Brillia（ブリリア） City 三鷹について

広告が集まるなら、そこらじゅうに、ねり丸が走りますよね。なぜ、走ってないのでしょう。関東バスも全部ラッピングにしないのは何故でしょう。

斬新なアイデアマンがいないからですかね。

デベロッパと70年契約のラッピングバス。
一蓮托生でしょ。

関東バスに補助金を支払ってマンション住民が一番利用する朝の時間帯に臨時バスを運行して貰った方がいいですよ。
でも最近は乗務員確保が非常に困難なのでそれがネックになりそうです。

歩けないけどバスに乗るほどでもない。
何か良い案は無いものか？

>>13254さん
それなら自転車ですね！自転車をシェアできるようにすれば良いんじゃない！？

始発なのに。シャトルバス必要かなほどこの路線に影響及ぼすほど売れてませんし、路線バスご利用下さいな。

ランニングコストがかかるって話なのに、なぜ、路線バスに誘導するのか？

もういっそ、ねり丸シティ練馬に改称して、練馬区に助成金もらって、ねり丸ラッピングバス走らせようよ！

自転車は使い放題だよね

この駅遠マンションであえて美点をあげれば、多便路線バス始発。シャトルバス導入は大きな加点にならないと思う。

結局、関東バスを使うしかないのか。
70年後に無人運転が一般化して、安くなるとかね。

バスの定期券は安いんです

安くないでしょ

適当な情報が多いのでおせっかい
バス
定期代は高い。会社支給が無い場合負担は大きい。学生は安い。利便性はとても良い。三鷹まで朝は10分から13分程度

自転車は無料シェアリングの仕組みあり

値引き
実態として存在。ただ、必ず値引いてくれるわけではなく、売れずらい理由や営業都合がある場合に限る

売れ行き
半分行ったか行かないか。200は超えたが300未達

価格
適正かどうかは個人の主観。初期コストはリーズナブル。ランニングは高め。トータルは高い。特に維持費がよくない。シャトルバスなんて導入されたら最悪。ここは10年後に修繕が1.5倍になる(長期修繕積立計画を見せてもらえばわかります)

住環境
静か、便利など良い所は多い

初期コストはリーズナブル。ランニングは高め。トータルは高い。特に維持費がよくない。

これが重要ですね。
知らないで買うと痛い目に合う。

70年間借り続けることが基本とはいえ、これだけ売れていないとリセールが相当きびしそうですね。
中古で出たら、どのぐらいの価格で売れるんでしょうか？

隣のコーヅマンションが所有権だけど、築30年75平米で3500万とかで売りに出てる、もし築30年で売るのであっても40年近くは借地権残っているので少し間引いて3000万位はあってもおかしくないね、悪くて2500万はいけるはず。
賃貸は武蔵関から徒歩15分位の築30年程度の物件で13～14万くらいで賃貸募集が出ている。

ここらへんがひとつの目安になるんじゃないかな。
もちろん30年後の市況次第でどうなるかわからないけど。それは未来なんて誰もわからんからそれとおなじ。

>>13266 匿名さん

新築売れ残りのある期間は、それより（値引きあるなら値引き後の価格より）下を潜る必要ありますね。値段ありきで中古探してる人がいるから、売値さえ間違えなければ売れると思いますよ。5年後10年後は、新築残もなくなり価格も安定してくるので、13267さんが言うように所有権相場の少し下で売れるのではないでしょうか。

駅遠の定期借地がどんな価格で推移するのか、注視したいと思います。

>>13267 中古価格、賃貸さん
30年経った定借だと次購入する人のローンが通らないこともあると思います。一括で
買ってもらえる値段まで下げざるを得なくなりそうです。

>>13270 検討板ユーザーさん

それは残数の問題ですか？残40年あれば問題ないように思いますけどね。

定期借地ゆえ、資産価値として見做されないゆえ、資金がある人にしか、銀行はお金を貸してくれない。
リセールの厳しさから、定期借地を敬遠する人も多い。
立地が、ずば抜けていいわけではない。

以上の理由から、売り辛い物件であるのは間違いないだろうよ。

>>13272 匿名さん

それ言うなら資産価値じゃなく担保価値な。銀行にもよるけど、マンションの建物と土地は不可分だから、建物価格と借地権価格で担保価値はみてくれる。中古だろうがローンで購入することは可能だろ。

購入できないのではなく、購入する人が限られるってこと。

担保価値な、可能だろ、カッコいい。

ここと石神井台を検討してます。
やはり、所有権の石神井台の方がいいですかね？ 上石神井駅まで10分で歩けるし。
提示価格はこちらの方が1000万以上安いので悩みます。

>>13276 匿名さん

ここは、特殊だからね。
いつごろまで住むのか、ビジョンが持てないなら手を出さないほうが無難。

>>13276 匿名さん

あまり否定的たことばかり書いてもあ仕方ないんでフォローしておくと、自分がどの環境で暮らしたいかが、一番大事かもね。

>>13276 匿名さん

私なら所有権の石神井台。
定期借款はランキングコストが高過ぎる。

石神井台で、さらに値引き交渉してみたら？

イニシャルが高過ぎるよ
仕様も古いし

そもそも比較するのも意味わからんがね

>>13274 匿名さん

うん？なんか随分いい加減なコメントしてますね。銀行が貸してくれるなら購入する人は限られないのでは？

売れ行きいいね。もうすぐ完売するみたい。

>>13282 口コミ知りたいさん

資産を持っている人にしか、銀行はお金を貸しません。
資産がない人はマンションを買えません。
30年後にこのマンションはいったいどのぐらいの資産価値がありますか？
銀行はどのぐらいお金を貸してくれますか？

あなたこそ、いい加減なコメントはやめてください。

>>13283 住民板ユーザーさん1さん

ソースをお願いします。
嘘なら、物件のイメージを下げるだけですよ。

>>13284 匿名さん
横からすいません。
30年後に買う側は何の問題もないですよ。

資産価値はとてつもなく下がる
資産が無くても買えるマンション
銀行に借りるお金もほんの少し
貸してくれます
よって売れます
二束三文でなら

まぁでもここを買った人も流石にリセールは皆無くらいに考えて買ってますよ。これだけのネット社会で情報などいくらでも転がっている中でこのマンションを選んでいるですから。そう考えたらこの土地に思い入れがある人にはいいマンションではないですかね。
そういう人がそこまで多くないから今の売れ行きなのでしょうけど。

>>13286 匿名さん

ほんとそうですね。
ただ、思うに、ここを買われた方は、そこまで考えていないように感じます。

定借スキームなる珍妙なワードで購入希望者を拐かすようなことだけはやめてほしいですね。

>>13284 匿名さん

え？資産資産て、あなたの言う資産ある人って何を指してます？ちょっと言ってることが分からなくなってきました。
借地権残40年あれば、周辺の所有権相場より20%くらい安い価格で売買されるのではないのでしょうか。

理解できないなら、購入されるといいと思います。
30年後にいくらで売れるのか。
その時、買い手の人が銀行からいくら融資してもらったか教えてください。

>>13287 匿名さん
その言葉に騙された人は初期に決めてしまった数えるほどの世帯程度では？

例えば5000万くらいで考える世帯があって
1東京の中心で探し始める
2世間を知り、それならせめて三鷹、吉祥寺は人気だし、距離も程よいしと探す
3世間は甘くなかったと知り、千葉、埼玉、もしくは中央線を外したエリアに落ち着く

まぁこんな人が世の中にはたくさんだと思います。2の後普通は3なのですが、魔法がかかったまま、2.5。あれ、三鷹にちょと安いのあるな。まぁこれから給料も上がる年齢だしいけるかとなってしまう人はいるかもですね。

結局、安く感じるのは三鷹でもなく定借という理由なのですが人間、上から妥協してくるので魔法がかかったままだとこうなります。
世の中、最後は自分なのでそれを否定しているわけではありません。周りから何言われても自分が納得して買うのが結果1番幸せになります。

練馬区の端で最寄りが三鷹駅でないにもかかわらず、マンション名に三鷹を入れて三鷹駅に近いと錯覚させる。
安さをウリにしていても、安いのは定期借地だからなだけ。
だが、実際は定期借地にしては割高。

>>13280 匿名さん

値引交渉したけど撃沈。
同じデベなのに、こっちは値引OK、石神井台はNGって何故？

>>13292 名無しさん

残り戸数の問題かと。

竣工からだいぶ経つからね。
向こうは完売が見えてきたんじゃないの。

>>13292 名無しさん
石神井台はコストカット激しくて、立地も厳しいのに値引きないのか。

550いただきましたー
ここら辺が上限ですかね、、？

値引き幅の大きい部屋は条件がよくなかったりしますから、値引き額に惑わされずに、その価値があるのかよく吟味ほうがいいですよ。
安物買の銭失いにならないように。

>>13293 匿名さん


石神井台は３月までには完売する計画らしいよ。
確かに事務所も現地の一室になったね。

>>13295 大幅値引きさん

勝った！

ここはみなさん残債が売却価格を下回るには何年を想定してるのかな？

そんな概念もないよ。安くなけりゃ買えない層だから。価格ありき