物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲5丁目100-3(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩4分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,152戸(その他、店舗等あり。事業協力者住戸1戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年10月竣工済み 入居可能時期:2022年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]株式会社NIPPO [売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]JR西日本プロパティーズ株式会社 [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [復代理]株式会社ビーロット
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施工会社 |
株式会社熊谷組首都圏支店 |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー豊洲口コミ掲示板・評判
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8776
匿名さん
>>8766
論点ずれてるよ・・・
料金が異なればサービスも異なるのは当たり前。
同じ料金でサービスが異なってるから異を唱えてる(個人的にはどうでもいいけど明らかに変)。
しかも富裕層に対する忖度というより庶民も富裕層も得しない、いたずらに対立を煽る愚策。
ちなみに部屋代金と管理費は全くの別物だから同列には語れないよ。
どういう経緯でこうなったのか詳しく聞いてみたいけど、どうせ大した理由じゃないだろうねw
変更の余地があるなら今からでも遅くはないと思うけどなー
逆に振り切って上層フロアのほとんどを東急系列の役員にあてがって、
究極の我田引水ってのを見てみたい気もしないでもないw
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8777
匿名さん
突拍子もないねー
言っていることが、子供みたいだよ
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8778
マンション検討中さん
まあ共用部分である設備をこれだけ差別化させちゃダメだよね。
高額プレミアム住戸のセールスはしやすくはなるだろうけど
下層住戸の購入意欲をドン引きさせる効果もまた絶大だよ。
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8779
匿名さん
この際だからゲストルーム他も差別化して欲しい。
プレミアムフロア全体に対してゲストルーム一戸割り当て、しかもプレミアム仕様。
下界ではゲストルーム二戸を奪い合い、もちろん同一料金。
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8780
マンション検討中さん
>>8776 匿名さん
不満な奴らは検討から外せばいいだけの話。
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8781
マンション検討中さん
>>8780
不満だけど検討者としては何故このような設計にしたか理由を知りたいな。
理由によっては許容できるかもしれないし。
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8782
匿名さん
>>8781 マンション検討中さん
ここに書き込みしても理由は誰も分かりません。
東急上層部に直接抗議して下さい。
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8783
匿名さん
>>8780
超々不満というかEV占有で均一料金とか前代未聞で戸惑ってるけど、
豊洲駅5分は超々満足だから迷ってるんです、検討中なんです、ダメ?
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8784
匿名さん
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8785
匿名さん
45階に住んで階段で46階に上がってプレミアム専用EVに乗ろうかな
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8786
匿名さん
>>8784 匿名さん
2億出せないの分かってて意地悪ちゃん
年収5000万ないと手が出せません
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8787
EVマン
北西の中高層でガラス手摺の部屋は人気になりますな
19階か33階がガラス手摺であれば妥協できる
せっかく高い維持費払うんだから朝と日中でEVを使い分ける
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8788
匿名さん
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8789
匿名さん
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8790
匿名さん
>>8785
難民対策の為にプレミアムフロアは警備員常駐させたりして(笑)
もちろん通常の管理費内で賄います、特別料金は頂きません
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8791
マンション検討中さん
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8792
マンション検討中さん
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8793
マンション検討中さん
>>8786 匿名さん
年収5千はありますが5億部屋検討してます。
そこは結構気に入ってます。
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8794
匿名さん
>>8788 匿名さん
そのPHTの沢山の住民がブランズのモデルルームに来てるらしい。
高値で買ったもののブランズに見下ろされて眺望ゼロになるのが悔しいらしい。
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8795
匿名さん
>>8785 匿名さん
多分できませんよ。階段でもプレミアム階に入るにはセンサーのついた部屋の鍵がないと非常扉が開きません。
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