ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>60038 匿名さん

部屋でて電車乗るまでは10分くらいかかるよ。
まぁ豊洲だとシエル以外では平均点かな。

豊住線が決まってもほとんど影響ないですよ。

大江戸線開業（2000年）前後の
門前仲町駅前交差点付近の地価推移です。

1996年くらいまではバブル崩壊の影響です。
その後の景気後退で地価は下がっていますが、
江東区の商業地平均と比較してみても
門仲駅前の地価下落率が小さいわけではないです。
駅開業の好影響はほぼなかったということです。

こちらは門前仲町駅から徒歩７分の
マンションが建つような住宅地の地価推移です。
こちらも、江東区内の他の住宅地と比較して
価格変動に大きな違いはありませんから、
駅開業による価格上昇はありませんでした。

駅開業よりも景気の影響の方が圧倒的に強いです。
まして利便性が大幅に向上するような延伸ではない
豊住線の豊洲駅周辺で、
マンション価格が大きく上がることなどありえず、
むしろ通勤環境の悪化が
価格を下げる可能性の方が高いです。

しかも、10数年も先の開業による
増価減価要因の現在価値はほぼゼロです。
当面のマンション価格への影響はないと断言できます。

アホブロガーは実質的なは占いですから
肝心な論理がないのです。

それなりの知的レベルの人は書き込まないから、この喧嘩は不毛。

豊住線言うても、有楽町線延長するだけやし。
環状線だから、さして影響ないじゃね？

まぁ東陽町に職場有れば、最高だけど。
有楽町?市ヶ谷方面に職場ある人が東西線から流れてくるから、単純に混みそうではある。

>>60023 匿名さん
なんで液状化しか気にしないんですか？
その他の災害リスク、すなわち、建物倒壊・火災延焼・洪水・土砂崩れに関しては、豊洲はピカピカの優等生です。そのメリットに対して液状化なんて取るに足らないという話をしています。さらに言えば、液状化は「対策ができる」というファクトを知ってる？まさか対策済みの近年のタワマンが液状化で傾くなんてことを想像してるんじゃないでしょうね（リテラシーが低いって怖いことだね）

とにかく災害リスクは、総合点・相対論で語らないと意味がないの。
あなたが立証しないといけないのは、「豊洲の液状化が他のあらゆる要素を凌駕するほどのリスクだ」っていうロジックですよ。さあ、頑張って！

ここのスレは他と違って活性化してて良いね
ちょと気持ち悪くて残念だけど　豊洲は変態変人が多くて面白いとこだ

（千葉県民の気持ち）

豊洲ってどういうとこだろ、、あ、弱そうだな、これなら俺でも倒れせる。

大江戸線開通時、練馬区　坪５００　→　坪１５０　苦笑

>>60058 匿名さん
まあまあ。でも確かに、豊洲じゃないけど隣の有明は、首都直下地震が起きた時に政府の緊急対策本部が設置される場所だからね（https://www.tokyorinkai-koen.jp/info/about.php）。その事実が、災害リスクの面でこのエリアが超優秀なことを物語ってる。埋立地であることは少なくとも防災面でマイナス点ではない。

>>60057 マンション検討中さん
延伸だからね。
有楽町沿線マンションは多少上がるかな。

>>60060 匿名さん
同じ千葉県やん。

>>60054 匿名さん
よく調べましたね。そのモチベーションがどこから来るのか気になりますが笑、まぁそれは置いといて。

確かに不動産価格に対する景気変動の影響は大きいでしょうね。でもこれらのデータから言えることは、バブル崩壊のような未曾有の経済的ダメージが発生した場合はどのようなポジ効果も帳消しになる、という一点のみですね。

逆にいえばバブル崩壊レベルの大変動でもない限り、地下鉄新線のポジティブ効果は否定されることはない、ということです。

好ましい結果をもたらしてくれてありがとうございます笑

>>60065 匿名さん
そういう煽りくだらないからやめろ。
せっかく
>>66054
>>66055
あたりで豊洲民の大好きなエビデンス、根拠が出てきたんだから、ロジカルに反論してくれよ。

>>60046 匿名さん
銀座行ってきた間にまたまた荒れてますね。。
ネガさんの複数ブラウザの参考数とか北朝鮮クレーム並みに聞く耳持たないです。
ごめんちゃい。なんか喚いたら配慮してくれるとか思わないほうがいいよ。
ちなみに私の過去の参考になるは20超もあります。

あと、私以外の若葉さんも多数いるので、ジジイとか、ハゲとか、最高級銀座使っておいてとか、
他人に喧嘩売らないで。言われる側もちんぷんかんになるので落ち着いてください。
ちなみにジジイでもハゲでもないです。

しかも、見事に私のワードがいろいろ心に刺さってますよ。笑

>>60061 匿名さん

今回大江戸線の外側だし

開通してもあまり意味がない

マイナー駅繋ぐことが意味不明

>>60055 匿名さん
豊洲は再開発が一体になるのと、路線の目的地になる目玉だから門仲とは違うよな。
豊洲は門仲の乗降数の2倍。
この辺りが経済音痴っていわれるところ。
あと、門仲は2路線あるから地価も高いし、長期には評価はされているよ。

新路線で価格下がるとか、笑われるからリアルでは言わない方がいいよ。

>>60026 匿名さん
津波などに対しても豊洲、特にBTT立地は強い。
もう少し情報収集しよう。

資産価値がどうとかは知らないが、下町に飲みに行ったりしたい時に、気軽にいけるようになるのは嬉しいな。綺麗な豊洲が基本的には好きだけど、気軽に行ける外出先の選択肢が増える。まあ、10年後とかなんだろうけど。

シティータワー銀座東と迷ったのは良き思い出。

>>60091 匿名さん

豊住線効果で豊洲の売り出し価格が急上昇です。
今後の動向から目が離せません。

ここは豊洲の中で立地がイマイチ。再開発エリアで街並みの綺麗な2,3丁目なら買ってたかも。

>>60092 匿名さん
売り出し高いのはスケベなだけやろ。
成約見な。

>>60092 匿名さん
荒ぶってるなぁ。。。成約事例では、スカイズ中住戸で坪397万が出たね。どうなってんだ。。

>>60092 匿名さん
PCT坪550か。すごい時代だ。。

>>59964 匿名さん

上のほうはまだいい。下の方は何がストロングなのかよくわからない。

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