やっぱ都心は快適！

昼間人口は凄いと思う

結局、郊外のメリットって当初の購入価格が安いというだけみたいね。
それも転売時や賃貸に出すときの利回り等考えたら、とてもお得とは感じないけど。
電車通勤の一般サラリーマンにとっては、安物買いの銭失いとなるんでしょうね。

一般サラリーマンにとっては、安物買いではない。

と、90平米以下の豚小屋狭小マンションに平気で住んでる家畜が申しております。

>都心部の居住人口密度は世田谷や杉並よりもかなり少ないです。

これは居住用の建物自体が少ないから、密度とはまた別なんじゃないですか？
区の面積÷人口では、都心部の住宅の密集度をしめせないと思うんですけど。

そしてやはり442のように昼間人口も考慮しなければいけないですね。

ちゃんと１のリンク先を見たら？
それに平日昼間の人口密度なんて、
ニートじゃないからどうでもいいよ。

光ヶ丘、人多すぎ
http://www.mid-tokyo.com/04/backdata_04.html

過疎に苦しむ多摩地区

都心部は人と交通量は多いよ

>>445
都心物件の方が100㎡超が多いことをお忘れなく、
もちろん間取りはゆとりの3LDK。
郊外は80㎡台でも、窮屈な4LDKにしたがるからね
まあ、価格的にも100㎡超のニーズは少ないんだろうけど。
郊外の100㎡超というと、ヒューザーを思い出してしまうね。

>>451
オマエが嫁に騙され郊外物件を買わされたのは理解した

郊外からの通勤って人間性が下がるよね。
始発で座れますって、妊婦や年寄が乗ってきてもずっと寝たふりしてる親父。
帰りは座れるまで並んで、ドアが開いたとたん猛ダッシュ。
座ったら最後、気分が悪そうな人や年寄り妊婦子連れも全く無視。
それで通勤時間は有効に使えるなんてよく言うよ。

電車に乗らなきゃいい
車の方が自由が利く

朝の通勤ラッシュ時にお年寄りや妊婦はあまり見ないけど・・・

俺はそういう通勤が嫌だから、チャリか原付で通勤している。
人間性の歪むような通勤電車で毎日通える神経が羨ましいよ。

>>458
わざわざ逆方向に乗って座れる駅まで戻るモラルの無いオヤジもいるやね

郊外のマンション、駐車場がタダみたいな値段で羨ましい、
都心物件は最低3万円〜5万円、なのに50％以上駐車場がある。
郊外のマンションにベンツなんてあったらほとんど、その筋の人でしょう？
都心は平気で、おばあちゃまがベンツを駐めている、住民層が違うんだよね。

466さんはとっても世間知らずのようですね〜。
句読点の使い方も何だかおかしいですし。
煽りのつもりかもしれないけれど、ア　ホすぎて
反論する気にもなりません。

煽りじゃなくて事実ｗ

>>466
>都心は平気で、おばあちゃまがベンツを駐めている、住民層が違うんだよね。
確かに事実だね。でもそれはほんの一部の方。その他大多数は
車さえ持てないんでしょ？
郊外の場合は、上記のような一部の方は豪邸に住んでいます。

都心では一部の超金持でマンションに住んでいる人も多い。

金持はわざわざ田舎に行かなくたって
どこにでも好きな広さの好きな場所に住める。
都心に豪邸を建てたきゃ建てるし、マンションに住みたきゃ住む。
とにかく広けりゃいいっていう金持は田舎に豪邸を建てるんだろう。

とにかく広けりゃいいっていう貧乏人も
田舎に家を建てるけどｗ

>>467
郊外の大衆物件しか知らないから、何も書けないよね、
人間知らないこと、経験のないことは理解できないから。
偉そうに知ったかぶりしても、バレバレですよ。
郊外の、カジュアルマンションで、一生暮らすつもり？

そういえば、郊外のマンション駐車場タダとか安い所ばかり、
地域相場を参考にしているんだろうけど、野ざらしや平置きとは違うんだよね。
機械式のメンテナンスは、修繕積立金から出すつもりなんだろうか
計画性のないことで迷惑な話です。

ガキの喧嘩みたいで＊＊＊＊しい！いつまでやってんだこんな論争！

>>473
>機械式のメンテナンスは、修繕積立金から出すつもりなんだろうか
駐車場率１００％なんだから、みんなでお金を出し合えばいいだけよ。
心配してくれてありがとう。
君のような車を持てない人にとっては、大きな心配事かもね。

車社会か、環境に悪そうで可哀相まるで地方都市だね

自動車を使わないと、日常生活が出来ないなんて不便もいいところ
マンションは都会型の住まいなのに、大きな矛盾を感じる。
まあ、戸建てが買えないから郊外の狭小マンションというのが
1番エコにミーなのは確かだね。

都新住民は、自動車は趣味の世界です、郊外と比較しても圧倒的に
高級車、外車が多いのがその証拠。

ところで不便な郊外マンション、自動車は一家に1台で足りるのですか
1人1台だと、駐車場100％では足りなくならない？

えっ、まさか郊外のマンションが都心のマンションに張り合ってんの？
郊外の戸建てじゃなくって？
それはあまりにも身分違いというものじゃあないでしょうかｗ

電車よりは車の方が便利がいいことは確か
近場でもちょっと車使えるのはいいよ

自分都心戸建で車持ちだけど、あまり使わない。
使わなくて充分事足りるから。

>>477
>都新住民は、自動車は趣味の世界です、郊外と比較しても圧倒的に
>高級車、外車が多いのがその証拠。
「都新？」住民の一部のお金持ちが車を持っているだけじゃん。
だから高級車率も多くなる。当然ですね。
都心に住んでいる庶民はローンが精一杯で車なんて持てないでしょ。

>えっ、まさか郊外のマンションが都心のマンションに張り合ってんの？

そうそう、だから可笑しくなるんだよ。
あきれるとでも、言うのでしょうか。
呼びもしないのに、わんさか湧いてくる。

>都心に住んでいる庶民はローンが精一杯で車なんて持てないでしょ。
こうやって、自分の収入を世間の相場と勘違いしてる、
都心と郊外物件は、住民層がはっきり違うんだから、所得も資産もそれなりに違のでは？

脱賃貸で無理してローン買っているのは、郊外あの方が遥かに多いと思うよ、
都心に少しでも近いと言いながら離れていった結果なんだから・・・・

都心物件は、ある程度身構えないと高額だから買えないよ
郊外マンションのように、気軽にMR見に行って勢いでは買えないと思うよ。

コンビニ行くのも車使うと極楽だよ

200ｍ以内のコンビニにも自動車で行くんですか
1㎞も離れてれば、そうかもね。

都心は商業地だからね
住宅地ではない

オフィス街はもってのほかだけどｗ

誰かが大手町がいいって言ってたけど
ありゃどういう考えじゃ

生活には絶対不便やし

社長や役員は通勤ラッシュの電車なんかに乗らないから
都心じゃなくてもいいんじゃないの。

＞郊外からの通勤って人間性が下がるよね。
＞始発で座れますって、妊婦や年寄が乗ってきてもずっと寝たふりしてる親父。
＞帰りは座れるまで並んで、ドアが開いたとたん猛ダッシュ。
＞座ったら最後、気分が悪そうな人や年寄り妊婦子連れも全く無視。

郊外からの通勤電車に乗ってるのはこんな親父達がほとんど。

ちょっと待った。
489の大いなる矛盾点発見。

山手線居住なら、山手線とか地下鉄にしか乗らないはず。
なんで郊外から通勤しているサラリーマンを判別できるの？

そんな光景目にする、ってことは、489は都心居住じゃないってことだ。
私鉄沿線のワンルーム、もしくは、実家に住むニートか？

自分、郊外に住んでるし仕事は車使用だから別に電車はあまり乗らないけど住めるものなら
都心に住みたい。
郊外は意外と道路混んでる。今仕事に出る時間は、もし都心だったらあと４０分は長く寝られる。
羽田行くときなんて渋滞考慮しないといけない。
大崎に住んでる同僚より家を出るのに時間が見えない。
仕事も住居も郊外だけっていうなら別にいいかもしれないけど。

>>491
489だが実家は都心。通勤はチャリか原付。
ラッシュの時間にターミナル駅から友人の住む郊外に向うこともあるし
友人の家から戻ってくる事もある。
そんな時、急行に乗り込むサラリーマン達の醜い姿を目にする。
こんな人間性の歪むような毎日の通勤ラッシュを全く味わわずに済むのは
何て幸せなんだろうと思う。

郊外住民で、好きで満員電車に長時間乗っている人いるの？
マンションが安く買えたから、ひたすら我慢しているだけですよね。

491は、郊外在住の地方2世に決定

毎朝郊外から都心方面に出ていますけど、ラッシュにはあいません。
それなりに混んでいるけど人と触れ合う事があまりない。
皆さん、フレックス勤務をしていないのでしょうか？

１０時出社だけどそれなりに混んでるよ。（あざみ野方面だけどね）
まず座れない。ぎゅうぎゅうのラッシュではないけど、
つり革に捕まれないこともたまにある。
大体２３区に近づくにつれて混んでくる。
４９７さんは郊外というほどでもないんじゃないの？
２３区だったら人と触れ合わずにすむのかなぁ。

触れ合ったとしても5分くらいじゃない。

座れなくてもつり革に掴まれなくても
そんなに必死にならないで済む位の通勤時間がいい。

私は電車に乗っている時間が２０分くらいなら我慢します。
（立っていて、です）

また痛いのが出ました。
502さん、最近良く見ますよ。
SOHO、戸建て、吉祥寺だっけ？
都心にかなり憎悪を感じる文章をよく拝見します。
皆さん、スルーしたほうが良いですよ。
僕もこのスレ以降はスルーします。

>都心にも快適な地域とそうでない地域が、郊外にも快適な地域とそうでない地域が、
あるっていうごく当たり前のことを言ってるだけ。

賛成！！
都心と言っても回りに病院や買い物する場所がほとんどないんじゃ嫌だし、
郊外でも同じ。←この場合の郊外じゃかなりたち悪いけどね

お金があっても都心なんか住むところじゃない、
みたいな書き込みをする郊外まんせーがいるじゃない？
それに対して、そんなことないよ、っていう当り前のこと言って何が悪い？

ざっと読んで、ベンツの話には笑えました。
高級車なんて今じゃ、どこにでもありふれてるのに。
郊外にあるのはその手の筋？って？
それをいうなら都心のベンツだってその手は多いでしょ？
それともその手の人というのは都心には住めなくて郊外に住んでいるんですか？
縁がないから知りませんが。

たいした豪邸じゃなくても、賃貸マンションでもいくらでも見ますよ。
ま、きっと見ているところが安マンションではないんでしょうけど。

電車のマナーはどこも似たり寄ったり。

電車の中で有効に時間を使いたければ、グリーン車（ラッシュ時は座れないが）はいかが？
ま、座ることより、立って有効に使うことを考えるほうがまとも。
新聞や本を読んだり、ヘッドホンを聞くのは立っててもできますよ。

＞５０８さん
それはかなり近いところじゃないと・・・
我孫子方面から行く電車ではまともに立って新聞や本読めません。

想像の象の世界だ、田舎者は

東京生まれ東京育限定のスレじゃないの
なんでこうもまあ、カッペばかり湧いてくるんだろう、

郊外の住宅地なんて、知らなくて済むなら知らない方が幸せじゃないの
都心の住宅地で全て完結するんだけど。
それともマンションのバーゲン情報を告知でもしているのかな・・・

きっと実生活では誰にもまともに相手にして貰えないから、
ここで相手して貰えるのが嬉しいんでしょうな。
憐れ…都心厨

世田谷に3億の戸建を買ってる連中は都心のマンションにも住めるのでは？

誰かが言ってたけど通勤だけの観点で都心がいいとかいうのは少ししょぼいよ
もっと他にいい点があるだろうよ
その点で議論すべし

あのさ、都心に家持ってる人は、郊外なんていつでも住めるわけ。ここが大事。
でも、いいなとも住みたいとも、全く思わないわけ。
高級菓子ばかり食べてる人が、駄菓子を食べようなんて思わないの。
いくらおいしいよって言われて、いつでもいくらでも食べられるけど。
興味本位で１回位食べてみてもいいかなと思う人もいるかもしれないけど
もう２度と食べようという気にはならないわけ。

マンションのファミリータイプの3LDKに限定すると予算1億円もあれば
都心でも郊外でもどこでも、だいたい選択できる。
しかし5000万円未満の予算では、郊外しか選択肢がないということよ
郊外の人が、都心を妬む、出てこれない大きな理由がここにある。
資本主義社会だから仕方のないこと。

521 いやいや、先週の東洋経済によれば、東京市区部、神奈川、千葉、埼玉の人の30代の大半（75%)がそのまま今の所に住みたいと考えているのに対して東京都内の30代人のみが半数も（50%）郊外に出たいと考えているらしいですよ。

理由はまさに522で、東京都内のほとんどの家庭はまともな広さの住居に住んでないんですよ。「東京」という名前だけを心のよりどころにして家族4人で60㎡「幸せだねぇ。東京だもんね」。ああ、やだやだ。521君も、522君もここに書き込みしてるくらいだから、この手かその小型版でしょうかね。

奥さんや娘さんのことを考えたら郊外なんて住めませんね。
それとも痴漢常習者なので郊外に住みたい？
地下鉄のみで、乗車時間、区間が短く、眠る必要が無い通勤がベストのようです。


平成12年度の警視庁・鉄道警察隊の資料によると、警視庁管内の電車車両内における
「痴漢」の認知件数の内訳は(1)ＪＲが797件(2)私鉄が722件(3)地下鉄が335件と
なっており、被害時間は午前7時から9時の間が、全体の約70％となっています。

痴漢の被害者は二十代が最も多く、次いで十代でこれらの世代が全体の約93％を
占めています。若い女性は警戒が必要です。被害者の職業は、会社員が最も多く、
次いで高校生、大学生となっています。また、検挙者の約60％が会社員であり、
全体の約2割、18％が前歴者すなわち痴漢で捕まったことのある常習者です。

検挙者数の多い路線は(1)埼京線(2)中央線(3)山手線となっています。
駅と駅の間が長い、また非常に混雑するといった条件です。
その他、日中であろうと、何時であっても被害は発生しているわけですが、
とくに夜遅い時間帯、午後10時以降終電車までの時間帯も危険です。

「乗客が眠っている」ことが多いからです。
「仮睡者狙い」の被害者の男性は、酔って眠っているところを狙われています。
アルコールが入ったときは要注意です。

不動産屋の広告雑誌に釣られて、今後利用価値のない安い所を
高値で買わせられるようなアホがいるね

都心の60㎡、郊外（世田谷・杉並等）の80㎡、論外（神奈川・千葉・埼玉）の120㎡
くらいが、新築マンションの価格的にはイコールくらい？

でも、いいんじゃない？
そういう間抜けがどんどん郊外に行ってくれて都心の土地が下がれば
自分の周りの土地をどんどん買い足せるよ。
利用価値のない田舎の土地を買いに行ってくれる貧乏人のおかげで
都心の金持はどんどん資産が増える。

新興株なんて、トレンド過ぎればすぐ半分とか３分の１以下にもなるってこと
わかりきってんのに。
特に人口減で住宅地の需要はどんどん減っていく事も、よ〜くわかってんのにね。

郊外限定住民（区外にしか住めない人種）は、あほの1つ覚えのように言います。
・都心は狭小住宅
・都心はゴミゴミ人が住むところではない
・貧乏人は車も持てない

知恵がないというか、都心の住宅地を知らない無知というか可哀相な人種だよね。
自分達が子供の頃から郊外、田舎で辛い目に合っているのに
また家族に同じ辛い、肩身の狭い目に合わせるのかい？

そんなにレベルの低い目標じゃなくて、頑張ってステップアップしてくれよ。
自分も、代々都心生まれだから住居も都心限定で結婚してから大変だったけど
①中古55㎡→②新築70㎡→③新築99㎡（3LDL）とステップアップしてきたよ。
実感するのは、都心物件は資産価値は確かに高い、賃貸にしても売却にしても
有利だと感じたよ。
②は売却したけど①は家賃17万円で貸しているので、充分食費ぐらいにはなっている。
その他に150㎡の戸建て庭付きの実家もあるから将来的に不安はないよ。

都心生まれの学校の同級生も、＊＊＊は郊外の賃貸戸建てやマンションに住んでいる。

ところで安い方がいいなら、郊外の中古は選択肢にないのかな
郊外物件は、値下がり率が激しいからとってもお買い得だと思いますけど。
郊外の新築物件は資産価値としては割高ですよね、土地の資産価値が低いから。

主婦に中古は人気ありません

>>531
新築を検討している人だと、築浅ならともかく10年を越えると人気が落ちる。
売る側では、値下がり率が大きく、売ってもローンの返済額に満たないので、
売るに売れない状況になる。

５年住んだだけのマンションが、購入価格の７掛けくらいになってしまう現状を
受け止められる人は少ないよ。

今都心の新築マンションはミニバブルのようです。
つぼ単価が４００万以上になってきている。
＞購入価格の７掛けくらいになってしまう現状
そこまではいかないと思います。
これからは限られた人しか都心には買えない時代がくるかもしれないし。
中古もねらい目です。

都心も郊外も大差ないよ
都心しか知らない人間は芦屋に行くといい
それがすべて

上を目指すならば芦屋を目指せ
都心はいわば大学で言えば早計のようなもの
早計でマンゾクしてる人が多いようだが
上には上がある

530　やっぱりごみごみはしてると思いますが、ステップアップがほんとならよかったですね。リビングも二つあるみたいだし。

>>534
533は都心の話ではなく郊外の話だと思いますよ

>537
何で99㎡でリビングが二つあるの？？？
やっぱり郊外基準なんだね
見る機会は内容だから、ネットでもいいから都心物件の
間取りを見てください。
他人を疑うのは、悲哀を感じるよ

５年で30％も下落は、間違いなく郊外の話ですね。
下落率の違いは人気のバロメーターというか、郊外と都心の違いです。