シティハウス大塚ってどうですか？

池袋駅まで徒歩23分と書かれている。実際は毎日歩けないでしょ、と思うけれど
電車がどうしても嫌な場合とか、あとは電車が止まってしまっているとかだったら、
頑張って歩いて帰ってこられる範囲っていうのは
ある意味安心なのかもしれない。
だからこそ、なかなか安くはならないんだろうけれど。そもそも大塚駅がめっちゃ近いです。

池袋駅までの徒歩の時間表示いらないじゃんって思いました
が、たしかに何かがあってJRが動かないときに、歩いていくことができるというのは
まあありなのかもしれないなとは思いました
池袋まで出てしまえば、他にも色々と選択肢が出てくるわけで。
勤務地が池袋の人なら、自転車でちゃちゃっと出勤できちゃうのかも。

>>141 匿名さん
池袋からタクシー、深夜で1200円～1500円程度？

池袋からタクっても、その程度で深夜帰ってこられるのは大きいですね。
大塚って、大塚の中でもエリアによって相当雰囲気が変わってくると思われるのですが、こちらの場合は大丈夫なかんじかなーと思います。
もちろん、人によって受ける印象は異なるので、
賑やかすぎるなと思う方もおられるだろうけれど、全体的には悪くない印象です。

マンション購入に興味があり、たまたま近くを通ったときに工事現場を見たのですが、隣接しているボロい小屋のようなものがあります。あれって何かわかる方いらっしゃいます？

お隣が100円ローソンで、反対側のお隣が東京都指定上下水道工事店になっているみたいです。
外観だけみるとカーテンが閉まっていて営業しているかどうかわからない状態で、もしかすると倉庫代わりに使われている建物なのかもしれません。

>>145 デベにお勤めさん
買収に応じなかった民家でしょう。

間取りを見ると、特段変わったこともなく…シティハウスシリーズって言う感じです。
柱は、リビングでは完全に外に出ていて、
共用通路側だと多少は部屋に入ってきている。でもかなり影響は最小限にしようと努力しているのは伝わってきました。
家具の配置もそんなに悩まなくて済みそうです。

ここって内廊下かどうか、ご存じの方いらっしゃいます？

>>149 マンション検討中さん
ここは外廊下ですよ。間取り図を見ると共用廊下側に窓があるので、お分り頂けると思います。この価格で外廊下…とはなりますけどね。

>>150
ご回答ありがとうございます。山の手の駅から近いことに魅力をもっていましたが、検討から外しました。

>>151 マンション検討中さん
山手線駅至近という推し要素はあるものの、外廊下だったりディスポーザーなしだったり価格に見合わないコストカットも目立つので撤退も賢明かもしれません。うちもかなり意欲減退気味です。。

ディスポーザーはランニングコストとか修繕コストもあるし、
賃貸用にするようならば、無い方が良いと考える人も多いと思います。
故障する可能性が高いものは、ないに越したことがないでしょう。
だから、敢えて付けていないというのが
あるのではないかなぁと思いました。

>>152 匿名さん

住友の物件、最近こんなのばかりですね。
ケチな作りで価格だけはご立派。
間取りもキツキツや超変形で使いづらい、平米数に比して柱のスペース多すぎます。

それでも駅近だから結局は買い手がつくんですよ、ゆーっくり売っても。
そうやって妥協していかなくてはいけないものなんでしょうか。
それにしても、お粗末すぎます。
げんなりです。

ここ外廊下かぁ

坪400払って外廊下はつらいなぁ

なんでそんなに内廊下がいいのかわからんが、ここは裏から覗かれるポジションなんだっけ？
内廊下の絨毯とか、時間経つと思いのほかみすぼらしくなるよ

コンセプトルームがオープンしています。
モデルルームとコンセプトルームの違いがよくわからないのですが、明らかな違いはあるものなんでしょうか。

今日26日の予約がいっぱいだったので、興味のある人は多い様子。

大塚駅はJRも利用できるので通勤・通学は楽そう。外観からすると外廊下は意外だったのでコストカットしたなと感じました。管理費が抑えめになるからいいものの、内廊下希望だった人は残念に感じそうです。

>>156 名無しさん

同感。内廊下の絨毯って住人や配達員が毎日土足で歩き回り、傘から落ちる滴とかも染み込んだりしてるのに、靴脱いで生活してる居室より掃除の頻度は少ないし風通しも悪いから、意外にいい感じなのは新築時だけなんだよね。売る側はホテルライクって言うけど、ホテル並みに掃除しないとホテルライクにはならんもんな。

>>158
内廊下マンションは掃除の頻度は週1回くらいでしょうか？確かに、土足で歩き回り・・・と聞くと掃除を頻繁にしなくてはいけないと感じます。
掃除も掃除機や、時にはスチームモップで汚れをしっかり落とさないといけないので手間は大変そう。

物件概要で池袋まで徒歩23分とありました。大塚駅、巣鴨駅の2駅が利用できると思いますが、それ以外に池袋駅も利用できる計算です。23分かけて歩く人は少ないとは思いますけどね。自転車で行けば近いのかもしれません。

3LDKで7000万円台中盤とは強気の価格すぎない？
そんなにニーズがあるとは思えないんだけど

>>159 匿名さん

ここから池袋は休日にちょっと自転車で買い物って感じならいいだろうけど、毎日の通勤となると池袋駅からちょっと離れた駐輪場に停めて、広い駅構内を歩いてってなるからあまり現実的ではないよ。池袋から電車乗るなら素直に大塚駅から行く方がいい。

外廊下も雨が入ってきたり、砂埃が入ってきたリーダーで頻繁に掃除をしないとかなり汚い状態になりますよ。管理費の関係で月に一回清掃があるかないかということになるでしょうし、外廊下も内廊下も汚くなるというのは変わりないと思います。

清掃のがあるということだけでも、良いと思います。外廊下のマンションは掃き掃除をしてくれるくらいで管理会社によっては全く掃除をしてくれないというところもあるようです。

外廊下が汚れないっていうわけでなく、内廊下は新築時の感動がそれほど長く続かないよって話なんだよ。どちらが物理的に汚れてるかっていえば当然外の方が汚れるんだけど、外だと大して気にならないんだよね。絨毯の染みは気になるけど、道路の染みは気にならないっていう感じかな。内廊下の方がコストがかかって高級なのは間違いないが、外廊下の方が好きって人もいるよってこと。
あとさすがにこのクラスの分譲マンションで外廊下の掃除を全くしないってことは無いよ。安い賃貸じゃないんだから。

内廊下・外廊下の是非は賛否両論だと思いますが、こちらは外廊下なんですよね？
内廊下のマンションが資産価値的に優位になるのかもしれませんが、
自分としては維持費が高額でなければどちらでもよろしいと感じますし、
廊下よりも駐車場のタイプが機械式駐車場か、平置き式駐車場かを重視しています。

>>164 匿名さん

>>164 匿名さん
この規模、場所で平置き駐車場というのは貴重だね。しかも17台もっていうのもこの駅近では珍しいと思う。ただ駐輪場が圧倒的に少ないのは気になるな。75世帯に56台はさすがに話しにならない。皆駅の駐輪場借りることになるのかね。

駅に近いって、やっぱり便利で良いなと思います。
セキュリティについてもしっかり考えて設計されているので安心。
間取り的に見ても十分満足いく内容なので、
少し高めの価格帯ではありますが、トータルで見て申し分ないなと思いました。

ここで駐車場平置き１７台分っていうのは、かなり珍しい
山手線の近くのマンションだと、２?３台あれば御の字、ということなんじゃないかなと思う人も多いのでは。
逆に、駐車場埋まるのかなぁというのはあります。
敷地内の駐車場の料金次第かもしれませんね。

南口で結構広い敷地をすみふが更地にしてるね。
あそこもシティハウスになるのかな。

駅近のアクセス面は抜群に好立地なところがここの強みでしょうか。
アトレヴィ大塚という店舗が近くにあるようですが、
入っている店舗が良いですね。このあたりは本当に買い物面に関して困る事がなさそう。

内廊下のカーペットは染みがらうんたらたか言っている方がいますが、内廊下のマンション住まわれたことないんだろうな。
坪400万クラスの内廊下ならタイルカーペットだろうから、染みや汚れが目立つようになったらそこだけ換えれば済む話。大したコストにも手間にもならない。

郊外ならいざ知らず、山手線至近の坪400万クラスで外廊下の新築マンションなんて他にある？個人の好みとか関係ないし、そういうことだよ。住友の100戸規模以下は要注意。

駅近でアクセスに困る事はまずまずなさそうなマンションですね。
ただこれだけ複数の駅が使えるのはとても便利だとは思いますが、
お店とかマンションまでのコースとかもろもろ考慮して一番利用頻度が高そうな駅はどこですか？

この物件は売れてないんでしょうか？
何回も営業から電話がくるので迷惑で…

ここと坪単価一割程度しか変わらないプラウドタワー東池袋が完売したから、本腰入れ出したんじゃないですかね。競合が居なくなってからいいお値段で捌いていくのが住友のやり方ですし。

半径400m以内のロケーションがとても良いですね。
買い物や病院、郵便局とか全体的に揃っていますし、
公園もあるので子供も気軽に遊びにいけますので、
周辺環境に関しては全く文句のないエリアだと思いました。

そりゃ駅前だから何でも一通り揃ってるし便利っていうのは否定しないけど、大塚北口で周辺環境に文句なしってのは漢だねぇと思う。まあこれでも20年前から比べたら相当良くなったけどね。

最近は池袋も新宿も店舗型風俗店が少なくなってるけど大塚は昔ながらのピンサロ街が残ってるからなぁ。ピンサロの聖地なんて言われてるし。安い風俗目当てのくたびれたおっさんやエロいことしか考えてなさそうな男子大学生の集団が北口をうろついてるのはあんまり感心しない。煙草臭いし。

大人が便利に通勤するのに良い街、というイメージが強いですかね。
駅までものすごく近いのは、かなり気持ち的にも楽になってくるのです。
もっとわかりやすくDINKS向けのマンションになるかと思ったら意外にも３LDKがあって、こどもがいる人に対応していました。

リビングイン化粧室でインフレームこの65平米じゃとても子供いる家族に対応してるとは思えんが…。

立地からして、どちらかと言うとDINKSがまあまあゆとりを持って
暮らしていくような感じ担ってくるんじゃないかと思います。
だったら、
収納もチェストなどを足すだけで大丈夫だったりするのかもしれません。
大塚は、なんとなく小さい子供がいるというよりは、
大人の街です。

大塚駅は南口と北口で街の雰囲気が大きく異なり、また交通や買い物の利便性にも差のある街です

近所に住んでますが、引っ越した当初は風俗やホテル街の雰囲気気になりましたが一年も住めばすっかり慣れました。キャッチもよその繁華街と比較して全然強く押してこないので子供でもそんなに心配することないと思います。
日中は近くの高校生もよく歩いていますし。
普段は電車乗って池袋行くか、歩いてサンシャイン方面から池袋行くか、巣鴨方面行っちゃうんで、特別ご飯行くときくらいしか風俗街通ることは無いと思います。

確かに間取りだけ見るとDINKS用かな？と感じるサイズだと思います。
みなさんが仰るような周辺環境を考慮し、他エリアのシティハウスに比べて販売価格は抑えられているのですか？
価格が安いのであれば、昔からこの辺りをよく知っている方にとってはメリットのあるマンションなのだろうと思いました。

このマンションは無理やりコスト抑えてる感じがあまり印象よくない。
南口のシティハウス等、山手線内側物件だったらもっと仕様も価格も上げて販売してたんでしょうけど

外廊下て

全体的に少し面積が狭いなという印象ですがプランはシンプルで数字ほど狭さを感じないと思います。
最近の都心部のマンションはデザイン優先や無理に部屋を詰め込んだものが多いので、70㎡クラスだと無理のある間取りが多いです。
金額面でも無駄を省いてコストを抑えてるのが好印象です。ランニングコストもコンシェルジュやゲストルームなどの維持費が高く利用率の低い無駄な施設を省いていて、ここ10年くらいのマンションの反省を生かしたコンセプトではないでしょうか。
今後マンション建設が減るなかで山手線徒歩3分のこの価格帯は貴重かも知れませんね。

北口の再整備もあり、山手線3分は割安と思います。池袋の再開発も可能性を秘めている

売れ残ってるみたいで業者の書き込みが増えてきましたね

確かに「コンシェルジュやゲストルームを省いてて好印象」･･･ってこの規模じゃ無いのが普通だから却って業者感出ちゃってるよなぁ。

コンセプトルームという名前がモデルルームなんですね。違いがよくわからないんですが……

完成から引き渡しまで期間が長いのはなぜなんでしょう？
2020年4月下旬に入居。完成は秋なので、それ以降に入居してもいいはずなのに。
9月完成で、長期休みに入居と考えても12月や1月ならお正月休みに引越しができます。3月や4月でも新年度を新居で迎えられるので、小学生や中学生にもよさそうなのに。

少し不思議に思いました。理由があるんでしょうか。

>>189さん
すみふは販売数年間No1と年間予算の調整のために販売数や引渡しの時期を調整しています。
今後首都圏の建築が減るのを見込んで後ろ倒しにしてるのではないでしょうか。