ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>53400 匿名さん
なぜ平成24年版？直近のハザードマップだと豊洲は水害、液状化ともリスク低いです。再開発の進行で地盤改良が進んだためですよ。

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>>53401 マンコミュファンさん
直近の液状化予測図はどこで見れるの？
検索しても平成24年版しかでてこない

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>>53383 匿名さん
＞豊洲って液状化してましたっけ？ソースありますか？

江東区役所にソースありますね。
この程度は自身で調べられることをお勧めします。ご検討材料にしてください。
https://www.city.koto.lg.jp/057101/bosai/daishinsai/58570.html

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>>53403 匿名さん
2011年時点では再開発前の豊洲5、6じゃないですか。逆に言えば開発済みの豊洲1-4は震災でも液状化しなかったということですよね。これまさに豊洲再開発エリアの安全性の証明じゃないですか？

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液状マップはこちら。赤がハイリスク、黄色はローリスク、緑はノーリスク。

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高潮ハザードマップ、濃い青色、オレンジ色は水深が数メートルから10メートルに達する地域。

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おはようございます。

すっきりしない天気ですが、掲示板はさわやかに行きましょう。

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おはようございます。

ポジがいようがいまいがネガは豊洲や湾岸を叩きにきます。

武蔵小杉を叩いたように、東雲倉庫問題を叩いたように下剋上する人や
街が島国だと許せないのです。

また、豊洲市場やコロナ禍問題でわかるように科学的な論拠とか無視します。
叩けるなら何でも良いのです。

ネガは不幸にしたいとやってくるので、住民の方でまともな感覚のかたは
この掲示板をみないか、住民板掲示板に行くことを勧めます。

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防災情報ですが、かなり古い情報が貼られていたので正しい
情報を貼っておきます。

豊洲は液状化以外は大変災害に強い街です。
特にBTTの立地は安全です。

液状化は埋立地の性質から完全に排除は難しいとおもいますが、
https://www.dai3.co.jp/_old_hp/rbayakyu/23th/times/news172.htm
にあるように前回大震災の時は大きな影響ありませんでした。

液状化はBTTのスーパー側の敷地が可能性が高いエリア、
高層棟が発生可能性のあるエリアとなってます。

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、 道も広いので外でいても安心です。

データセンターもあり、計画停電も免除されました。

新豊洲は66kv、22kvもあります。
豊洲近辺の変電所は下記を参考にください。
https://www.tepco.co.jp/pg/consignment/system/pdf_new/akiyouryou_tokyo...

下記ロジックで変電所に近ければ故障ポイントが少ないし、復旧も特定しやすい。
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html

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>>53414 匿名さん
ぜひデッキで直結してほしいですね

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>>53414 匿名さん
楽しみです。ららぽーとと繋がると理想ですね。

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早く引っ越ししたい
部屋から朝焼け見てジムで汗流して公園散歩して
軽く仕事してラウンジで夕日見てお酒飲む

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>>53415 匿名さん
台場だと三井系のダイバシテイが三菱系のアクアシティ方面に遊歩道(直結ではなし)を設置しています。ここは台場より近いので直結する可能性が高い。

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>>53418 匿名さん
ららぽーとからすると食事のお客が三菱に流れる話にもなり、単純な話ではないと思います。近すぎるのでららぽーとの境目が曖昧になりますし。
三菱にとってはチャンスですが、三井はそう簡単には認めないような気がしますね。

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逆でしょう。三菱としてはららぽーとに客を流す義理が無い。
自分のオフィスの勤務者は自分の飲食テナントで消費させたいのはベイサイドクロスと一緒。

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じゃあお互い譲歩すれば実現するねｗ

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>>53412 匿名さん

新豊洲変電所と位置的に近くても意味ありませんよ。電気的(電路)に近くないと。

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>>53421 匿名さん
豊洲は都が入って開発しているので報道されないだけで最初から計画は決まっていると思う。ただ例外はゆりかもめの延伸。

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>>53414 匿名さん

25店舗だとフォレシア程度ですかね。
ちょっと残念。

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>>53423 匿名さん
そればかりは、中央区の猛反対にあいましたからねー

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>>53424 匿名さん
２５店舗ですが、ららぽと被らないよう選ぶらしいので、そういう意味では楽しみです。

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>>53420 匿名さん
ベイサイドクロスはららぽ3だし三井でしょう。
オフィス内にも飲食店複数あるんでしょうか？

平日はたしかにご指摘どうりですね。

土日は、フォレシアとか、飲食店はららぽーとより上だけど、閑散としてます。
これは人流がららぽーと、ビバに集中して、豊洲北方面に人が流れないからです。
土日に客呼ぼうとするとららぽーとからの誘導客が欲しいはず。

WinWinになるのか、ららぽーと閉じ込めを優先するか。
住民としては圧倒的に繋がってほしいですけどねぇ。

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>>53425 匿名さん

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>>53427 匿名さん
三菱は丸の内でも周辺回遊意識した街づくりしてるので似た感じで開発が進むと良いですね

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>>53418 匿名さん
ウエストパークブリッジですか？
あれはシンボルプロムナード公演として都が整備したもので、アクアシティもダイバーシティもない頃からありますよ。

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豊洲フロント、フォレシア、新規ビルで回遊させるような設計にちゃんとなってるじゃない。
棟配置みても、3丁目方面から見るとららぽーと1が隠れるように計算されてて、広場も全部晴海通り側に開口してるし、接続なんて先ず考えてないと思う。むしろ避けてるように見える。
慈善事業じゃないからね。

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逆に三井だったら、ららぽーととは繋がったかもしれないが、フォレシアに客流したく無いから歩道橋に接続してくれなかっただろう。

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>>53428 匿名さん
これは令和版我田入鉄？

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東京都建設局「東京の液状化予測図　平成24年度改訂版」
関東大震災と同等のゆれ（震度6弱から強）による、最新の液状化予測です。

東日本大震災では、豊洲5丁目NBF豊洲ガーデンフロントビル敷地内で液状化が起き、砂が大きく噴出しました。その他の場所でも小規模な液状化は複数個所で見られました。

東日本大震災における豊洲のゆれは震度5弱で、「東京の液状化予測図　平成24年度改訂版」で想定されるゆれ（震度6弱から強）より、はるかに小さいものでした。

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>>53433 匿名さん
臨海地下鉄とかだと反対の人は少なそう。

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>>53429 匿名さん
ミライトが入ってる豊洲プライムも飲食店舗がほぼ撤退するみたいで
学習塾だらけにならないか少し心配。コロナ禍が落ち着いたら、
困りそうだけどなぁ。

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豊洲は開発が続いて楽しみが多いですね

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>>53433 匿名さん
臨海地下鉄が事実上厳しい現状においては、欲張りすぎたといえますね。
ゆりかもめ延伸で新橋にショートカットで繋げて欲しいですけど。

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>>53434 匿名さん
限られたボーリング調査地点からの推測なので塗り絵自体はそこまで正確では無いとはいえ、絶妙にピンク色を避けて建ててるんだね。

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>>53439 マンション検討中さん
基本的に再開発で地盤改良しているところは問題なしになってますよ。

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>>53434 匿名さん

情報ありがとうございます。
これであれば液状化の可能性が高いエリアは避けられているので安心ですね。

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>>53436 匿名さん

5丁目って何にも無いよね。

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>>53438 匿名さん
豊住線が実現すれば次のインフラ整備が臨海地下鉄になるのは間違いないよ

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>>53441 匿名さん
さすが東急さん。公共インフラ会社はきちんと考えてくれてますね。

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>>53443 通りがかりさん
臨海地下鉄はまだまだ不確定事項が多すぎて、実現するかどうか予測できる段階ではないよ

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豊住線が進みそうなのは良いですよね。

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>>53431 匿名さん

ららぽーとの晴海通り側は裏だからね。
そっちをメインにしないでしょ。

アニヴェルセルのららぽーと側だって誰も歩いてないよ。使う人が想定できないもの。

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>>53436 匿名さん

豊洲プライムスクエアは5丁目の一部の人しか使わないよね。わざわざ行く理由がないもの。路面にセブンぐらいしかないし、2階に飲食店があることすら知らない人が多そう。東雲よりの入口から大きなエスカレーター登っていかないといけない。

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>>53445 匿名さん
まだまだ実現するか不確実な路線ですが、もし実現したら新豊洲(徒歩7分)か豊洲(徒歩4分)にも駅ができて、ブランズ民としても有難い限りですね。

豊住線もゆりかもめも臨海地下鉄も上手く話が進みますように。

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>>53441 匿名さん
マンションの敷地が液状化したって問題ないですけど、周辺道路が液状化すれば緊急車両が通れません。救える命が救えません。見るべきポイントが違うと思います。

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>>53412 匿名さん
>データセンターもあり、計画停電も免除されました

公式に計画停電から除外されたのは千代田区、中央区、港区です。
実際には23区の多くの地域で計画停電が実施されませんでした。
あなたの記載は誤りです。

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>>53451 匿名さん
毎回申し訳ないですがエビデンスを出しましょう。
豊洲在住者がなかったと言っているのです。

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>>53450 匿名さん
換気も停電もいつも見る目が違うあなたの意見には誰も響きません。笑

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>>53448 検討板ユーザーさん
サイゼリヤは混んでいましたがコロナの影響も大きいかな。
スペースはそれなりにあるので良い後店舗がくればいいかな。

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ここの残戸状況詳しい方にお聞きしたいのですが、3LDKで（S-65Cタイプ）69.69平米というお部屋はまだ部屋は残ってますでしょうか？もしない場合は、去年くらいまでは普通に抽選を受けず購入できる状況だったのでしょうか？当方、低層希望で7,000万前半予算なので非常に気になってます。

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意外と地元でも知らない店が多いんですよね。普段の行動導線を外してみるといろいろなお店が見つかる。

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>>53455 匿名さん

モデルルームにすぐ電話して、タクシーに乗りましょう。

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ここは今のところ何戸くらい余っているんですか？

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>>53457 通りがかりさん
ありがとうございます。まだ残っているということでしょうか？

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>>53455 匿名さん
確かもう65Aと65Bしかなくて、それも今週金曜日までに登録できなかったら多分売り切れ。
そして値上げもしたから一番低層でも8900万です。

一定数キャンセルは出るはずなので、キャンセル出たらすぐ連絡もらえるように営業と話しておいたらどうですか。

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>>53460 匿名さん
ご丁寧にありがとうございます。
もうないのですね、確かに規模的にはキャンセルが一定数出るはずなので一度出向いてみます。

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>>53450 匿名さん

BTTに入るためのアプローチや昭和大学の病院付近も同じく黄色のエリアに入ってますので、マンションまでは緊急車両来れますし、同じく病院までは問題なく行けますね。

ここは消防署や病院が近いので、最短距離で来れなくてもそこまで時間はかからなそうですし、マンションには入れるので別の拠点からきてもらうこともできますね。

湾岸の場合は液状化ですが、内陸の方は倒壊や火災などのさらに命に関わるリスクが高いので、湾岸かつ地震に強い中間免震のブランズはとても安心だと確認できました。

貴重な情報提供ありがとうございます。

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>>53461 匿名さん
予算がすこし、もう厳しすぎるかなと思います。
同じ部屋で仮にキャンセルがでても、販売当時の金額でうられるかはかなり不確かだと思います。

7000万円代では買えない可能性も高そうです

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仮に東急が超良心的で値上げしなかったとして、
今の市況で坪340で僅か数戸だけ出て来るわけだから、それはそれで抽選がかなりキツそう。

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確かに予算的にきびしそうではありますが、せっかくこのマンションを気に入ってくれたのなら、ぜひ購入していただきたいですね。
うまく行くことをお祈りします。

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キャンセル住戸は出る可能性ありますね。ただ、去年で7000万台前半だったものは、他の値上げされたスーペリアと同じように500くらいは乗せられる可能性があるので、8000弱くらいは覚悟しておいた方が良いかもしれません。

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臨海地下鉄できれば新豊洲の駅までも歩いて行ける距離になりそう。

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みなさん
色々とありがとうございます。
眺望が不要な私にはここの低層が1番合っていたのでなぜ去年早い段階で申し込まなかったのか悔やまれます。タイミングなので致し方ないことですが。

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みなさんの優しいアドバイスが素敵すぎますね。ネガポジとかどうでもよい戦いとは全く別の方々なのですかね笑。そうですね。キャンセル住戸がもし抽選になったとしてもなんとか購入できたらよいですね。

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>>53467 匿名さん
今も十分新豊洲駅も近いですよ。

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>>53467 匿名さん
臨海地下鉄は新豊洲なんですか？市場前ではなくて？

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>>53463 マンコミュファンさん

本件ですが、先週、営業の方に確認しました。キャンセルが出た場合、値上げ後の価格で販売すると回答されました。3Ldkは、1月100万、2月400万の計500万ぐらいの値上げになっております。

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>>53472 契約済者さん

訂正です。1月100万、4月400万の計500万ぐらいの値上げになっています。

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>>53472 契約済者さん
ご希望されている7000万台は厳しそうですね。。。

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CTTBのわけわからん値付けを見た後だと70㎡で9000でも見た後だと安く感じるな…
有明にあれだけ出すくらいならこっち！って感じでブーストかかったのかな？

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>>53475 匿名さん
見た後だと、が変に入ってちょっとおかしな投稿になってしまった。失礼。

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>>53476 匿名さん
言いたいことは分かります
それも大変良く分かる笑

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単純に賃貸者目線で、よく考えてみろ。
竣工3年前に買った人は、3年分の賃貸を払わなければいけない。
竣工半年前に買った人は、半年分の賃貸を払わなければいけない。
2年半違えば、家賃だって500万円かかる。

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>>53474 通りがかりさん
8,000ですか、流石に私には厳しそうなので他で探そうと思います。ありがとうございます。

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>>53479 匿名さん

豊洲は良い中古もありますので、この街がよろしければご検討ください。

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PCTの頃なら8000万あれば100㎡台買えたかな！？

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昔は昔、今は今。豊洲は発展、相場も随分変わったよ。

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新築にこだわりないなら、明らかにスカイズ買ったほうがいいですよ！
臨海地下鉄できたら、なおさら値段上がるし！

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隣接するスーパーは、どこが入るかまだ未確定でしょうか？

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>>53483 マンション検討中さん
臨海地下鉄はできない可能性が相当高いです。
１　国交省の検討会でメトロが無関係とされ事業会社が決まらない。
２　江東区が相手にしていないため駅や経路が不明
3 江東区の豊住線のような積み立て金なし

豊住線ができれば豊洲の資産価値がかなり上がるのでしょうから
中古でも豊洲が良いとは思います。
湾岸初の三路線はかなり大きい。

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>>53485 職人さん
豊住線も昔そう言われてたけど変わってきたから臨海地下鉄もどうなるか分からないよ

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>>53486 匿名さん
豊住線30年かかりましたからね。まだ確定でないですが。
７月の答申を楽しみに待ちたいと思います。

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130戸に1台とか
エレベーター
少なすぎじゃない？？

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>>53487 匿名さん
羽田アクセス線は検討開始から20年もかからず竣工予定。臨海地下鉄にもこのスピード感を期待したい。

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>>53488 通りがかりさん
もうそれ飽きたよ、通りがかりさん

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>>53483 マンション検討中さん
駅遠物件はないです。

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臨海地下鉄は時間かかるやろ。
未確定事項が多すぎる。

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>>53489 匿名さん
豊洲駅4路線化を働きかけていきましょう。

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それなりに時間は掛かるだろうけどいずれできるという期待はある。

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ここにきて販売に急ブレーキが掛かっているのが気になります。選択肢がなかったところに晴海フラッグ再販の話が来てそっちにスタンバイに入っているとのこと。

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>>53496 マンション検討中さん
なかなか売れないマンションもあるみたいですが、
ここやPTKは順調だし、ミッドクロスも人気上がってきてますね。

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>>53496 マンション検討中さん

急ブレーキとはいってもプレミアムだからね。残りは時間がかかるかも。

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>>53485 職人さん
豊住線が開通したら内陸並みになりますかね
期待しちゃって良いですか

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急ブレーキ??

前回から1ヶ月半で大幅値上げしたスーペリアを全部、プレミアムの残りを半分近く売って、全部売れたら残りの10戸ちょっとなのに。

出鱈目さんだね。

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>>53500 検討板ユーザーさん
やっぱり売れ行き気になりますよね

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>>53491 口コミ知りたいさん
スカイズは新豊洲駅一瞬ですよ！確か屋根ついてたし！
こっちは、豊洲駅4分だけど屋根ない！

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ブレーキがかかって完全に止まっているのは有明駅前の板マンみたいなやつでしょ

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>>53502 マンション検討中さん
ほほーう、屋根か。屋根があるのはいいね！

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>>53502 マンション検討中さん

スカイズから新豊洲駅までに屋根があるのは東電のところだけ。
人もあまり通っていないし暗い

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>>53501 匿名さん

完売が全く見えないプラウドシティ東雲とミッドクロスと東京ベイと勝どきネックスとアトラス築地とイニシア築地とブランズ芝浦のことだね。わかるよ。

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>>53506 匿名さん
他のマンション悪く言うのやめませんか

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>>53507 匿名さん
このマンションを悪く言うのもやめさせるべきだね。
話の流れをつくったのは、ここの販売が急ブレーキとか言い出したネガさんだからね。

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>>53507 匿名さん

売れ行き比較は有用だよ。どうした?

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>>53508 匿名さん
人のせいにするのもやめませんか

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売れまくってるマンション買っても危ういのに
売れてないものに手を出したら死んじゃう水準からー

マンションも部屋も同じだからー

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なーねーエレベーターの待ち時間が長そうだよー

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>>53496
PKTならまだ分かるが晴海フラッグとここじゃ購入層が違うね。
前にもそんなスレでバトってたわ。
また今さら晴海フラッグの購入層とここの話題蒸し返してもね。もう飽きた。

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マンション内で流れるBGMはディズニークラシックで決まり
みんな平和な気持ちなれます

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>>53513 匿名さん
この夜の流れは通りがかりがなりすましでやってるだけ。
いつものことです。
このマンションは好調なのは嬉しいことです。

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>>53505 匿名さん
スカイズから東電のあの2階の壁が透明な通路は誰が整備したのですか？
使っている人ほとんど見かけませんが使用されてるのでしょうか？
スカイズから直結じゃなくて一度外に出て、2階に上がるのですよね？

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>>53512 通りがかりさん

君はきちんと心療内科に行ったほうがいい。
心からのアドバイスだ。

53150 通りがかりさん
近隣住人だけど、昨日からこの現場付近からの金属衝撃音が止まらない。
振り子が金属に当たるような定期的な『カーン・カーン』って音がかれこれ30時間以上続いて近隣住民は安眠妨害されている。今日で2日目。
この音で何度起こされたことか・・。
この建物のクレーンの振り子が風で煽られて建物に当たってんのかね？
もしこの建物からだとしたら、建物にも何か被害出てるんじゃない？

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中国の高層ビルが微振動し、街がパニックになっているというニュースが報道されていますね。

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豊洲最高値物件だともう逃げられないんだから愛を長続きさせてほしい。俺は全力で晴海フラッグ行くぜ！

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>>53518 匿名さん
まぁそりゃ中国だからな

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>>53516 匿名さん

どこが作ったのかな？江東区かな？
ベイズからだと遠回りになるし、スカイズの人も殆ど利用していない。
デッキに上がるエレベーターは3ヶ所あるが、屋根がついているわけでもないし、下の道路は殆ど車の通行量はないので歩道橋としての必要性もない。無駄な物を作ったよな。

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>>53521 匿名さん
江東区ですか。
あれだと歩道に屋根を駅までつけたほうがよかったかもしれませんね。

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>>53521 匿名さん
新豊洲駅北側の再開発時に整備されるデッキと繋がるみたいですよ

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豊洲あたりって夜が思ったより道暗くて帰るの怖くならないですか？駅直結とかならあまり気にならないのかもですが。。。あるいは商店街的なのができるとかすれば良いなぁと。そんな予定はないんですかね。

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>>53519 マンション検討中さん

駅遠すぎないですか？

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>>53524 匿名さん
豊洲で暗いと日本のほとんどで暮らせないが。。。
商店街も駅前にシエルと4丁目の2つあります。
豊洲は交番がど真ん中にあり、安全安心が売りです。

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えぇ。。
なんていうか広さの割に人が少な過ぎて何かあっても誰にも気づいてもらえなそうというか。そんな感じありませんか？
良く言えば静寂な感じなんでしょうか。

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>>53527 匿名さん
現地歩いて自分でそう感じたんなら人からとやかく言えることはないけど…

貴方にとっての理想の帰り道ってどんな感じなんですか？

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広い道で夜も人が多い道ってどこだろう
思い付かない

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>>53527 匿名さん
コロナ中でもあるので、BTT近くは夜はそうでしょう。
ここに1150世帯入りますし、スーパーもオープンなるので明るくなると思います。

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>>53529 匿名さん
たしかに。
広い道にびっしり人があふれてたら、それはそれで怖そう。

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高値掴みの可能性無いですかね。

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早く引っ越ししたい

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>>53532 匿名さん
投資なら株ですればいいし、気に入った街、立地だから下がっても関係ないです。
QoLが重要でしょう。

幸い、豊洲は豊住線、千客万来、再開発が続いていくのと、そもそもマンション供給が絞られるので大きな値崩れはないと思います。

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東電堀こんな風にしてくれないかな

周辺のマンションの人も反対する人いないと思うんだけど

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>>53534 匿名さん

資産の一部になりますので資産価値はマンション購入を検討する上で大事な要素の一つだと思っています。一昔前と比べてあまりに価額が上がっているので、そろそろ高値なのかなと危惧しております。

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冷静になって考えれば明らかに割高だった。
新築で選択肢がない連中が消去法で買ってしまった感じ。

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>>53536 匿名さん
豊洲はそれだけ再開発が進んでおりむしろ他の湾岸と比べるとかなり安いと思います。
豊住線は湾岸ターミナル化をさらに進めますし、エリアとしての魅力は湾岸ダントツでしょう。

一方、マンション価格の高騰は、貨幣価値低下、資材価格、人件費高騰、金利低水準、デベの供給絞りなどエリアに限った話ではないです。

日本の新築神話が崩れ、都心近くでは中古でも高値で買う時代になるでしょう。
一方地方たただでも売れない時代になります。
エリアはよく選びましょう。

しかし、結局不安ならやめておいた方がよいです。
人生自己責任です。

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>>53535 匿名さん
これはどこですか？
ディズニー？ハウステンボス？でしょうか？

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>>53535 匿名さん
いやです。反対します。

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>>53534 匿名さん

最近の都心及び都心近郊だと供給多いエリアがむしろ値上がりしてるんですよね。新築でる度高値更新するから周辺中古もあがる。その繰り返し。

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>>53536 匿名さん
マンションだけ見てると高くて当たり前と思いがちですが、他用途の不動産価格、土地価格、利回りと賃料、金融商品の価格等広い視野で比較すると、マンション価格は合理性のある水準を超えてますからね。特に、機関投資家向けの調査結果では東京の賃料は５年後も今と変わらずが大半の予測ですから、いまより利回りが下がらない以上、不動産価格が上がる要素がありません。それなのにマンションだけは上がると信じてるマンション村の住民が多くてびっくりしますよ。

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>>53541 匿名さん
今だけでしょう。例えば勝ちどきは勝ちどきからのエリア内引越が多数ですが
影響がでるのは2023年です。どこまで続くのかババ抜きでしょう。
この時に既存の中古が価格を保てるか、エリア外からいかに呼び込めるのか？
晴海フラッグは都心かつ広くて安いからエリア外から持ってこれそうですね。

(1) PTKミッド　　　　　　 1121戸 2023/8竣工
(2) PTKサウス　　　　　　 1665戸 　2023/8竣工
(3) 晴海フラッグ・板状　 　2690戸 2023/12 竣工
(4) 晴海フラッグ・タワー 1455戸 2025/9竣工
(5) 月島3丁目北地区再開発 1380戸 2025年度竣工
(6) 月島3丁目南地区再開発 720戸 2026年度竣工
(7) 豊海地区再開発 2097戸 2026年度竣工
(8) PTK 　3棟目 464戸 　 2028年度竣工

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マンション相場が高いというのはそうかも知れないが、それを叫ぶ人はどうすればいいと言ってるのかな？

マンションは安くなるまで買うなということか？

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>>53542 匿名さん
株で金持ちはますます金持ちに、貧富の差はますます拡大してます。
魅力のない街は誰も選ばない時代が来るでしょう。
街をしっかり選ぶことが重要ですね。

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>>53544 匿名さん
賃料もかかるから、かなり安くならないと損ですよね。

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人それぞれライフプランがあるし、今が高いのはみんな分かって買ってるわけだから、そこは他人が口出すべきじゃないと思うんだけどね

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ここの3LDKで、狭めの間取りでもいいので、20万円台前半くらいで借りられるなら借りたいな。そこまで安い賃料で出るかな？

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>>53548 匿名さん

出るわけないじゃん…。3Lは30万スタートでしょ。

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>>53548 匿名さん
そもそも他の豊洲中古でもかなり古い建物以外はないです。

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このマンションは半年に一回方角を変えて暮らしたいわ

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>>53529 匿名さん
内容が極端すぎてちょっと残念な返信ですね。

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>>53552 匿名さん
残念な返信ご苦労様です

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>>53541 匿名さん

新築が大量供給されても中古の値段があがるのは、新築と近しい値段を払ってでも中古に住みたいという需要があるからですよ。都心はそういうことです。

需要がないのに供給過多になれば新築は竣工後に大きく値下がりしますし、中古もさがります。郊外がそうです。

豊洲はこれからも大丸有の職住近接の需要が増え、継続的な再開発でファンダメンタルが上がる一方、新築の供給数が止まるので、需要過多が続きますね。

値上がりのアップサイドは望めませんが、格下の中古価格が近接してきているので、適切な値段で出せば即売れという感じでしょう。角部屋などの希少性の高い部屋はアップサイドが望めます。

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>>53542 匿名さん

妥当な利回り水準が変わってますからね。
過去の水準で価格の是非は判断できませんよ。

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>>53543 匿名さん

一時的な供給増なので、落ち着けば元に戻り、上昇傾向になります。
単なるマンション供給ではなく再開発ですからね。ファンダメンタルがあがるのだから当然です。

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>>53545 匿名さん

そのとおり。都心でも話題にもならず売れもしない＊＊＊物件が出てています。街と物件の選定、あとは購買価格が大事です。

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新築供給が多いから値上がってるのではなくて、値上がってるエリアにデベの供給が集まっちゃってるんだと思いますよ。その因果を読み違えると危険ですよ。
需要が供給を越えてるから値上がるんだし、デベが高い建築費を価格に載せても売れるエリアに新築建てようとすると、そういう需要があるエリアになるということです。
当然、あまりにも供給が増えすぎて需要がついていかなくなれば値下がりします。

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トヨスタワーの板が騒がしいけど何かあったの？

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>>53543 匿名さん
エリア内賃貸からの住み替えが多いのであまり影響はでなさそう。仮に相場より安ければ争奪戦でしょう。それくらい物件が枯渇してる。

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>>53531 匿名さん
2・３丁目は、平坦で歩きやすい歩道ですが、駅からBTTに
徒歩で向かうと、消防署を頂点として、上がったり下がったり
波打って、ファミリー・シニア・車椅子等々、非常に
歩き難い歩道です。
　　特に自転車が、お構いなしで下り坂から、スピードをだす
傾向があります。　歩道が広いので車道を通る、自転車は、
見かけません。　　車道は交通量が多くて、接触が怖いはずだから、そのしわ寄せが歩道にきて、子供には注意が必要です。
　駅近と言っても途中の歩道は、イマイチ。

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>>53561 マンション比較中さん
SMBC出口を使えば大丈夫です。

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SMBC出口はほんと便利ですよね

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>>53563 匿名さん
土日祝日、24時間通るれるのかな？
駐車場出口の右折もそうだが、遠周りを薦めるとは居住者に
優しくないBTTだ。
　　アイデンティーの微塵もないタワーだ。

北の外壁に、目立つ大きな装置を装着して、みっともない。
　風水で言う運気が、逃げ出す典型的な見本を見ているようだ。　　北方位は、絶対にダメ。常識なのに。

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>>53559 匿名さん
管理費値上げに成功したものの、納得できない一部の住民の不満が漏れ出ちゃってますね。
資産価値気にしてる割には、住民内で止めるべきレベルのゴタゴタを外部の匿名掲示板書いちゃうとかアホだなぁと思いました。

値上げしてないPCTはサービスレベルの低下が嘆かれてるし、低い管理修繕費でスタートしてしまったマンションは昨今の相場上昇で皆苦しいんだと思います。
どう運営しても不満は出ると思いますが、ここは相場に合わせた管理費（高い）設定を承知した住民が住むはずなので、これ以上管理費相場が上がらなければしばらくは課題にならないはず。

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>>53565 匿名さん
そんなことないと思います
日本人は貧乏になったのです

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>>53563 匿名さん
SMBC出口は豊洲で一番の駅導線せす。
実質2分を選ぶか、優雅なパークブリッジを選ぶか。
あなたはどっち？

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>>53558 匿名さん
それ完全に読み違えてます。
中央区はタワマン規制もせずたけのこのように建てられるだけです。

こういう悲劇がおきてます。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210424/1619214827
江東区や晴海はインフラ整備とあわせているのと大違いです。

間違いなく臨海地下鉄断念、小学校問題、大量中古で値下がりします。
そもそも月島、勝どきはマンション以外の再開発はほとんどないでしょう。

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公園に行く頻度が多いのでやはりマンション前に豊洲公園に続く横断歩道があるとどんなに気持ち的に楽なことか

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>>53564 マンション比較中さん
換気ネガさんお疲れさまです。

駐車場は解決済みというか、かなり優れた導線ですので、
このスレをみかえしましょう。
3方向にでやすく、どこもスムーズに出庫できます。

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>>53569 匿名さん
区長への手紙や区議に相談してみてください。
江東区は住民の満足度向上に頑張ってくれますよ。

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>>53561 マンション比較中さん
あんな坂で大変とか、体鍛えたほうがいいよ。
風水の前に健康だよ。

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>>53568 匿名さん
そしたら当然豊洲も値下がりしますよ？
豊洲だけ特別だなんて、勘違いしないほうが良いです。

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>>53573 マンション検討中さん
豊洲は新規供給がないから需要が高止まりになります。
相場が維持されます。
電車もあるし、小学校、ららぽーと、豊洲市場、街の魅力が違いすぎます。
影響は若干あるでしょうが、勝どきとは影響の大きさが違うでしょう。

豊洲は豊洲でないと嫌という層が形成されていると思います。
こんな便利な街他にありますか？
私はBTTが勝どきに建っても見向きもしません。

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豊洲が下がる時は他も下がるでしょうね

子育て世代はずっと欲しいと思う環境にあります

家出てすぐ散歩出来る環境は最高です。
まだ豊洲住んでないけど早く引っ越ししたい！

赤レンガバスみたいな　赤い靴バス？欲しいな！
豊洲公園にはもう少しテーブル椅子が欲しいけどw

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>>53565 匿名さん

将来的にはここも予定より高くなっていきそうですね…

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ここは良いマンションで豊洲の中では並ぶものはない。それは認める。

ただ豊洲民の中には、ドヤって勝どきや月島等の中央区タワマンを堕とす輩がいて見苦しい。
豊洲の中だけでマウントし合って外に出てこないようにお願いします。都心内陸から見たら目くそ鼻糞です。

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>>53577 匿名さん
他のマンションを見下すとかそんな下品な人は相手にしなくて大丈夫です
きっと実際に会っても顔に出てると思うので笑顔で避ければいいのです

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豊洲には価格も賃料もキャップがあるので、どんなに良いマンションだろうが価格や賃料、利回りが飛び抜けることはないでしょう。それが長い時間をかけて作られる地域の格というものです。

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>>53577 匿名さん
というか、あなたが一番見下してますよ！

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>>53579 匿名さん
豊洲は江東区で10年そこそこで地価一番になりました。
ららぽーと、ビバ、豊洲市場、ベイサイドクロス、様々な公園、広い道路、オフィスとしての成功、大企業の誘致、街に投資が続いているので当然です。

住職遊が最高にバランスが取れている街が豊洲です。

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>>53577 匿名さん
都心内陸だけでマウントし合って外に出てこないようにお願いします。

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>>53581 坪単価比較中さん

豊洲（江東5-16,5-17）より
門前仲町（江東5-5）の方が
土地価格、一種単価、賃料、すべて高いです。

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>>53574 匿名さん
あなたがいくら吠えても、湾岸全体が下がるなら、豊洲も下がります。当たり前の話です。

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>>53583 匿名さん
門仲は駅1mでしょ。

エリア地価は豊洲の認識です。
https://tochidai.info/tokyo/koto/

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キャップと言えばどの地域にもありますね。
街が成長することによって、キャップそのものも上昇していくでしょう。それが街の格を上げるということです。格は決して未来永劫固定というものではありません。

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>>53586 匿名さん
キャップを超える街。下剋上タウンが嫌われるんですよね。

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>>53585 坪単価比較中さん
>門仲は駅1mでしょ。
商業地は駅からの距離ではなく繁華性で価格が決まります。駅距離は重要じゃないのです。

>エリア地価は豊洲の認識です
そのエリア地価の内訳は、豊洲は狭い3ポイントの平均、門前仲町は門仲、富岡、佐賀、永代、牡丹と広範囲の6ポイントです。ポイント数、ポイントの性格、ポイントの立地バランスが各地域バラバラです。しかもエリア分類はなんの規則性もなく適当です。それらを平均して何か意味のある数値になるのですか？

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>>53588 匿名さん
距離は重要でしょう。

エリア地価はそういうもんです。意味ないのになんのために開示しているのですか？

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>>53586 匿名さん
>>53587 匿名さん
それは有明が豊洲を追い越すという意味ですか？

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実態価格水準は

坪単価
東雲210
有明270
豊洲310

ですね。
最終的にはこの水準に収斂されていくと思います

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>>53589 匿名さん
土地価格を求めるのに駅距離補正をします。0ｍから80ｍの補正率は一緒です。80m未満で比べても差異はないのです。距離を駅舎端から測るのか、出口から測るのか、改札から測るか等によって何とでもなる駅距離補正は、商業地にとって重要じゃないのです。

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>>53590 匿名さん
追い越す可能性はどこもあるでしょうが、まだ街の成熟度が違いすぎます。
臨海地下鉄、豊住線、その他商業施設、オフィス等の再開発の成否でしょう。

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>>53591 マンション検討中さん
有明がその水準はないでしょう。

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>>53593 匿名さん
豊洲の大部分は地区計画による再開発で街はほぼ完成しました。4丁目もマンション中心の街づくりでしょう。本来、駅周辺には商業施設や店舗付きオフィスビルが建ち、その背後にマンションが建つ形で街は発展し地価は上昇していきますが、豊洲の駅近地域にはマンションが建って土地を使ってしまうので、これ以上の繁華性は望めず発展もしないと考えられます。いわゆるベッドタウン化ですから、不動産価格の上昇も限度があるわけです。
その点、有明には可能性があります。10年後は下剋上も有りうるでしょう。

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>>53595 匿名さん
豊洲をかなり知らないようです。
豊洲は住宅街ではなく、オフィスや観光遊びでも成功しております。

さらに再開発の余地として、
交通事情　豊住線期待　バス、船もターミナル
オフィス　本社多数、三菱再開発、メブクスなどさらに増える
再開発　4丁目周辺駅前再開発、新豊洲駅再開発など大規模開発の余地
など実弾が多いです。

住民やオフィスが少ないところには商業施設もこず、
住民やオフィスは交通の便が重要です。

有明の成長を否定しているわけではないですが、10年で逆転するような
計画は全く無いと思います。

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>>53596 匿名さん

ちなみに豊洲、本マンションの魅力を整理すると下記になります。
是非有明版を作って見てください。

○交通
有楽町線、ゆりかもめ二路線　徒歩4分 豊住線期待
銀座電車5分　ディズニーランド15分
羽田空港、成田空港など湾岸唯一のバスターミナル
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/areamap/pdf/terminal_toyosu.pdf
浅草、台場への遊覧船など船便充実　BTT横に船桟橋有

○公共施設、教育
豊洲西小学校、芝浦工業附属中高隣接、
私立めぐみ幼稚園近接 、豊洲幼稚園近接、保育所敷地内
話題の有明西学園が中学校学区
シビックセンター区役所出張所　徒歩3分
豊洲文化センター、図書館徒歩3分
豊洲みずべ　子供支援センター　徒歩3分
豊洲公園、ぐるり公園、6丁目第二公園、かに公園隣接
6丁目公園、4丁目公園徒歩圏内
昭和大学病院隣接

○商業施設
ららぽーと隣接
ビバホーム、イオン東雲、有明ガーデン徒歩圏内
日本初のコンビニ　セブンイレブン一号店
食　豊洲市場、バーベキューWILD MAGIC、江戸前場下町
　　すきやばし次郎、寿司大、大和寿司、
　　スタミナ苑 、万福、 キュイジーヌ フランセーズ ラシャンス
　　月島もんじゃ徒歩圏内
エンタメ　キッザニア、チームラボ、ユナイテッド・シネマ豊洲
　　　　　アラウンドシアター 、豊洲pit
　　　　　有明劇団四季徒歩圏内
スポーツ　TOKYO SPORT PLAYGROUND、MIFA Football Park アシックス スポーツコンプレックス
学　がすてなーに、しばうら鉄道工学ギャラリー
温泉　千客万来施設
衣　ラルフローレン、ユニクロ、GAP、ZARA、ロンハーマン
雑貨　Afternoon tea、フランフラン、東急ハンズ、無印
子供　アカチャン本舗、トイザらス
スーパー　アオキ、文化堂、成城石井、サカガミ、ライフ予定、
　　　　　敷地内スーパー有、イオン東雲徒歩圏内
学習塾　SAPIX 河合塾　東京個別指導学院　トライ　駿台・浜学園　栄光ゼミ　公文式　日能研　明光義塾　武田塾　市進　四谷大塚　東進 早稲田アカデミー

○下町文化
深川八幡祭り　通称水かけ祭り
盆踊り大会

○オフィス
東京メトロ乗降数7位　ゆりかもめ乗降数2位
本社ビル　IHI ユニシス　ＮＴＴデータマルハニチロ　アスクル　第一生命 富士ゼロックス東京　住友ゴム工業　ミライト ドゥスポーツ　SCSK　永井　フジヤ　ホウスイ 野村アセットマネジメント　三井不動産レジデンシャルサービス 三井住友カード　SMBCフィナンシャルサービス オートバックスセブン　LegalForce
本社以外　野村グループ、IBM等　2丁目三菱再開発　メブクス

○眺望
台場花火、レインボー、富士山、東京タワー
スカイツリー　ディズニー花火
ゲートブリッジ　東電堀 スカイダック
トーチタワー予定

○防災安全都市です。

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、 道も広いので外でいても安心です。

データセンターもあり、計画停電も免除されました。

○共有施設
スカイラウンジ、ビリヤード、卓球台、ブックラウンジ
パーティルーム2室、有人バー
フィットネスルーム、ゲストルーム3室、キッズルーム、コワワーキング等
豊洲タワマン最大の敷地面積、植栽、スーパー、保育園敷地内

○住みたい街
メジャー7の住みたい街ランキング
https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol032/

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>>53596 匿名さん
豊洲は住宅が価格を主導する住宅地域です。地価公示における駅近の土地評価の過程では、オフィス賃料は17000円程度、住宅賃料は13000円程度と試算されています。これを用途別に建物の有効率を考慮すると、店舗付オフィスを建てるよりもマンションを建てる方が経済合理的というのが現状です。自由経済も元では民間企業が自由に建物を建てるならば、経済合理性によってマンションになるということですから、豊洲は住宅の街、住宅地の価格水準がベースとなる街なのです。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>53598 匿名さん
もう少し勉強ください。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>53598 匿名さん
確かに勉強不足。
住宅よりオフィス、商業がバンバン建てられてるから説得力がないな。

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