プラウド仙川緑ケ丘について

北口でも、いなげやの向かいの駐車場なんか良さそう。

徒歩５分圏。

高台になってるので、見晴らしも良いと思う。

まぁ、所有者が売ってくれたらの話ですが。

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駅５分以内に賃貸マンションにできそうな土地はありますが、残念ながらランドマーク性があるような分譲マンションが建てられる土地は残っていないようですね。

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2022年に生産緑地が解放されれば南側にもマンション用地がたくさん出てくると思います。仙川はまだまだ需要ありますからね。こちらの入居が2019年なのでそれほど長い時間待つこともなさそうです。
ここ数年は毎年分譲マンション出ているので無理して買わなくてもまた来年以降もいくつか出るとは思いますよ。こちらは大規模ではないので管理費などが膨らみそうで心配もあります。

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島忠北側（マンションギャラリーの西側）にある
建設機械リース会社の倉庫は
周囲にマッチしないね。
結構敷地も広いし何れマンションが建つかも？

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駅アクセスが
不便ですね。

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ちょっとわからない事があったのですが、マンションの入り口を出てすぐが道路になるということですよね？マンション側に歩道もなく、反対側に渡る横断歩道もないのですがどうやって出入りするのでしょうか？交通量も今後増えると思われますが車が来ないか見計らって渡るしかないのでしょうか？特にマンション側から出るときは車側からもカーブで見通しが悪く危険なように思うのですが、どなたか確認されましたか？

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歩道もなく、反対側に渡る横断歩道もないというのはどの道路のことですか？
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1182127627586/files/midori...

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マンション出てすぐの目の前の道路ですよね。確かに敷地を出るといきなり道路になっていてマンション側に歩道ありませんね。反対側には歩道ありますがそこまでどうやって渡るのかということだと思います。

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86です。
ここの道路に歩道がありません。

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他のプラウドだと、マンションの敷地内に歩道を作ってますよ

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ここは歩道作る計画はなさそうですね。マンション出たところが道路です。自転車やベビーカーなど怖いですね

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前面道路は心配するほど交通量が多い道と思えず、むしろ少な過ぎて夜一人歩きが怖いような、寂しい道路と思うんだが。

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いや、計画道路が完成すれば車通りは増えるかもしれませんね。まぁ車の通りが少なかったとしても片側一車線ある道路なので歩道は欲しいですよね

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松原通りの事かな？
将来中央自動車道まで伸ばす計画があるので
交通量は増えるでしょう。
ただ、今年開通した若葉町部分（湯けむりの里以南）の道路は
植栽で歩車分離、歩道幅は片側3メーター程でま～ま～。
多分同じような道路になるのではと思うけれど。

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調布市も、大きな都市計画道路を造ることより、
このような生活道路を安全に利用できるようにすることを
まず第一に考えてほしいね。

建築確認等の機会を使って、ノムサンに敷地左側に公開空地を設けるよう要請すべきだったのでは？
（お願いベースででも。）

あるいは、調布市が敷地の一部を買い取らせてもらって整備する手もあった。
（工事費用は都市計画道路に比べれば微々たるものでしょう。）

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ここ6000万以上するんですか？残念です

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ここの計画道路は都道です。

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Iタイプは廊下が長い間取りになっているので、玄関から見ると広く見えるので、利点だと思います。
廊下が短いとどうしても卑屈感が出てしまいますが、玄関から入って廊下を通ってリビングに行きますから、部屋全体が広く感じるという利点があります。
難点としては、掃除が少し大変なことくらいかな。
収納もたっぷりありますから、家族で暮らすのにちょうどいい収納力と広さになっているところが良いですね

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Iタイプは確かに良さそうですが価格面でどうでしょうね。6000万ぐらいで買えそうですか？

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南向きで展望の開けた部屋は、7000万円近くします。

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