ジオ京都桂川ってどうですか？

見学に行ったら、養鶏場のことよくネットにかかれてるけどにおいませんよと言われました。本当なのかな‥昨日建設予定地にいってみたときはにおわなかったけども、夏とかはどなのか。　桂川の中古マンションより断然安いのが、訳ありだからなのかな‥と心配です。　あと学区のことも心配で。営業マンの方はマンションがどんどんたってきえいるから良くなっていくだろうと言われていたけど、こればかりは未来のことだしわからないですよね。お受験組もある程度いるだろうし‥

>>95 マンション検討中さん

洛西口ほどスーパーないやん笑
新鮮市場だけだろ

臭いに関しては気温の低い今の時期の確認だけで十分かどうか気になるところですね。
高温多湿時に緩めの風で臭いが流れてきたときにどう感じるかかな。

>>102 マンション検討中さん

ジオ桂川からは
イオン ダイエー 新鮮市場がギリギリ使える範囲だという話です。
結局は田舎の部類だと思うので
車がなきゃ不便だと思いますけど。

↑ギリギリ使えるって…
そんなこと言い出したらどこでも使えるでしょう
スーパーや駅は徒歩５分以内だな

その条件を満たしてる新築は、ジオとグランマークシティぐらいだろ あと水無瀬にもなんかあったな

当たり前だけど「使える」かどうかはライフスタイルに依るだろうなあ。
例えば専業主婦が居る家庭なら自転車、自動車で10分程度は普通に利用圏とみなして良いだろうし、共働きで電車通勤とかだと通勤経路からの距離が重要になる。
一概に◯分以内か否かというような形で判断できるもんじゃないだろう。
もちろん、近ければ近いほど便利なのは間違いないけどね。

それぞれのライフスタイルを考えたら、それこそきりがないでしょ。マンション価値は駅近いことや買い物が便利なことで変わります。マンションを購入する時に資産価値を考えることは自然です。それにプラス何か自分たちのライフスタイルに合うようなものがあれば、その物件はかなり自分の希望に近いものなのでしょう。

皆さん資産価値について語ってたんでしたっけ？
キリがないも何も、ここは何か決着をつけないといけない場所ではないでしょう。
もちろん資産価値は重要な指標ですがそれが全てじゃないですからね。

JRは近いけど、阪急はちょっと距離あるのよね
しかも高架下みたいなところ通らなきゃいけないし、自転車だとけっこう面倒なのよね あの坂道とか 平坦な道ならまだいいんだけど

自転車だったら桂を利用する方が楽かもしれない。

このマンションはJRと阪急の２wayとは言い難いってことでしょうかね～。

公式サイトにも洛西口駅についてはほとんどないですね

桂川ー洛西口って真っ直ぐ平坦に進むルートがないんです。
歩道橋を渡るか迂回して信号で戻るか。

さらに桂川駅を越えるのに上り下りが必要なので感覚としたら20分くらいな感じですか？

>>110 マンション検討中さん

そんな遠いわ(笑)
むちゃくちゃやな

98邸に対し自転車置場が122台分ですから、一人で買い物行くぐらいの時にしか自転車アテにできないですよね。
子供が自転車欲しがったりして、複数台持つ必要が出てきたらどうすんだろ。

>>115 匿名さん

最低でも個数の2倍
もしくは個数分の区画用意するとかしないと
アルコーブに置く人続出しそう

駐車場の少なさといい
駐輪場も劇的に少ない

阪急さんはどういうつもりで計画したんでしょ？

>>116 マンション検討中さん
余らせるのはそれはそれで問題ですけど、さすがに少なすぎる印象ですよね。
もう自転車にも乗らなくなった高齢者がメインターゲット、とかだったりして。

モデルルーム見に行ったが
本当このマンション
最低限の設備しかなかった。

ジオって質の高いイメージがあったから
すごく残念

近くのレジェイド長岡京は
春にモデルルーム見れるみたいなので
そっちを前向きに検討する。


イオンの駅近以外の住環境は悪いんだから
せめて内装位質上げろよ。
こんなんじゃ誰も買わないよ
よく阪急さんもこんなんで出したわ

せめてあと300万以上安くないと
買う人いないんじゃない？

資産価値という点では
養鶏場が近くにある
線路沿いで24時間電車が通る
ということで大分下がるだろうし

仕事でほとんど家に居ない人にとっては
駅近すぐで便利だとはおもいますけど

間取りが・・・良くないな