ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>59396 匿名さん
豊住線で豊洲が一番恩恵あるのは明白なのに検討違いな人もいるもんだな。
豊洲が出発地でなく、目的地になる。
大きな変化だ。

>>59401 匿名さん
東西線の混雑回避もあるけど、豊洲を目的地にしてきたい人が多いから、って理由もどこかに書かれていたのを見たことあります。今でも魅力的なんだけど、来やすくなる人が増えれば当然商業やレジャーなんかも投資しやすくなる。地元民になる者としては、駅の混雑対策などは当然必要でしょうが、とてもポジティブに捉えていますよ。

なんにしても、正式な答申、楽しみですね。

>>59402 匿名さん
駅前再開発が楽しみ。三井が動いているとかいう噂もあったし。

>>59387 匿名さん

江東区の資料に地下鉄を豊洲から品川に延伸と
書いてあると言った件の資料を見たいのだが。

>>59403 匿名さん
4丁目ですが、旧昭和医大、都営跡地で大きなスペースがあります。
周辺の雑居ビルを巻き込むという話もあるかもしれません。

昭和医大の跡地だけでも大きな建物が立ちますし、おそらくこの辺りに
豊洲駅への大きめの出入り口ができる可能性も高いと思います。
商業複合マンションなのか、オフィスビルなのか何になるでしょうか。

墨田区や江東区からの縦移動はそれなりに需要あるし、
都バスなんか混んでて周辺道路も渋滞することもある。
地下鉄が出来ればそれらが解消されるし、
緊急車両だって通行しやすくなる。
そりゃ郊外から都心に向かう電車よりは利用者数は少ないのかもしれないが、
郊外からの通勤地獄の解消にだって繋がるだろ？
臨海エリアへのアクセスだって向上するし。
だからそんなに目くじら立てるなよ。
そういう意味では臨海地下鉄だって必要な路線だと思うよ。

>>59405 匿名さん

駅前商店街も含めた開発になるらしいよ。
三ッ目通り沿いね。
あくまでも聞いた話ね。
4丁目はタワマンは建てられないから、
20階ぐらいの商業ビルとマンションでも建つのかね？
俺は最終的には4丁目再開発狙いよ。

>>59407 匿名さん
この噂本当ならさらに期待できますね。
容積地緩和してミッドタウン豊洲できないか期待してるのですけどねぇ。
4丁目か新豊洲駅周辺が次で、その後は1丁目の再開発が来そう。

>>59407 匿名さん
パークタワー豊洲は？

豊洲の良さは、広い空間に適度な人との距離の住環境とか言ってたけど、豊住線の報道で本心は資産価値が最重要だということがわかった。やっぱりかという感じ。

保育園の詳細でたね。

仮称）グローバルキッズ豊洲駅前園（認可保育所）

【住　所】江東区豊洲五丁目1番（以下未定）

【定　員】120名（0歳6名、1歳40名、2歳42名、3歳20名、4歳6名、5歳6名）

BTT住人で0歳、4歳、5歳の人は御愁傷様でした！

保育施設を期待してた人は、あきらめて遠くの保育施設を使いましょうね

>>59407 匿名さん
ちょっと前に都のクルーザーが晴海運河を通ってブランズの近くまで来ていましたね、どんな外国の要人が乗っていたのでしょうか？

>>59408 匿名さん

一丁目はどうかね？
ユニシスのビルが老朽化で建て替えになれば、
あの辺りを再開発するかもしれないけど。
4丁目のURは話は聞かないけど、
あそこもかなり古いのでそのうち建て替えの話が出てくるかもね。

>>59412 匿名さん
マリーナベイサンズ関係かも？

>>59411 匿名さん

近隣にも保育園たくさんあるから問題無いでしょ。

>>59414 匿名さん
一丁目は古いマンションが多く、まとまった土地と北方向に眺望が抜けている、
ららぽーとに近いことからマンション需要は強いと思います。
4丁目URはそうですね。

豊洲の空き地、建て替え予定、期間限定借地を青色にしてみました。
こう見ると新豊洲駅周辺は広い。臨海地下鉄がくればこのあたりがいいと思います。

BTTとしてはカニ公園横の建て替えがどうなるのか興味津々です。

>>59411 匿名さん
だいぶ古い情報だけど、豊洲最大の保育園だから人数はふやしていくよ。
外観もオシャレだよな。

>>59417 匿名さん

そうですね。
オフィスよりもマンションの方が需要ありますね。
お見合いになるマンションも無いし、
駅から少し離れてるけど良い場所ですね。
個人的にはがすてなーにや住宅展示場を商業ビルに建て替えて、
1階を飲食店入れてくれたら嬉しいんですけどね。

>>59384 匿名さん

そんなの書いてあるのは晴海だけだろ

>>59420 匿名さん
はい有明ミッドクロス　他にも多数あるが調べてね。
早く一連の罵倒に対してごめんちゃいしなよ。

>>59419 匿名さん
東京ガスのtoyosu 22によるとがすてなーにはそのままっぽいですが、
今のままでもカフェ併設できそうなスペースですよね。
雨の日子供が楽しめるコンテンツを用意すれば集客力ありそうです。

>>59422 匿名さん

ありがとうございます！
あまり高い建物は困りますが、
区域2に何か作ってくれると嬉しいですね！
そうなると横断歩道なんかも整備されそうですね。

>>59414 匿名さん
そういえば一丁目の北の豊洲貯木場跡って埋め立てたりしないんですかね？

>>59405 匿名さん
大和物流になる

>>59416 匿名さん
豊洲は保活の難易度がかなり高かった気がするよん

>>59415 匿名さん
豊洲にIRを作るの？

>>59427 匿名さん

けっこう何とかなるよ！

>>59425 マンマニファンさん
> 大和物流になる

それは有明でしょ笑

越中島も東雲も有明も大和物流だね

＊＊＊が湾岸に大きな土地を探してると聞いたよ

伏字になった・・・
こう★くの★がく

>>59421 匿名さん
スレ趣旨からそれるけど、ターミナルでもなんでもない六本木や恵比寿が載っているのがウケる。
六本木、恵比寿はみんな好きなんだね。

>>59435 匿名さん

有明から恵比寿や六本木まで20分で行くんだね。
凄いじゃん。
地元なのに知らなかったよ。

熱海の事故は盛り土が原因だとか。
この辺りは一体が盛り土。やっぱ嫌かも。

>>59435 匿名さん

豊洲の知名度の100倍

>>59367 匿名さん
東京メトロ豊住線は、有楽町線（東京8号線）の支線です。豊洲駅から分岐して、半蔵門線の住吉駅に至ります。

東京メトロは、開業した場合、池袋方面から住吉方面への直通列車を運転する姿勢を示しています。

よって、豊洲は、ターミナルではなく「途中駅」ですね。

>>59438 マンション検討中さん

英霊とかそういう話？

>>59436 匿名さん

中目黒ならもっと近い

ガーデンプレイス近くにいたところあるけど、恵比寿は不便だよー
川崎マヨとよく行く居酒屋が一緒になったし
ガーデンプレイスの交差点近くの赤提灯のみせ

>>59441 名無しさん

このマンションの工事で亡くなった人がいるから洒落にならない

>>59437 匿名さん

そうかい。
嫌なら嫌でいいんじゃねーか？
別に好きになってくれなくても構わねーぜ？
熱海の災害を持ち出すようなヤツに近くにいて欲しくねーしよ。
いくら匿名の掲示板とはいえ、
人として言って良いことと悪いことの区別がつかないヤツは特にな。
俺には全く理解出来ないヤツだが、
きっとお前は可哀想なヤツなのかもしれないな。
大変だろうけど、世の中良いことだってあるんだぜ？
頑張れよ。

>>59369 匿名さん
ターミナル駅という言葉は、和製英語化し、本来の意味ではなく「大規模な乗換駅」に転じたとの主張ですね。

上記サイトでターミナル駅の例に挙げられているのは、東京、新宿、渋谷、池袋、横浜などですが、豊洲をこの仲間に入れるのは、無理ポジすぎです。どこも住宅地ではなく、都会です。

住宅地のそばにあるターミナルとは、一般的に、東急なら「中央林間」、京王なら「橋本」などの郊外の終点です。豊洲はこちらに分類されます。

>>59384 匿名さん
シティタワーズ東京ベイは、豊洲へのシャトルバスが出ていることを売りにしていますよ。

「湾岸の首都 "豊洲" 」で良いのではないでしょうか！！！