ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>59953 匿名さん

エレベータ乗り替えもあるし、それだと唯一のメリットである駅近が意味なくなってしまう。

豊洲って、４丁目も大事なんだよな。細かい区画の不動産があるから、大規模再開発の小綺麗さはないけど、多様性があって面白い。あまり大味な再開発はしてほしくないな。

今どきデパートは要らないし作る体力もないだろう。
高級品を買いたければ銀座にさくっと出ればいいしね。

最後は豊洲の中心地である四丁目が各丁目を抜いてゴールだよ。

>>60000 匿名さん

千客万来って小さなお土産屋みたいなのが入るだけでは。デパートがほしいね。

>>60002 匿名さん
4丁目も雑居ビルどんどん建て替えされています。
旧昭和医大や都営跡地も土地が大きく、ここは今後の豊洲再開発の目玉でしょう。

>>60003 匿名さん
私はマリーナベイサンズのように、リゾートホテルと免税店のセットが
新豊洲駅周辺にできると見ています。

>>60003 匿名さん

scなんかよりデパートの方が遥かに売上高いよ。
デパートが立地できるような街になれば本物だと思う。

>>60005 匿名さん
今有明ガーデンで忍者村みたいなイベントやっているけど、大名行列などのイベントも期待しています。

>>60006 匿名さん

4丁目はいくら開発しても虫食いで綺麗な街にはならないと思う。

>>60010 匿名さん

黙って見てなさいって！凄いんだからさ。

>>60010 匿名さん
昭和の雑多な雰囲気も一部残していいかもしれませんね。

>>59991 匿名さん
もう少しロジカルシンキング頑張ろう。震度7が豊洲だけに狙い撃ちするの？笑
震度7がきたら、世田谷・杉並など木密地域の方が差し迫った生命リスクに晒されるし、道路が狭く電柱地中化もしてない内陸都心部のほうが全般的に物流・ライフライン遮断リスク高いでしょ。液状化はするだろうけど（たどしマンション周辺は液状化対策済み）、液状化で人は死なない。震度7が来たら誰でもどこにいても何かしらダメージは受けるのだから、程度問題。何事も相対論で評価しないと何の意味もないよ。

>>59987 匿名さん

百貨店使う人は銀座一丁目を使用しない。
どう考えても銀座駅を使う。
5分は確実な嘘。

嘘投稿は禁止されてますよ？

>>60014 匿名さん
デパートは松屋がありますね、そこから三越もすぐそこ。

>>60013 匿名さん
なんで新築マンションの建たない木密地域と比較するの？

豊洲民の多くは銀座で買い物しないでしょ。

>>60014 匿名さん
土地勘が無いのかもしれないけど、銀座一丁目駅から松屋まで200mぐらいだよ。

>>60014 匿名さん
百貨店行く人は一丁目駅使わないってそれ、君の都合だろ。笑
しかも何回も教えているけど銀座駅と一丁目駅は同一扱いです。残念。
最速5分もあっているし、あまりにしつこいとアクセス禁止にされるよ。

>>60016 匿名さん
ロジカルシンキングじゃないな。笑
木造でも雑居ビルええも、豊洲より安全な所、食料のある所は少ないという
ポジさん達のアドバイスを理解したらどうですか？

>>60013 匿名さん
比較的大きな新築が建つような場所は広幅員の道路沿いだから無電柱化進んでますよ。高確率で起きる液状化のリスクを軽視してませんか？

松屋って、デパートじゃないのか？ 銀座一丁目駅から近いんだが。
きれいな中央通りをブラブラ散歩したら三越もすぐだし。なんで銀座駅じゃないとダメなんだろう。今検索したら、豊洲から電車で6分くらいか。5分なのか6分なのか、自分にはどうでもいいけど。

>>60020 匿名さん
新築マンションの中から選ぶのに、なんで液状化の可能性の高い豊洲を選んだのですか？　液状化せず、火災にも強い安全な場所に建つ新築マンションいくらでもあったでしょう？

>>60023 匿名さん
その前に、なぜ君はこの検討スレで一生懸命書き込んでいるのだ。豊洲が液状化することは君も知っているだろうに、なぜ検討掲示板で時間をかけて書き込んでいるんだ。

色々と、魅力的なところを感じているからじゃないのかい？

>>60019 匿名さん
改めて見ると丸の内線銀座駅より有楽町線銀座一丁目の方が百貨店近いんだな。

いつの時代も山のふもとに住む人がいるし、海っぺりで津波に合う人もいる。　時間が経つほどリスクが高まるのに、忘れて安心になったような気がしてしまう。　　　

ふむ、貴女方のシワにコラーゲンを打っても、元のシワ顔に戻ってしまうのと同じで、　自然の浄化作用によって豊洲は跡形もなく消えてしまうよ。　海の底で文明が見つかるでしょ。　あれだよｗ

なぜ今、低地にマンション、高台に重要機関なのか、よく考えてごらん。　　

液状化を問題視する人に限って液状化予測図みてなくて、内陸なら液状化しないと思ってるよな。
台地でも川沿いとか危ないのに

そそくさと駅の上や横にマンションが建つなんて、ちょっと開発する気ないんじゃないですか？　

>>60028 匿名さん

おいお前、余計なお世話だぞ。
お前は山や丘が好きなのかもしれんが、
俺達は海や運河沿いが好きなんだ。
そこに理屈は要らないんだよ。

>>60028 匿名さん
湾岸は液状化以外は安全なほうですよ。

>>60014 匿名さん

松屋とか銀座一丁目の駅使うのでは？

災害ネガは無理筋ですよ。このマンションはハザードマップ上とても安全ですから。
まぁ失笑を買った百貨店ネガよりはマシンかな笑

どうしても内陸って人は内陸に住んだら良いと思うけど、少なくとも湾岸の中では豊洲は安全性の高いエリアですよ。

>>60001 匿名さん
駅徒歩10分ですよ笑

豊洲はビジネス街になって面白くなさそうになるね、昔のちょっとした田舎感というか自然感が消えつつある。
そしたら移住かな、千代田区みたいになったら地獄絵図…

所詮東急のマンションなので。
三井三菱のように期待する時点でおかしい。

>>60009 匿名さん
そういうコンセプチュアルな企画者が減りましたよね最近

>>60022 匿名さん

銀座駅の方がよくない？
日比谷、銀座、丸の内線何処も強いし。
他の大きな駅も通るし。

有楽町線か南北線どちらが最下位かって話もあるし。

>>60043 匿名さん
デパートに関しては2,3分の違いでいくらコスト払うかですね。

>>60017 匿名さん
最高級銀座 なんて恥ずかしい言葉を散々使っておいてそれはないでしょ
これでポジがロジカルとか本当恥ずかしくないか？
民度も知的レベルも酷いもんだよ。

>>60038 匿名さん

部屋でて電車乗るまでは10分くらいかかるよ。
まぁ豊洲だとシエル以外では平均点かな。

豊住線が決まってもほとんど影響ないですよ。

大江戸線開業（2000年）前後の
門前仲町駅前交差点付近の地価推移です。

1996年くらいまではバブル崩壊の影響です。
その後の景気後退で地価は下がっていますが、
江東区の商業地平均と比較してみても
門仲駅前の地価下落率が小さいわけではないです。
駅開業の好影響はほぼなかったということです。

こちらは門前仲町駅から徒歩７分の
マンションが建つような住宅地の地価推移です。
こちらも、江東区内の他の住宅地と比較して
価格変動に大きな違いはありませんから、
駅開業による価格上昇はありませんでした。

駅開業よりも景気の影響の方が圧倒的に強いです。
まして利便性が大幅に向上するような延伸ではない
豊住線の豊洲駅周辺で、
マンション価格が大きく上がることなどありえず、
むしろ通勤環境の悪化が
価格を下げる可能性の方が高いです。

しかも、10数年も先の開業による
増価減価要因の現在価値はほぼゼロです。
当面のマンション価格への影響はないと断言できます。

アホブロガーは実質的なは占いですから
肝心な論理がないのです。

それなりの知的レベルの人は書き込まないから、この喧嘩は不毛。

豊住線言うても、有楽町線延長するだけやし。
環状線だから、さして影響ないじゃね？

まぁ東陽町に職場有れば、最高だけど。
有楽町?市ヶ谷方面に職場ある人が東西線から流れてくるから、単純に混みそうではある。

>>60023 匿名さん
なんで液状化しか気にしないんですか？
その他の災害リスク、すなわち、建物倒壊・火災延焼・洪水・土砂崩れに関しては、豊洲はピカピカの優等生です。そのメリットに対して液状化なんて取るに足らないという話をしています。さらに言えば、液状化は「対策ができる」というファクトを知ってる？まさか対策済みの近年のタワマンが液状化で傾くなんてことを想像してるんじゃないでしょうね（リテラシーが低いって怖いことだね）

とにかく災害リスクは、総合点・相対論で語らないと意味がないの。
あなたが立証しないといけないのは、「豊洲の液状化が他のあらゆる要素を凌駕するほどのリスクだ」っていうロジックですよ。さあ、頑張って！

ここのスレは他と違って活性化してて良いね
ちょと気持ち悪くて残念だけど　豊洲は変態変人が多くて面白いとこだ

（千葉県民の気持ち）

豊洲ってどういうとこだろ、、あ、弱そうだな、これなら俺でも倒れせる。

大江戸線開通時、練馬区　坪５００　→　坪１５０　苦笑

>>60058 匿名さん
まあまあ。でも確かに、豊洲じゃないけど隣の有明は、首都直下地震が起きた時に政府の緊急対策本部が設置される場所だからね（https://www.tokyorinkai-koen.jp/info/about.php）。その事実が、災害リスクの面でこのエリアが超優秀なことを物語ってる。埋立地であることは少なくとも防災面でマイナス点ではない。

>>60057 マンション検討中さん
延伸だからね。
有楽町沿線マンションは多少上がるかな。

>>60060 匿名さん
同じ千葉県やん。

>>60054 匿名さん
よく調べましたね。そのモチベーションがどこから来るのか気になりますが笑、まぁそれは置いといて。

確かに不動産価格に対する景気変動の影響は大きいでしょうね。でもこれらのデータから言えることは、バブル崩壊のような未曾有の経済的ダメージが発生した場合はどのようなポジ効果も帳消しになる、という一点のみですね。

逆にいえばバブル崩壊レベルの大変動でもない限り、地下鉄新線のポジティブ効果は否定されることはない、ということです。

好ましい結果をもたらしてくれてありがとうございます笑

>>60065 匿名さん
そういう煽りくだらないからやめろ。
せっかく
>>66054
>>66055
あたりで豊洲民の大好きなエビデンス、根拠が出てきたんだから、ロジカルに反論してくれよ。

>>60046 匿名さん
銀座行ってきた間にまたまた荒れてますね。。
ネガさんの複数ブラウザの参考数とか北朝鮮クレーム並みに聞く耳持たないです。
ごめんちゃい。なんか喚いたら配慮してくれるとか思わないほうがいいよ。
ちなみに私の過去の参考になるは20超もあります。

あと、私以外の若葉さんも多数いるので、ジジイとか、ハゲとか、最高級銀座使っておいてとか、
他人に喧嘩売らないで。言われる側もちんぷんかんになるので落ち着いてください。
ちなみにジジイでもハゲでもないです。

しかも、見事に私のワードがいろいろ心に刺さってますよ。笑

>>60061 匿名さん

今回大江戸線の外側だし

開通してもあまり意味がない

マイナー駅繋ぐことが意味不明

>>60055 匿名さん
豊洲は再開発が一体になるのと、路線の目的地になる目玉だから門仲とは違うよな。
豊洲は門仲の乗降数の2倍。
この辺りが経済音痴っていわれるところ。
あと、門仲は2路線あるから地価も高いし、長期には評価はされているよ。

新路線で価格下がるとか、笑われるからリアルでは言わない方がいいよ。

>>60026 匿名さん
津波などに対しても豊洲、特にBTT立地は強い。
もう少し情報収集しよう。

資産価値がどうとかは知らないが、下町に飲みに行ったりしたい時に、気軽にいけるようになるのは嬉しいな。綺麗な豊洲が基本的には好きだけど、気軽に行ける外出先の選択肢が増える。まあ、10年後とかなんだろうけど。

シティータワー銀座東と迷ったのは良き思い出。

>>60091 匿名さん

豊住線効果で豊洲の売り出し価格が急上昇です。
今後の動向から目が離せません。

ここは豊洲の中で立地がイマイチ。再開発エリアで街並みの綺麗な2,3丁目なら買ってたかも。

>>60092 匿名さん
売り出し高いのはスケベなだけやろ。
成約見な。

>>60092 匿名さん
荒ぶってるなぁ。。。成約事例では、スカイズ中住戸で坪397万が出たね。どうなってんだ。。

>>60092 匿名さん
PCT坪550か。すごい時代だ。。

>>59964 匿名さん

上のほうはまだいい。下の方は何がストロングなのかよくわからない。

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