物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲5丁目100-3(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩4分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,152戸(その他、店舗等あり。事業協力者住戸1戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年10月竣工済み 入居可能時期:2022年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]株式会社NIPPO [売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]JR西日本プロパティーズ株式会社 [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [復代理]株式会社ビーロット
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施工会社 |
株式会社熊谷組首都圏支店 |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー豊洲口コミ掲示板・評判
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73776
マンション検討中さん
>>73769 匿名さん
そのモデルルームあたりは人の住む場所ではないですね。
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73777
マンション検討中さん
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73778
マンション検討中さん
>>73775 匿名さん
まさに指名買いされる物件になるでしょう。
BTT、PKT、CTTB、CGP、CPTで決まりでしょう。
晴海はDT、PTH、シービレ、決め手がないですね。
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73779
匿名
>>73773 通りがかりさん
BTTは水害に対して強いにもかかわらず、25mまで住戸を作らない磐石の設計というだけですよ。
この25mには眺望を良くする目的もありますがね。
内陸の方だと、今度は河川の氾濫にも気をつけないといけないですね。
25mもの高さに住んでいらっしゃるわけではないでしょうから、お気を付けてください。
ちなみに豊洲はこうした災害時の避難先地域にも指定されてますので、何かあったら豊洲まで逃げてきてくれれば安心ですよ。
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73780
匿名さん
災害対策でBTTをネガするのは流石に無理筋ですよ。。
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73781
匿名さん
>>73779 匿名さん
そうなの?
そんなことよりエレベーターの乗り換えやめて欲しかった。エレベーター乗り換えは毎日のことですからね。
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73782
匿名さん
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73783
通りがかりさん
>>73779 匿名さん
もちろんBTT内は安全でしょうから、もし万が一豊洲にいる時に海面上昇の危機にあったらゆりかもめの駅かBTTに避難させて頂きます。
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73784
匿名さん
ただのエレベータ乗り換えだったら既に内見で文句出まくってるでしょうね
実際のところはシースルーエレベータ、4Fからの眺望、3階吹き抜けグランドエントランスが素晴らしすぎて、エレベータ乗り換えに文句言ってる購入者一人もいないですね
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73785
匿名
>>73784 匿名さん
こればっかりは、乗ってみないと理解できない感覚ですよね。
私も妻も文句など言おうとも思いませんでした。
エレベーターに文句を言っている人たちは購入すらしていないネガさん認定で差し支えないでしょう。
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73786
匿名さん
シャトルエレベーターなんかより
坂を上ったあげくのエントランス前の階段構造と
とってつけたような手摺すら省いたスロープの方が
このマンションの設計の本質を物語ってると思う。
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73787
匿名
>>73786 匿名さん
シャトルエレベーターへのネガが無理筋だと感じた途端に、階段とスロープにターゲットを変更。
なかなか賢いですね。
まぁでも「マンションの設計の本質」というには、重箱の隅すぎますね。
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73788
匿名さん
ネガさんのローテーションですね。
次は、事故か騒音か臭気か都心マウントでネガってくると予想w
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73789
匿名さん
物件関係ないネガの続きは山手線スレとかでやってほしいんだけどな。
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73790
匿名さん
検討スレ74000(スゴい!)に対して、住民スレがたったの1370。引き渡し時にこんな住民スレの比率が極端に少ないタワマン他にないです。検討スレが異常に多いのは情報交換が目的ではないことが良く分かります。
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73791
口コミ知りたいさん
今時の住民はslackとかで個別に情報交換してるのでは
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73792
匿名さん
今日は暖かくなるみたい、ブランズの植林もしっかり根付きそう。
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73793
匿名
>>73790 匿名さん
LINEの方で活発にやりとりがなされてますよ。
議論する場所が変わったということですね。
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73794
匿名さん
>>73784 匿名さん
確かに。違和感全くなかったです。なんでだろう。
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73795
eマンションさん
>>73785 匿名さん
シャトルエレベーター自体は悪くないが問題は全世帯が引っ越してきてからということ。
4基しかないんじゃこの世帯数を考慮すると普段は良いが朝夕はきっと行列だぞ。
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73796
名無しさん
>>73795 eマンションさん
もうその論点は議論され尽くしてますよ。
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73797
匿名さん
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73798
匿名さん
みんな分かって買っているから、腹を立てる人もいないでしょう。
1152世帯実需中心ファミリーマンションで4基なんて想像もつかないですが。
まあ、小学生がランドセル背負ってかさばる8時から8時半を避ければ良いのでは?
駐輪場階、駐車場階にも各階停止するから、シャトルエレベーターではないですね。
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73799
匿名さん
>>73795 eマンションさん
外野が想像で語るから結論出ないんだろ
入居始まって今日とか今とか早速凄い使われてるけど、別にそこまでだよ
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73800
匿名さん
エレベータ4機のピストン輸送の輸送力舐めすぎですよ。
使用感は大規模オフィスビル勤めてれば想像出来ると思うのだけど、中小勤務タワリーマンには難しいですかね
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73801
匿名さん
引越し作業か内装工事か知らんけど、トラックや業者にあんなにたくさん路上駐車されるとさすがに迷惑ですね。近くに小学校、中学校、高校があるのに事故が起こったらどうするのか。改善を求めたい。
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73802
匿名さん
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73803
匿名
鍵もらったから、今日も午前中、部屋でくつろいでたけど、やっぱこの物件最高だわ。
共用部は、養生がすごくて工事現場みたいだけど。
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73804
匿名さん
>>73800 匿名さん
泉ガーデンタワーとか行ってみたらイメージ湧きますよね。
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73805
マンション掲示板さん
ファーストオーナーの方も、未来のオーナーの方も、このマンションで末長く幸せに暮らせますように。
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73806
匿名さん
>>73804 匿名さん
泉ガーデンタワーと比べるのは、ちょっと無理があるのでは?
あそこの高層シャトルは、75人乗り4基だよ。しかも分速240mだし。
ここは、13人乗り4基でしょ。
朝は、時差通勤すればいいんじゃ?
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73807
検討板ユーザーさん
入居開始した住人のTwitterの写真がどれも素晴らしすぎる
春の訪れと重なってワクワクが半端ないよ...!
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73808
匿名さん
公道に駐車しているトラックとかハイエースの長い列。近隣からの苦情でいずれ問題になるだろう。
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73809
匿名さん
公道もそうだけど歩道(敷地外)に資材を入れた段ボールを一時的とはいえ大量に置いてるのもやばい。
マンション側で何かしらのルールを作るか、個別に注意すべき。
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73810
匿名さん
泉ガーデンタワーのシースルーエレベーターも格好良いのだけど、ブランズも負けてないですよ。
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73811
匿名さん
>>73805 マンション掲示板さん
未来のオーナーは無理でしょ。将来の重たい管理費と修繕費で苦しむでしょう。私は、一時修繕積立金発生前の、8-10年目くらいに売り抜けます。
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73812
匿名さん
>>73810 匿名さん
あのエレベーターはカゴが巨大で比較にはならんと思う。
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73813
匿名さん
>>73811 匿名さん
修繕費は必要コストですよ。車と同じで定期的にメンテナンスすることが大事です。消えてなくなる管理費と違って修繕積立金は住民の資産を作るものです。
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73814
匿名さん
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73815
匿名さん
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73816
匿名さん
泉ガーデンタワーのエレベーターが話題になっているのは、嬉しいな。
住友不動産の建物の中では泉ガーデンタワーが一番好きだ。あの頃の住友はいい建物を立てている。向かいのグランドタワーも特徴的で頑張っているけどね。
日建設計は、いい設計するよね。
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73817
匿名さん
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73818
匿名さん
>>73816 匿名さん
ブランズのエントランスもかなりクオリティ高いですよね。
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73819
マンション検討中さん
転売屋の中抜き屋にリフォーム頼んだ偏差値低い人が多くてこれからの生活心配です
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73820
マンション検討中さん
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73821
匿名さん
ネガさんは買いたいのかもしれないですが、ここは永住志向の人が多いと思いますよ。
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73822
匿名さん
>>73819 マンション検討中さん
心配いりませんよ。あなたは住民ではないのだから。
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73823
匿名さん
>>73818 匿名さん
ここの荒らしの一人は東タワ TTW だ。
同じ時刻にTwitterで同じ事書いてた。
Twitterすぐにけしたみたいだけど。
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73824
匿名さん
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73825
匿名さん
>>73366 検討者さん
BTT購入者ですがシンボルは検討枠に入りませんでした。枝川とビバホの雰囲気が嫌だし、金額は二の次で質重視のファミリー層もいますよ。
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