ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>59548 匿名さん
豊洲、特にブランズ立地は防災面にめちゃくちゃ強いです。

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、東電もあるので停電にもなりにくく、
道も広いので外でいても安心です。

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地盤についての懸念を書いているのに
書いた人をおちょくるだけなのですか？

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>>59553 匿名さん
そのランキングに液状化は考慮されてませんが。

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>>59555 匿名さん
液状化は埋め立て地なのでリスクは当然です。
ただ前回震災時はほぼ影響ありませんでした。
倒壊や火災、水害と比べて命まで影響ないのでマシでしょう。

ご回答になっておりますでしょうか？

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>>59554 匿名さん
情報元ご提示くださいな。

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液状化もリスク管理の問題なので、リスクをゼロにする選択はコストを大きくする。受容可能だったり、価格に織り込んでいれば、購入するという選択もできるわけですから。みんな、液状化のことは知った上で契約していると思いますよ。

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>>59558 匿名さん
おっしゃる通りです。
オール優って例えばどこだろう。
豊洲は住職遊が高次元でバランスよく、災害にも強いが埋め立て地の液状化、イメージが
きにならなければかなりコスパよいですよね。

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>>59536 匿名さん
三菱の再開発は29店舗だぞ。
三菱地所が住民説明会後の公開質問でそう答えた。

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東日本大震災の時は、
出社していて豊洲がどれぐらいの揺れだったのか分からないが、
我が家（当時は低層）はほとんど被害は無かったよ。
フライパンが落ちてたのと、
吊るしてたネクタイが落ちてたぐらい。
でも震度5なので、そんなもんなのかなぁと。
ただ、震災後はしばらくは引っ越ししていく人はよく見かけましたね。
首都直下型地震が来た場合は、
果たしてどうなるんでしょうね？

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>>59555 匿名さん
液状化は命の危険度が他と比べて低いので、私は許容しました。

液状化が許容できず、国が提唱する倒壊、火災、総合危険度の方が許容できるのであれば、内陸の方へどうぞ！

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最近雨のせいか写真のアップが少ないので寂しい。

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>>59562 匿名さん
おっしゃる通りです。
ちなみに湾岸は空気も良いです。これもイメージと違いますよね。
イメージと実態とのGAPがコスパの良さになっております。

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マンション内が火薬庫なんだから、火災が心配でしょ。　液状化はしゃーない、最初から諦めといた方が楽ちん。

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地震動の継続時間は長かったものの川崎市で観測された地表面の最大加速度は 150 ガル程度である．発生が逼迫しているとされている東京湾北部の地震による加速度は 400 ～ 500 gal で，今回発生した地震動の 3 倍以上になることが予想されている．東京湾沿岸部での液状化は比較にならないほど大規模になるものと考えられる．
「首都直下地震への対応」濱田氏

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>>59565 匿名さん
マンションでも戸建てでも同じでしょう。
ブランズ特有のリスクがあるのかな？

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戸建ては、燃えたように映るけど、１戸だから、、マンションは一発アウトだよ。

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>>59561 匿名さん
YouTubeで東日本地震時のビバホームを確認出来ます、あと高層階の揺れは隣のトリトンで鮮明な動画があります。

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>>59569 匿名さん
ここはスプリンクラーもあります。
また、マンションよりも戸建てのほうが木材で延焼しやすく死者も多いです。
もう少し調べてから書きましょう。

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君たちは「震度7」の14連発に耐えられるのか！？

■関東大震災　
本震　
9月1日
11:58 M7.9
余震
12:01 M7.2
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

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首都直下型地震で想定されるＭ７級の地震が発生すれば、東京都東部の沿岸部で震度７の地点が生じる。チームは会見で震度７が想定される詳細な場所は明らかにしなかったが、東京都東部は高層マンションが立ち並ぶ豊洲や下町の深川を含む江東区や、区の南部に埋め立て地が多い江戸川区が位置している。 文科省は今回の結果を中央防災会議に報告、同会議が今後、被害想定の見直しなどを行う。

では、「震度７」の世界とはどういうものか。

　武蔵野学院大学特任教授（地震学）の島村英紀氏は「現状測定される震度では最大のもので天井がない。１９４８年の福井地震で９８～１００％の家屋が倒壊して震度７ができた。まず、はって移動することが困難で、転倒防止の防災グッズは機能しなくなり、ピアノぐらい重量のあるものも簡単に横倒しになる」と説明する。

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高層ビルは、３・１１を経験して免震技術の核となるゴムにダメージが残り“体力”が落ちている。そこへ震度７がくればどうなるかはまったく未知数」（渡辺氏）

高知県、福祉施設の高台移転に補助　13年度予算案
南海トラフ地震対策を加速。保育所や社会福祉施設の高台移転を支援する補助金を計上した。

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ブランズタワー南千住　と　ブランズタワー豊洲　ってとても良く似てるね。

三井のショッピングパーク　あるし。

ホームセンター　もあるし。

交通利便性は、圧倒的に南千住がいいけど。

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>>59576 匿名さん
豊洲も南千住も良いところだと思いますよ。

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>>59482 匿名さん
北千住を出したら、急におとなしくなりましたね。
今度、ぎゃーぎゃー言ったら、「上野」をぶつけてやるつもりでしたが。やめますね。
東東京舐めすぎなんですよ。

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>>59572 匿名さん
新築の免震マンションが一番安全だと思いますよ。

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>>59576 匿名さん

南千住の鰻屋行きたいなぁ

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>>59576 匿名さん
豊洲は銀座へ電車で5分、ディズニー、新橋、東京駅、池袋、渋谷に近いので
利便性抜群ですよ。ゆりかもめでお台場や有明にも近い。
バス便も便利です。羽田、成田直通だし、門仲とかもすぐです

銀座駅、銀座一丁目駅が 運賃共通化できる乗換駅に採用されています。

これにより、例えば、
168円区間　新橋　日本橋　虎ノ門　三越前　大手町　東京駅
199円区間　新宿　上野　四ツ谷　渋谷は永田町乗り換え推奨です。

ますます豊洲が便利になってます。

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>>59576 匿名さん
南千住のララテラスと23区最大級のららぽーと豊洲は規模が
全然違うでしょう。何を比較してるんですか。

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100年に二度も焼け野原になった東京に穴を掘って電車を走らせ、海を埋立て、そこに高層マンションを建てて数万人を押し込むなど、そんなめちゃくちゃな状態でいつまでもいられるワケがない。審判は必ずくる。最大限の準備をしておこう。

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>>59584 匿名さん
ターミナル駅といえば頭端式（クシ形の行き止まり式）の外国の駅が思い浮かびますが、わが国では、地下鉄を含め多くの鉄道路線が交錯し、バス、タクシーも発着する大規模な乗換駅を指すことが多く、「点」や「線」よりも陸上交通の集中する「面」的な機能を持った駅としてイメージされているようです。都心や副都心にある鉄道のターミナルは、従来のデパート、スーパー、ホテルや文化施設に加え、行政、ビジネス街区と一体になり、人、物の移動と情報の発信基地として大都市機能の中核を担っています。

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>>59578 匿名さん

豊洲、有明エリアもいいけど、
浅草、日暮里、上野、御徒町、秋葉原エリアはいいね。
あの辺りは最高！

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>>59584 匿名さん
豊洲はホームは何線分あるんですか？　湾岸ターミナルだから１０くらい？　それとも２０に届いた？

でも、上野は、軽く２０以上あるので、勝負になりませんね。

大人と子供ってこと。無理しなさんな。

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>>59585 匿名さん
豊洲の風評被害を考える会が、三次区議、重松区議で実施されているようです。
本サイト等の風評、特に山手スレでは目にあまりますし、三次区議のTwitterが
貼られまくっているので真面目に相談してみようかと。
リアルで同じことしていたら豚箱いきですよ。

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豊洲がそれ言うかｗ　恐ろしい反発食らうだろうねｗ

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>>59588 匿名さん
本当に頭わるいのですね。笑

湾岸初の三路線、バス、船含めてターミナルとよんでます。
定義もわが国では、地下鉄を含め多くの鉄道路線が交錯し、バス、タクシーも発着する大規模な乗換駅を指すことが多く、「点」や「線」よりも陸上交通の集中する「面」的な機能を持った駅としてイメージされているようです。都心や副都心にある鉄道のターミナルは、従来のデパート、スーパー、ホテルや文化施設に加え、行政、ビジネス街区と一体になり、人、物の移動と情報の発信基地として大都市機能の中核を担っています。
と該当しますよ。

あなたターミナル、終端主張で恥書いたからってしつこいです。。。。
上野に線路数で喧嘩売ったりしませんよ。豊洲の良さもパンダの良さも違いますから。

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アインシュタインは「第四次世界大戦に人類が用いる武器は石とこん棒だろう」と言った。世界は浄化されることを悟っている。

なぜ、一箇所に数万人を押し込む必要があるのか？、効率よく破滅に向かっているようにしか映らないだろう。

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>>59590 匿名さん
異常者で何万枚の豊洲への風評被害を貼り付けているのかな。

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>>59584 匿名さん
ちなみに北千住はホーム数は少なくて、２０に届かないけど、2018年度の各社合計の乗降人員は約160万人。年間乗降人員は約5億8400万人。

湾岸ターミナルの豊洲は、年間で何億人くらいですか？　来年くらいには２０１８年度の北千住の人数を抜けそう？

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>>59591 匿名さん
その他を全部合計してもいいから、数を言いなよ。

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>>59578 匿名さん

豊洲、有明エリアもいいけど、
浅草、上野、御徒町、秋葉原エリアはいいね。
あの辺りは最高！

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>>59589 匿名さん

そうなんだ。三次ちゃんと重松くんがそんな活動始めたのか。
今度話聞いてみよう。
でもここで書き込みしてるのばれちゃうな笑

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>>59598 匿名さん
ぜひいろんなパス、人脈から話進めましょう。
さすがに数十年の風評被害はTVで顔が出るレベルです。

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>>59591 匿名さん
ちなみに、豊洲にデパートはいくつありますか？　ららぽは、デパートではないですよ。

大学は何校？　塾や中学・高校ではないですよ。大学です。

ターミナルなのに、いずれもないとは言いませんよね？

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