

バス、混まないでほしいな。

>>203 私も地元民さん
激しく同意。

北裏で折り返しする際に、バスが車道を
防いで折り返しするから、うざいんだよね。

>>206
最近まで折返し場反対側歩道にはガードレールがなかったから比較的スムーズだったが、
ガードレールが設置されていったんバックしないと折り返せなくなったしね。
隣の古いマンションの敷地まで折返し場を広げられたらいいんだが。

だったらここの開発用地をちょこっと使わせればいいのに。
提供公園なんかよりずっと地域のためになる。

北裏でのバス折り返しで、待っている間に
信号が赤になって全く進めないなんて事が
普通にあるので、これ以上のバス便増発は
やめて欲しい。
やるならせめて北裏止まりの増発じゃない
やつにしてもらいたい。

ここ、荻窪団地の再開発のように、バスがこのマンションの回りを一周できるように、道を広げてバスが走れるようにすればよかったのに。

昔は武蔵関駅行きや田無橋場行きがもっとあったのに、
次第に減らされて北裏止まりが増えていますね。
関東バスには、電通裏を活用した路線の新設や
青信号の時間延長を働きかけるなどの工夫もしてほしいものです。

なんかいろんな意味で、近隣に迷惑な物件だね～。

>>211 私も地元民さん

ここはやはり電通始発の増発が必須。

かなり苦戦感が強い。
安くもないしなぁ。

購入検討者のコメントが、ここまでなんにもないスレも珍しいね。
公式サイトの画像や煽り文句もやけくそ感が漂うし、売れなかったら、いきなり廃墟とかになるのかね。

新築なので、最初の見栄えはいいでしょう。それに近隣の定期借地マンションのウェリス武蔵野関町も完売していますのから、ここも売れるだろうけど。ただ、価格がブリリアは高いのでお得感がないですよね。

>>215 匿名さん

いきなり廃墟はないですよ。10年かけて販売するデベもあるくらいだから、いつかは完売するのでしょう。ただ、ここは定借だから、築年と共にどんどん値下げしないとですね。

こういう定期借マンションって、50年後、いくらで売れるもんなの？

>>218 匿名さん

50年後に価値ありますかね。
相当、老朽化してるでしょうし、後20年で解体決まってるマンションに買い手は付かないかと思います。少なくとも私は買わないですね。

負動産になる心配は無いね。

>>220 匿名さん

負動産、うまい！
確かにマイナスにはならないでしょうけど、プラスにもならないかもしれませんね。相続されても子も困るでしょうし、相続税払おうにも売れなければ現金化もできない。競売にかけても二足三文にしかならないから、相続放棄でプラマイ0という感じですかね。

なるよニヤッ

>>222 匿名さん

その根拠は？

相続放棄って...不動産以外の財産を持たないつもりですか？

>>224 マンション検討中さん

不動産以外でどのくらい残せそうですか？
ここの検討層であれば、相続税と行って来いという感じかと思います。もちろん私含めてね。

この少子化の時代、定期借地は危険だよなあ。
最後まで住みつづけること前提で、大家族以外おすすめしない。

>226
そんなこたーない。最後は賃貸化という手もある。

>>227 匿名さん

築50年バス便3LDK、いくらで貸せますかね。借りているか？

定借で売れなくなる（ローンがつかなくなる）なら
事故物件化も怖くないから、ハイリスク含みでそこそこのリターンで回る気がします。

売却でExitできないならできないなりに利回りを手にする方法はありそう。

>>229 匿名さん

もう少し具体的に！

「現地周辺は武蔵野市の行政が集まる、武蔵野の中枢ともいえるエリア。市役所や総合体育館などの施設が点在する美しい街並みに、桜の名所である中央通りが現地前へのびています。」

この宣伝文句って検討者の錯誤を狙っているように感じるのは私だけでしょうか。
最終的には練馬区と納得して契約するでしょうが、集客手段としていかがなものかと。

社団法人不動産協会とかメジャー7あたりで広告に関する規制やガイドラインって存在しないのでしょうかね、、、

郊外の定借にメリットなんてあるのかな？
定借なら駅近くのまあまあな住宅街が良いな。

こういう物件は売らないで、賃貸として貸し出せばいいのに。
それだったら、需要ありそうな気が。
買うのって、そうとう勇気がいるよね。

中町通りって書いてるけど、中道通りじゃなかったっけ？

>>231 匿名さん

不動産公正取引規約という業界の自主規制があります。規約には不当表示の禁止ということで、以下の条文があります。

〔物件の所在地〕
(2) 物件の所在地について、実際のものよりも優良であると誤認されるおそれのある表示

この表現の狙いは、仰る通り練馬区であることには触れずに武蔵野市の中枢というイメージを醸成したいのでしょうが、一応、事実情報を述べているに過ぎないのでギリギリセーフかと思います。

ただ、わかる人からすると、姑息感は否めないですよね。

>>235

23区内にありながら都下の地名を使うあたり、
＞実際のものよりも優良であると誤認されるおそれのある表示
に該当するか、とても微妙ですね。
23区内のほうが優れていると考える方もいるでしょうし。

せめて「吉祥寺なんちゃら」という名称だったら「またかよ～」で済んだと思うんですけどね。

やっぱり三鷹とつけるのは違和感あるな。

武蔵野の杜とかの方がよくない？

さすがに武蔵野の杜の方が不当表示になりませんかね。。。武蔵野でもないし杜でもありませんから。ブリリアシティ練馬関町でいかがでしょうか。
というか、このマンションそもそも三鷹を名乗れるのですかね？

グランドメゾンだったら武蔵野の杜だろうなあ

>>238
＞武蔵野の杜の方が不当表示になりませんかね。。。武蔵野でもないし杜でもありませんから

武蔵野というのは市名でもありますが、
広義では東西は23区西部～立川、南北は川越～多摩川までを指す言葉ですよ。
武蔵野と名前がついたマンションは埼玉にも都下にもたくさんあります。
JR「武蔵野線」をご覧なさい。

今日近く行きました。武蔵野市営プール近くて、中央公園も近い、中央図書館も近い、ファミリーにとっては最高の環境ですよね、バス本数も多く三鷹も出やすい。練馬区なのに武蔵野って突っ込み多いけど、ここに住む人は間違いなく武蔵野市側の生活圏になることは間違いないわけで。

>>241 匿名さん
練馬区なのに三鷹、です。
バス便物件で定借、実態を伴わない物件名、デベは大金かけてふざけているとしか思えないのですが。

>>242 匿名さん
実需マンションなので、私も始め、練馬区だとか武蔵野市だとか、どうでもよいですね。むしろ住環境。定借でもそれが価格に反映されてれば良いです。定借で所有より高ければ誰も買わないので。貴方はどういったお立場？

>>243 匿名さん
実家が吉祥寺アドレス戸建て、現在都内メトロ駅徒歩一分の分譲マンション住まい。
実需物件であっても資産性は無視できない。

>>243 匿名さん
あと、自治体境目付近というのは、コミュニティー分断や学校等の公共施設利用の選択や利便性において不便を強いられる点でデメリットと考えています。以前三自治体の境目に住んでいて、幼稚園の同級生がバラバラになるのは少し寂しかった。

>>244と>>245は同じ自分です。>>243ではないです。

>>244
誰もそんなことは尋ねてないでしょ。
どんな立場かというのは、検討者（居住用・投資用）、元検討者、野次馬など、物件に対する立ち位置のこと。

>>243 匿名さん

定借で価格反映は、まさにそうですよね。具体に所有権よりどのくらい安ければ妥当と考えますか？この辺りだと所有権で坪250万という感じですよね。

少し前に販売してた、近くのウエリス武蔵野関町で3LDK70㎡3000万円半ばからあったから、激高な気がします。

>>249 匿名さん

そんなに安かったのですね！？
坪200万を切っていたということでしょうか。今となってはですが、それなら割安感でますよね。