ブランズタワー豊洲ってどうよ？

駐車場も利用者予測で設計されているなら
文句ないんだけど、構造や建設コスト優先で
これしか確保できませんでしたみたいな感じ
がするなぁ。三井に開発して欲しかったなぁ。

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>>45951 匿名さん
そうですねー。でも、三井に今回のようなお洒落な外観デザインってできます？

個人的に直近できた、パークホームズ豊洲、パークタワー豊洲があまりデザインとしてすぎではないんです。特にあの肌色？のような外観が。

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>>45952 マンション検討中さん

そうなんだよなあ。
デザインだけ気合い入ってんだよなあ。
柵の形状なんか一種類の透明ガラス
でいいから、生活し易さを重視して欲しかった。

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ダウンライトについて質問です
リビングにつけたいのですが、オプションも何もつけていません。その状態での工事内容としては増設ではなく新規回線工事になりますか？

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>>45950 匿名さん
東電堀のヴェネチア化について周辺住民との協議の上区議にお願いしましょう。
ちなみ東電堀の電灯ですが、比較的おしゃれなものがついてます。

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>>45953 匿名さん

あれだけバリエーション増やしたら
大規模修繕の外周補修なんかも金かかるだろうなぁ。
デザイナーとか長期の維持費用なんかこれっぽちも
考えないだろうな。

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>>45951 匿名さん
全て満足する物件はありませんよ。笑

自分の予算を考え、立地を優先するか、建物優先するか、デザイン優先するか人それぞれでしょう。
低層が良いのか高層がいいのか、北がいいのか南がいいのか。

三井がいいなら中古のPCT、スカイズ選べますよ。

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>>45949 匿名さん

殺伐としてます。ゴーストタウンみたい。

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>>45956 匿名さん
ここのデザイナーがイマイチ、導線がイマイチなのは同意。
地下駐車場作ればよかっただけ。

でも、湾岸最高の豊洲の最高立地だから些末なことでしょう。
管理修繕は交渉して妥当にしていけばよいです。

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>>45947 匿名さん

1種換気が当たり前だと思っていたのでビックリです。板マンションと変わらないね。最近のタワマンはやっぱり仕様落ちてると感じる。スーパーゼネコン施工じゃないし。

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>>45958 検討板ユーザーさん
誰も人いないですから。笑
東電堀、このデザインでゴーストタウンならどこも住めません。

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>>45960 匿名さん
換気で選ぶとか斬新です。
ネガしても打ち返されるからここまで来ましたか？笑

ゼネコンの規模じゃなく、完成度でしょうけど。
三井がいいならスカベイ、パークホームがおすすめです。

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>>45961 匿名さん


不人気エリアなんですね。都内の住宅街では異様な雰囲気です。

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金のかかる形状を複雑化した建物なのに
数少ない管理組合の収益源である駐車場は少ない。
そんなアンバランスさを感じた。

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>>45963 検討板ユーザーさん
住まいサーフィン10ヶ月連続1位、1100戸販売済で竣工前完売物件に
不人気エリアとは。笑

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ネガとそれに反応する煽り耐性弱いポジのフリしたネガしか書き込みしてないような気がしてきた！

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>>45964 匿名さん
駐車場台数は多くてそれを計画に見込んでいると、台数が減ったときは
維持費はかかるお荷物になりますよ。
賢い人が考えているから心配しなくてもOK。
駅近物件だから駐車場はそこまで重要じゃない。

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>>45965 匿名さん

なんか港南のWCT中古をゴリ押ししてる方と思考が似てるね。

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>>45964 匿名さん
PKTだと、
総戸数
ミッド：総戸数1121戸、販売総戸数570戸、事業協力者住戸551戸
サウス：総戸数1665戸、販売総戸数1109戸、事業協力者住戸556戸
に対して、
ミッド：329台
ミッド：329台
です。似たようなもんでは？

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>>45967 匿名さん

ここ管理費高いよね。

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>>45968 匿名さん
あいつがきてるのか。。。

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>>45955 匿名さん

東電堀のベネチア化なんて個人的な趣向はどうでもいい。
それより、豊洲公園からプロムナードへ渡る信号を区議にお願いしたい。

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>>45972 匿名さん
スカベイ住民は良くなっても、ブランズは駅逆側になるからあんまメリットなくない？

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>>45973 匿名さん

パークブリッジから豊洲公園を通り、信号を渡ってスーパーへ、そして帰宅という導線もありですよ。

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>>45969 匿名さん

PKTは戸数多いように見えるけどワンルームが多いんだよ。そしてワンルームの人たちの駐車場優先権を低く設定してるね。

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東電堀は殺伐どころか、いつ来ても幸せオーラ満タンです

まぁそのオーラにやられてしまう陰キャさんもいるかも知れませんが．．笑

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>>45974 匿名さん
確かにそうですね！

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>>45976 匿名さん
陰キャも釣りしてるよ。

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>>45962 匿名さん

換気設備からも仕様の低さが伺えるってことでは。

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>>45974 匿名さん

遠道では？
専業主婦なら問題ないけど。

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東電堀の近くの6丁目公園の近くを昨日歩きましたが、水上バスが通っていて、6丁目公園の子どもたちが声援とともに手を振っていて、とても和やかに盛り上がっていましたよ。温かい街で、殺伐というイメージとは真逆に自分は感じました。

このあたりの感じ方は、同じものを見ても人それぞれの感性によるところがあるのでしょうね。

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>>45979 匿名さん
ここはミアップ等仕様抜群です。換気扇でマンション選んでください。

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>>45980 匿名さん
あえて遠道を回るというのもありですよ。ということでは。
雨の日は地下道もいいですが、
天気の良い日はベイサイドの植栽をみて、パークブリッジをわたり、
運河と夕焼けを見てから帰宅する。

これも幸せの一つでしょう。

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>>45981 匿名さん
感じかたは人によるとはいえ、圧倒的多数の人があなたと同じように感じることでしょう。

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3種換気って、行燈部屋は、どうやって換気してるんでしたっけ？

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3種換気だとすると、団地みたいに窓側の壁に穴でも空いてるの？

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>>45985 匿名さん
いろいろ言い換えされてきーーーーーーーーーーーーってなってますが落ち着いて。

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管理費高い問題は確かにあるので、他の管理会社に相見積もり取って、管理会社変えたいですな

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>>45985 匿名さん
https://www.2x6satoru.com/article/443628816.html
メリデメあるから3種だと死んでもダメというなら、精神病院をお勧めします。

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>>45988 匿名さん
管理会社どこがいいのでしょうか？

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>>45982 匿名さん

ミアップという言葉が度々出てくるので調べたら、東急ブランズの製品のようですが、具体的に何の仕様がいいのでしょうか？

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>>45990 匿名さん

東急コミュニティーは実は悪くないのですが、東急不動産の子会社なので、割としっかり東急コミュニティーが儲かる金額に管理費が設定されてる可能性が高いと思います。大手4社ぐらい相見積もり取れば、だいぶ金額落ちるかと思います。

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>>45991 匿名さん
ミアップは使う動線を徹底的に磨き上げたブランズ独自のノウハウです。
何回か引っ越ししましたが、やはりミアップは違う。

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のらえもんブログで豊洲取り扱った途端、読者が久々に流入したのか、1年半前の流れになって笑った
のらえもんは豊洲の相場の伸びとBTTの売れ行き予測を完全に外してたなーと思ったら、今度は豊住線懐疑的とか書いてるね。彼はまた恥をかくのね。

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>>45994 匿名さん
彼はTwitterでも下品な言葉や攻撃的で安易に敵を作る。
湾岸代表とか誰も認めていないからやめてほしい。

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>>45994 匿名さん
これですね。情報が古いし、ここの掲示板で出ているレベル。
ここで勉強してるのかな。
https://wangantower.com/?p=18974

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>>45975 匿名さん
ここも1LDK多いんで、他のファミリー間取りしかないマンションと比較するならそれも考慮しないとな。
ここは機械式パーキングから車を出してる時間でスーパー・小学校・保育園・病院・薬局・サピックス・ららぽーとに着いちゃうんで、その立地も考慮しような。

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>>45954 匿名さん
ダウンライトについて質問です
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これわかる方おられますか？

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>>45989 匿名さん

当たり前だけど団地仕様でも人は死なないと思います。

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>>45993 匿名さん

ありがとうございます
ミアップのキッチン楽しみです。
でもIHに変更てきない事だけが残念です。

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>>45738 匿名さん
え、タクシーはチャイルドシート免除って法律で決まってるの知らないの？
タクシーに子供乗せれないから車必要なんていう人、初めて見た

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>>45997 匿名さん

1LDKじゃなくワンルーム。1Kの20m2台の部屋がやたら勝どきミッドにはあり、それらを除いた部屋で駐車場の抽選となる。余ればワンルーム住民で抽選という仕組みだな。
立地を理由にしてるけど、湾岸ほど車が便利なところも無いというのが10年以上住んでの感想。インター近いし、何より渋滞しないのがいい。また各所に大規模店舗多いので車があるといろいろ気分で決められて便利だよ。

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車があると便利なのは分かるけど維持費もかかるから、車を手放してもここを欲しいと思う人が多いって事。
親からの贈与も多そうだし、背伸びしても欲しいんでしょ。

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>>45963 検討板ユーザーさん

建築中の建物の真横で、こんなくそ狭いスペースに大量に人溢れてたら笑うわ。

通路以外工場のために塞がれてるのすら見てわからないとか、知能レベルが哀れすぎる。

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もともと車に乗らない人はいいけど、車好きなのに駅に近くららぽにも近いからと無理に自分に言い聞かせて納得してる人は、数年したらきっと後悔すると思う次第。

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駅出入口から徒歩2分はどうでもいいのですが、駅までの最短ルートはどの出入り口になりますか？
あと豊洲公園、人多すぎですね。
昨日とか、うわぁ、、と夫と呟きました。

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幅1900mm超えのＳＵＶに乗ってるんだけど、ここの駐車場入りますか？

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>>46006 匿名さん
駅まで・・・がどこを指すかによりますが、地下通路までならSMBC入口でしょうね

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>>46008 匿名さん

PCTならららぽーと入り口？

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>>45994 匿名さん

のらえもん って豊洲在住でしょ？
多分PCTかなー

あまり豊洲をポジるとポジショントークってディスられるから控えめにしてるんだよ。

本当は「豊洲最強。住職商バランス最強、今後も再開発目白押し、豊住線ウマー」って書きたいけど書かない。

特に豊住線は過去の歴史からして慎重にならざるを得ないのは自分も同意。

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>>46001 マンション検討中さん
普通に湾岸で車持ってないのダサいよ笑

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のらさんは晴海のディズニー住まいでしょ

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あー免許持ってないのか。

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>>46006 匿名さん
https://www.tokyometro.jp/station/toyosu/yardmap/index_print.html

距離でいうとシエル下の6bが短い。
エレベーター、エスカレーターあり。パン屋、サカガミよる導線。
少し坂があるのと、景観はテンション上がらない。4分＋信号2つ。
信号も青が多いかな。

シビックセンター前7
豊洲公園側に渡り、消防署前を直進。少し坂はある。
出入り口は立派だがお店なく景観はテンション上がらない。
4分＋信号2つ。

ららぽーと3直結の2b
これはバス停前のベイサイドクロスのエスカレーター、
ららぽーとの100本スプーン前のエスカレーターど出口、
うわさのSMBC出入口を出るパターンの3つに分岐します。

雨の日の平日ならSMBC、晴れの日ならベイサイドかららぽーと出口から
がよいかな。成城石井やスタバ、お惣菜など買い物もできるし、
ベイサイドの植栽、パークブリッジ等テンションは上がるでしょう。
道も平坦かな。エスカレーターが設置。
出入り口まではSMBCまでが最短2、3分ですが、改札までの時間は
かわらないでしょう。

ちなみに駅出入り口から改札まではどこも近いです。
1c出口のように地下道かなり歩くこともないです。

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>>46005 匿名さん
車大好きな人は駐車場申し込めばいいし、落選したら月極駐車場借りれば
いいだけですよ。私は他のマンションもあるので落ちたら車はそこに
置いておきます。基本マンションの駐車場はどんどんあまってますよ。

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>>46015 匿名さん

そですよね。車は絶対というのは、たしかに昔の湾岸はそうでしたね。

そのあたりも随分と変わってきましたね。
個人的には車持ってない方がかっこいい派ですが、車持っている人も便利ですよね、と思ってます。

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>>46015 匿名さん

駅近だと月極駐車場も難しいよ。車庫証明も微妙だし。

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小さい子が居ないなら、車は持つも持たないも人の好き好きでしょ。
趣味の世界ですな。

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>>46017 匿名さん
最寄りのパークアクシスに月極あります。
https://p-king.jp/detail/162476?utm_source=google&utm_campaign=03_toky...

他にもいろいろでてきますよ。
人生できないことを考えるのではなく、
どうすれば出来るようになるか考えましょう。
そうしたらネガに落ちません。

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>>46019 匿名さん

紹介するには距離ありすぎ。もう少し考えましょう。

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>>46020 匿名さん
徒歩4分くらいで遠いですか？
ネガだけあり性格も腐ってますね。笑
どれだけネガっても買えないし、惨めになるだけですよ。
生んでくれたご両親に申し訳ないと思いませんか？

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え？1丁目だよね。1ｋｍ以上ありますよ。
駅まで4分なのに何で4分？
ネガとかそういう話じゃ無いと思うけど。

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>>46021 匿名さん
ここにするなら東雲の方が安そうですね。
タクシーで移動すればむしろ楽。

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3LDKは70平米未満だし駐車場は世帯の3割分しかないし
ラグジュアリーなマンションなのか疑問
かといってコスパが良い訳でもない
コンセプトが謎すぎる…

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一丁目のパークアクシス豊洲と、六丁目のパークアクシス豊洲キャナルを勘違いしたのかな？

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>>46024 匿名さん
ここは豊洲のセントラルランドマーク。
駅近、最新、敷地広、免震、デザインが揃う奇跡のマンション。

シエル1分 外廊下　2006年　耐震　敷地7142.34㎡
BTT4分 内廊下　2022年　免震　敷地 24.276.31㎡ GD賞有力候補
ツイン4分 内廊下　2009年　耐震　敷地13,826.52㎡
PHT5分 外廊下　2016年　免震　敷地10591.10㎡
PTT5分 内廊下　2013年　免震　敷地3,964.53㎡
トヨタワ6分 外廊下　2009年　免震　 敷地16,396.58㎡
シンボル7分 内廊下　2009年　制震　敷地16,571.59㎡
PCTA 8分 外廊下　2008年　制震　敷地14,001.29㎡　GD賞
PCTB 8分 内廊下　2008年　制震　敷地12,334.93㎡ GD賞
ベイズ11分 外廊下　2016年　免制震　敷地11094.98㎡ GD賞
キャナルWT 11分　外廊下　2000年　免震　敷地13,684.61㎡　
スカイズ12分 内廊下　2014年　免制震　敷地21,242.52㎡　GD賞　

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今日のディナー。
https://www.gnavi.co.jp/dressing/article/22871/?sc_cid=scl_tw_dress_21...

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>>46024 匿名さん

一世代前のタワマンと比べると仕様が残念な部分が多いね。部屋の狭さ(60㎡台の3LDK)や駐車場の設置率、三種換気？は、後で変更することできないところなので尚更。

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もっと広い３LDKもあるでしょ？

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>>46028 匿名さん
換気気にしているのはあなただけ。
駐車場設置率も車離れから妥当。
部屋は広い部屋もあるし余計なお世話。

湾岸最高の豊洲の最高のマンション。
もう完売間近です。

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>>46029 匿名さん
買いたかったけど、お金か勇気がなく買えなかった。
はい、ネガの出来上がり。
湾岸だけでもネガがわくのに
湾岸最高の豊洲でさらにネガが湧き、
その最新マンションだからネガが多くてしょうがない。人気税。

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駐車場の設置率は仕様の問題じゃなくて、若い人の車保有率が実際に下がっていることを反映したものでしょう。
駐車場は空きが増えることの方が問題ですからね。

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>>46029 匿名さん

最近のマンションは全般的に狭い。
昭和の団地間取りが再登場してる。
ここも同じってこと。

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3種換気だと行灯部屋とかカビ臭くなりそう。

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70平米3Lは昭和の団地とかいうけど、広い間取り買ってる人もいるし、BTT全体への攻撃になってないから全く響かないわ

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>>46034 匿名さん
そんなことありえませんよ。少しは勉強ください。

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今高級物件でも少ないよね。
あってもなくてもどうでもいいものはカットされて当然。

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>>46028 匿名さん
1種換気は豊洲ではパークタワー豊洲とツインとシンボルだけではないかな？
ほかは全部3種換気だと思います。

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>>46038 匿名さん

晴海のタワマンも1種換気。

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挙げ句の果てに換気がどうこうとか言い出して、本当に笑える
ギャグでやってるんだよね？

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駅近なのは良いけど、5丁目でゆりかもめ沿い、三ツ目道路沿いで環境が悪いのが残念。再開エリアの2,3丁目と4,5丁目の間にはどうしても越えられない壁がある。

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>>46039 匿名さん
晴海3兄弟みたいな駅遠と比べてもね。
スカイズの共用施設が多いのと同じで、駅遠はどうにかして魅力作らないといけないし、駅近と違って土地大も安いんだからそらそうよ

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>>46038 匿名さん
わかりやすい。シンボル、ツイン推し。
スミフは板マンにもリセール負けてるしきつい。

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>>46041 匿名さん
多分これからは2丁目、5丁目、6丁目かもしれません。
再開発は西に向かってます。
三菱、メブクス。ブランズはまさに豊洲の中心です。

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>>46044 匿名さん
同じ意見。環境いいし、駅近いし、これから開発が進むエリアにも近い。

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>>46039 匿名さん
豊洲ではね。
晴海はティアロ、クロノ、ドゥトゥールが1種。パークタワー晴海は3種。
有明はシティタワーとトリプルが1種。
東雲はWコンだけ1種かな。
間違いあれば訂正お願いします。

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ここは一日中、しょうもないネガに粘着されてますねー

つまり大人気ということですね

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>>46042 匿名さん
ここは駅近なのに敷地も豊洲タワマン一番で共有設備も一番です。
駅近で土地大はすごい。

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>>46041 匿名さん

久しぶり
3丁目くん
また来たの？
ベイクロできたからもうネガは出来ないよなーと思ってた。
ベイクロからブランズ辺りの東電ぼりに来てごらん。
3丁目との違いにビックリするから。

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>>46047 匿名さん

自分ポジだと思ってんのかもしれないけど
第三者から見れば
あなたも
ただただ他のタワマンに噛み付くネガ。

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