ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>31950 コントレイル さん
人が集まるところはそんなもんでしょう。

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ぼくぁ、ぼくぁ、、解約オプション持ちながら市況見つつ判断出来るんだぞーーー！！！

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一人で盛り上がってるところ悪いけど、フラッグ契約者は手付返還の上解約可能だぞ
コロナで先行き不透明になった豊洲よりは将来性ありそう。臨海地下鉄も一気に進みそうだし。

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>>31953 匿名さん

> 手付返還の上解約可能だぞ
すみません。わからないのですが手付金返してもらって解約可能なのがどう良いのですか？ゼロベーススタートかと思いますが。

> コロナで先行き不透明になった豊洲
どう不透明なのかが不明ですが具体例がないと貴方の感想でしかなく参考にならないから詳しく教えてください。

> 臨海地下鉄も一気に進みそうだし
こちらも感想ではなくファクトを提示しないと意味ないです。

総合的に何言ってるかわからない。事実ではなくて貴方の願望ですよ。

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どの物件にしても、現時点で分かっていることが重要で、地下鉄等は先の話で当てにならないし、当てにしてはいけないのかなと思います。豊洲と晴海の大きな違いは交通機関だけでなく、オフィスビルがあるかないかだと思います。オフィスがあることは将来の発展や街の維持に大きく影響するように思います。

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>>31954 匿名さん
元本保証の株券ゲットしたようなもん。

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第一希望のブランズにはローンが落ち、泣く泣く晴海フラッグを買う。
→晴海フラッグにもいつ入れるかわからなくなり、賃貸を余分に払う羽目になりそう。
→ブランズタワー購入できた人がくやしい。

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>>31944 匿名さん
見た見た。顔面に朝日を当てながら瞑想してたね、
LAでは瞑想する人多いらしい。
kitchenも理想的なアイランドキッチンだった。
ローラがあんな料理上手なのは驚いた

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>>31957 匿名さん

グロスはフラッグの方が高くね？

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湾岸地下鉄と豊住線はどちらが早く実現するのでしょうか？
小池さんはどちらを優先したいのてしょうか？

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>>31957 匿名さん
横入りで悪いけど、もしいつでも解約できる話ならば、悪くない話だと思うけどね。なんでそんなにフラッグに噛みついて笑ってるのかわからんけど。
手付け塩漬けという機会喪失にはなるけど、このどっちに転ぶかわからんご時世で、上がるかもしれない可能性だけ貰えて、下がったらノーリスクの手付け返還は普通にラッキーでしよ。

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>>31957 匿名さん

市況を見ながら判断できるが、第一希望のブランズはローン落ちしており、戻ることはできない。購入できた人が羨ましい。唯一の心の支えは臨海地下鉄ww

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>>31960 匿名さん

新豊洲に汚染のイメージつけるくらいだから、湾岸民なんて下民扱いでしょ。両方やる気無いと思うよ。

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>>31960 匿名さん
豊住線の実現は市場移転の条件の1つだからねぇ

もし仮に、湾岸地下鉄の方が将来的な収益性や公共性が上と判断しても表立って豊住線の優先度下げます、とは言えない

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>>31961 匿名さん
全然違う。フラッグの手付け返却なんて、それだけじゃ足りない。子供のスケジュールはずらせないし、こんなことならブランズの条件の良い部屋を買っておけば良かった。フラッグに振り回されたせいで出遅れたんだよ。
気持ちとしては、手付け倍返しして欲しかった。

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>>31964 マンション検討中さん
南北線延線、臨海地下鉄はそろそろ決まりそうじゃない？
豊住線はもう無理だと思う。区長交代したら立ち消えだよ。

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ここと晴海フラッグの購買層は全然違う気がするけどね
駅近狭め高価物件と駅遠広め安価物件だから…真逆だよなあ

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>>31966 匿名さん
誰かの妄想に引きずられないで、自分で調べたら良いと思う。
臨海地下鉄は豊住線に劣後してる（臨海地下鉄も江東区を通るから中央区が熱望するだけでは実現しない）以上、豊住線が実現しないと臨海地下鉄は夢のまた夢だよ。
豊住線はルートも決まって地下構造物や地盤、工法の検討も進んでる。臨海地下鉄はまだ何も進んでない。

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臨海地下鉄ができれば晴海フラッグも盛り返すと思う
できるとしても10年くらい待たなきゃいけないけど
そういう意味では解約オプション持ってる人うらやま

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>>31968 マンション検討中さん

肝心の財源の話が全然進んでないじゃん
区＜地下鉄クレ　→都＜メトロが整備しろ　→メトロ＜絶対無理

後10年もしたら人口減始まるのにもう無理筋でしょ。

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晴海フラッグ購入者の粘着がすごいな。
周囲からも、訳あり物件買ってしまったねって思われて、人生プランもたてられないのは、可哀想だけど、八つ当たりは良くないぞ。

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湾岸地下鉄がまもなく決定するぞーと叫んでいるのは、一部の有明民だけだよ。
そう言い続けて価格を上げてきた。

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私はこちらのポジですが、晴海フラッグに店舗が入ったら遊びに行きたい。地下鉄も全部通して欲しい。湾岸全体が繁栄して欲しいです。

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今となっては、晴海フラッグの熱も冷めたし買う気もおきないよ。
建物は完成しているのに来年選手が来るかどうかすら分からない。
今はまるでゴーストタウン化しているよ。
板マンの売れ行きが悪けりゃ2棟のタワーの建築も危ぶまれる。
寂しい街の晴海フラッグしか想像出来ない。

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>>31966 匿名さん

臨海地下鉄は豊住線が何らかの決着をみないと進まないよ。中央区長がそう言ってるのだから。

江東区に加えてつくばエクスプレスと秋葉原がある千代田区も巻き込まないといけない。
都心ど真ん中の秋葉原から延長させて東京、銀座、築地に新駅を作らないといけない。
勝どき晴海、新豊洲、新国際展示場も全て新駅。りんかい線と繋げるのかもしれない。
運河も四つ越えないといけない。

なのに合意と計画なんてすぐには無理だよ。明日GOしても建設にも20年近くかかる。

元からその予定で豊洲駅が作られていて、新駅も二つ作るだけの路線と同じにはならないよ。

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タワマンは電気室が地下多い？
ブランズ豊洲は
発電機室、自家発電とも地下1階

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ハザードマップで「河川の洪水時」、「大雨による内水氾濫時」、「高潮時」の3種類がこのエリアリスクありでしたね。

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>>31969 匿名さん

朝潮運河下に臨海地下鉄ができても徒歩20分が15分になるだけだよ。
豊洲から市場前までの距離と同じだね。

あと、10年では絶対にできないよ。
20年はみよう。

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臨海地下鉄できても駅は新市場だから、ブランズ住民にとってはあまりメリットなさそうですね。

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>>31976 マンション検討中さん

豊洲の地上レベルより高い位置にあります。
新豊洲は標高が高く、ここは坂にたってるので。
表記は地下でも実質一階より高いんですよ。
設計図や重説で確認してください。

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>>31977 マンション検討中さん

また来たの？
若葉のネガさん！
必死でネタを探してるようだわね

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>>31979 匿名さん

使わないですね。
銀座はすでに有楽町線が通ってますし、八重洲になりそうな新東京駅も銀座一丁目から歩いた方が早いですね。秋葉原いくなら有楽町で山手線乗り換えですし。

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>>31973 匿名さん

豊洲から晴海フラッグ は遠いかつ不便すぎませんか？
自転車で15分近くかかりますよ。
晴海フラッグの施設は晴海フラッグ＋KTT TTT の方ぐらいしか使わないかなと。

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今の時間、駅前のファミマ前に座り込んだ中年男性複数、蟹公園内で若者が大声で何かしています。本当なのでお近くで疑う方は見てきてください。
治安大丈夫でしょうか。怖いです。

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豊住線は江東区民の悲願
今は臨海地区と城東地区とで分断されちゃってる
交通手段はバスかチャリしかない
新しい街と古い街の両方を楽しめるのが江東区の長所なのに全く活かされてない悲しみ

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>>31977 マンション検討中さん

全て真っ白、超安全。
君、こりゃまた見事なまでの嘘やな。

開示請求しとくか。

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有明トリプルのスレを覗いたら、湾岸地下鉄が決定、有明民大勝利。とか、
有明ガーデンは混んでいて、ららぽーとは閑古鳥がないていたとか。もう嘘ばっかり。

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そういえばskysも土壌汚染話題になったけど、ここは調査ちゃんとやってるのかな。

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>>31986 マンションマニアさん

ブランズは災害に強い場所ですね、

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>>31987 匿名さん

ああ、ここに有明の転売屋が荒らしてるってこと？

江東区だし近所だから応援したいが
転売転売うるさくて共感しづらいんよ。

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>>31986
洪水や高潮の場合は、地震の津波とは違って、川に近い側ほど水に漬かる可能性が高いんだっけ？

それにしてもＢＴＴの建ってる場所の鉄壁ぶりは凄いね、よくこんな土地が出てきたもんだ。

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>>31988 匿名さん

パンフレットqualityに土壌汚染の対策という項目に調査をしたと書いてありましたよ。

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>>31990 マンションマニアさん

ここではなく、有明トリプルのスレね。有明を持ち上げるポジが酷すぎる。

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>>31988 匿名さん

こやつも併せて開示請求しとくか。

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>>31994 匿名さん

対応済みです。
新築マンが建つのに告知してないなどと書いてるの青葉も対応済みです。
積み重ねるとやれます。
別物件でお呼び出ししたことあります。
いつ会えるか楽しみです。
私人なら示談も可能ですが、まさか会社ぐるみとか社用回線でやってたら大盛り上がりです。
実名や社名を出してる人がやってたらさらに盛り上がります。

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>>31975 検討板ユーザーさん
https://toyosu.tokyo/news/toyosu-station-renewal-2020/
これってどういうことだと思う？延線用にとっておいた2-3番線潰したのよね。

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>>31996 匿名さん
アカーン！

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>>31996 匿名さん
記事にオリンピック混雑対策って書いてあるじゃん。
すぐ撤去できる作りだし。
豊住線の検討では、豊洲駅は今以上にターミナル化するので駅の改修が想定されてる。
個人的には、BRTの停留所とスムーズに行き来できるようにして欲しいね

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>>31993 匿名さん
有明スレで有明ポジろうが好きにやってればいいと思うけどね。

個人的には、ガーデンが今のままだと二度と行かずに終わっちゃいそうなんで、IKEAとかコストコみたいなもっと郊外型の大規模店舗に変わって欲しいなぁと思う。

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有明ガーデンにはビール飲みに行くよ。

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キリンシティかな？シュマッツはららぽーとにもあるし。
ベルギービール、毎年豊洲に来てくれないかな。

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毎週、どれくらい売れているんでしょうかね。

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>>31996 匿名さん

今更。。オリパラ用だよ。。。。。
豊洲駅を使ってればわかるだろ。。
仮設丸出しだよ。。。。。。。。。

オリパラなくともこのお陰で
豊洲への通勤者が反対ホームから上がれて
混雑解消になってるんだよ。頼むよ。。。

ネガるにももうちょっと調べろよ。。。。

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勝どきの南東の成約が...どんどん湾岸値上がりしてる

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>>32002 匿名さん

>>31823 こちら参照どうぞ

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>>32002 匿名さん
6月以降の営業再開から、隔週で30前後くらい？でも、これからはさすがに部屋の選択肢も少なくなって鈍化すると思うから、ゆっくり検討したい人にはいいかもね。

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>>32001
日比谷公園で、オクトーバーフェスタやってるよ。
歌ったり踊ったり乾杯したり楽しいけど、さすがに今年は．．．。

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そういえば契約済み住戸に花付けるボードってMRにありますか？
去年契約して以来MR訪れていないから、どのあたりが売行きにぶそうか興味あります。やはり南東の中層あたりが最後まで残りそう？

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>>32003 マンション検討中さん

端から見たら、まさに豊住線凍結に向けて「外堀を埋められている」状況に見えるけどね。一度便利したものを不便には出来ないんだよなぁ。

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>>32008 マンション検討中さん

方角的には北西→北東→南東→南西の順に売れてます。
階層もだけど、間取りと手摺りで売れてる感じがします。

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>>32008 マンション検討中さん
南東と南西の中住戸は、高いのでゆっくりみたいです。まだ、選ぶ余地ありました。北側は小さめの部屋が空いてますが、ほぼないです。

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豊洲住民が豊住線に期待するのって資産価値以外何がありますか？区役所もシビックセンターあるからそんなに用事ないし。
江東試験場に行きやすくなるくらい？

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>>32012 匿名さん

8号延伸は豊洲に東側から通勤通学遊びにくる人が増えることが主な価値だ。豊洲は外から人が来る地域になった割に、有楽町線は都心部に向かうだけだからな。

臨海地下鉄も築地と臨海副都心の再開発で外から人がする流れがないと進まないぞ。中央区が勝どきと晴海に人が増えたので新線よろしくなんて無理。それはBRTという名のバスで頑張ってねというのが東京都の答えなんだ。

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>>32008 マンション検討中さん

南西が残ってる

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>>32012 匿名さん
豊洲住民はぶっちゃけ免許更新くらいしか用事ないっすよね。向こうに住んでいる人たちが豊洲やお台場に遊びに行きやすくなるくらいじゃないすかね。

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ローラみたいにあの若さで何も気にせず一気に三億円の物件買ったりしてるのみてるとチマチマ数百円の利益のためにリセールで部屋考えてる人が小さく見えるな

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>32008

契約してからもインテリアの参考にとかMRに行くと思うけどな。そのついでに担当営業に確認できるよね、契約者なら。

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あながち某配達員が豊洲のタワマンはチップくれない家庭が多いと呟いてたのが理解出来る

貧乏くさい人が集まるのは将来不安になる要素だ

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豊洲は基本フツーのファミリー層が主体のエリア
BTTはかなり無理して購入してる層が多数いるのでマイナス情報にピリピリしてる。
余裕がない。

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>32018

えっ、チップなんているの。

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2022年までに給料が減ったらキャンセルするしかないのでビクビクだ

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>>32020 匿名さん
日本なんだからチップなんていらないっすね

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>>32020 匿名さん
たぶんスカベイの話
数億稼いでる人はチップ渡すでしょ

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>>32018 検討中さん

ウーバーの賃金が乞食システムになったんだwww
労働搾取もいいとこ
そもそもウーバー員の友達なんていねーよww

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>>32021 マンション検討中さん

pちゃんwww

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>32021

リーマンショック後は銀行の審査基準が厳しくなって本審査で落ちるなんてのも結構あったとか。コロナで同じことあるかも。

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>>32013 マンション検討中さん
なるほど。臨海地下鉄云々はよくわからないので置いといて、豊洲に来る人が増えるのがメリットってことですね。
住民としてはこれ以上人が増えるのはどうかと思う反面、人が集まる事でより開発が進んだり、いい店が増えるということですかね？

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2022年のローン実行時に住宅ローン減税額も減ってヤドカリローンもできなくなって追い詰められるのか

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>>32028 マンション検討中さん

それは勝どきの皆さんにお伝えください。

ここは今年3月末でフラット含めヤドカリ対応できるように本審査を済ませた人は多いし、減税もほぼ延長は確定してます。

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>32022

最近のマンションってセキュリティが厳しくて何度も呼び出しなんてのがあって申し訳ないとは思うよね。チップは渡さないけど。あれって、一度許可した人は玄関までスルーってシステムにできないのかな。

そもそもオートロックって住民が共連れ許してたらないも同然だし。

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>>32027 匿名さん

人が住んでるだけで、外からも集まらない街は廃れます。
街の需要が住人にしかなく、住人が一斉に老いるので、その需要も枯れます。
人口減少社会では尚更です。

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ビクビクだww

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>>32032 匿名さん

午前の部はお疲れ様でした。
午後の部もよろしくお願いします。

アッ、午後はブランズモデル前でチラシ撒きでしたね笑。

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有楽町線の豊洲駅は、通勤時間帯が都心行きよりも豊洲下車の方が混んでるみたいだし、もし豊住線をやるなら、駅の拡張工事はきっちりやって欲しいですね。

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>>32017 匿名さん
ヒマなんですね。
インテリアオプション相談会が開催されれば行きますよ。
でも基本的に家具類は別のオーダー家具業者に依頼するので、オプションで付けるのは玄関の姿見とかになりそう

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豊洲は地理的に千葉寄りなので、豊住線で新宿線・東西線と接続して千葉からのアクセスを良くするのはもの凄く意味があるよ。

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>>32035 マンション検討中さん
皆さんの経験から、お勧めのオプションを教えて下さい！私も玄関の鏡はやって良かったと思ってました。あと、床のコーティングですかね、劣化しないです。

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シートフローリングにコーティングは不要というか無駄。

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>>32024 通りがかりさん
そんなに草生やしてどうした？

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>>32037 匿名さん
床のコーティングらやりますけど、これも別業者に依頼します。
オプションで依頼するのはDIYor業者手配するのに対して1.5倍程度のコスト増に収まる範囲ですねぇ

たぶん家具やら工事やらで数百万は掛かるので、デベの中抜きコストのためだけに倍額は出せません

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>>32034 匿名さん

駅拡張は延伸に際して検討会でテーマになってるよ。

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＞劣化しないです

シートフローリングって工場でEBコーティングといってエネルギーの高い電子線を当てて硬化する樹脂でコーティングしてある。現地で塗るだけか、せいぜい紫外線で硬化させる樹脂を上塗りコーティングして劣化を防ぐ効果がどれだけあるか。

やるならペットのためのすべり止めとか。

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>32042

デベってそれ分かっていて、その上割高価格のオプション設定。ぼったくりだよね。

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>>32038 匿名さん

床をコーティングすると滑りづらくなるし、汚れも落ちやすいです。
私は別業者でやる予定です。

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>>32039 検討中さん

ネガ書き込み量に応じた歩合給は大変だな。
このレスに続いてねがるとまた2円もらえるの？

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>>32036 匿名さん

そうだな。

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>32044

コーティングonコーティングだから下手すると剥離するだけでなく下のコーティングも痛める。やるならデメリットも調べたうえでね。

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>>32047 匿名さん
ありがとうございます！もう少し調べてから、判断します。築14年の友人のタワマンにお邪魔したときに、床が剥がれやシミみたいなのがあったので、ウチがキレイなのはコーティングしたおかげだと思ってました。

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>>32047 匿名さん

デメリットがあるんですね

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シートフローリング住んで5年。
コーティングはいらない

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