ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>52699 匿名さん
そうか？子供も早くつくほうがよいでしょ。笑

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>>52694 匿名さん
かかりつけ医にできない大学病院なんか隣にあっても迷惑しかないでしょう。大企業に勤めて大規模マンションが好きな大規模信仰の強い人は、病院も紹介状なし加算料払ってでも大規模が良いのかな。

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>>52700 検討板ユーザーさん

アク禁されたタチの悪い投稿者が若葉ですよ。

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>>52702 匿名さん
何が迷惑かはわからんが、
土日開業する小児科2つ、サピックスが近いのもストロングポイント。
強みが多すぎる。

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>>52702 匿名さん

同感です。救急車のサイレントも気になります。
子供の頃、病院近くに住んでいたことがあって、夜の、サイレンの音聞こえてくると
怖くて寝れなかった思い出があります。

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>>52702 匿名さん
そう言うお金持ちはこのマンション買わずに内陸に買った方が良い。

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>>52690 匿名さん
本当にそう。残念ですよね。結構な人がそう思っているはず。

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スタバ入ってくれ。コンビニが無理ならせめて。

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>>52707 マンション検討中さん
本当そう。
人気税とはいえ、換気、デパートには苦笑い。　
おかげで換気にはものすごい詳しくなったが、
一生不要かもな。

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サピックス・・・・
子供がかわいそう。

勉強しても生かす場の無くなりそうな日本。

コロナもあるし、子供たちがかわいそうだ。
少子高齢化、財政赤字、中曽根らによる日本産業ぶち壊し後の悲惨な日本産業界。

今後20年先を考えてもサピックス入れる？

実際聞いた話だけど、経済的に強くない国で観光立国になっていた国々では、観光業（ガイド）の所得が高いのだそう。
日本もゆくゆくそうなる可能性もあったけど、コロナが起きて観光業も安泰では無い。
かつての日本の産業は活気づいていたのに・・・・

日本もイタリア、スペイン、トルコ、アルゼンチンのようになるのかも

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>>52707 マンション検討中さん
北（道路）側の下部の外壁に、飛び出たガラス枠の装置が
付属して取付いているのを見ると、痛々しい容姿に感じとれる

取付るべきは、北外壁の下部でなく、東か南方位のタワー内部の内壁取付るべきでないのかな。方位・高低は大事な事。

風水では、金運・健康・幸福感などの運気が、逃げ去ると
みなされ、どうしたものか残念。

　　　　　　ゆくゆくは、愛もにげだすかも。

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日本の将来ネガさん、風水ネガさん参戦！
もう大乱闘状態ですね。

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>>52700 検討板ユーザーさん
広告カット機能をオンにすると若葉になるっぽいです

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>>52705 匿名さん
心療内科に一度ご相談されてみてはいかがですか？

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>>52710 匿名さん
サピックスへ入れます。
ブルーカラーの仕事の中では観光業の所得が高いでしょうが、流石にホワイトカラー入れるとそんなことないと思います。

また、学力があるメリットは選択肢が増えるということ。
仮に観光業の所得が全産業の中で一番高くなったとしたら、その産業を選択すれば良いだけ。
親の所得と学力はある程度比例しますが、結局勉強はしておいた方が良いですね。

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いいね

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共有部バルコニーに木が生えてましたが、住居バルコニーもある程度、植栽可能になってほしいな。緑と椅子とかぐらいはOKにならないでしょうか？

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緑は最も置いてほしくないよ
土とか枯葉とかが隣に流れ込んできて迷惑
緑OKにするとツタとか植え始めるおかしい人もいるだろうし

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>>52710 匿名さん
換気ネガさんだね
特有の言い回し、検討違いな発言。
あなたの中国の友人はBTT買ってかしこいよ。
あんたはBBT買いなさい。

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>>52710 匿名さん
みんなと同じ選択が安心なんです。
名の知れた街に、メジャーデベが建てる大規模新築の角部屋、中層から高層、1期の売れ行きを横目で見ながら他人が買ってるから良いマンションだと思いたいのです。
子育てでも、塾入れて良い大学入れて良い会社勤めてっていう画一的な価値観。子育てもマンション選びと同じでみんな同じが良いのです。

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>>52714 匿名さん

一人芝居お疲れ様。
可哀想。

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>>52720 匿名さん
人並みになれない、自分への言い訳ですか？

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>>52714 匿名さん
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>>52719 匿名さん

社会では、誰にも指図できないからこんな場では指図したいのかな？？
お疲れ様。

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>>52706 匿名さん

金がある人は、こんな埋め立て地を検討するはずがない。

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>>52725 匿名さん
ところがどっこい

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>>52722 匿名さん
人並みになれないからネガなんかするんです。
検討もしていないマンションに毎日くるのは普通の反対でしょうか。笑

換気で１月粘着したり、
デパートが横になければ嫌といったり、
小学校は近くない方が良いといったり、
ポジをネガといったり、
東急さんを弱デベと勘違いしがり、
知識も論理性も情熱もないのがネガちゃんなのです。

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>>52724 口コミ知りたいさん

なんでネガは他人の質問に答えないのに、
自分の質問には回答してくれるろ思うの？

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一番欲しい立地はレインボーブリッジの橋の上から見たブランズタワー方面の間取りだな

100年経ってもそんな立地は存在しないけど

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>>52729 匿名さん
臨海地下鉄新豊洲駅直結タワマンかな？

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>>52730 匿名さん
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0515/tdc_210515_3721299725.html

豊住線　メトロ関与　江東区、東京都建設負担
臨海地下鉄　メトロ関与なし　江東区無視で絶望的

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いよいよスーペリア最終期になりそうですね。

売出中3LDKとトリプルの近い条件と比べてみました。
ウエスト棟　南　71.16㎡　9,900万円　
イースト棟　南　70.25㎡　9,500万円　

BTTは値上げしても格安ですよ。

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豊洲だから、
価格は安いが、リセールは落ちやすい
ことを念頭に入れた方が良いと思う。

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そうかなぁ

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>>52725 匿名さん
世界のニューヨーク、シンガポール、ドバイ、シドニー。
日本のウォーターフロント豊洲は世界で無名の3Aではなく、世界のウォーターフロントを目指す。

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>>52733 ベラックの愛情指数さん
換気ネガさん、いつもエビデンスがないから頭おかしい人が書いているだけに
思われている。きちんとエビデンス出してみよう。

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>>52732 匿名さん
うわー1年で1500万値上げしてるじゃん
買おうとしてたから若干ショック

こっちもそのくらい値上げしてくれよ

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>>52735 匿名さん
こういう過剰ポジのノリ、恥ずかしいから嫌なんだけど、世界規模で見れば、湾岸が強いのは確かにそうなんだよね。日本の不動産もこれからグローバル市場に収れんしていくとすれば、都内湾岸は有利な立場にあり続けそう。

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都心に近いだけじゃなくて豊洲は環境が良いんですよね。湾岸なのに嫌悪施設が無い豊洲みたいなエリアはそんなに多くない。

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>>52732 匿名さん
これ、まじのまじですか？ほんとにあり得ないですね。。

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>>52683 匿名さん

こうしてみると、住友みたいな利益率が高いところほど、エントランスホールだけ豪華な量産型のコストカットマンションで、価格的にも顧客還元ない感じだな。

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>>52739 匿名さん

交通量の多い通りに面してるから環境は良くないよね。

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>>52742 匿名さん
交通量は大したことないです。
どこかのマンションみたいに、高速道路にも幹線道路にも隣接してませんから。

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>>52742 匿名さん
交通量多いのはトリプルみたいな所。
来たことないでしょ。

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検討中の方や購入者の方にお聞きしたいことがあります。

豊住線の開通はメリットが多いと思いますか？
それともデメリットが多いと思いますか？

私はデメリットが多いのではないかと思ってます。
まず、停車駅となる東陽町、住吉、錦糸町、押上。
豊洲に住めば、ほとんどのものは豊洲で足りそうです。そのため、外出する時は豊洲には無いもの、つまり銀座一丁目や日比谷のお店に行くことになりそうです。押上方面には行く用事はあるのでしょうか？年に何回か乗る機会があるかどうか、ではないかと思います。
一方、押上方面からは、豊洲に多くの人が来るのではないかと想像します。
湾岸エリアの開放感は、江東区内陸では唯一、豊洲にしかないものです。そして豊洲市場も。これだけ魅力的な環境があれば、逆に豊洲以外の方が、気軽に豊洲に来れることがメリットではないかと考えます。
そうすると、既に休日のららぽーとや豊洲ぐるり公園は多くの人で混んでいますが、開通するとさらに増えるのではないでしょうか。
一方、平日もすでにビジネスマンが多く、これからさらにオフィスビルが出来ると、豊洲にビジネスマンがさらに多くなります。その方達が全て豊洲駅を利用するとなると、今でさえ狭い豊洲駅ホームが、人でごった返しになるのではないでしょうか。
1人幅のエスカレーターも、有楽町線と豊住線の2路線が乗り入れた時には今よりさらに並びが発生しそうです。もちろん、電車も混雑するため、ゆっくり座れることも出来なくなるかも知れません。
休日は街が混み、平日も街が混む。活気があっていいかも知れませんが、休日にゆっくりと湾岸を見ながら過ごすことが出来なくなるかと心配します。

開通することでついついポジティブなことを考えてしまいますが、私にはどうもデメリットのほうが心配に感じています。
皆様のご意見はいかがでしょうか。

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>>52732 匿名さん

ここと違って行灯部屋もなく間取りが良いから価格高くても仕方ない。

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トリプル意識しすぎでしょ

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>>52745 匿名さん
いずれ臨海地下鉄ができれば分散するとは思うけどそれまでは豊洲が核になるのでそれなりに混雑するかもしれませんね。ただ銀座とか新宿とかの賑わいと比べれば土地が広い分余裕はあると思います。

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>>52745 匿名さん
メリットが圧倒的でしょう。
湾岸初の3路線。湾岸ターミナルを確固たるものにします。
世界の豊洲にさらに近づきます。

まずオフィスは豊住線が来ようが豊洲駅乗降数は大きくかわりませんよ。
理由は豊洲目的は、新木場からか、有楽町からに迂回してたのが
ショートカットされるだけです。
増加要因は三菱オフィスやBTT住民分などですが、
豊洲駅も拡大工事されるでしょう。

豊洲からも東陽町、錦糸町、スカイツリー、成田空港、日光、鬼怒川が近くなり、双方向の観光需要、遊び需要が増加するでしょう。

駅が大きくなれば、より良い企業、店舗が来るので地価があがります。
資産価値が上がり住民に大きなマイナスはないでしょう。

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>>52732 匿名さん
高速道路道路脇で二重窓。空気、騒音で窓も開けられない。
共有設備もほとんどなく、マンション内で楽しめない。
有明でこの単価はありえんし、かなり売れ残りあるのも納得。

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