物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲5丁目100-3(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩4分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,152戸(その他、店舗等あり。事業協力者住戸1戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年10月竣工済み 入居可能時期:2022年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]株式会社NIPPO [売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]JR西日本プロパティーズ株式会社 [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [復代理]株式会社ビーロット
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施工会社 |
株式会社熊谷組首都圏支店 |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー豊洲口コミ掲示板・評判
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22701
匿名
>>22700 匿名さん
四丁目のアパート跡地がどうなるかじゃね?
かなりまとまった土地で、豊洲駅徒歩2分の立地。
マンション用地になると、ブランズ以上の価格になる可能性はある。もちろん景気動向次第だが。
あそこはもう土地の取得者は決まってるんかね?
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22702
匿名さん
>>22701 匿名さん
あそこ取り壊し決まったの?
たしかに住んでなさげではあるけど、申し訳ないが薄暗くて怖かったからなくなるなら嬉しいわ。
でもこれ以上豊洲人口増えるのはきつい。
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22703
匿名さん
うちは今以上にゴミゴミしてきたら子供独立したら豊洲離れるつもり。ブランズ竣工みて考えるけど。ぐるり公園ですら密だしあまりにもどこも混んでて疲れる。
また発展途上の街さがすか低層のマンションに移るわ。
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22704
匿名さん
>>22690 匿名さん
スカベイは今月から、ラウンジもゲストルームも使用できてますよ。
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22705
匿名さん
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22706
匿名さん
>>22700 匿名さん
ブランズを購入してもこれから先の値上がりは期待してません。
数年住んで下がっていなかったら、それで充分でしょう。
完成された街にできる最後の物件なんだから、これ以上の値上がりは無いかなと購入者も思っているはずです。
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22707
匿名さん
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22708
匿名さん
>>22706 匿名さん
え、4丁目はどうなるかわからないから最後って言い切るなよ。
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22709
匿名さん
たしかに、駅も商業施設もかなり混んでますね、豊洲。これじゃ、勝どきとかわらない。ブランズで最後にして欲しいです。
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22710
匿名さん
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22711
匿名さん
10年後予想。現在販売中の新築を基準に。
豊洲 坪400→500
築地 坪500→550
東池袋 坪500→500
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22712
匿名さん
>>22709 匿名さん
ね。どこ行っても混んでる。
ネガでもなんでもなく、豊洲以外から来る方は住んでからガッカリしてしまうかも。。
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22713
マンション検討中さん
投資やキャピタルゲインを狙って買わない方がいいことは確か。
気に入ったから実需で買うけど。
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22714
匿名さん
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22715
匿名さん
>>22708 匿名さん
22707さんの書いているとおり、4丁目は高さ制限があるからタワマンはできない。
板マンならあるかもしれないけどね。
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22716
匿名さん
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22717
匿名さん
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22718
匿名さん
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22719
マンション掲示板さん
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22720
匿名さん
首都直下地震、30年以内に発生する確率
70%ってやばいですよね。
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22721
マンション検討中さん
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22722
匿名さん
>>22702 匿名さん
こらこら、そう言うこと言わない!あれが暗くて怖いなんて、子供みたいだぞ?
4丁目の都営は、プライヴとフロントコート隣に建て替えして集約。駅裏の1~3号棟と、セブン一号店裏の4、11、12号棟はいずれ更地にするよ。
その後の開発はまだ決まってない。大通り沿いは地権者がいるからそのままだし、裏もビル建設してるから、タワマンは無いと思う。大きいマンション建てたくても小学校の受け入れ問題で江東区がすぐに許可出さないでしょ。
駅裏はキレイな公園でも作って欲しいね。
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22723
匿名さん
>>22706 匿名さん
まだ二丁目もあるし市場前もあるし住宅展示場やワイルドマジックもあるから、全然まだ完成された街ではないよ。タワマンはこれで最後かもしれないけどね。
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22724
匿名さん
>>22723 匿名さん
まぁ、ここより高いタワマン作ってくれたら相場を引き上げてくれるかもという淡い期待がなくもないが、買える人がいなくなるだけだよね。
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22725
匿名さん
住宅展示場、タワマン建てないよね?
眺望遮られたらやだわ。
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22726
匿名さん
>>22725 匿名さん
建つとしたら小学校問題が解決されてからだね。
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22727
匿名さん
富裕層ではなく共働き世帯年収2000万円くらいのパワーカップルを買い手と想定するとグロス1億円くらいが限度なんじゃないの。坪400万円で80平米1億円弱がいいとこでしょ。金利もこれ以上は下がらないし、日系企業の給料が上がる感じもしないからこの辺で頭打ちになる気がする
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22728
匿名さん
>>22716 匿名さん
これ観ました。麻布のタワマンが住人が無理強いしてエレベーターの電源復活させたら部屋で通電火災になったというやつですよね?
武蔵小杉タワマンの無茶苦茶な要求聞いた後だったので、リアルでも起きそうな話で怖いと思いました。
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22729
匿名さん
>>22725 匿名さん
ニッポンレンタカーの広い駐車場のところは可能性あるかもね。あそこに建ったらめちゃくちゃ人気出そう。
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22730
匿名さん
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22731
匿名さん
>>22730 匿名さん
4階といっても高さ的には6?7階と同じくらいあるから、エスカレーターじゃ時間がかかりすぎる。
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22732
匿名さん
>>22731 匿名さん
同意。
加えてシースルーエレベーターの方がテンション上がってよい。
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22733
マンション検討中さん
>>22729 匿名さん
早くて2032年位ですね、楽しみ待ってます!
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22734
匿名さん
>>22716
NHKスペシャル・パラレル東京の動画見ました。
タワマン火災も怖いけど、倒壊建物が道をふさいで救助不能とか、木密地域の火災旋風、液状化による堤防決壊で江東5区水没とか、あまりにリアルでどうして良いか分からないくらい恐ろしい。
タワマンは比較的安全だけど、実際には地震以降しばらく住めない前提かもしれないですね。
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22735
匿名さん
>>22734 匿名さん
住めるけど、電気次第では高層階は厳しいかもしれませんね。避難所にも行けないだろうし。車上生活かもしれませんね。出来れば来ないで欲しいけど、いつかは必ず来るので防災の意識は持つようにしています。電気無くてもご飯炊けるように、普段から土鍋で炊いてます。
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22736
匿名さん
シースルーエレベーターは実物が出来てみないと成功か失敗かよく分からん部分で、
良い仕上がりだったら結構手のひら返す人が多いと予想している。
周りはどこもエスカレーターばかりだから、夜に西側の夜景を観ながら乗れるシースルーはPCTのらせん階段みたいに名物になるかもよ。
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22737
匿名さん
>>22731 匿名さん
そっか。じゃあ5階は実質8階相当なんだ。
2回エレベーターに乗るマンションって他にあるんだろうか。
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22738
匿名さん
シースルーのエスカレーターは企業でも取り入れられてるね。
西側低層の眺望に名物なるほどの価値あるかはちょっとシミュレーション見ないとなんとも言えないけど。。
ペットは別に荷物用の機があるのかな?
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22739
匿名さん
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22740
匿名さん
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22741
匿名さん
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22742
匿名さん
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22743
マンション掲示板さん
>>22737 匿名さん
マンションではないですが、ヒカリエ勤務です。
ロビーフロアで乗り換えます。
毎日行き帰り、ランチ、営業でマンションのエレベーターよりも多く乗ってます。
最初は少し面倒でしたが、なれれば平気ですよ。
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22744
マンション掲示板さん
ザトヨス@350は何故か人気ですよねー。何かあるんですか?
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22745
匿名さん
>>22744 マンション掲示板さん
人気があるかどうかは分からないが、プレミアムフロアだから、高値がついただけでしょう。
新築価格もかなり高かったから
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22746
匿名さん
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22747
匿名さん
>>22737 匿名さん
月島のキャピタルゲートプレイスは地下鉄直結が売りだが、地下から直行できずエレベーターの乗り換えが必要。
あと豊島区役所の上のブリリアタワー池袋も10階か11階?にロビーがあって乗り換えが必要だったはず。
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22748
匿名さん
>>22747 匿名さん
利便性を重視するなら直結がベストだけど防犯を重視したら乗り換えは必要でしょう。
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22749
匿名さん
シースルーエレベーターは3階くらいまでゆりかもめビューだから、眺望抜けるのは4階ロビー前くらいでは??
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22750
匿名さん
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