ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>13398 周辺住民さん
同感。
ブランズタワー購入したいけれど資金がなくて、妬み僻みの奴しか居ない。

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欲しくても資金がなく買えない人、資金はあるのに抽選で希望の部屋に外れてこの物件を諦めた人達には気の毒に思います。
特に周辺に住んでいる方は、日に日に出来上がっていくブランズを見上げながら、恨みつらみも増してくるでしょう。
買えなかった方の悔しさをお察し致します。

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周辺ね。
PHTとかここできて大分割食っちゃうから。
眺望も遮られるし、存在感も薄くなっちゃうしね。

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PHTは良いマンションだぞ。
マウントしないでよ。

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>>13404 ワンビーさん
低層系では素晴らしいマンション。ただ、眺望は絶望。

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>>13404 ワンビーさん

おっ、ハルミズム、ガリベン、WHDと並ぶBBT中傷アカウント！1950ガー！

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わんびー湾岸美容液、前もPHTで絡んでたな。元から皆無の眺望がさらに塞がれるのは事実なんだから、興奮して絡んでやるなよw

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駅近で眺望がある大型タワマンが稀有。中央区の中層マンションも眺望は期待できない。

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>>13408 匿名さん

それな。
家の快適な暮らしにとって駅近はもちろん眺望、解放感も重要な要素。
どちらも充たしているのは大きい。

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PHTとは競合しないよ。こっちは2回エレベーター乗り継ぎ必須でベビーカー使用のファミリー層は取り込みにくく，単身やDINKS向け。PHTは1階に24時間薬局完備，バス停至近で子育て家庭ターゲット。

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子育て重視なら、薬局やバス停より、車道を渡らずに小学校に行ける安全性の方が大事じゃないかな。

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>>13411 匿名さん
豊洲で育った子なら、保育園、幼稚園でしっかり教育されているから、大丈夫。どちらかというと悪さを覚え始める高学年の方が危ない。スマホを見ながらの歩行は最悪。

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>>13410 わんびー

競合はしないだろうね。ただ、それは子育て軸じゃない。単に外廊下板マン眺望なしに住みたくないだけ。端的に言ってパークホームズは格下物件なだけ。

豊洲はベースが単身向けじゃない。子育てを視野に入れたDINKSからファミリー向け。ベビーカー世代はエスカレーターは使いたくないのも常識だから、なんの問題もない。ベビーカー終わったら子育て終了なわけもなく。

保育園と小学校併設で子育てにもがっつり向いてる。公園も隣接。駅近で塾通いや私立中高通学にも向いてる。スーパーも併設で家族向け。

バス停や調剤薬局うんぬんはもはま単なるこじつけ。こちらの方が駅に近く何でもあると言える。

単身やDINKSも便利な物件だが、ファミリーも当然便利。3LDKの億ションから売れてることからも容易に想像できる。シエルやツインの層とは違う。

君、ズレすぎだよ。豊洲にも住んでないし、独身か子育てもしたことないオッサンは辛い。

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PHT、周りが暗いよね
オフィスビル4つと大学病院には囲まれてて、あまり人気がない
夜に晴海通りからグランアルトやベンツの間を通るのは大人の女性ででもしんどい
まともな道がなく街灯が暗すぎる

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>>13414 マンション検討中さん
なんで比較してマウントするの？
契約者？ 部外者？

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>>13415 匿名さん

単に近隣物件の評価でしょう
ダメなの？暗いのは事実じゃないの？

下り天井ガー！も評価じゃないの？

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なんか初心者マークが必死だけど，エレベーター乗り継ぎ必須は致命的な欠点

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PHTは駅近築浅でまだ中古価格を高値付けているけど、実際は殆ど売れていない。
BTTが出来て、中古価格に一番打撃を受けるのはPHTだという事はだれでも分かる。
モデルルームに多く来ていたらしいけど、残念ながら住み替えできる人はほぼいない。
このスレにも沢山いたけど、諦めて退散したかな。　
気の毒だが、BTTができることは分かってPHTを購入したのだから自己責任だね。

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>>13417 匿名さん

はいはい笑

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エレベーター乗り継ぎは確かに面倒だけど、慣れたら大したことではないし、けっして致命的ではない。
4階に着いてドアが開いたときのあのグランドエントランスの豪華さと開放感は素晴らしいよ。きっと。

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>>13418 匿名さん

全く買いが入らないよね。
豊洲で遠くから目に入らない大きさのマンションは自殺行為だよね。
豊洲北小範囲の人ならここを知らない人も多いんじゃない？
パークタワー豊洲なんて大通りにあるのに小さいから話にすらあがることもないし。

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致命的という人は不動産を勉強した方がいいよ、ほんと笑
同条件でエレベーター乗り換物件とそうでない物件の市場価格調べてみ？
関係ないよ
1850ガー！2100ガー！も関係ないんだよ
なぜスペックオタクでリセール命なのに自分で調べないんだろうね笑
妄想の中で強いとか弱いとか子育てがどうとか経験不足の無知で語り散らすのはたちが悪いよ

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ギュウギュウ詰めの満員電車ならぬシャトルエレベーターですか。確かに慣れたら大したことないのかもしれないですね

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低層マンションで無駄な共用施設がないのは維持費で見ると有利だよ。
PHTは典型例。

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>>13423 マンション検討中さん

また妄想さん笑

シャトルエレベーターの運搬人数わかってないでしょ、ね？笑

エスカレーターがあるマンションで、出勤時にエスカレータ乗れないことないでしょ？

単位時間の運搬人数、どちらが多いと考えてみたことある？

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>>13424 匿名さん

PHTの維持費が安いのは良いが、中古価格がKY価格だよ。
管理修繕費を気にする中古検討者にとって矛盾してるよ。

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>>13424 匿名さん

共用施設使いたいから、維持費は払うよ。

え。共用施設を使いたいけど、維持費は払いたくないなんて、そんなの無理だよ？

例えば、レクサスのコネクテッドサービスがほしいのに、ヴィッツ並みの維持費を求めてるの？コネクテッドサービスを削って言ってるの？

それは所得もニーズもターゲット外だな。
古い板マンがベストなんじゃない？

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笑多用して余裕ないのがいるね。王様部屋でも一般部屋と一緒に，シャトルエレベーターというカゴにギュウギュウ詰めになるのがなぁ

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>>13426 匿名さん

つまり維持費が安くてもその価格だと需要がないということだね

市場が答え

妄想さんの管理費ガー！とか薬局ガー！なんてみんなにとってどうでもいいということ

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>>13428 マンション検討中さん

煽りのレベルが低すぎてオモチャ化してるよ

エレベーター階までの単位時間の運搬人数、ここのシャトルエレベーターと、他のタワマンのエスカレータどちらが多いの？

簡単な算数だよ
ギュウギュウ詰めになるはずなんだよね
さあ答えて

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ヴィッツもなくなってヤリスになりましたー。いつまでも平成気分だと令和に乗り遅れますよ！

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EVで4階までいくのもエスカレーターで4階までいくのも時間は騒がれるほど変わらない。盛土で高潮リスクは低いけど、それでも万一のためにエントランスが4階にあるのは良いと思うけどな。

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そういやPHCは高潮時の浸水エリアなのでその点もお忘れなきよう

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PHTね

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ここのネックは管理費修繕費などの維持費。駐車場利用率が高まって余剰が出るなら少しは和らぐとは思うけど、他にも下げ余地があればいいなと思うわ。

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>>13434 匿名さん

その間違いは以前にもあった
同じ人かい？

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>>13436 匿名さん

月島リビオおすすめやで。
紹介したろか？

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>>13437 匿名さん

同じ人なんじゃない？
なんでCだと思うのか…

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>>13428 マンション検討中さん

ギュウギュウ詰めを証明するキレキレの計算まだぁ？

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乗り継ぎエレベーター，高い管理費は計算するまでもなくデメリットだよね

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ドトールいったことある？エスカレーターってあの迎賓空間では逆に音が気になってしゃーないよ。あれは迎賓空間としては下品だと思う。音がうぉんうぉんしてる。むしろ乗り換えでもエレベーターの方が迎賓としては向いてる。

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>>13441 マンション検討中さん


充実した共用施設の裏返しだよ。
サービスってわかる？
そろそろ都営にいこうか。建て替えるし。

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>>13442 マンション検討中さん

行ったことあるわけないよ。
スタバは行ったことあるとか返してくるよ。

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エスカレーターとエレベーターの比較なんてしていないんだよ。乗り換えなし各階からのエレベーターでエントランス階まで直接行けたら効率的でしょ。掲示板に張り付くくらい暇な人にはどっちでもいいのかもしれないけどね

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>>13445 マンション検討中さん
ぶっちゃけあまり気にしてないwありがた迷惑な人は多いかもね。

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>>13445 マンション検討中さん

比較してないのはおまえだけ。乗り換えなしの一階からエレベーターがあるタワーがこの界隈にどこにどれぐらいあるんだよ？

ツインは？シンボルは？ザトヨスは？パーケホームズは？スカイズは？晴海三兄弟は？エスカレータ乗り換えのエレベーターだろ？

妄想にしかない一階から直結のタワーと、ここのエレベーター乗り換えの比較になんの意味がおる？意味のある比較ってわかる？？

だから板マン都営に住んでろって。

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エレベーター乗り換えはイヤだな
同じ人と二回も同じ空間にいるのが

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心配しないで
買えない人はシャトルにも乗れないから

ああ、すでに佐川の配達員だったのか

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>>13447 マンション検討中さん

勝どき、月島にあるよ。KTTとか。

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住民スレが穏やかで優雅な主婦の集まりみたいになってる

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>>13447 マンション検討中さん
たくさんあるだろ笑　余裕ないなぁ。
あんたの書いてるスカイズやパーケ？ホームズも1階にEVホールあるよ。おっと、非常用じゃないからね？プラウドタワー東雲とかもそうだね。無知をひけらかしちゃダメよ

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>>13447 マンション検討中さん

恥ずかしい奴だなw

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契約者が住民板に移動
買えない人や暇人の座談会スレに変貌

買えない人がBTTを買わない理由を探すスレ？？になってきたな

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エレベーター乗り換えとか別にそんなに嫌じゃないけど、気にする人は気にするんだね。
PC文京小石川もちょっと検討してたけど、乗り換えありと言われてもふーんそうなんだって程度だった。
それより変な店舗が入らないかのほうが気になる。

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>>13455 匿名さん

地下鉄エレベーター使ってホームから地上まで上がってみたら気持ち分かるよ。
エスカレーターよりストレスあるから。

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雑魚しか煽りにこないなで退屈ですよねえ。こいつらんとこのエレベーターはギュウギュウでも頭はスカスカの不動産屋だから困っちゃう。重説読んでイジれる新ネタ見つかったかい？

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>>13456 名無しさん

結構エレベーター使う派。そんなせっかちじゃないから。
ベビーカーの方とかいればエスカレーターに回るけどね。
ま、自分が絶対普通の考えだとまで思ってはいないし、人それぞれだろうね。

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エレベーター乗り継ぎを欠点だと言ってる人は、まさかそれだけをもってBTTよりPHTが優れてると思ってるのかな？

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>>13455 匿名さん
ミッドタワーグランドのようにパチンコ屋とか最悪すぎるからな。

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>>13456 名無しさん
エレベーターの設置数が違いすぎて議論になら…

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重説聞いたんですが
エリアマネジメント法人に年間400万もかかるんですね。議決権も1つだけだと、東急とか他の議決権の持ち主を考えるとそう簡単に辞められそうにないし。自治会に加えて法人化とは無駄な仕組みだな、と思いますが、どこか上手く行ってる事例ありますか？

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>>13461 匿名さん

設置数関係なくホームから改札、改札階から地上へエレベーター2回乗るの面倒だから体験してみればという話です。勿論人それぞれでストレス感じない人もいると思います。

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いままでのオフィスどこもそうだな
零細ビルなんて勤めたことないし

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エレベーター2回乗り換えるのはマジでだるいでー。

今住んでるパークタワー晴海も、タクシーやシャトルバスが停留する車寄せに行くのに2度エレベーター乗り換えなきゃならんけど、くそダルいわ。

毎日の事だからしっかり考えないとアカン。駅距離メリット消滅してる。

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>>13462 口コミ知りたいさん

1部屋たったの3472円の負担とみるのかな

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ママチャリに子供を乗せて朝保育園に向かうママは、住居階から4階ロビー階までエレベーター、4階ロビー階から2階駐輪場までエレベーター、2階駐輪場から地上階までエレベーターに乗らないといけないのでしょうか？

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>>13465 匿名さん
パークタワー晴海の高層階EVは分速180だから辛いよな。隣のティアクロは分速240で爆速。ここは210でそこそこ。なのでパークタワー晴海の高層は絶対買ってはならん。

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>>13466 匿名さん
記憶の限りだと敷地内スーパーの賃料から拠出だった気がするが。

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>>13465
駅距離メリット消滅してませんよ。駅へ向かうなら1階で降りて歩けばいいので乗り換え1回ですよ、室長。

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>>13465 WDH

バス付きの駅遠物件と一緒にすんな。
各駅徒歩12-15分とここの差は光年レベル。
タクシーやバスなんか使うかいや。

サラリーマ生活終える前に、はよ月島の柱めり込み眺望ゼロ共用ゼロのペンシル売り切ってこい。
炎上させて販売スタッフに迷惑かけてやんな。

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>>13471 匿名さん

よく見る初期の総論の評判ですね。ターゲットおよび実際の購入者層が見えてない人だなと思います。

手すりと柱は部屋を選べばかなり解消されるので、ここの切り口だと満点に近くなりますね。一期では問題なしです。まだまだいい部屋はあります。

乳白色もかなり透けるようになりましたし、大半の部屋が遠景まで見えるので、手すりより上からでも肝心の海や橋やイケてるビルも見えますしね。部屋ごとの眺めを調べればわかることです。手すりは実際に検討してる人にとってはかなり問題として捉えられなくなったのでは。

この人は狭い部屋中心にしか見てませんが、この物件はそこは割り切ってますよね。駅距離と眺望こそ価値。逆に角部屋は価格設定ともに優遇されてます。

豊洲近辺の買い替えが多数なので、豊洲の1番物件が欲しいんですよね。実需で。ここはみんなの待望だったわけです。未開発地はイヤだ、駅遠はいやだ、スーパーがなくてイヤだ、学区がイヤだ、築古はいやだ、DWはいやだ。ビルビューはいやだ。板状はイヤだ。専用しょぼくてイヤだ。こういう湾岸民が待ってたわけです。この人のように錦糸町や亀戸に行くわけもなく、かと言って白金や高輪と並行して検討もしないわけです。ここがラスボスなんですよ。

というわけで、早めに買った買い替え組にはそれなりに満足度高く売れるでしょう。

事業上の問題は、割高できつい部屋が売れ残るであろうことと、買い替え組がはけた後に遠方の人にどううけるかではないでしょうか。かなりしんどいとは思います。

すでにいい部屋を買った側からすると大規模なのに逆に希少性が上がってむしろラッキーですが。

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>>13471
酷評やなぁ。。

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>>13473 マンションマニアさん

同意、同感ですね。

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こんな糞みたいな中途半端msに、300人も購入申込があるなんて、、、
世も末ですな。

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>>13474 匿名さん
バツイチ男さん
この物件の長所と短所を的確に捉えているレビューありがとうございます
購入判断に際して大変参考になりました

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>>13476 匿名さん

350人ですよ

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>>13478 検討板ユーザーさん

更に先着順で二桁売れてるっぽいよ

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流動的ですが、一期二次で400ぐらい？いう感じと伺いました。再登録でも多数の抽選になってた部屋もあったみたいです。

先着順もやってる？やってた？みたいですし、良い部屋かかきられてる早く行くに越したことはないかと。

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>>13473 マンションマニアさん

そそ。

ここラスボスなんだよね。

最初のボスはパークシティ。

そこからはしょぼくなるか、駅から離れるかの一方通行で、値段をおさえてた。

まともなタワーも豊洲徒歩圏ではベイズ以来で環境はとっくに激変。直近は辺鄙な晴海の三井だけ。

で、ずーーっと待ってたのに、値段についていけなかった人、スペックに恵まれてた時代からのダウングレードが許せなかった人、駅遠でも構わない人、1950以上の駐車場が必要な人、住友および三井の狂信者が振り落とされて、一方的に恨み感情もってますと。

その中に単なる不動産オタクや投資家も混じってて、他の物件同様にごちゃごちゃ騒いでますと。

一方、その逆の人はサクッと買いをいれてると。

そんな感じかな。

振り落としたことがいいのか悪いのかわからないけど、それは結果のお楽しみで。

お金がある実需一期組にはどうでもいいこと。

想像だけど、勝どきも燃えると思うよ。

タワーなのに眺望ないガー！坪500ガー！勝どき電車乗れないガー！ゴクレより高いがー！三井様なのにガー！

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>>13481 マンション検討中さん

端的なまとめ、ありがとう。

勝どき駅のパンクは容易に想像できるよね。
エレベーター乗り換えどころじゃなく駅近の意味がなくなったりして。

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>>13482 匿名さん

駅パンクは最大のネックだよね。
デベではどうにもできないというか、
物件が建つことがさらに悪化させるわけで。

BRTではどうにもならない。
つかバスがちょっと大きくなっただけ。

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勝どきは避けた方がいい。
仮に臨海地下鉄が発表されても完成まで15年以上かかる。
そこまで待てない。

有楽町線は新型車両導入で混雑対策が進む。

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無抽選だった44階70cのキャンセル狙ってたけど契約入ったぽい、、、また一から検討やり直しだ。。。

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勝どきは避けた方がいい。
仮に臨海地下鉄が発表されても完成まで15年以上かかる。
そこまで待てない。

有楽町線は新型車両導入で混雑対策が進む。

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>>13485 匿名さん

かなり確率の低い賭けだよ。
キャンセルなんか簡単に出ない。

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なんでここの人ってガーて言うの？

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ガーって言う人そんなにいたっけ？
Twitterでガーガー言ってるのを真似してるだけでしょ。

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>>13480 マンション検討中さん
再登録で多数の抽選っていうのを聞くと、最初の登録でちょっと妥協して買っておいて良かったと思う今日この頃。

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>>13490 マンション掲示板さん

確かに。
それなりに気に入った部屋が買えて良かった。

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>>13487 匿名さん
そうだよなぁ。乳白さえなければ色々選択肢広がるんだけどな。

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>>13469 匿名さん
スーパーの賃料も予定に含まれていますが金額未定で一方買主負担は固定額が決まっています。これらが管理費に含まれるのですが、1部屋3472円てのは満床前提の金額ですね。
いらない支出だなあ。

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>>13486 匿名さん

混雑減る？
むしろ一人当たりの座席幅が広くなるみたい。
フリースペースができるからそこにスペースは増えそうだけど、そんな変わるかな。
https://www.google.co.jp/amp/s/tetsudo-ch.com/9888800.html/amp

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勝どきdisりがいるけど、今すでに乗降者数10万人の駅に数千戸分住む人増えても大した影響ないと思うがな。いま混んでるのは朝トリトンに行く方向で、電車に乗る方向は普通の駅と変わらん。夕方は逆。

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>>13495 匿名さん

disってるつもりはないよ。
純粋に、数千戸増えるってそこそこ影響ありそうだなと思っただけ。

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>>13495 匿名さん

朝の東向き、死ぬほど混んでるだろ。
豊洲の都心方面の比じゃない。

乗車数だけで5万人。ほとんどが勝どきから朝にでていく通勤者。朝に降りてくる人は少ない。

そこに3300戸＝約6500人の住人が増えたらインパクトあるに決まってる。

加えて、月島3に750戸＋ミッドで500戸＝約2500人増えて、通勤者のうち半分が大江戸線利用としたらもっと増える。

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>>13493 口コミ知りたいさん

スーパーの賃料をエリマネ法人ではない管理費に回せたらいいですよね。
エリマネ法人のメリットが感じられるようであればこのままでもいいけど。

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勝どきも豊洲もラッシュ時の本数は同じですが、大江戸線はミニ地下鉄なので、他の地下鉄の3分の2しか乗れないのです。

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ここマジで人気ないね、価格が相場より高すぎたからか??

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