ブランズタワー豊洲ってどうよ？

プレミア階専用なんてせずに12台のエレベータを全機分速210mの高速にして運用したら良かったのに。

そもそも最速210mってのが他のマンションよりエレベーター遅い。50階建て級だと階層別じゃなくして全機210mにするか、階層別の場合は高層は240m/分が一般。

ここの場合、非常用エレベータは乗用とは違う場所にあって人荷兼用ではないので計算に入れられないし、たとえば近隣のシティタワーと比べたら１機あたりの戸数が全然違う。プレミアフロア専用つくらなければ１機あたり96戸だったのに。


シティタワーズ豊洲ザツイン（1063戸：乗用12基）

高層　乗用11人乗り　240m　4台　　1基あたり約88戸

中層　乗用11人乗り　180m　4台　　1基あたり約88戸

低層　乗用11人乗り　105m　4台　　1基あたり約88戸

他　　乗用兼非常用　 26人乗り　180m　2台


ブランズタワー豊洲

Ｐ　　乗用13人乗り　210m　3台　　1基あたり約16戸

高層　乗用13人乗り　210m　3台　　1基あたり約116戸

中層　乗用13人乗り　180m　3台　　1基あたり約135戸

低層　乗用13人乗り　105m　3台　　1基あたり約135戸

ちょっと調べてみたけど、勝どきザタワーも1420戸に対して住民が乗れるエレベーター17機で1機あたり84戸、グローバルフロントタワーは883戸でエレベーター10機で１機あたり88戸。パークシティ中央湊は416戸でエレベーター7機で1機あたり59戸。ここの1機あたり135戸は突出して多く、エレベーター待ち時間がエグイことになる可能性がある。　　

>>68099 匿名さん

そんな案内受けなくても、今売出中のプレミアムの物件概要を見ればすぐわかるでしょ。

専有面積 78.19m2～111.60m2
管理費(月額)31,200円～44,500円

つまり㎡単価399円ですよ。みんな同じって事。

>>68103 匿名さん
修繕金は？

>>68104 匿名さん

修繕積立金(月額) ㎡単価103円
修繕積立基金㎡単価9,697円

>>68102 匿名さん
コストカットはそういう目立たない所でやるからね

>>68106 匿名さん
そんなのは小さな話ですよ。
それを踏まえてもメリットの方が上回っているからBTTはこんなに大人気なんですよ。

あと5部屋も申し込み入ってるので、間も無く完売ですね。
めでたいです。

ひとまずエレベーターが朝の通勤時間帯にどの程度、混むのか住んでみないとわからないので怖いです。

エレベータが来ない経験をする度に
プレミアム住民の余裕環境が頭をかすめる生活ってどうなのよ。

混む心配はあるかも知れないが、それはどこの新築マンションでも同じこと。それを気にしてどうなるわけでもなし、実際に混んで困る様ならオフピーク通勤するなり回避方法もあるので、あまり心配しすぎないことが肝要ですな。

>>68109 匿名さん
？
スーペリアはもう買えませんが、あなたはどの部屋を検討してるんですか？

>>68111 匿名さん

？
あなたはプレミアムを検討してるのですか？

エレベーターの台数問題は、新築中古関係なくずっと生活に関わることですし、将来も変えられない問題です。1台当たり100戸を越えると、待つことが多く感じられます。とくに住民の属性が偏るマンションでは外出時間が重なりますから、なおさら重要です。

>>68108 マンコミュファンさん
確かにそうですが、待ち時間に不満があれば、売ってしまえば良い話ですよ。

朝に多少エレベーターが混んでも、BTT欲しい人が腐るほどいます。
1000万円の利益は堅いですので。

>>68109 匿名さん
エレベーター待ちくらいでそうなっちゃう人は、高級車が通る度に、高級マンションを見かける度に、ブランド品を身に付けてる人を見るたびに、富裕層の生活が頭をかすめちゃうんだろうから、別に一緒じゃん。

住民の属性が近いと言っても、おそらく大企業リーマンが多数と思われるので、リモートワークの人が多く、実際にエレベーターを使う時間帯はかなりバラけるんじゃないでしょうかね。
子どもの登下校時間は集中しそうですが、ここのリーマンは通勤するとしても普通にオフピークにしてそう。

>>68112 匿名さん
質問を質問で返さないでください。
先に聞かれているのだから、まずはあなたが答えてください。

>>68117 匿名さん

自分勝手だよなぁ。
どうなのよ？
という質問を質問で返したのは
そもそもあなたの方からなのに。

>>68118 匿名さん
あれは質問だったのですね。
今は付け足されたようですが、原文では「？」はついてなかったので。

ちなみにあなたの質問返しの仕方は全く同じことを聞き返してるあたりが悪意を感じます。

で、質問への回答はどうなのですか？
答えられないのならもういいですが。

>>68119 匿名さん

というか、人がどういう立場で書いてるのが聞くのなら
まず自分がどういう立場で聞いてるか明らかにするのが
礼儀ってもんだよ。

>>68118 匿名さん
まぁ面倒くさい理屈はいいからさ。
ここは検討板で、あなたはどの部屋の検討者ですか？ていう簡単な質問されてるだけなんだから、シンプルに答えればいいだけなんじゃないの？

何がそんなに難しいの？

>>68121 匿名さん

理屈ではなく礼儀です。

例えば、平置き駐車場確約のプレミアム住戸の方からすれば、使いもしない機械式駐車場の修繕費を負担させられてる訳ですよね。言い出したらキリがないです。
どうしても嫌なら手放したらどうですか、喜んで買ってくれる人がいくらでも居ますよ、って感じですね。

あ、手放して欲しい人が多いからこの流れなんですかね。

>>68121 匿名さん
そういうことでーす。
ここまで粘るなんて、よほど言いたくないんでしょうね。笑

>>68122 匿名さん
ネットの掲示板に礼儀求めちゃうあたり、ちょっとレベル低いな。

>>68123 匿名さん

駐車場は利用料金とるからその理屈は無理じゃねぇ。

>>68126 匿名さん
利用料金と管理、修繕費は違いますよ？

駐車場は利用者が使用料を出して将来の修繕の
積み立てにするいう利用者負担の原則が当てはまるけど
それとエレベーター施設の利用価値が
大きく違うのに同じ負担割合という不平等感と
どう関係があるのでしょう？

平置きの人は金食い虫の機械式利用してないから利用料下げないと不公平だよな

羨ましいならプレミアム住戸を買えばいいだけの話ですよ。
そのうち、エレベーター1台あたりの利用戸数が均等でも、高層エレベーターの方が高速で高いものを使ってるから不公平、とか言い出すんですかね。

平置きの方が利用価値が高いんだから不公平じゃ無いよ。
エレベーターのように利用価値が違うのに同じ負担なら不公平だけど。

エレベーターの修繕費の話をするなら、利用者も利用回数も多く、メンテとか修繕頻度の高くなるのは一般エレベーターの方なのに、プレミアムの人も同じ管理、修繕費を払ってくれてるとも言えるけどね。

>>68130 匿名さん

それは高層エレベーターの方が乗車時間がかかるし、高速が効率的に運用できるのは階を飛ばす高層部なので合理的かつ結果の平等につながるので不公平にはなりません。

エレベーターが不公平不公平言うけど、スーペリアの方が不利なんでしょ？
そしたらもうそのスーペリア買えないんだから、検討板で議論する意味なくない？

この議論は誰得なの？

>>68134 匿名さん

将来の管理組合の運営を心配してるだけ。
最初からそう言ってる。

利用価値って概念がよく分からないんだけど、5Fの人は19Fの人より早く4Fに降りれるから管理費余分に払ってくださいってこと？

>>68135 匿名さん
なら住民板でやれば？

>>68135 匿名さん
何が心配なの？
今の予定金額を徴収していけば、しっかり運営できるシミュレーションになってるでしょ。

あなたみたいに「不平等だ！」って言い出す人がもし現れたとしても、どうするか決議で決めればいいだけなんだから、何も心配なくない？

決議の結果が否決でも、元々の運営方針に同意して購入してるんだから、それは仕方ないことじゃない。

繰り返しになるけど、具体的に何を心配してるの？

>>68134 匿名さん
はるぶーが溜飲を下げに遊びにきてるだけだから相手してあげて

>>68136 匿名さん

3フロアーで3台なのと15フロアーで3台の違いがあるので
3フロアーで3台の方が利用価値の高い共用設備を保有しているって事です。
専用部分でいくら差別化してもかまわないのですが
共用部分は皆で平等に負担する部分なので。

>>68139 匿名さん

えー

>>68140 匿名さん

だから何なの？
それ初めからみんな分かって検討も購入もしてるんだから、何も問題ないでしょ？

>>68137 匿名さん
ぼくがかんがえたりそうのかんりくみあいの理論をもとにこのマンションのダメ出しをしてくれるありがたいお方だぞ。
決して住人板が閑古鳥だから寂しくてこっちに書いてるわけではなく、マンコミュのルールをちゃんと守って部外者だからこっちに書いてくれてる

人のマンションの管理組合のこと気にしてくれるなんて底抜けに良い人なんですね。素晴らしいです。

>>68144 匿名さん

すまんね。1期でここをかなり深く検討して購入を取りやめた経緯はあるし
中古になってからも購入検討する可能性はあるので覗いてる。

何やらエレベーターに拘りある人がいるらしいことは分かったけど、大多数にはもはや関係も関心もない話題なので、もうこれくらいで切り上げたら？

>>68140 匿名さん
どの階の人も、自分たちが使うのって3基だけでしょ？
その他の9基は使わないけど管理費とか修繕金は負担している。

プレミアムもそれと同じだよね？
考え方としては、みんな自分が使っている3基を修繕していることになるのだから、そのエレベーターが何フロア対応かとか、スピードが速い遅いとかは、管理、修繕費には関係ないよね？
3基分の費用を払ってるんだから。

対応フロアが多いことも、エレベーター自体の速度も、要は「スピード」なのだから、「速いエレベーターに乗ってる人は多く金を払え」ってことが言いたいのなら、スピードが違う低層、中層、高層でも修繕費に差がないとおかしいことになるけど。

豊洲は夕方にコウモリが飛ぶので気をつけてください。この前バルコニーに張り付いてました。

>>68148 検討板ユーザーさん
可愛いですね！

>>68147 匿名さん

スピードが違うエレベータを低層、中層、高層で分けるのは、
そこだけ見れば差別的だけど、
低層、中層、高層に住む住民のエレベータの移動時間をできる限り平等にする意図もある。
そして、それぞれのエレベータの修繕費は確かに違うでしょうが、同じ建物に住む住民として
それを平等に負担しようという考えで区分所有の法律や規則はできてる。
でも、プレミアムフロアのエレベーターは、平等に割り付ければ本来
得られた利益を削って、ただ単にプレミアムフロアの専有住戸のために、
それを華仕様にしようという目的のためだけに作られた共用部だと思うので
別次元の共用部だと思います。

うこれくらいで切り上げます。失礼しました。