シティハウス大塚ってどうですか？

池袋駅まで徒歩23分と書かれている。実際は毎日歩けないでしょ、と思うけれど
電車がどうしても嫌な場合とか、あとは電車が止まってしまっているとかだったら、
頑張って歩いて帰ってこられる範囲っていうのは
ある意味安心なのかもしれない。
だからこそ、なかなか安くはならないんだろうけれど。そもそも大塚駅がめっちゃ近いです。

池袋駅までの徒歩の時間表示いらないじゃんって思いました
が、たしかに何かがあってJRが動かないときに、歩いていくことができるというのは
まあありなのかもしれないなとは思いました
池袋まで出てしまえば、他にも色々と選択肢が出てくるわけで。
勤務地が池袋の人なら、自転車でちゃちゃっと出勤できちゃうのかも。

>>141 匿名さん
池袋からタクシー、深夜で1200円～1500円程度？

池袋からタクっても、その程度で深夜帰ってこられるのは大きいですね。
大塚って、大塚の中でもエリアによって相当雰囲気が変わってくると思われるのですが、こちらの場合は大丈夫なかんじかなーと思います。
もちろん、人によって受ける印象は異なるので、
賑やかすぎるなと思う方もおられるだろうけれど、全体的には悪くない印象です。

マンション購入に興味があり、たまたま近くを通ったときに工事現場を見たのですが、隣接しているボロい小屋のようなものがあります。あれって何かわかる方いらっしゃいます？

お隣が100円ローソンで、反対側のお隣が東京都指定上下水道工事店になっているみたいです。
外観だけみるとカーテンが閉まっていて営業しているかどうかわからない状態で、もしかすると倉庫代わりに使われている建物なのかもしれません。

>>145 デベにお勤めさん
買収に応じなかった民家でしょう。

間取りを見ると、特段変わったこともなく…シティハウスシリーズって言う感じです。
柱は、リビングでは完全に外に出ていて、
共用通路側だと多少は部屋に入ってきている。でもかなり影響は最小限にしようと努力しているのは伝わってきました。
家具の配置もそんなに悩まなくて済みそうです。

ここって内廊下かどうか、ご存じの方いらっしゃいます？

>>149 マンション検討中さん
ここは外廊下ですよ。間取り図を見ると共用廊下側に窓があるので、お分り頂けると思います。この価格で外廊下…とはなりますけどね。

>>150
ご回答ありがとうございます。山の手の駅から近いことに魅力をもっていましたが、検討から外しました。

>>151 マンション検討中さん
山手線駅至近という推し要素はあるものの、外廊下だったりディスポーザーなしだったり価格に見合わないコストカットも目立つので撤退も賢明かもしれません。うちもかなり意欲減退気味です。。

ディスポーザーはランニングコストとか修繕コストもあるし、
賃貸用にするようならば、無い方が良いと考える人も多いと思います。
故障する可能性が高いものは、ないに越したことがないでしょう。
だから、敢えて付けていないというのが
あるのではないかなぁと思いました。

>>152 匿名さん

住友の物件、最近こんなのばかりですね。
ケチな作りで価格だけはご立派。
間取りもキツキツや超変形で使いづらい、平米数に比して柱のスペース多すぎます。

それでも駅近だから結局は買い手がつくんですよ、ゆーっくり売っても。
そうやって妥協していかなくてはいけないものなんでしょうか。
それにしても、お粗末すぎます。
げんなりです。

ここ外廊下かぁ

坪400払って外廊下はつらいなぁ

なんでそんなに内廊下がいいのかわからんが、ここは裏から覗かれるポジションなんだっけ？
内廊下の絨毯とか、時間経つと思いのほかみすぼらしくなるよ

コンセプトルームがオープンしています。
モデルルームとコンセプトルームの違いがよくわからないのですが、明らかな違いはあるものなんでしょうか。

今日26日の予約がいっぱいだったので、興味のある人は多い様子。

大塚駅はJRも利用できるので通勤・通学は楽そう。外観からすると外廊下は意外だったのでコストカットしたなと感じました。管理費が抑えめになるからいいものの、内廊下希望だった人は残念に感じそうです。

>>156 名無しさん

同感。内廊下の絨毯って住人や配達員が毎日土足で歩き回り、傘から落ちる滴とかも染み込んだりしてるのに、靴脱いで生活してる居室より掃除の頻度は少ないし風通しも悪いから、意外にいい感じなのは新築時だけなんだよね。売る側はホテルライクって言うけど、ホテル並みに掃除しないとホテルライクにはならんもんな。

>>158
内廊下マンションは掃除の頻度は週1回くらいでしょうか？確かに、土足で歩き回り・・・と聞くと掃除を頻繁にしなくてはいけないと感じます。
掃除も掃除機や、時にはスチームモップで汚れをしっかり落とさないといけないので手間は大変そう。

物件概要で池袋まで徒歩23分とありました。大塚駅、巣鴨駅の2駅が利用できると思いますが、それ以外に池袋駅も利用できる計算です。23分かけて歩く人は少ないとは思いますけどね。自転車で行けば近いのかもしれません。

3LDKで7000万円台中盤とは強気の価格すぎない？
そんなにニーズがあるとは思えないんだけど

>>159 匿名さん

ここから池袋は休日にちょっと自転車で買い物って感じならいいだろうけど、毎日の通勤となると池袋駅からちょっと離れた駐輪場に停めて、広い駅構内を歩いてってなるからあまり現実的ではないよ。池袋から電車乗るなら素直に大塚駅から行く方がいい。

外廊下も雨が入ってきたり、砂埃が入ってきたリーダーで頻繁に掃除をしないとかなり汚い状態になりますよ。管理費の関係で月に一回清掃があるかないかということになるでしょうし、外廊下も内廊下も汚くなるというのは変わりないと思います。

清掃のがあるということだけでも、良いと思います。外廊下のマンションは掃き掃除をしてくれるくらいで管理会社によっては全く掃除をしてくれないというところもあるようです。

外廊下が汚れないっていうわけでなく、内廊下は新築時の感動がそれほど長く続かないよって話なんだよ。どちらが物理的に汚れてるかっていえば当然外の方が汚れるんだけど、外だと大して気にならないんだよね。絨毯の染みは気になるけど、道路の染みは気にならないっていう感じかな。内廊下の方がコストがかかって高級なのは間違いないが、外廊下の方が好きって人もいるよってこと。
あとさすがにこのクラスの分譲マンションで外廊下の掃除を全くしないってことは無いよ。安い賃貸じゃないんだから。

内廊下・外廊下の是非は賛否両論だと思いますが、こちらは外廊下なんですよね？
内廊下のマンションが資産価値的に優位になるのかもしれませんが、
自分としては維持費が高額でなければどちらでもよろしいと感じますし、
廊下よりも駐車場のタイプが機械式駐車場か、平置き式駐車場かを重視しています。

>>164 匿名さん

>>164 匿名さん
この規模、場所で平置き駐車場というのは貴重だね。しかも17台もっていうのもこの駅近では珍しいと思う。ただ駐輪場が圧倒的に少ないのは気になるな。75世帯に56台はさすがに話しにならない。皆駅の駐輪場借りることになるのかね。

駅に近いって、やっぱり便利で良いなと思います。
セキュリティについてもしっかり考えて設計されているので安心。
間取り的に見ても十分満足いく内容なので、
少し高めの価格帯ではありますが、トータルで見て申し分ないなと思いました。

ここで駐車場平置き１７台分っていうのは、かなり珍しい
山手線の近くのマンションだと、２?３台あれば御の字、ということなんじゃないかなと思う人も多いのでは。
逆に、駐車場埋まるのかなぁというのはあります。
敷地内の駐車場の料金次第かもしれませんね。

南口で結構広い敷地をすみふが更地にしてるね。
あそこもシティハウスになるのかな。

駅近のアクセス面は抜群に好立地なところがここの強みでしょうか。
アトレヴィ大塚という店舗が近くにあるようですが、
入っている店舗が良いですね。このあたりは本当に買い物面に関して困る事がなさそう。

内廊下のカーペットは染みがらうんたらたか言っている方がいますが、内廊下のマンション住まわれたことないんだろうな。
坪400万クラスの内廊下ならタイルカーペットだろうから、染みや汚れが目立つようになったらそこだけ換えれば済む話。大したコストにも手間にもならない。

郊外ならいざ知らず、山手線至近の坪400万クラスで外廊下の新築マンションなんて他にある？個人の好みとか関係ないし、そういうことだよ。住友の100戸規模以下は要注意。

駅近でアクセスに困る事はまずまずなさそうなマンションですね。
ただこれだけ複数の駅が使えるのはとても便利だとは思いますが、
お店とかマンションまでのコースとかもろもろ考慮して一番利用頻度が高そうな駅はどこですか？

この物件は売れてないんでしょうか？
何回も営業から電話がくるので迷惑で…

ここと坪単価一割程度しか変わらないプラウドタワー東池袋が完売したから、本腰入れ出したんじゃないですかね。競合が居なくなってからいいお値段で捌いていくのが住友のやり方ですし。

半径400m以内のロケーションがとても良いですね。
買い物や病院、郵便局とか全体的に揃っていますし、
公園もあるので子供も気軽に遊びにいけますので、
周辺環境に関しては全く文句のないエリアだと思いました。

そりゃ駅前だから何でも一通り揃ってるし便利っていうのは否定しないけど、大塚北口で周辺環境に文句なしってのは漢だねぇと思う。まあこれでも20年前から比べたら相当良くなったけどね。

最近は池袋も新宿も店舗型風俗店が少なくなってるけど大塚は昔ながらのピンサロ街が残ってるからなぁ。ピンサロの聖地なんて言われてるし。安い風俗目当てのくたびれたおっさんやエロいことしか考えてなさそうな男子大学生の集団が北口をうろついてるのはあんまり感心しない。煙草臭いし。

大人が便利に通勤するのに良い街、というイメージが強いですかね。
駅までものすごく近いのは、かなり気持ち的にも楽になってくるのです。
もっとわかりやすくDINKS向けのマンションになるかと思ったら意外にも３LDKがあって、こどもがいる人に対応していました。

リビングイン化粧室でインフレームこの65平米じゃとても子供いる家族に対応してるとは思えんが…。

立地からして、どちらかと言うとDINKSがまあまあゆとりを持って
暮らしていくような感じ担ってくるんじゃないかと思います。
だったら、
収納もチェストなどを足すだけで大丈夫だったりするのかもしれません。
大塚は、なんとなく小さい子供がいるというよりは、
大人の街です。

大塚駅は南口と北口で街の雰囲気が大きく異なり、また交通や買い物の利便性にも差のある街です

近所に住んでますが、引っ越した当初は風俗やホテル街の雰囲気気になりましたが一年も住めばすっかり慣れました。キャッチもよその繁華街と比較して全然強く押してこないので子供でもそんなに心配することないと思います。
日中は近くの高校生もよく歩いていますし。
普段は電車乗って池袋行くか、歩いてサンシャイン方面から池袋行くか、巣鴨方面行っちゃうんで、特別ご飯行くときくらいしか風俗街通ることは無いと思います。

確かに間取りだけ見るとDINKS用かな？と感じるサイズだと思います。
みなさんが仰るような周辺環境を考慮し、他エリアのシティハウスに比べて販売価格は抑えられているのですか？
価格が安いのであれば、昔からこの辺りをよく知っている方にとってはメリットのあるマンションなのだろうと思いました。

このマンションは無理やりコスト抑えてる感じがあまり印象よくない。
南口のシティハウス等、山手線内側物件だったらもっと仕様も価格も上げて販売してたんでしょうけど

外廊下て

全体的に少し面積が狭いなという印象ですがプランはシンプルで数字ほど狭さを感じないと思います。
最近の都心部のマンションはデザイン優先や無理に部屋を詰め込んだものが多いので、70㎡クラスだと無理のある間取りが多いです。
金額面でも無駄を省いてコストを抑えてるのが好印象です。ランニングコストもコンシェルジュやゲストルームなどの維持費が高く利用率の低い無駄な施設を省いていて、ここ10年くらいのマンションの反省を生かしたコンセプトではないでしょうか。
今後マンション建設が減るなかで山手線徒歩3分のこの価格帯は貴重かも知れませんね。

北口の再整備もあり、山手線3分は割安と思います。池袋の再開発も可能性を秘めている

売れ残ってるみたいで業者の書き込みが増えてきましたね

確かに「コンシェルジュやゲストルームを省いてて好印象」･･･ってこの規模じゃ無いのが普通だから却って業者感出ちゃってるよなぁ。

コンセプトルームという名前がモデルルームなんですね。違いがよくわからないんですが……

完成から引き渡しまで期間が長いのはなぜなんでしょう？
2020年4月下旬に入居。完成は秋なので、それ以降に入居してもいいはずなのに。
9月完成で、長期休みに入居と考えても12月や1月ならお正月休みに引越しができます。3月や4月でも新年度を新居で迎えられるので、小学生や中学生にもよさそうなのに。

少し不思議に思いました。理由があるんでしょうか。

>>189さん
すみふは販売数年間No1と年間予算の調整のために販売数や引渡しの時期を調整しています。
今後首都圏の建築が減るのを見込んで後ろ倒しにしてるのではないでしょうか。

スミフの完成物件は軒並みこれからの契約について引き渡しを来年の４月以降にしている。代金決済は引き渡し時なので、決算調整なんだろうね。

この会社売る側の都合が目立つ。

11階?13階の真ん中の間取りってどれくらいで売られますかね？
だいたい予想つく方は知りたいです。

>>190さん
>>191さん
ありがとうございます。無知なので、なぜこんなに入居時期が遅れるんだろうと思いました。
かなり先ですよね。しかもゴールデンウィーク。個人的には子供がいるので、3月末の引越しだと学区が変わっても勉強がついていけそうだと思いました。
ゴールデンウィークだと1ヶ月は授業がありますよね・・・

すみふは、どこかの掲示板で「入居者を選ぶ」と書いてあり、知名度が高くない企業の人には勧誘の電話連絡が来ないそうです。
ウワサなので本当かどうかはわかりません。
ただし、そういった売り方をしている企業だったらありえそう。

間取りは素敵だと思うんですが、売り方などに引っかかる点はあります。

今回の件がなくても、すみふの売り方って独特だから初めての購入の人は手を出さないほうがいいかもね。

売れ行きって資産価値を判断する指標の一つなんだけど、まったく参考にならない。

すみふに限らず大手は客を選ぶ。逆にそれを利用して、モデルルーム見学の練習には使える。予算を低めに書いておけば、あっさり解放してくれる。

デベによってはしつこい営業してくれるからね。まあ、特定のところだから事前に調べておけば引っかかることもない。

字が小さいので読めなかったのですが、
バルコニーには避難用のハッチみたいなのがありますよね。
そこが避難経路になるとするならば、
やはりバルコニーに物を置くと怒られてしまうんですかね？

何を置くのかによる。エアコン室外機を除いてすぐどかせられるものならバルコニーに置くのは特に問題にならないと思う。ただ小さなお子さんでもいたら我が子がよじ登って落下の危険があるからバルコニーに足場になるものを置く人はいないね。
避難ハッチの導線に何か置くのは問題外。そうなると他人の命はどうでもいいって話だから、怒られるかどうか以前にマンションのような共同住宅は買わないでくださいって思う。

モデルルームではよくジョイントタイルなどを置いていますがハッチ部分はどうなるんでしょうか？
外部足場の解体始まってましたね。
実物はどんな外観になるか気になります。

>>198 名無しさん

たぶんハッチ部分が10cm位高くなる感じだと思う。つまずきたくないならオプションでタイル置けば段差は緩和されるが、ハッチは強度的に上に乗ってはいけないので、段差がある方が誤って乗る可能性は低くなるね。

タイル設置すると、大規模修繕の時に撤去と再設置は自腹。外した時におく場所も確保しなきゃならない。

そうらしいですよね＞バルコニータイル
実家のマンションの大規模修繕の時、網戸も確か自己管理で持っていないといけなかったと聞きまして
当然バルコニータイルもそうだろうなと思いました。
ある意味、そのときまでは普通に使っていて、いざとなったら何処かに倉庫を借りでしまうっていうのはありなのかもしれないですけれど。

知り合いは節約のために全部自力で外して空いてる部屋に積んでおいたって。ベランダ程度の面積なら何とかなるってさ。ただ修繕終わっても再設置する気力が湧かないとボヤいてたな。

バルコニー部分のジョイントタイルはハッチの部分で切り取ってうまく張り付けてあると思いますよ
基本的にハッチの所には何も置かないように、記載してあったと思います。

ハッチがあると見た目も悪くなるし、邪魔ですが、総戸数が少ないマンションだと大体のところでハッチがついてしまうのは仕方ないです。
生活するにあたってはそれほど不便はないです

売れ行きはどうですか？

72戸で第4期ということは小出し販売なのでしょうか。
都内で平置き駐車場は凄いですね。
やはり機械式だと出し入れに時間がかかるから可能なら自走式がいいけど。
ここは収納スペースが多いし駅からも近くていいと思うけれど、少しコンパクトだからなぁ。

住不さんは青田売りは半分～3分の2程度に抑えて、竣工してモデルルームができたら値段を調整して売るという流れが一般的です。9月末竣工で引渡しが4月なので、今は営業はほどほどにしてある程度購入希望者が集まったら売り出すという状態みたいですね。販売開始日がよく変更になっているのもそのためだと思います。10月以降モデルルームができたら大々的に売り出すのではないでしょうか。

立体断面図に出ている※のお部屋は、分譲されていないんですか？
高層階で人気が出そうなところでした。
あと、もしかして広めに作られている…のか。

1階の平置き駐車場については、屋内であるという認識でいいのかな。
これからの季節はかなりそれならばありがたい。
日よけをいちいちつけなくてもいいということになります。

https://manmani.net/?p=14958

このレポって信憑性ある？
価格スレと比べてえらく安いのだが

↑マンションマニアのサイトなんて企業からお金を受けている記事（記事広告）が
７割のブログだよ
昔は良いブログだったのに人気が出来たら記事広告ばかりのブログになったので
あまり気にしない方が良いですよ

住友が後から出す低層階の価格が、先に出してた条件のいい高層階と同価格ないし高く付けてくるのはここに限らず、今に始まったことじゃないでしょ。それが住友クオリティ。

>>210 マンション検討中さん
脱サラして本業になっちゃったからね。業界と利害関係が無いから価値があったのにな。
たぶんデべから記事掲載料貰ってるだろうけど、仮に貰ってなかったとしてもネガティブな表現をするようなら取材拒否されるだろうから太鼓持ちの記事しか書けなくなるよね。

洗面所がシングルレバー水栓になっているようですが、
これってシャンプードレッサーとは違うんですか？
参考写真だとシャンプーできそうな感じでありませんが。

流石は住友さん、すごい値上げしてますね
売り出し直後に買われた方はラッキーです

そう言えばシャンプードレッサーという言葉を聞かなくなりましたが、今の洗面台はシャワーヘッドが伸縮するタイプが標準になったので、あえてそのような用語は使わなくなったのでしょうか？
こちらの洗面台は掃除に便利なヘッド引き出し式の水栓との事ですが、普通に洗髪にも便利だと思いますよ。

グーグルのストリートビューで観たけど、横に建てている９階建てのマンションとの距離が近いですね。中、低層階の日照は難しいんでしょうかね。お値段次第でもありますが、、。

最近住宅関係のサイトや分譲マンションのコラムとしてマンション評論家さんやマンションブロガーさんの記事が取り上げられる機会が多くなっていますが、原稿料をいただいているなら本音は書けないかもしれませんね。
209さんが紹介して下さったレポートでは10年後の将来価格が6200万円台から5000万台になると予測されていますが信憑性がありますでしょうか。

SUUMO等で検索すればわかると思うが、大塚周辺で1980年代の同程度の広さが5000万円程度するんだよ。
普通に考えれば10年後にその価格にはならないと思う

今　このマンション　近隣で　騒音被害で　大問題になっています。　　大塚のれん街　マンションの真下にあり。　　　毎日警察が呼ばれている事態です。。　特に餃子屋は　問題で　夜中朝方まで　扉を全開にあけて　笑い声　店に音楽　二階のカラオケの音で苦情が殺到しております。　　この問題は　入居前にどうにかされた方が良いかと思われます。　　

確かにあの辺りは厳しいけど、さすがに周辺環境を全く確認せずに契約する人もいないだろうし、大塚に限らずJR駅前に住むってことは騒音問題は織り込み済みだろうから、今周辺で困っている住人より騒音に対する覚悟は出来てる人が多いんじゃないかな。だからまだ未入居の人に期待するより、それこそ周辺住民で何とかするしかないと思うよ。

おそらく購入される方の多くが、様々な時間帯に現地に見学に行かれていると思います。
投資目的の方だとわかりませんが、
少なくとも自分が住もうと思っている方ならなおさら。
ですので、
駅の近くで賑やかなのは、もうわかっていること。
そういう音をきちんと遮音できる性能の建物なのかどうか、というのがポイントになってくるのでしょう。

大塚の駅前って電車の中から見るだけでも賑わっているのが伝わってきますからね。見ればわかる、的な感じです。でもやっぱり駅に近いこと、山手線であることっていうのはここの場合は大きなモチベーションになるんじゃないかなぁ。
通勤が山手線一本で済ませられて、かつ駅までも近いって相当楽ですもの。

駒込巣鴨大塚あたりは駅前・大通りさえ外せば利便性と静けさを両立できるけどな。とこの辺で生まれ育った身としては思う。だから山手線の駅に近いから煩いのは妥協するって聞くとちょっと勿体ないと感じる。

騒音被害はマンションの建設工事の騒音ではなくマンション近くの飲食店ですか？
現地の下見をするにも遠方であれば日中の様子を確認するだけでしょうし、
契約して初めて気づくとなるとまずいですね。
ここだけでなく、マンションを検討する際は日中、夜間と時間帯を変えて
見学すべきだと思いました。

駅までとにかく近いのは、資産価値の観点から見てもとてもいいと思います。5分以内って中古になってもかなりニーズが有るという話は、マンションの雑誌みたいなので見たことがあります。
買い物も駅近隣に幾つかできる場所もありますし、
普通に生活するという観点から見ても便利にやっていけるのはここの良いところです。

駅は近い、スーパーも近い、でも帰宅時にスーパー（たぶん北口住人の普段使いはスーパーよしや）寄ろうとすると駅出て自宅と逆方向に歩くのは微妙にストレス。会社帰りはアトレで買ってこいってことになるんだろうけど、私ならもう2-3分駅から遠くても通勤導線にスーパーがある方がいいな。その2-3分の差が価格に反映してるなら尚更。

>>225 匿名さん
駅近なのは良いけど、価格がそれ以上き盛られてるから資産価値的な話だとここに限っては…ねぇ。
大塚駅で坪380-400万は住友価格が存分に発揮されてると見えます。この後大塚駅徒歩4分の山手線内側にルフォンのタワマンも出来るから、中々厳しい話じゃないかと。

大塚駅まで徒歩３分、最寄り駅が複数あって便利な立地。
電車通勤もここなら楽だろうなと思います。
ただ、どのプランも面積が狭いことが気になりました。
一番人気となるであろう３ＬＤＫは、やはり７０平米はほしいかなと思いました。

隣がターミナル駅だと発展しないんだよね。駅ビルはできたけど、駅前の商店街は昔のまま。この間、テレビで取り上げられたけど千成もなかなつかしかったな。

>>228 匿名さん
最寄り駅が複数…？都電も入れればそうだけどまず使わんでしょう。
面積狭いのは最近の住友ペンシルの典型例ですね。そんでもって外廊下、田の字、リビングイン洗面室、ディスポーザーなしとおきまりのパターン。

最寄り駅ってまさか巣鴨、新大塚、池袋を含めてかな。大塚から山手線使って乗り換えだよね。

山手線だと、渋谷方面は池袋でどっと降りるから乗る場所をうまく選べば結構な確率で池袋から座れる。東京方面だと、あまり座れない。

ちなみに渋谷方面でも乗る場所を間違えると、池袋で降りる人に巻き込まれて下ろされちゃって一本待つ羽目になったりする。

この物件って値上げしてるんですかね？半年前くらいにマンションギャラリー行ったときは半分より下の階ですが坪350程度で案内されたような気が、、、
立地が南大塚で新大塚駅も近いとポイント高かったんですけどね。

南大塚・・・だと？

>>233 マンション検討中さん
住友は弾力的に価格上げ下げしますよ。
ただ基本は上層階も下層階も値段は同じで上から小刻みに売り出し。
ただ、南大塚でも坪350万円は…池袋駅徒歩10分のクレヴィアで坪320万円ですからね。そして残念ながら北大塚なのでね。

このご時世、都心の便利な所は軒並み坪400万だからなぁ
悔しいが住友の粘り勝ちかもしれん

住友は売れてなくても値上げして、さらに売れなくなるなんてことする不思議な会社。

あと、上げることはあるけど下げることはない。時間をかけて売るか、相場下落局面では売り渋りして相場が戻るまで待つ。

大塚だけでなく日暮里、西日暮里、赤羽ですら大した仕様でなくても坪300中盤-後半でゴリ押ししてるからね…住友恐るべし。それに他も便乗してるから、上方向に価格破壊があちこちで起きている。
住友が健在な限り、マンション価格は揺るがないのかもしれない。笑

住友は大井町でも価格破壊してたからな
高値更新という点ではたいしたもんだよ

すみふは時間をかけて売ることを前提にそのコストも価格に上乗せしてる。すみふ価格が相場を形成してるわけでないんだけどね。